wer lässt sich denn aus dem forum hier in osche blicken?

ich werde vermutlich hinfahren

mm0 schrieb am 18.01.12 um 17:04:33:


Ich werde mit Sohnemann da sein.

Für alle die nach Osche fahren. Lust auf ein kleines Treffen?

Racing Harz schrieb am 20.01.12 um 13:52:03:


Wäre es möglich, dass ihr für euer "Hallo, wer ist denn in Oschersleben" einen neuen Thread aufmacht. Der Thread hier heißt immer noch Saisonvorschau.

Neu auf der Starterliste:

Der Engstler-Alpina! Also doch eine Titelverteidigung!

(Oder es ist das Kunden-Auto)

Man muss auch schauen, wie es mit Engstler mittelfristig bei den Tourenwagen weitergeht. Vielleicht hält er sich diese Option als möglicher weiteres oder neues Standbein offen.

Grasser Racing hat die Viper gegen einen Gallardo getauscht und bekundet beim GT-Masters teilzunehmen.
Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Die Stuck Brüder wechseln vom Stier zum James Bond Dienstwagen

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Das ist ja mal ne echte Überraschung
Wirklich schön, dass wir Aston Martin im ADAC GT Masters sehen. Die haben wirklich noch gefehlt
Hätte aber nicht gedacht, dass die Stucks Reiter und Lambo (dem VW Konzern) den Rücken kehren

Hmm mal gucken, wie der Vantage GT3 ist. Hieß es nicht mal, dass die ganz schön im Verzug mit den Autos sind?

alpinist77 schrieb am 30.01.12 um 17:11:44:


Findet ihr wirklich?  
Ich habe mich dagegen immer gewundert mit wie viel Fassung die Jungs die Zicken "des Wagens" geschluckt haben.
Überraschend finde ich den Fahrzeugwechsel jetzt nicht.  

Und ausserdem bietet der Vantage keine schlechte Basis für die Zukunft.
Gehe auch davon aus, AM wird sich zum 100. im nächsten Jahr nicht lumpen lassen und mit aller Macht ein siegfähiges Auto haben wollen. Nicht nur für die GT3-Serien, sondern auch mit Hinblick auf die großen 24h-Klassiker.  

wundert mich auch, Papi bei VAG - Jungens hauen ab, mal sehen ...

Oder es ist ein Hinweis darauf dass Striezel Stucks Gastspiel bei VAG endet und er wird tatsächlich Präsident des Deutschen Motor Sport Bundes. Dazu hat man doch seit dieser Meldung Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich nichts mehr gehört oder? (jaa, wieder mst... war aber lt. google das aktuellste und einzige mit Statement)

Ob man beide Aufgaben parallel erledigen kann?

Alles Quatsch.... schon mal drüber nachgedacht dass Stuck´s evtl. bei 90% der Teams unerwünscht sind weil da im Hintergrund einiges falsch läuft und man sich nicht an Absprachen hält, da man zu sehr auf seinen Namen setzte??? Und nicht von Team Seiten her sondern von Seiten Stucks...

Hatte da mal en interessantes Gespräch mit nem Mechaniker dieses Jahr am Nürburgring an der Bar einer Discothek

Vollgas schrieb am 01.02.12 um 11:06:20:


Latrinenparolen zur Stimmungsmache, sonst nix! Schon mal dran gedacht, dass der "Mechaniker" sich nach zu viel Bier vielleicht nur wichtig machen wollte?
Marketingmässig bringt der Name immer was, wie man mit dem TripleX und dem Interesse daran letzte Saison gesehen hat.
Ansonsten ist der Zuwachs nur gut für das Masters: eine zusätzliche Marke bei einem etabliertem Team. Ist zu hoffen, das der Aston auch ordentlich läuft.
Reiter wird für seine Autos schon eine passende Besatzung finden.......

Mir kommt es langsam so vor, als hätten sich die Audi Teams zurückgehalten, damit die neuen Marken auf jeden Fall mit dabei sind.

Bin mal gespannt wie das Feld der 44 Starter jetzt noch aufgefüllt wird.

Da bisher nur ein Reiter Lambo genannt ist, bin ich auch mal gespannt, ob und wo Albert von Thurn und Taxis auftaucht.

Es wäre schade, wenn er aus dem GT Masters abwandern würde.

Mir fehlen auch noch die beiden Viper von Mintgen.
Weiß einer von euch ob die kommen oder nicht?

alpinist77 schrieb am 02.02.12 um 13:12:14:


Denke mal das Lambda beim Finale nur zeigen wollte wozu sie fähig sind. Mir scheint es so als wären die nur auf Betreuung ausgerichtet und können / wollen kein eigenes Team zum Einsatz bringen.

Bezüglich des zweiten Novidem bin ich skeptisch. Den sehe ich nur, wenn nicht ein weiteres Audi Team dazukommt und letztjährige Audifahrer unbedingt Audi fahren möchten.

Zitat:



Ex-Ferrari Chef ist jetzt (noch? ) FIA Chef, Volkswagen-Konzern-Motorsport-Koordinatator vielleicht demnächst unser nationaler Cheffe....wer wollte denn bitte da irgendwelchen Interessenskonflikte ableiten? ....tja guttäääh...ßßßo läuft´s Bissness holt.....

Purucker schrieb am 08.02.12 um 07:40:11:


Woher sind die News?

Achim Detjen schrieb am 08.02.12 um 12:14:13:


Der Oschersleben Termin wurde der HAIGO bestätigt, die im Rahmenprogramm fahren wird.

Stimmt bei Haigo steht 30.03 - 01.04.

Beim ATS Formel 3 Cup 13.04 - 15.04.

Was stimmt denn jetzt ?  

Wäre gut wenn sich die Damen und Herren vom ADAC mal entscheiden würden.

Also doch: eben auf der ADAc GT Masters Homepage gefunden:
31.03.- 01.04.2012 Oschersleben (D)          
05.05.- 06.05.2012 Zandvoort (NL)          
09.06.- 10.06.2012 Sachsenring (D)          
14.07.- 15.07.2012 Nürburgring (D)          
11.08.- 12.08.2012 Red Bull Ring (A)          
25.08.- 26.08.2012 Lausitzring (D)          
15.09.- 16.09.2012 Nürburgring (D)          
29.09.- 30.09.2012 Hockenheim (D)      

Purucker schrieb am 08.02.12 um 12:28:51:


Mich interessierte vor allem der Zusammenhang der Terminverschiebung mit den TV-Rechten: Will K1 nicht mehr; welche Neuverhandlung; e.t.c..
Oder hatte die Verschiebung ganz andere Gründe? (Das Wetter? )

Ich sehe gerade: Sachsenring am WE vor LM --- ein organisatorischer Kraftakt......