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GT1 2011 (Gelesen: 171511 mal)
mm0
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Re: GT1 2011
Antwort #450 - 05.06.11 um 17:02:59
 
und weil man cheffe ist, braucht nicht mehr hände schütteln? ich will das nich überbewerten, aber diese fahrer "machen" erst die serie. in der summe natürlich positiv. heute ein stück weit negativ denn die permanente crasherei zehrt doch an der substanz und wäre bestimmt auch ein grund dafür, dass es diese serie nächstes jahr ohne die kürzlich beschlossene konsolidierung nicht mehr gegeben hätte.
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MrAdenauerForst
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Re: GT1 2011
Antwort #451 - 05.06.11 um 17:10:09
 
Jaguar44 schrieb am 05.06.11 um 16:58:40:
10 von 16 sahen die Zielflagge = Respect =



es waren nur 9, der Schwager Lambo hat kurz vor Schluss noch gekokelt.  Zwinkernd

Zum Glück dauern die Rennen nur 1h. Bei dem Fahrzeugverbrauch wäre ein 2h oder längeres Rennen ein Auschscheidungsfahren....wer am Ende übrig bleibt, gewinnt.  Zunge
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Jaguar44
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Re: GT1 2011
Antwort #452 - 05.06.11 um 17:18:34
 
Stimmt... ein Lambo weniger..  Zwinkernd
Bei Swiss Racing werden die feiern  Smiley Smiley das die NICHT in Silverstone waren !
Die gerade aufgebauten Lambo's hätten schon wieder Kernschrott sein können.
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mm0
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Re: GT1 2011
Antwort #453 - 05.06.11 um 18:05:59
 
vielleicht passieren soviele crashes eben weil es nur ein 1h sprint ist?
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MrAdenauerForst
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Re: GT1 2011
Antwort #454 - 05.06.11 um 19:43:14
 
Jaguar44 schrieb am 05.06.11 um 17:18:34:
Stimmt... ein Lambo weniger..  Zwinkernd
Bei Swiss Racing werden die feiern  Smiley Smiley das die NICHT in Silverstone waren !
Die gerade aufgebauten Lambo's hätten schon wieder Kernschrott sein können.


Hätten aber auch ein paar leicht verdiente Punkte sein können. Wenn man durchgekommen wäre. Aber hätte wäre wenn...jetzt ist zu spät.

Ich hab mir die Mücke-Onboard von dem Crash noch ein paar mal angesehen, das könnte auch ein Folgeschaden von der Kollision vorher sein. Ein aktive Lenkbewegung nach links sehe ich jedenfalls nicht.

Edit: Hab grad gelesen dass Mücke sagt es sei sein Fehler gewesen. Na denn bin ich mal auf das Strafmaß gespannt. Sowohl vom Team als auch von der FIA.
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« Zuletzt geändert: 05.06.11 um 19:45:59 von MrAdenauerForst »  

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Re: GT1 2011
Antwort #455 - 05.06.11 um 21:33:54
 
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Re: GT1 2011
Antwort #456 - 05.06.11 um 21:53:42
 
“We had a really good start but there was no real chance to pass the Lamborghini’s in front. Anyhow, we approached the complex at "Becketts and I felt a hit from behind and it was the Nissan that hit me. I haven’t seen on TV what actually happened behind me but you can’t overtake there. I got spun around but was able to continue. We came up to Hanger Straight and I saw the Nissan quite slow on the left hand side and focused on my line for the next corner. He was very slow and I passed him a little bit too close. It was definitely my mistake but I was just focused on taking my line. I touched him very slightly but he was going very slowly and I thought he may pull to the left. I touched him with my rear left and he had a problem after the contact and that’s how the accident happened.”

