Die Rennstrecke in Zolder hat ausgerechnet in ihrem 50. Jubiläumsjahr massive Geldsorgen.

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Ich befürchte, dass es Zolder nicht gelingen wird deutlich mehr Rennveranstaltungen auf die Beine zu stellen. Also muss ein Umdenken stattfinden.
Sie haben ja schon vor drei Jahren reagiert als sie z.B. die BMX Piste gebaut haben wo jedes Jahr Rennen stattfinden. Darüber hinaus gibt es ja auch noch ein Radrennen auf der Strecke selber. Klingt jetzt für uns nicht wirklich interessant aber Radrennen sind die Sportart Nr. 1 in Belgien, noch vor Fußball. Das heisst schon was.

Aber auch das wird nicht reichen. Man muss mit der Automobilindustrie in Kontakt treten, damit die Strecke mehr für Test und Entwicklungsfahrten gebucht wird. Das passiert bisher in Zolder relativ selten (oder man hört zumindest nichts darüber).

Des weiteren würde es auch helfen wenn man sich etwas mehr mit Spa absprechen würde was die Termine angeht. Es kommt ja häufig vor, dass die guten Rennen die Zolder noch hat zeitgleich mit einem anderen Rennen in Spa staffinden. Das kostet regelmässig Zuschauer.


Ein gutes Beispiel gab es ja letztes Jahr bei den 24 Stunden.
Da war zeitgleich in Zoutleuuw (30 km entfernt) ein Autocross wo sogar viele Zuschauer waren (wir sind da Sonntag Mittag noch hingefahren), in Genk (15 km) war ein Strassen Motorradrennen und in Posterholt (ca. 50 km) war ein Speedwayrennen. So nimmt man sich gegenseitig noch die Zuschauer weg.   Da hat wirklich nur noch gefehlt das in Maasmechelen (20 km) noch Rally Cross EM gewesen wäre.

Nun hat der Circuit Zolder eine Stellungnahme zu dem TV Bericht des regionalen Senders veröffentlicht in dem die Rennstrecke klar macht, dass sie das Land nur um finanzielle Mittel für neues Sicherungsequipment gebeten hatten, nachdem Ford Genk seine Tore schließen musste.

Ja, zum Glück.

Wenigstens wissen wir jetzt mal was überhaupt fährt  .
Boss GP alleine lohnt schon  .
Habs mal in meinen Terminkalender eingetragen.

Racing Harz schrieb am 08.05.13 um 20:42:06:


Supercar Challenge ist da auch noch.

Dirk schrieb am 08.05.13 um 21:04:02:


Nee, leider nicht, aber ich guck viele Rennen im Stream und die sind sehr Actionreich und dieser Sound  

Superstars GT in Hockenheim war damals eines der langweiligsten Rennen, die ich bisher gesehen hab.... aber der Sound!!! Absolut Hölle, waren gerade draußen am Auto um was zu holen, als die gerade auf ihrer Outlap waren, da hat man schon von weitem gehört, was da jetzt abgeht.

Auch die Rennen in Spa letztes Jahr waren nicht der Brüller, bei der MotorsTV Übertragung aus Monza war dieses Jahr aber schon mehr Action drin, auch wenn das Starterfeld mit 15 Wagen auch von Jahr zu Jahr schrumpft. Denke sogar, wenn man außerhalb Italiens fährt wird das Feld evtl. nochmal kleiner werden.

Auch die GT Sprint Serie ist mit 11 Autos auch nicht wirklich der Hit gewesen, wenn die Supercarchallenge auch kein vernünftiges Feld auf die Beine stellen kann, dann werde ich wohl die Le Mans Übertragung vorziehen.

Was bleibt denn da noch an Großveranstalltungen, evtl. die Superstars / TruckGP und die beiden 24h. Rennen (Rad und Auto, wenn überhaupt) und noch ein paar Tuning Wochenenden   das kann nicht mehr lange gut gehen.

Ist dort irgendwas vorgefallen ? Bisher hatte man sich ja immer mit den Anwohnern arrangiert. Dieses dösige 95 dB Limit für das 10 Stunden Rennen gab es fürher doch auch nicht.  

Frank-Do schrieb am 13.02.14 um 08:54:03:


die gab es letztes jahr auch schon.

Mittlerweile blickt man in Zolder wieder optimistischer in die Zukunft - die Entry-List für die 24h ist fast voll und auch finanziell steht man gut da:

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Die Macher träumen sogar von einer Rückkehr der DTM, wobei ich mir nicht vorstellen kann, dass da von Seiten der ITR Interesse da ist.

Hoffentlich gibt es keine Probleme! In den letzten Jahren hat man ja eigentlich einen guten Kurs eingeschlagen und einige interessante und gut besuchte Veranstaltungen zustande gebracht. Leider hat der kleine Kurs nach wie vor Probleme, größere und bekanntere Serien zu locken. Der große Kracher im Kalender fehlt leider!