Was wäre mit Zandvoort als Ersatz? Da fährt ja eh schon die FIA GT3 EM.

Jetzt werden die hoffentlich noch ein Rennen in Deutschland und England andetzten.
Terminvorscglag für Deutschland, ende September mit dem GT Masters in Hockenheim

Ich find das ganze lächerlich, Serie beenden und das ganze abhacken !

Was soll das ganze ?? Wir haben genug GT Serien !!!

Das ganzebtut dem Motorsport nicht gut !!!

Ja, China ist ein eine Wirtschaftsmacht, das "der Zukunft" kann man mittlerweile weglassen. Aber dann gleich 2 Rennen, während 3 (!) deutsche Marken kein Heimrennen haben?
Genauso kann man auch gleich noch Südkorea absagen. Da geht schon bei der F1 keiner hin, die Streckenposten finden vergessene Kühlboxen vom Vorjahr... Komisch, dass die nicht schon weggelaufen sind

Ein Saisonfinale in Indien, naja. Die Strecke ist für Tilke-Verhältnisse "schön", von den Reisekosten her vielleicht sogar noch günstiger als der Abenteuertrip nach San Luis. Nur San Luis war wenigstens einzigartig, jetzt gehts in ein Motorsport-Entwicklungsland, wo die Leute gerade einmal seit ein paar Jahren wissen was "Formel 1" ist. Das ist doch gleich wieder ein Subventionsgeschäft.

Vallelunga, Misano, eine der 10 iberischen Strecken. Das wäre doch ein schöner Abschluss, wo die Teams auch mit ein paar hundert Litern Diesel hinkommen.

Würde mich auch interessieren, manchmal fehlt bei den Meldungen das Wesentliche.  

Der WEC-Lauf wackelt anscheinend auch:

Zitat:


Von Marcel Ten Caat (DSC) via Twitter.

Auch komisch, dass die Serie dem Promoter Geld zahlt. Ich meine im europaeischen Breitensport ist sowas ja Gang und Gebe, aber sollten sich die Uebersee-Rennen nicht nach den Plaenen der Serien-Organisatoren eigentlich durch Zuzahlungen der lokalen Veranstalter finanzieren?

Es sind auf jeden Fall zuviel. Es muss halt erstmal was ordentlich auf die Nase fallen, bis man sich besinnt.
Bekanntlich können nur die diversen Herren ja alle gut miteinander...

War bei der PK in Le Mans als die Asien Le Mans Serie zum erneuten Mal ins Leben gerufen wurde...    

vielleicht sollte man beim "zuviel" differenzieren. der bzw. ein wichtiger schwachpunkt der serie ist, dass mit gt3 gefahren wird. davon gibt es sicherlich, ich will nicht sagen zuviel, aber doch sehr bzw. gut viel. ein herausstellungsmerkmal hat man nicht mehr. nur noch clubstrecken, keine echten gt1 und was nicht noch alles.
ich denke mal, dass sich bis zum august oder juli (hab den termin gerade nicht aufm schirm) exakt und aufgerundet 0 (null) teams einschreiben werden. es würd mich freuen, wenn die jetzigen sich ihre gt3 schnappen und in die BES gehen oder ins masters oder andere etwaige nationale serien.

Jetzt habe ich doch glatt Bahrain vergessen, da wollen doch bestimmt alle Teams hin  

Mir würden 100 Strecken einfallen, bevor ich überhaupt auch nur an Bahrain denken würde. Bei der momentanen politischen Lage war es doch von vorn herein grober Unfug da ein Rennen hinzugeben.

Wenn schon bei den Scheichs, dann wenigstens Dubai oder Abu Dhabi oder Qatar.

Nur ob sich das rentiert da die Scheichs zu belustigen möchte ich bezweifeln. Die wollen doch eh nur die Weltbühne Formel 1 und sonst nichts - aber Hauptsache statt Champagner Rosenwasser verspritzen und die Grid Girls in ein Outfit stecken, dass hier auch noch für's Kloster reichen würde  

Will ja eigentlich nur sagen, das es einfach zu viele GT Serien gibt.....

Wobei man sich ja mal wieder selbst eine Falle stellt. 10 Teams halte ich sogar für möglich aber 10 Marken eher nicht.

Dann brauch man Herstelle wie Nissan, Alpina oder Corvette

Leider hat sich die ganze WM als Schuss in den Ofen heraus gestellt. Man hätte an der guten alten FIA GT festhalten sollen.

Frank-Do schrieb am 03.07.12 um 23:24:21:


Die alte FIA GT gaebe es heute auch nicht mehr... die GT1s waren schon 2009 am verschwinden. Und ob das als reine Porsche-Ferrari-Veranstaltung nur mit den GT2 Autos so der Hit geworden waere?

Jetzt hat man eben die BES und ich denke, dass ist schon ein ganz guter Ersatz fuer die alte FIA GT. Vielleicht kommt ja irgendwann wirklich die Aufwertung der Pro-Klasse auf GT3+...

Die Übertragungen in Deutschland im "freien" Fernsehen lassen zu wünschen übrig. usw.


Welche denn? Zudem z.T. uninterssante Rennstrecken, aber der größte Fehler war die 1- Hersteller 1-Team Regelung!
Wie will man so nachhaltig ein attraktives Starterfeld realisieren.

Zudem gibt es einfach zu viele "Spielwiesen".

Schade eigentlich.

Für mich wurde die FIA GT an dem Punkt uninteressant, als man das Ein-Stunden-Rennformat eingeführt hat, zusammen mit dem extrem limitierten Reifenkontingent.