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Auf geht´s! Was die Fahrer betrifft hat der WM Status so EINIGE tolle Namen angelockt, da kann man nun wirklich nichts sagen. Seit grade steht auch mal fest wer morgen neben M. Hezemans in der Phoenix Corvette #14 fährt(!!!)....  Andrea Piccini also (....Na auf dem Ei-Land gibt´s zum Glück nicht zu viele Hunde...   )

Dat sinnze;
1 Vitaphone Racing Team, Michael Bartels / Andrea Bertolini, Maserati MC12
2 Vitaphone Racing Team, Miguel Ramos / Enrique Bernoldi, Maserati MC12
3 Swiss Racing Team, Karl Wendlinger / Henri Moser, Nissan GT-R
4 Swiss Racing Team, Seiji Ara / Max Nilsson, Nissan GT-R
5 Matech Competition, Thomas Mutsch / Romain Grosjean, Ford GT Matech
6 Matech Competition, Natacha Gachnang / Cyndie Allemann, Ford GT Matech
7 Young Driver AMR, Darren Turner / Tomas Enge, Aston Martin DB9
8 Young Driver AMR, Stefan Mucke / Christoffer Nygaard, Aston Martin DB9
9 Hexis AMR, Frederic Makowiecki / Jean-Denis Deletraz, Aston Martin DB9
10 Hexis AMR, Clivio Piccione / Jonathan Hirschi, Aston Martin DB9
11 Mad-Croc Racing, Xavier Maassen / Alex Müller, Corvette Z06*
12 Mad-Croc Racing, Mika Salo / Pertti Kuismanen, Corvette Z06
13 Phoenix Racing Carsport, Marc Hennerici / Andreas Zuber, Corvette Z06
14 Phoenix Racing Carsport, Mike Hezemans / Andrea Piccini, Corvette Z06*
22 Sumo Power GT, Warren Hughes / Jamie Campbell-Walter, Nissan GT-R
23 Sumo Power GT, Michael Krumm / Peter Dumbreck, Nissan GT-R
24 Reiter, Peter Cox / Christopher Haase, Lamborghini Murcielago 670 R-SV
25 Reiter, Ricardo Zonta / Rafael Daniel, Lamborghini Murcielago 670 R-SV
33 Triple H Team Hegersport, Altfrid Heger / Alexander Margaritis, Maserati MC12
34 Triple H Team Hegersport, Matteo Bobbi / Bert Longin, Maserati MC12
37 All-inkl.com Munnich Motorsport, Marc Basseng / Thomas Jager, Lamborghini Murcielago 670 R-SV
38 All-inkl.com Munnich Motorsport, Nicky Pastorelli / Dominik Schwager, Lamborghini Murcielago 670 R-SV
40 Marc VDS Racing Team, Bas Leinders / Maxime Martin, Ford GT Matech
41 Marc VDS Racing Team, Markus Palttala / Renaud Kuppens, Ford GT Matech

Schwer zu sagen welche die am meisten beeindruckende Fahrerpaarung ist.


Nun, ich hoffe zu aller erst dass die Hoffnungen aller Fans erfüllt oder übertroffen werden, je nach dem wie man der Sache entgegensieht. Es wird so oder so interessant!

Na also.. auch der gute Ricardo Zonta fährt sich wieder ein.. damit er für 2011/12 fit für die HWA Truppe ist..  

also die alte Fia GT Seite gefiehl mir besser. Wo steht denn bei der neuen wann es los geht mit training usw? So ne art Time schedule?

Zitat:


Das sehe ich nicht so....da waren zum Schluß nur noch 2-3 siegfähige Fahrzeuge unterwegs und es war nur noch ein Kampf zwischen Maserati und Corvette.

Für die WM hat Ratel doch Respekt verdient....

