Der ist weder für LM noch für die WEC angedacht.. Die Kiste..    wiegt 1085kg soll aber 850PS haben:
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wenn bourdais auch geht scheinen die dieses jahr wirklich nur mit 2 autos zu fahren

Racing Harz schrieb am 12.01.12 um 17:57:22:


Wieso? Dann fährt er nur Le Mans. Machen ja einige so

Viel Bewegung am Fahrermarkt
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Der hat schon gute Ergebnisse erziehlt. 2009 hat er die Renault World Series gewonnen. Die letzten 2 Jahre ist er Indycar gefahren allerdings mit mässigem Erfolg. Letztes Jahr hat er zwei Rennen für Marc VDS in der GT1 WM bestritten. Mal sehen was er im Sportwagen drauf hat.

Jaguar44 schrieb am 15.01.12 um 16:14:27:

Ein bärtiges Gesicht mit Dornenkrone, unter dunklem Firnis.

Seine Ur-Ur-Ur Ahnen sollen mal einen Bäckerladen gehabt haben........

Jaguar44 schrieb am 15.01.12 um 16:14:27:


Möglicherweise Kolles?
Heut ist ein Interview im Donaukurier das er  in Le Mans und
in der WEC einen LMP2 einsetzen will. Das Fahrzeug soll von einem europäischen Hersteller kommen.

Fernziel ist  2014 die LMP1.... grübel grübel.... mit Porsche?

Kann man sich wohl darauf einstellen, dass bei Peugeot die Lichter ausgehen; oder zumindest stark gedimmt werden?

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Jaguar44 schrieb am 16.01.12 um 16:31:26:


GEIL!  

= Der ORECA 03 LMP-2, jetzt mit der Haiflose... und den hübschen "Löchern" über den Reifen... F-X lässt bald grüssen.    

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= Strakka auch ready to race..  
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= Von mir gibt es keinen Beifall aus einem LMP2 OAK- Pescarolo, durch eine Scheckübergabe von Mr. Charles Morgan, einen OAK- Morgan zu zaubern.
Was hat Morgan an dem Fahrzeug entwickelt ? Richtig, absolut nichts...

13 LMP1 hab ich glaub ich außer in Le Mans noch nie auf einem Haufen gesehen.  

Setzt Lotus mit Kolles zwei Lola ein?

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Zitat:


Nein...  
Das könnte aber evtl. die Überraschung werden. Ich habe Info's die ich hier wirklich nicht veröffentlichen darf  

Wieder nein..    davon hat die Quelle nichts berichtet und die Löwen hatte ich als Wackelkandidat für 2013 gerüchtelt.

"LMPx" 1x Highcroft DeltaWing ?

siggracer schrieb am 20.01.12 um 14:58:25:



Ich habe kein Dings.. auf der Liste.. aber das könnte die Rettung der WM sein: 2 Deltadings    als "Löwen Ersatz" ! FIA/ACO bitte übernehmen sie...

Der V8 von Lotus ist auch nicht von Lotus...     In UK Foren wird gemeldet: Engine - JUDD/BMW !

RacersGroup schrieb am 18.01.12 um 15:13:32:


Die sollen den einen LMP erst mal zum Laufen bringen und dann können sie nächstes Jahr auf Sieg und Titel fahren. Er erste Test soll ja laut Alex Wurz bis auf die üblichen Kleinigkeiten ganz gut verlaufen sein.

Absolut, Bravo Pesca!!
Erst tiefstapeln und dann mit einer solch erfreulichen Überraschung um die Ecke kommen, richtig so! ..  
Bin aber mal gespannt ob sich am Ende der Saison der Verbleib in der LMP1 gelohnt haben wird

Oui... mein französisch    war auch schon mal besser... ab auf die Schulbank.. !

