Hockenheim erwartungsgemäß nicht dabei.

Max Le Mans 1996 schrieb am 10.08.12 um 13:00:17:




Ansonsten leider einfach zu weit weg.  

Racing Harz schrieb am 10.08.12 um 13:16:26:


Hätte zumindest keine Einwände gegen ein badisches Gastspiel gehabt.

Evangelion Mooncraft (setzte in den vergangenen Jahren auf einen Shiden MC/RT-16) wird ab kommender Saison einen McLaren MP4-12C GT3 einsetzen.  Ein Shakedown in Fuji wurde heute erfolgreich absolviert.
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Offenbar soll es nächstes Jahr weniger GT500 Teams geben, die Anzahl der Fahrzeuge soll aber bei 15 beibehalten werden.

TBZ schrieb am 21.12.12 um 12:23:19:


Es wird wohl schon für die DTM 2014 entwickelt   :

GT 86 hört sich gut an.   Eine GT500 ohne Michael geht schon gar nicht.  

Lexus/LFA: Darüber kann ich absolut noch nichts neues sagen.

::kleines #GT300 Update::

#0 Team: Taisan - Porsche 997 GT3
Lineup: Kyosuke Mineo & Naoki Yokomizo

#2 Team: Tokai Dream28 - McLaren MP3 12C GT3
Lineup: Kazuho Takahashi & Hiroki Katoh

#33 Team: Hankook KTR - Porsche 911 GT3-R
Lineup: noch offen   (Tim Bergmeister?)

#61 Team: R&D Sport - Subaru BRZ
Lineup: Kota Sasaki & Tetsuya Yamano

#11 Team: GAINER - Mercedes SLS GT3
Lineup: Björn Wirdheim &  Katsuyuki Hiranaka

Das könnte ja eine durchaus interessante Veranstaltung werden. Und die Japaner wird es sicherlich auch begeistern.

Ich weiß nicht obs schon bekannt ist aber James Rossiter wird Loic Duval bei Tom´s ersetzen. Der Jung hat auch schon fleißig den SC430 über Weihnachten u.a. getestet. Teampartner weiterhin der Nakajima.

Hat der James selber auf seinem Instagram Account mitgeteilt.

Sepang Tests haben begonnen.

Die schnellste Zeit des Tages fuhr die #12 mit Tsugio Matsuda & de Oliveira im Impul GT-R.

#24 Kondo Racing - Hironobu Yasuda und an seiner Seite kein geringerer als Michael Krumm  
#19 WedsSport BANDOH - fuhren mit dem altbewährten Gespann Seiji Ara und Andre Couto (Bekommt Couto ein weiteres Jahr in der SuperGT?)
#23 Team NISMO - waren mit gleich vier Fahrern anwesend, unter anderem mit Satoshi Motoyama, Yuhi Sekiguchi zzgl den MOLA's Masataka Yanagida und Ronnie Quintarelli (MOLA war nicht mit dem eigenen Fahrzeug anwesend)

Auffällig dabei ist, dass NISMO Sekiguchi testet, er sass 2012 noch auf dem NDDP GT-R GT3.

NDDP Racing war ebenfalls auf der Strecke und hat wiederum den ex Triple-A Vantage Piloten Kazuki Hoshino und den japanischen F3-Meister Daiki Sasaki zu den Tests eingeladen.

Bis auf das Kondo Lineup und der NDDP -NISMO Story gibt es nichts außergewöhnliches zu berichten.

:: GT300 Update ::

GAINER: konnte vor einigen Tagen die ersten Kilometer, in Okayama, mit ihrem neuen Mercedes SLS GT3 hinlegen. (indessen ist weiter unklar ob ein zweiter GAINER SLS dazu kommt)

(ARTA) Team Aguri: Nach dem man den museumsreifen Garaiya eingemottet hat, will man mit einem Honda CR-Z einen Neustart wagen.
Fahrer: Takashi Kobayashi (kommt vom Schwesterteam aus der GT500) und Shinichi Takagi (fuhr den Garaiya in der vergangenen Saison)

Direction Racing will nach einem Jahr Pause zurückkehren.  Wahrscheinlich mit einem Porsche 911 GT3.


Eine erste Prov. Entry-List folgt in den kommenden Wochen.

Honda hat heute auf einer Pressekonferenz ihre Fahrerpaarungen für diese Saison präsentiert. Dabei fällt ein Name auf mit dem man so überhaupt nicht gerechnet hat.

:: GT500 :: Honda HSV-010 GT Teams 2013

#8 AUTOBACS Racing Team Aguri - Ralph Firman und Kosuke Matsuura (Matsuura ersetzt Takashi Kobayashi welcher auf den zweiten Honda CR-Z in der GT300 wechselt)
#17 KEIHIN Real Racing - Koudai Tsukakoshi und Toshihiro Kaneishi (keine Änderung zum Vorjahr)
#18 Weider Modulo Dome Racing - Naoki Yamamoto und Frederic Makowiecki (Bei Weider hat man das komplette Lineup umgekrempelt. Zur Überraschung vieler wird Carlo van Dam durch Makowiecki ersetzt. Yamamoto kommt für Kogure)
#32 EPSON Nakajima Racing - Ryo Michigami und Daisuke Nakajima (D. Nakajima ersetzt Yuhki Nakayama, welcher ebenfalls die Klasse wechselt)
#100 Team Kunimitsu - Takuya Izawa und Takashi Kogure teilen sich dieses Jahr bei Kunimitsu das Cockpit (Kogure besetzt den Platz von N. Yamamoto)