Mit den Bildern der Onboard passt das mal gar nicht. Focused on taking may line?!? Wild mit dem Arm gefuchtelt hat er und dabei den Nissan gestriffen.
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Marc
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Re: GT1 2011
Antwort #457 - 05.06.11 um 22:19:56
 
Habe das Rennen heute nicht gesehen, aber der Ausschnitt auf youtube zeigt wirklich nicht, daß er seine Linie gefahren ist. Schaur mir schwer nach Revanche aus - traurig...
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Frank-Do
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Re: GT1 2011
Antwort #458 - 06.06.11 um 00:24:19
 
Auf seine Linie konzentriert hat er sich sicherlich nicht. Glaube allerdings nicht, dass er den Nissan absichtlich getroffen hat. Vermutlich war er durch sein Rumgehampel abgelenkt. Er hat die Hände vom Lenkrad genommen und hat dadurch die Kontrolle verloren. Ein ziemlich dummer Fehler für einen Profirennfahrer.
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Mr.Harman
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Re: GT1 2011
Antwort #459 - 06.06.11 um 09:32:07
 
@ Frank-Do
das sah für mich genauso aus!
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JMR
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Re: GT1 2011
Antwort #460 - 06.06.11 um 11:54:26
 
Ja denke ich auch. Er wollte ihn nicht treffen, aber durch sein Rumgefuchtel und dem knappen Vorbeifahrenwollen hats gekracht. Bleibt aber immernoch ein riesen Mist, den er da gebaut hat.
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Kevin Neidhart
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Re: GT1 2011
Antwort #461 - 06.06.11 um 13:16:59
 
War verdammt teurer Mist. Also so wie der Aston aussieht kann man dem ne Menge neuer Teile anschrauben. Gerade Vorne siehts Böse aus. Mit Glück ( oder in dem Fall Pech) Wird auch der Motor kaputt sein.

Mal sehen wer das bezahlen darf.
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JMR
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Re: GT1 2011
Antwort #462 - 06.06.11 um 13:46:05
 
Da Mücke Werksfahrer ist bin ich für Aston Martin Racing selbst und nicht das Young Driver Team. Durchgedreht
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Mr.Harman
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Re: GT1 2011
Antwort #463 - 06.06.11 um 14:14:26
 
Zitat:
War verdammt teurer Mist. Also so wie der Aston aussieht kann man dem ne Menge neuer Teile anschrauben. Gerade Vorne siehts Böse aus. Mit Glück ( oder in dem Fall Pech) Wird auch der Motor kaputt sein.

Mal sehen wer das bezahlen darf.


ich denke der Wagen ist Schrott und bereit für die Tonne  weinend

da hat der Mücke echt den Vogel abgeschossen, sah danach auch ziemlich fertig aus..
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Jaguar44
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Re: GT1 2011
Antwort #464 - 06.06.11 um 16:28:07
 
Wird aber Billig... Zwinkernd  für Mücke = keine Sperre = sondern in Navarra nur 10 Plätze nach Hinten..
Westbrook bekommt auch was auf's Geweih  Durchgedreht   3 Rennen unter Beobachtung und in Navarra muss er 3 Plätze in der Startaufstellung abgeben.

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In Le Mans treffen die sich beide wieder... vermutl. aber nur kurz, da die Vette sicher länger hält als der AMR-One !
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wayne
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Re: GT1 2011
Antwort #465 - 06.06.11 um 18:09:27
 
Dort ist aber auch zu lesen, dass dem DMSB empfohlen wurde, die Lizenz zu überprüfen ( ? supprimer kann ich trotz LK Französisch (20 Jahre her) nicht übersetzen  Zwinkernd). Auf jeden Fall sollen auch Maßnahmen gegen ihn eingeleitet werden.
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wekatz
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Re: GT1 2011
Antwort #466 - 06.06.11 um 18:33:34
 
Laut Langenscheidtwörterbuch bedeutet "supprimer" soviel wie wegnehmen, streichen, entziehen.
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mm0
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Re: GT1 2011
Antwort #467 - 06.06.11 um 18:43:25
 
finde es gut, dass auch westbrook eins auf den deckel bekommt! mit mücke wird man sicherlich noch hart ins gericht gehen denke ich mal. aber das ziel in le mans wird für den wagen von mücke ein anderes sein als agressiver sprintkampf. mit sehr hoher wahrscheinlichkeit wird es auch dieses le mans wieder "davidson-manöver" geben. an eine besserung des "materialverbrauchs" in den ersten kurven oder später glaube ich bei den nächsten rennen nicht.
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Abarth
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Re: GT1 2011
Antwort #468 - 06.06.11 um 22:25:34
 
