Waren uns noch uneinig ob wir überhaupt fahren! Ne´ andere Agentur hat geantwortet. Kriegen doch noch tatsächlich 3 Plätze auf Arnage! Jetzt hoffe ich nur dass meine 1. Überweisung nach England auch so hinhaut, wie ich es mir vorstelle!

Tertre Rouge schrieb am 14.03.13 um 18:25:11:



Ich hätte Spätestens schreiben sollen....

Loeb Pleite... ??      
Was für ne fadenscheinige "Ausrede".. (XXX)  angeblich ist es mal wieder der berühmte Sponsor Mr. X     der nicht zahlen will.
S. Loeb Racing zieht auch die Nennung für die ELMS zurück !!
XXX = Damit hat man sich zumindest bereits für die JLOC-Trophy    in Stellung gebracht !

Gut für die sympathische Truppe von Race Performance, dass die jetzt bei den 24h LM starten können...

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Jaguar44 schrieb am 15.03.13 um 13:41:52:


Kann man denn die JLOC-Trophy auch gewinnen, ohne überhaupt an den Start zu gehen? Da tust Du den Bullen Unrecht! Die waren da, fuhren los und haben dann die 1. Runde nicht geschafft.

Davon ausgehend, daß die Begründung stimmt, wenn nicht mal Loeb es schafft, Partner zu gewinnen, dann ist das ein Zeichen, wie extrem schwierig die Zeiten gerade sind...

Guzzi-Guido schrieb am 16.03.13 um 14:46:13:

Ich denke mal nicht das diese etwas plumpe Ansicht den Bemühungen von Loeb gerecht wird.

Der Mann betreibt sein Rennteam als Wirtschaftsunternehmen - dh. da soll kein Geld zum Fenster herausgeschmissen werden sondern die Kosten sollen auch irgendwie gedeckt sein.

Wenn er mit den McLaren nun schon FIA-GT und BES betreibt ( und FFSA Porsche Cup!) und er nun sagt "Sorry - für das vierte Programm ist mir der Sponsor abgesprungen, das bekommen wir nicht mehr finanziert" dann ist es sehr unpassend ihn deswegen einen Depp zu titulieren - eher ist das als wirtschaftlich klug zu bezeichnen.

Zitat:


Ich habe nichts von einem "Gewinn"..    der Trophy geschrieben, sondern dass sich das Team mit dieser "Erklärung".. für eine evtl. Nominierung in Stellung gebracht hat.    

Wirtschaftlich klug ist es auch, nicht das Fell des Bären zu verteilen bevor er erledigt ist.
Zuerst kam bei SLR der FFSA Porsche-Cup.. dann die ELMS.. zusätzlich startete man das Programm mit den McLaren in der BES plus FIA-GT !
Wenn ich schon auf "Werksniveau" überall... vertreten sein will, habe ich auch die Fachleute um "Wasserdichte" Verträge mit Sponsoren zu zeichnen.

Der Dumme ist u.a. mal wieder unser Henri P.     wie versprach doch Herr Loeb lauthals als Merci für Henri:
..." wenn der ACO unsere Nennung für die 24h akzeptiert, werden wir einen Weg suchen um mit Henri (und wohl seinen letzten getreuen vom Team) gemeinsam den Einsatz in Le Mans durchzuführen.. "  

angstbremser schrieb am 04.03.13 um 18:12:37:


Hierauf wollte ich ja noch antworten. Ganz vergessen. Nein, das ist schlichtweg die klassische Porsche-Lackierung, mit der die Zuffenhausener in Le Mans antreten. Wobei das mit den Spiegel wohl nur auf 1998 zutrifft.

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Man kann dem Löb wirklich keinen Vorwurf machen, dass er ohne ausreichendes Budget nicht mitfährt. Vielleicht waren seine Ankündigungen zu vollmundig, aber besser er steigt selber auf die Bremse, als es haut ihn auf die Schnauze. Wenn die Mannschaft sich in den anderen Serien gut schlägt, gibt's vielleicht ein nächstes Jahr. Als französischer Nationalheld braucht er sich um einen Startplatz keine Sorgen zu machen.