:: GT300 :: Honda CR-Z GT Teams 2013

#16 Team Mugen - Hideki Mutoh und Yuhki Nakayama
#55 Autobacs Racing Team Aguri - Shinichi Takagi und Takashi Kobayashi (ARTA hat mal wieder ordentlich mit der Farbe Orange rum gewerkelt und Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich kam dabei heraus )

Zu guter Letzt, bestätigt Honda dass diese Saison die letzte für den HSV-010 GT sein wird. Der NSX bleibt keine Illusion, denn Honda hat angekündigt den NSX 2.0L Turbo auf Basis des "Concept Cars"  im nächsten Jahr in der GT500 einzusetzen.

Eine GT3 bzw. GTE Variante ist ebenfalls in der Entwicklung, daran beteiligt sind Astra Honda Motor (AHM), Japanese Domestic Market (JDM) und Honda Performance Development (HPD).

2014 wird, schon allein wegen des NSX, ein Knallerjahr.  

Toyota/Lexus haben ihr Motorsportprogramm und die Fahrerpaarungen für die kommende Saison vorgestellt.

:: GT500 :: LEXUS SC430 Teams 2013

#6   LeMans ENEOS - Kazuya Oshima und Yuji Kunimoto
#19 WedsSport BANDOH - Seiji Ara und Andre Couto
#36 Petronas TOM'S - Kazuki Nakajima und James Rossiter
#37 KeePer TOM'S - Daisuke Ito und Andrea Caldarelli
#38 ZENT CERUMO - Yuji Tachikawa und Kohei Hirate
#39 SARD - Juichi Wakisaka und Hiroaki Ishiura

:: GT300 Prius GT::

#31 apr - Morio Nitta und Koki Saga

:: GT 500 :: Nissan GT-R Teams 2013

#1   MOLA - Satoshi Motoyama und Yuhi Sekiguchi
#12 Team Impul - João Paulo de Oliveira und Tsugio Matsuda
#23 NISMO - Ronnie Quintarelli und Masataka Yanagida
#24 KONDO Racing - Michael Krumm und Hironobu Yasuda

:: GT 300 :: Nissan Nismo GT-R GT3 Teams 2013

#3 NDDP Racing - Daiki Sasaki und Kazuki Hoshino
#7 Bonds Racing - Igor Sushuko und TBA
#48 Dijon Racing - Hiroshi Takamori und Katsumasa Chiyo
#360 Run Up Sports - Takuya Shirasaka und Atsushi Tanaka

Es ist schon interessant zu sehen, dass Dijon wie auch Run Up von Corvette auf GT-R GT3 gewechselt haben.

Und zu den GT500 brauche ich nicht viel zu sagen, es sind allesamt Powertrains!  

Super Service! Ist TBA bei Bonds Racing der Bruder von TBZ?  

Jap. Medien erwarten Regen für das Super-GT Auftakt Wochenende in Okayama.

Zeitplan - 1Rd. Okayama

Sa. Q1 GT300 - 07:00 - 07:15
Sa. Q1 GT500 - 07:15 - 07:30
Sa. Q2 GT300 - 07:40 - 07:55
Sa. Q2 GT500 - 08:00 - 08:15
So. Rennen    - 07:00 - 09:30

Bei Vipbox gibt es wie gewohnt einen Stream.

(Alle Zeiten - MESZ)

Alles zur bevorstehenden Saison in einer ausführlichen  Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

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Wie viel Kilo hat der Endless Porsche denn zusätzlich einladen müssen?

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Interessantes Rennen. Und ich frage mich immer wieder, wie dieser Schrank von GT-R GT3 seine Top-Speed auf der Geraden erreicht.  

Verdammt wieso wurde das Rennen auf Youtube gelöscht. Copyrights rechte bestimmt. Mist. Hatte mir es noch nicht angesehen.

Was aber super erstaunlich war das dass Duo Quintarelli/Yanigada jetzt fürs Werksteam fahren. Ok eigentlich auch absolut verdient... Ist ganz an mir vorbei geflogen. TBZ hatte auch nichts erwähnt!! Skandal.  

Ist euch aufgefallen wie die Hondas durch die neue seitliche Auspuffanlage klingen!!!??? Traurig.

Lag daran weil einige zum größten Teil mit neuen- unterschiedl. Auspuff Systemen gefahren sind.

Weider (rear single exhaust)  
Keihin (side short exhaust)

etc..

Mal schauen was sie in Fuji aus dem Hut zaubern.

Im übrigen liegt das komplette Rennen wieder auf YT, die Qualität ist aber recht bescheiden.

kann man das?

Für mich

- Südkorea hat keine Motorsportkultur und bisher auch keine permanente Rennstrecke.
- das interesse der Südkoreaner würde ich teilnahme ohne ansässiges Automobilunternehmen auch als gegen 0 bezeichnen.
- die ehemaliges Besatzungsmacht mit japanischen Werksteams, Fahrern und Konzerenen zeigt in Südkorea wie mans macht - kommt da sicher auch total dufte an.

Woran es eher nicht liegt
- Nordkorea. Ganz ehrlich, unsere Medien pushen da wie Hölle (Frührlingsloch?), der Südkoreaner ist da irgendwie entspannter und versteht unseren Hype da nicht.