Hat sich mit Westbrook ein Bauernopfer gefunden.  Augenrollen
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NSU TT
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GT-Eins-Forumsmitgli
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Re: GT1 2011
Antwort #469 - 10.06.11 um 15:48:38
 
Schon ordentlich was Kaputt  Zunge
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So Trainieren die also bei Sumo Power die Boxenstopps Schockiert/Erstaunt Durchgedreht

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Abarth
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Re: GT1 2011
Antwort #470 - 10.06.11 um 23:19:57
 
Jedes Mittel ist recht.  Laut lachend
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Max Metzemacher
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Re: GT1 2011
Antwort #471 - 10.06.11 um 23:56:07
 
Man muss nur aufpassen, dass nicht da Auto im Tankstutzen hängen bleibt
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wayne
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Re: GT1 2011
Antwort #472 - 08.07.11 um 20:30:02
 
Möglicherweise keine Ford GT in Paul Ricard wegen fehlenden Motoren..  Augenrollen
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JMR
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Re: GT1 2011
Antwort #473 - 09.07.11 um 12:18:31
 
Oh Mann. Das Feld wird immer kleiner. Ohne 4 Fords wird heftig.
Ich hoffe man überlebt irgendwie bis 2012 und die guten Meldungen mit den Einschreibungen stimmen soweit. Bei Marc VDS schielt man doch sehr Richtung BMW Z4.

Das bei Roush ist auch komisch. Da wird die GT Motoren Abteilung wohl kaum richtig vorhanden sein, denn NASCAR sind sie ja trotz Feiertagen und Ferien gefahren. Durchgedreht
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« Zuletzt geändert: 09.07.11 um 12:21:49 von JMR »  
 
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Jaguar44
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Re: GT1 2011
Antwort #474 - 09.07.11 um 14:13:52
 
Stellungnahme zu Thema fehlende Motore... von Roush auch bei EI:Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen

Wenn die nicht rechtzeitig kommen, haben wir auf dem HTT noch ca. 12 Fahrzeuge...  Schockiert/Erstaunt  Ärgerlich
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mm0
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Re: GT1 2011
Antwort #475 - 09.07.11 um 16:40:31
 
irgendwie eine schande, was rund um die ford gt in der gt-szene passiert. kaum da, und schon wieder weg. ich glaube nicht dran, dass die nächstes jahr noch fahren bei dem fehlenden support der beteiligten hersteller...
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doomwarrior
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Re: GT1 2011
Antwort #476 - 10.07.11 um 14:38:24
 
Jaguar44 schrieb am 09.07.11 um 14:13:52:
Wenn die nicht rechtzeitig kommen, haben wir auf dem HTT noch ca. 12 Fahrzeuge...  Schockiert/Erstaunt  Ärgerlich


Meisterschaft sollte in "The Last Man Standing" umbenannt werden.  Zwinkernd
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Markus E.
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Re: GT1 2011
Antwort #477 - 10.07.11 um 17:55:26
 
doomwarrior schrieb am 10.07.11 um 14:38:24:
Jaguar44 schrieb am 09.07.11 um 14:13:52:
Wenn die nicht rechtzeitig kommen, haben wir auf dem HTT noch ca. 12 Fahrzeuge...  Schockiert/Erstaunt  Ärgerlich


Meisterschaft sollte in "The Last Man Standing" umbenannt werden.  Zwinkernd


Ich werde mir die Rennen nicht mehr ansehen, die Spannung ist gleich mit der DTM oder der Formel 1. Was würde ich geben für die guten alten Fia GT Rennen.....
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Oliver
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Re: GT1 2011
Antwort #478 - 11.07.11 um 10:19:58
 
Wirklich schade, dass sich das Feld immer weiter dezimiert.