Loeb ist ganz sicher nicht Pleite. Das war nur eine leichte Übertreibung von Jaguar44. Er hat doch danach gesagt, was er wirklich meint, nämlich, dass ihm ein Sponsor abgesprungen ist und er deshalb im übertragenen Sinn Pleite ist.

Zitat:


Ich lese sehr viel "mit", kann mich aber mit den "Stellungsnahmen" von Jaguar44 NICHT anfreunden!!
Wo Du aber Guillaume Moreau erwähnst (ich habe leider keine Info) würde ich auch gleich die Frage um Julien Jousse erweilern wollen. Da habe ich leider auch nichts mehr gehört, ausser dem einen Einsatz für Status GP!?

Also zu Julien Jousse kann ich sagen das er dieses Jahr in der ARCA Serie ein Plätzchen gefunden hat. Also zumindestens in Daytona war das so. Leider ist er da nach 9 Runden schon ausgefallen mit Motorschaden. 2012 ist er auch in der Europäischen Nascar Serie gefahren. Aber das passt hier schon nichtmehr rein und sollte hiermit auch schon mein Schlusswort sein.  

Vielleicht findet er ja dieses Jahr für LM ein Platz im HVM Team die haben ja bisher nur Jonny Kennard als Fahrer benannt.

Wir haben noch nichts passendes für 2014/15... deshalb kurz hier:

Jap.-Medien melden, dass Honda Anteile bei McLaren übernehmen wird und spätestens ab 2015 wieder Honda Triebwerke im Heck der F-X Boliden aus Woking verbaut werden.
Inwieweit das zutreffend ist, bzw. welche Auswirkungen das auf ein evtl. 2014er WEC Programm von HPD/Honda/Wirth hat, werden die nächsten Monate zeigen müssen.

Tertre Rouge schrieb am 08.03.13 um 16:19:01:


Man könnte diese "Alpine" Aktion vom ACO und Renault auch als Sturm in Wasserglas bezeichnen !
Für die blaue Farbe hat das Geld gereicht... ein Alpine Ventildeckel kommt wohl zu teuer.
In der letzten ELMS Entry List ist das Fahrzeug wie folgt aufgeführt:

= Signatech-Alpine, Oreca 03 - Nissan !!         Dritter Fahrer für Le Mans ist der ex Welter Pilot: Tristan Gommendy

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Signatech wird's recht sein. So ist die Finanzierung auf jeden Fall sicher.

Hier das Front-Foto:

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Die tech. Daten:
N°36 ALPINE-NISSAN – TECHNICAL DATA

Chassis                                     Alpine
Engine                                        Nissan V8 (type VK45)
Maximum power                     500hp
Fuel and lubricants                 Total
Transmission                          Six-speed sequential X-Trac gearbox
Steering                                     Hydraulic, power steering
Brakes                                       Brembo carbon brakes
Tyres                                          Michelin
Length                                        4,610mm
Wheelbase                               2,870mm
Width                                          1,995mm
Weight                                        900kg
Top speed                                 330kph

Das Fahrertrio für die zweite Labre Vette in Le Mans mit ALMS/GTC Champion Cooper MacNeil !
Weitere Fahrer sind Manu Rodrigues und Hexis Racing Teilhaber Philippe Dumas.

So soll die Vette #70 aussehen:  Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Nettes Filmchen von Toyota. "To win Le Mans is my dream for this year". Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Jaguar44 schrieb am 09.04.13 um 18:24:37:


Gibt's da eigentlich auch mal eine offizielle Verlautbarung?

Jaguar44 schrieb am 09.04.13 um 18:40:50:


Ich meinte jetzt vom Team selbst.

@Max:

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Sieht ja übelst...     aus das Teilchen !
Ob Toyota da mithalten kann.... ??      

Tribünen/Sitze im Schachbrett Look.. sind die Aufnahmen evtl. aus Magny Cours ?!?

Abarth schrieb am 17.04.13 um 19:00:56:


Ein HPD-Honda bestimmt nicht...  

Ist wohl der TS 030 von 2013 - da sehen die Fahrer auber nicht viel raus...  

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Rene schrieb am 17.04.13 um 19:37:36:


Danke...  

Und 4 Audi beim Testtag.. also dürfen wir uns evtl. auf fünf      beim Rennen freuen...