Komischer Stopp von der #88.

Sind die lebensmüde? Felge hat schrammen und die tauschen nicht..

HM schrieb am 09.02.13 um 22:21:39:

Und so schnell geht's: #63 jetzt auf P1

wolfi_555 schrieb am 09.02.13 um 22:26:58:

Der Motorsport-Urlaub 2012 war Daytona im Februar ...

Zurück zum Rennen: 20 Wagen in der Führungsrunde, davon 15 aus der GT-Klasse A (und bemerkeswerterweise der Mal Rose-Holden aus der I3-Klasse)

Lucky die #81

Oh nö der Z4  

S1_PDK schrieb am 09.02.13 um 22:57:07:


Die gibt es schon, nur das Auto wird eher selten irgendwo eingesetzt. Und hier wohl auch nur weil der Hauptsponsor des Rennens der selbige vom Team ist.

Mein Timing springt wieder von Runde 42 auf Runde 41  

Der Ferrari geht trotz des Zusatzgewichtes wie die Lutzi

Den Ferraris fehlt es etwas an Top-Speed. Aus dem Windschatten müßte es doch klappen.  

Warum sind die beiden top Ferrari bei den besten Runde sooo viel schneller als die anderen GT3?

Ist der VIP Petfoods Porsche ein 2012er RSR oder ein R mit RSR Aero?

S1_PDK schrieb am 10.02.13 um 00:22:21:


Es ist die 2013er Version des 997 R

Interessant dass diese Aero noch gar nicht offiziell präsentiert wurde und nun bereits in Hand eines "Kunden"-Kundenteam läuft...  

Ein bisschen merkwürdig finde ich das schon.

Schnell mal ein nächtlicher Blick nach Bathurst:

Nach 4 Stunden und 58 Minuten Renndauer sind fünf Wagen in der Führungsrunde - mit dem #63 Mercedes (112 Runden), dem stark aufholenden #33 Clearwater-Ferrari (+2s), dem #36 Mercedes (+15s) und dem #1 Phoenix-Audi (+26s) vier Favoriten, dahinter etwas überraschend der #6 Audi von Rod Salmon (+1:57). Auf Rang 6 der #5 VIP Petfoods-Porsche (-1R.), in dem Matt Kingsley offenbar den verumfallten Tony Quinn ersetzt - so wie ich das aus der (Zwischen-)Ergebnisliste zu erkennen glaube. Der #9 MPS-Audi von Mies, Eddy & Co. hat auf Platz 7 schon zwei Runden Rückstand, gefolgt von Klasse-B-Leader, dem #12 ASM/BRM-Cup-Porsche. Der #48 Lambo und der #14 Audi komplettieren die Top-10 mit je drei Runden Rückstand.

Zur 5-Stunden-Marke führt dann der Clearwater-F458 GT3 vor den beiden Mercedes.

Stand nach 5 Stunden:
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Ich klink mich hier aus - schlafbedürfnis hat gesiegt!

warum werden da schwarze flaggen gezeigt und die kisten machen nur ne boxendurchfahrt? hab ich was verpasst?

Max Metzemacher schrieb am 10.02.13 um 09:36:36:


Mensch der Bernd, nach Dubai schon der zweite Sieg bei einem Langstreckenrennen in diesem Jahr und auch der zweite für Mercedes-Benz! Hätte man auch eine Grand-Am-Version des AMG SLS GT3, dann hätte er vielleicht schon den Hattrick gemacht - und das im Februar  

Da ist die #88 also tatsächlich wegen einem Frontschaden ausgefallen. Ist das also die Retourkutsche dafür, dass man beim 1 Boxenstopp nichtmal die Front begutachtet hat, obwohl es vorher einen Kontakt gab.

bambule schrieb am 10.02.13 um 10:39:02:


Er hat den Hattrick schon, bei dem 24h. Kartrennen von Köln hatte er Mitte Januar auch gewonnen .

Max Metzemacher schrieb am 10.02.13 um 11:55:46:


Naja, die fahren auch mit ner beschädigten Felge weiter. Von daher..

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Die Ferraris haben z.B. eine gute Performance gezeigt und waren sicherlich ebenbürtig. Aber wenn ich dann auf der langen Geraden aus dem Windschatten heraus nicht überholen kann, dann fehlt mir eben der nötige Speed. Ich will damit die Leistung von Mercedes und den Fahrern nicht schmälern, aber die Konkurrenz war einfach zu langsam.