Interessant fand ich die Aussage von Alex Müller während des F1 Trainings am Freitag in Silverstone auf die Frage ob ihm die alte FIA GT besser gefallen hat.
Antwort: Ehrlich gesagt, ja. Bessere Rennen, mehr Power, Abtrieb etc. Endlich mal jemand der offen nicht alles schön redet, wenn es ihm nicht gefällt.
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el emes
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Re: GT1 2011
Antwort #479 - 11.07.11 um 13:40:10
 
Die zweiklassige 2h Rennen-Ära war schon etwas besonderes.
Nun ist es praktisch eine ganz andere Serie, reine GT1 Sprints.
Ich finde das aktuelle Format O.K.

Aber dass deswegen ein neues GT1-Reglement aufgelegt wurde, fand ich unnötig, nicht nur dass die bis 2009er Autos spektakulärer waren, war es ja nur eine Frage des Umbaus.
Außerdem hat man 2009er GT1s damit endgültig unbrauchbar gemacht, genauso kann man die neue Generation sonst nirgends einsetzen.
Man hätte weiter auf die alte GT1 aufbauen sollen (und die Homolagationen ggf verlängern).
Dass ein neues Reglement nichts großartig verbessert war ja irgendwie klar.
Aber durch das Konzept für 2012 kann sich der Weg doch als Goldgriff erweisen.






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« Zuletzt geändert: 11.07.11 um 13:41:12 von el emes »  
 
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Andy
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Re: GT1 2011
Antwort #480 - 11.07.11 um 16:49:17
 
Die alten GT1-Karren waren von vorne bis hinten unbezahlbar, damit war auch kein Staat mehr zu machen.

Klar waren das geile Autos, aber bezahlbar muss das ganze halt auch bleiben.
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Achim Detjen
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Re: GT1 2011
Antwort #481 - 12.07.11 um 12:07:05
 
Kommt dazu, dass das GT1-Reglement NICHT nur für eine Serie eingeführt wurde. Damit sollten ALLE GT-Serien von FIA und ACO fahren. Bis sich letzterer während LM 2010 plötzlich entschlossen hatte, doch wieder eine Extrawurst zu braten. DAS war das Aus für die herkömmliche, seit 2009 geltende GT1-neu und nicht die Etablierung einer GT-WM durch Ratel. Aber es schaut ja so aus, als würde er mit einem neuerlichen Kniff nochmal die Kurve kriegen für sein Lieblingskind......
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el emes
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Re: GT1 2011
Antwort #482 - 12.07.11 um 14:09:21
 
Achim Detjen schrieb am 12.07.11 um 12:07:05:
Kommt dazu, dass das GT1-Reglement NICHT nur für eine Serie eingeführt wurde. Damit sollten ALLE GT-Serien von FIA und ACO fahren.
Schon klar, stellt sich aber die Frage wo die Notwendigkeit bestand die GT1 umzustellen.
[quote author=17353E3F3B091233223C3338560 link=1291402344/481#481 date=1310465225]
Bis sich letzterer während LM 2010 plötzlich entschlossen hatte, doch wieder eine Extrawurst zu braten. DAS war das Aus für die herkömmliche, seit 2009 geltende GT1-neu und nicht die Etablierung einer GT-WM durch Ratel.

Wenn die GT1 nicht schon auf der Abschussliste stand, wäre es sehr fies, wenn gerade wegen dem neuen Reglement die Extrawurst gebraten wurde  hä?

Andy schrieb am 11.07.11 um 16:49:17:
Die alten GT1-Karren waren von vorne bis hinten unbezahlbar, damit war auch kein Staat mehr zu machen.

In diese Richtung habe ich auch gedacht.
Aber inwiefern stellt das neue technische Reglement einen Preisvorteil dar? Einige Fahrzeuge sind ja die selben, nur umgerüstet, und das Niveau ist dadurch noch immer (auf eine andere Art) hoch

Oder betrifft es das neue Auto indirekt bzw. das "Umfeld", also irgendwelche Teile-Limitierungen, Personal, bessere Planung des Veranstalters und günstigere Gebühren, Leasing usw etc.