Dominik Kraihammer fährt für OAK in der LMP1.
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das freut mich für ihn weil ich ihn gut kenne

LMP1
2 x AUDI R18+ / Diesel- (Hybrid ..?)
2 x TOYOTA TS030 -  / Petrol-Hybrid ( 1x WEC und 2x in LM) Source: ACO !
2 x Rebellion- Lola-TMG / Petrol
1-2 x OAK - Pesca-Judd  / Petrol
1 x Strakka - HPD-ARX-03a / Petrol
1 x Team JRM - HPD-ARX-03a / Petrol
1 x Hope-Racing- Oreca-01 Hybrid/ Petrol
1 x Pescarolo Team -Pesca- Judd  ?? / Petrol

 

Gerade frische Info von Toyota:  "Toyota ist zurück im Motorsport"
24.01.2012, 19:00 Uhr

Das Toyota Motorsport Team wird bei der diesjährigen FIA World Endurance Championship mit zwei Fahrzeugen an den Start zu gehen. Im Rahmen der ersten Testfahrt am Rundkurs Paul Ricard in Le Castellet (Frankreich) gab die Toyota Motorsport GmbH dies bekannt. Das in Köln angesiedelte Team feiert sein Renndebüt am 5. Mai beim 6-Stunden-Rennen in Spa, dem insgesamt zweiten Lauf der FIA World Endurance Championship. Anschließend wird das Team mit zwei TS030 HYBRID Rennwagen bei den 24 Stunden von Le Mans (16. bis 17 Juni) an den Start gehen. Über eine Teilnahme an weiteren Rennen ist noch keine endgültige Entscheidung gefallen.

Als Fahrer des ersten Autos hat Toyota Alex Wurz, Nicolas Lapierre und Kazuki Nakajima verpflichtet. Gespräche mit Kandidaten für das zweite Auto sind derzeit noch im Gange. Der Italiener Andrea Caldarelli aus Pescara wird als Nachwuchsfahrer verpflichtet.

Der TS030 HYBRID tritt die Nachfolge der legendären Toyota Rennwagen TS010 und TS020 an, die in den 1990-er Jahren in Le Mans mehrfach auf das Podium fuhren. TS steht für "Toyota Sport". Mit der Teilnahme eines Hybridfahrzeuges untermauert das Unternehmen, das weltweit bereits über 3,5 Millionen Hybridfahrzeuge verkauft hat, seine Vorreiterrolle bei dieser Technologie.

Wie bei den Toyota Pkw mit Vollhybridantrieb gewinnt das Racing-Hybridsystem beim Bremsen Energie zurück, mit welcher der TS030 HYBRID ohne Kraftstoffverbrauch und ohne Emissionen rein elektrisch fahren kann. Der THS-R Antrieb (Toyota Hybrid System - Racing) umfasst einen völlig neu konstruierten V8-Benzin-Saugmotor mit 3,4-Litern Hubraum sowie ein Hybridsystem mit Kondensatoren zur Energiespeicherung, die vom Projekt-Partner Nisshinbo entwickelt worden sind. Durch dieses System und die damit verbundene Extra-Power wird das Herausbeschleunigen aus Kurven sowie das spektakuläre Überholen spannende Motorsportszenen liefern.

Beim ersten Test des TS030 HYBRID wird das Team zwei Systeme miteinander vergleichen: Eines, das von Aisin AW entwickelt wurde und die Vorderräder antreibt, und das System des Projekt-Partners DENSO, das die Hinterräder antreibt. Gemäß Reglement dürfen Hybridsysteme zwischen zwei Bremszonen jeweils maximal 500 kJ Energie zurückgewinnen und mit dieser Energie über Elektromotoren zwei Räder des Rennwagens antreiben. Im Anschluss an die Tests wird über die weitere Entwicklung entschieden.

Das völlig neue LMP1 Chassis aus Kohlefaser wurde bei TMG entwickelt und produziert, wo der Rennwagen auch in Vorbereitung auf den Roll-out vom 11. bis 13. Januar in Paul Ricard erstmals vollständig montiert wurde. Beim exklusiven Training auf der französischen Rennstrecke, das auch Nachtfahrten umfasste, legte der TS030 HYBRID bereits mehrere hundert Kilometer zurück und erwies sich für ein Fahrzeug in diesem frühen Stadium der Erprobung als beeindruckend zuverlässig und leistungsstark.

Racing Harz schrieb am 24.01.12 um 20:25:36:


... und am Sonntag kommt der Neckermann !!!
Ich geh davon aus dass der Toyota schnell ist, aber er wird nicht die Konstanz haben. Das wird eine Solo-Show ! Von Jäger weit weg ...
Aber Audi wird das machen wenn se sich nicht zu blöd anstellen.