Session stopped . Was ist passiert? Hab gerade erst eingeschaltet

Ja war der Matech Ford

Aber es geht wohl um den Kameramann, wie ich das jetzt mitbekommen habe, der hat wohl sich wohl etwas verletzt

der kameramann is wohl das männchen mit dem grünen oberteil gewesen und fasste sich an die nase. die fahrerin hat wohl n beinbruch.

also wenn das reiner staub ist von blockierenden reifen durch bremsen, warum macht sie dann nicht die bremse auf damit sie wieder lenken kann... aber von sessel aus ists wohl zu leicht zu sagen... mal sehn was die telemetriedaten sagen

Sie war viel zu schnell (aus welchem Grund auch immer). Selbst wenn sie die Bremse geöffnet hätte, mit lenken wäre da wohl auch nicht mehr viel gelaufen.

Hier hätte ein ordentliches Kiesbett vielleicht mehr geholfen, als eine dreckige Betonfläche.

oha. wir haben Asche über uns und in der Wüste regnet es auf einmal...

Gratulation! 24 GT1 Fahrzeuge machen dermaßen was her..  S.U.P.E.R. !!

Die Übertragung vom Qualifying war absolut state of the art. Auch dafür vielen Dank.  

Das Quali selbst hat nicht lange gedauert - Es sah zwar so aus als wäre der Nissan und der Lambo ein klein wenig hinten dran aber das kann auch täuschen. Falls es deutilche Ausreißer gibt zeigen die sich erst im Rennen

Aber die Frau Gachnang tut mir natürlich unendlich leid. Ihre Straße nach Le Mans ist heute schon zu Ende gegangen  

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Sieht ganz schwer nach einem Gas Klemmer aus. Dann gehts mit Vollgas gerade aus, auch bremsen hilft da gar nix mehr.

Sowas hatte Bert Longin mal anfahrt Pouhon in Spa, da war der Mosler auch platt.

ger80 schrieb am 16.04.10 um 23:07:07:




Unfallursache ist jetzt bekannt:  
Leck im hinteren Bremsleitungskreis = mehr Druck auf´s Pedal nötig
bei Ausübung des Mehrdrucks versehentlich voll auf´s Gaspedal gelatscht = Crash....

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Klar Guck ich das fängt schon gut an.

sorry für die Frage aber gib's den Stream auch in deutsch irgendwo im Netz?

Das Qualirace war ja schon mal sehr kurzweilig. Das neue Format hat was.

Dumbreck kam aber auch schon in den ersten Runden mal an die Box., und hat zwar keine Runde aber doch so einige Positionen verloren, ich denke, das hätte zumindest für das eine Auto bedeutend besser laufen können...

Spaß hat's jedenfalls gerade schonmal richtig gemacht

Die Nissans haben sich gegenseitig das Leben schwer gemacht, da war nich mehr viel mit schnellen Rundenzeiten.

Insgesamt ein schönes Rennen.

Patrick Simon ist ein echter Gewinn. Der Zipser ist allerdings kaum auszuhalten.

Wieviele Punkte bekomme die ersten 3 jetzt eigentlich? Ich bin von 3-2-1 ausgegangen, Zipser erzählte eben was von 10-8-6?

MrAdenauerForst schrieb am 17.04.10 um 15:24:47:

8-6-4 wenn ich richtig aufgepasst hab.
Und Zipser ist eigentlich ganz in ordnung - Ich hätte das an seiner stelle nicht so flüssig hinbekommen. Ihm Patrick Simon zur seite zu stellen hebt natürlich das Level der Übertragung deutlich an.

Gleich kommt wieder was?!
War doch heute schon Rennen oder nit?

Die Corvette wurde 10Plätze nach hinten versetzt. Hat jemand mitbekommen was da los ist?

Was für ein Trottel der Karli !  
Schießt den Markenkollegen ab, dümmer gehts nimmer !

Dirk schrieb am 17.04.10 um 18:05:38:


Dito.

Herr Bertolini deutet also schonmal an, dass Corvette und Ford zuviel Power haben. Da wird also hinter den Kulissen mal wieder diskutiert.