Sicher, viele Zahlen zum Kostenaufwand hört man ja nicht.

grüße,
el emes
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doomwarrior
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Re: GT1 2011
Antwort #483 - 12.07.11 um 17:58:04
 
el emes schrieb am 12.07.11 um 14:09:21:
Schon klar, stellt sich aber die Frage wo die Notwendigkeit bestand die GT1 umzustellen.

Die Notwendigkeit bestand, in der ALMS wurde die GT1 früh im Jahr 2009 eingestanzt. Eigentlich 2 Jahre verspätet.
In der LMS starteten in den letzen Jahren drei festeingeschriebene Teams. Ehrlich gesagt kann Ratel froh sein, dass der ACO solange an der Klasse festgehalten hat. Ich hätte, als ACO, die Klasse schon 2007 aufs Abstellgleis geschoben.

Zitat:
In diese Richtung habe ich auch gedacht.
Aber inwiefern stellt das neue technische Reglement einen Preisvorteil dar? Einige Fahrzeuge sind ja die selben, nur umgerüstet, und das Niveau ist dadurch noch immer (auf eine andere Art) hoch


Das 'neue' GT3+ Reglement, wie es sich bislang darstellt, könnte deswegen billiger sein, weil die Wagen noch nicht ausgereitzt sind. Man ist noch nicht am Limit der Möglichkeiten. Bei der Momentanen Preisentwicklung aber nur eine Frage der Zeit. Bislange konnte Ratel in der Beziehung noch nie Gegensteuern. Würde mich wundern, wenn er das plötzlich könnte. Zu Deutsch, nein ist nicht gewährleistet.
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« Zuletzt geändert: 12.07.11 um 17:59:09 von doomwarrior »  
 
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el emes
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Re: GT1 2011
Antwort #484 - 12.07.11 um 19:56:25
 
doomwarrior schrieb am 12.07.11 um 17:58:04:
Die Notwendigkeit bestand (...) aufs Abstellgleis geschoben.
[quote]
Verstehe, danke für das Hintergrundwissen!

[quote author=262D2D2F352330302B2D30420 link=1291402344/483#483 date=1310486284]
Das 'neue' GT3+ Reglement, wie es sich bislang darstellt, könnte deswegen billiger sein, weil die Wagen noch nicht ausgereitzt sind.

Das 2012er Konzept ist in der Tat vielversprechend vor allem für neue "GT2/3 Teams".
Was ich aber meinte war das Reglement für 2010/2011, wo es in meinen Augen nicht großartiges Einsparpotential fahrzeugseitig gibt.

Ich kann das aber auch nur als "Zuschauer" beurteilen, nach furiosem Start erinnert die Szene nämlich an ~ Ende 2009.
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« Zuletzt geändert: 12.07.11 um 19:57:39 von el emes »  
 
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Manuel1
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Re: GT1 2011
Antwort #485 - 14.07.11 um 14:05:16
 
Swiss Racing zieht den Stecker.

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« Zuletzt geändert: 14.07.11 um 14:05:33 von Manuel1 »  
 
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Re: GT1 2011
Antwort #486 - 14.07.11 um 15:58:48
 
1. das war nach den letzten meldungen zu erwarten - oder anders: ich wäre sehr überrascht gewesen wenn die truppe angetreten wäre.

2. was davon stimmt? ich gehe mal davon aus, dass das nicht vorhandene budget in verbindung mit einer welti-typischen interpretation der verträge einher geht ...

