Die Callaway C7R beim Testen in Hockenheim, hört sich schonmal deutlich besser an als die C6 Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

wayne schrieb am 03.12.15 um 18:42:55:


Der Sound ist um Welten besser als bei der C6.
So einfach baut man einen Genialen Rennwagen  
Ganz ohne Hybrid und was weiß ich noch für einen Elektronischen Krempel.

Luna schrieb am 04.12.15 um 16:16:05:


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787B schrieb am 04.12.15 um 21:16:32:


Läuft der zweite Motor auch mit Biogas ? Dürfte in der Landwirtschaft genügend von vorhanden sein.  

Reform Muli 40 Baujahr 1970... ich glaube der hatte mal ne FIA Zulassung.. für Bergrennen !?!  
Habt Ihr denn auch nen guten Bergbauern Käse im Angebot ?

Ich habe da mal eine Frage zu den neuen GT3-Modellen von Audi und Mercedes-Benz:
Wie lauten jetzt eigentlich die offiziellen Bezeichnungen für die "next Generation" vom R8 LMS und dem AMG SLS? Kann man alte und neue Modelle alleine vom Namen her überhaupt unterscheiden? Ich habe bei den beiden Marken irgendwie den Durchblick verloren...

Peter_B schrieb am 19.12.15 um 13:33:53:

"Ganz alter" R8: Audi R8 LMS  
Es gibt auch noch ein paar wenige Autos ohne das ultra-Update

Andy schrieb am 19.12.15 um 18:26:04:


Fahren die nicht als "Ultra"?

die fahren beides nächstes Jahr zum Übergang .
wie die Super Trofeo in den USA diesjahr mit dem Huracan und Gallardo.

Was ist eigentlich hieraus geworden?
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ist der Wagen im letzten Jahr irgendwo gefahren?

MC12? Der steht doch längst im Museum oder hab ich was verpasst?

Peter_B schrieb am 05.01.16 um 02:01:38:


Beim International GT Open Auftakt fuhr das Fahrzeug.
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Hat mal jemand gehört für was dieser Testeinsatz gut war? Zog Bartels eventuell in erwägung das Auto in der VLN einzusetzen?

Zitat:


Interessant  
Die Frage ist jetzt ob der Plan noch steht oder nicht.
Den MC12 würde ich gerne im Kampf gegen den P 4/5 und die beiden SCG003 sehen.

Eher die Finanzierung als Problem. Aber ich denke nicht, dass er "vernünftig" eingestuft worden wäre, eher so, dass er mittem im GT3 Feld landen würde.

787B schrieb am 06.01.16 um 18:12:01:


Die GT3 Hersteller Lobby weiß das schon zu verhindern  

Welcher Hersteller hat beim 24h Rennen das höchste Budget für Werbung?  

KOTR schrieb am 06.01.16 um 19:23:34:


Schade für die Fans und alle, die gerne ein Paar Exoten sehen. Ich kann aber auch verstehen, dass jemand der ein eigentlich siegfähiges Auto hat, lieber gar nicht erst startet, wenn dieses so ausgebremst wird, dass es irgendwo außerhalb der Top 20 landen würde.

Klingmann erklärt unterschiede zwischen M6 GT3 & GTLM:

Wo liegen denn aus fahrerischer Sicht die Unterschiede zwischen dem BMW M6 GT3 und dem BMW M6 GTLM?
Klingmann: “Größter Unterschied ist das Fehlen des ABS in der GTLM-Version. Aufgrund des Verbots dieser Fahrhilfe laut IMSA-Reglement ändert sich das Fahrverhalten des BMW M6 GTLM im direkten Vergleich zum BMW M6 GT3 spürbar. Darüber hinaus ist der Unterschied aus fahrerischer Sicht nicht mehr so groß wie er zwischen dem BMW Z4 GT3 und dem BMW Z4 GTLM war. In Sachen Leistung sind sich die beiden Fahrzeuge sehr ähnlich, die Reglements-bedingt etwas abgespeckte Aerodynamik des BMW M6 GTLM macht sich in den Kurven bemerkbar. Dafür generieren die Reifen beim GTLM-Auto wesentlich mehr Grip. Das ist auch der Grund, warum die Rundenzeiten mit dem BMW M6 GTLM niedriger sind.”

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was mich etwas wundert ist das der GTLM weniger Aerodynamik (Abtrieb?) als der GT3 haben soll. Die GTLM/GTE rüsteten doch gerade Aerodynamisch ordentlich für 2016 auf.

Wie viele von den Next-Gen-GT3 werden von den verschiendenen Herstellern für 2016 produziert?

Audi -> 55   -  (Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich )
BMW -> 24  -  (Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich )
Porsche -> 40  -  (Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich )
Lamborghini -> 40  -   (Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich )

Hat jemand mitbekommen, ob irgendwo auch konkrete Produktionszahlen von Ferrari und Mercedes veröffentlicht wurden?

Zuschauer schrieb am 04.02.16 um 16:20:50:



Die Zahlen von Audi und Lamborghini glaube ich sofort!
Porsche könnte auch sein... Wobei abzuwarten ist, in welchen Serien diese eingesetzt werden.
Aber wo sind die 24 BMW's? Oder haben die auf Vorrat produziert?

Denke auch, dass BMW die 24 Fahrzeuge loswird.
Zuletzt kamen ja auch noch Boutsen Ginion und das Sports Trophy Team Studie AG aus Japan dazu. Zwei Wagen gehen auch nach Australien.

Da hat man sich anfangs gefragt, wer soll alles die neuen GT3 kaufen, und jetzt kommen einzelne Hersteller wie Audi oder Lamborghini wohl kaum hinterher.

Die 24 BMW glaube ich nicht. Wenn dann sind 10 auf Halde produziert.

Der Radical RXC Turbo hat eine nationale GT3 Homologation bekommen:
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