Das erinnert mich doch stark an die Entwicklung des RCF damals, da war das Fahrzeugs auch anfangs überhaupt nicht konkurrenzfähig als es aus Japan kam und die Homologation hat sich immer weiter verschoben, bis schließlich TRG Europe in Köln die Aerodynamik komplett überholen musste.
Für mich erstaunlich, dass man daraus scheinbar nicht gelernt hat.
Dann hoffe ich zumindest, dass der RCF noch ein weiteres Jahr in der WEC mitfährt, der gefällt mir sowieso besser