3. da warn es nur noch 16. sehr schade das ...
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mm0
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Re: GT1 2011
Antwort #487 - 14.07.11 um 17:08:21
 
es klingt hart, aber hoffentlich kommen sie nicht wieder. bisher sind sie mir nur durch chronische klammheit und hinterherfahren aufgefallen trotz bester autos und teilweise fahrer. das schafft platz für hoffentlich weit besser aufgestellte teams.
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doomwarrior
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GT-Eins-Forumsmitgli
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Re: GT1 2011
Antwort #488 - 14.07.11 um 17:38:53
 
mm0 schrieb am 14.07.11 um 17:08:21:
das schafft platz für hoffentlich weit besser aufgestellte teams.


ich musste laut lachen, als ob nicht schon genug Platz da wäre  Zwinkernd
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Re: GT1 2011
Antwort #489 - 14.07.11 um 18:29:03
 
Zitat:

Geschrieben von: doomwarrior
Geschrieben am: Heute um 16:38:53

mm0 schrieb am Heute um 16:08:21:

das schafft platz für hoffentlich weit besser aufgestellte teams.


ich musste laut lachen, als ob nicht schon genug Platz da wäre    Zwinkernd



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Re: GT1 2011
Antwort #490 - 14.07.11 um 20:20:48
 
da habt ihr sicherlich recht Zwinkernd
noch rechne ich damit, dass es nächstes jahr voller wird (auch ohne swiss racing team).

wie schaut es denn jetzt mit den kosten bei den übersee-rennen aus? es sind ja weit weniger als 20 wagen verbleibend... da war doch was mit erstattung ab 20 wagen...
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el emes
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Re: GT1 2011
Antwort #491 - 15.07.11 um 08:37:46
 
Überraschung ist das keine. Die Reperatur der Autos (in ~ 2 Monaten) war wohl weniger das Problem, das konnte man zwischen den Zeilen lesen. Ich finde es schade, aber vielleicht kann zumindest Karl Wendlinger woanders andocken. Die Situation kennt er ja schon.

Und, welches Team ist der nächste Wackelkandidat?
2012 verspricht Besserung  Augenrollen
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Abarth
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Re: GT1 2011
Antwort #492 - 15.07.11 um 12:55:49
 
Manuel1 schrieb am 14.07.11 um 14:05:16:
Swiss Racing zieht den Stecker.

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Und wie war das nochmal? Reiter sei an der Misere schuld, weil er keine Teile liefern könne.  Laut lachend
Die sollen erst mal ihre Hausaufgaben machen.
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« Zuletzt geändert: 15.07.11 um 12:56:43 von Abarth »  
 
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Dirk
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Re: GT1 2011
Antwort #493 - 16.07.11 um 10:40:59
 
stream läuft 1a.
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Re: GT1 2011
Antwort #494 - 16.07.11 um 10:44:54
 
es läuft kein stream. es läuft dieser dämlich blöde rückblick von abu dhabi... man was für ein frickelmüll bei dailymotion...
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Dirk
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Re: GT1 2011
Antwort #495 - 16.07.11 um 10:47:56
 
mm0 schrieb am 16.07.11 um 10:44:54:
es läuft kein stream. es läuft dieser dämlich blöde rückblick von abu dhabi... man was für ein frickelmüll bei dailymotion...


na bei mir läuft q1 aus paul ricard........................
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Re: GT1 2011
Antwort #496 - 16.07.11 um 10:50:03
 
bei mir auch nur Rückblick, wo guckst du denn den stream?
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« Zuletzt geändert: 16.07.11 um 10:50:17 von Saleen S7 »  
 
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Re: GT1 2011
Antwort #497 - 16.07.11 um 10:51:18
 
Saleen S7 schrieb am 16.07.11 um 10:50:03:
bei mir auch nur Rückblick, wo guckst du denn den stream?


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mm0
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Re: GT1 2011
Antwort #498 - 16.07.11 um 10:52:12
 
bei mir läuft gar nichts. und das auf 2 vollkommen unabhängigen, unterschiedlichen rechnern. man ich h.... diesen müll. bei soviel mieser qualität einer ____WM____ in den heutigen medienzeiten kann man nur die beherrschung verlieren!
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Saleen S7
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Re: GT1 2011
Antwort #499 - 16.07.11 um 10:53:09
 
Dirk schrieb am 16.07.11 um 10:51:18:
Saleen S7 schrieb am 16.07.11 um 10:50:03:
bei mir auch nur Rückblick, wo guckst du denn den stream?


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danke, ich sehe es^^
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