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8h Le Castellet/HTTT, 09./11.04.2010 (Gelesen: 17238 mal)
Jaguar44
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8h Le Castellet/HTTT, 09./11.04.2010
30.03.10 um 20:44:55  
Es wird wohl langsam Zeit, dass wir uns auf das 1.Rennen der LMS einschiessen..   Zwinkernd

Wie nicht anders zu erwarten, ist der "Atlas FX-Full Speed - Saleen" nicht am Start ! Leider fehlt bei den GT-2 auch der Modena Ferrari. Das Fahrzeug wird bei Michelotto auf den 2010er Stand gebracht und nicht rechtzeitig fertig.

Bei AMR ist nun auch Stefan Mücke als 3.Pilot genannt worden.
Die 7 Fahrzeuge der FLM Fraktion werden immer noch als LMP-2 aufgelistet. Dieses ist eigentlich konträr zu den Ankündigungen, dass die FLM-Boliden..  Cool  in einer "Eigenen Klasse" laufen. Wie sollen die als LMP-2 eine separate Punktwertung erhalten.. ??

Die letzte entry list:
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OAK - Pescarolo in der 2010er Konfiguration beim Test in Magny-Cours:
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Bleibt die Frage offen, wann wir die LMP-1 Pescas zu sehen bekommen..
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Harald
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Re: 8h Le Castellet/HTTT, 09./11.04.2010
Antwort #1 - 30.03.10 um 20:53:44  
Auf der offiziellen Nennliste die ich heute bekommen habe sind die FLM schon als eigene Klasse aufgeführt - insofern denke ich wird das der offizielle Stand sein.
Ehrlich gesagt hätte ich den ein oder anderen Testeinsatz der GT1-Teams erwartet - aber die werden sich wohl alle auf Abu Dhabi vorbereiten.
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« Zuletzt geändert: 30.03.10 um 20:54:31 von Harald »  
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Re: 8h Le Castellet/HTTT, 09./11.04.2010
Antwort #2 - 31.03.10 um 11:20:02  
Sonntags ein 8h Rennen fahren und dann am Mittwoch zwei Tage später in Abu Dhabi wieder rennfertig zu sein ist wohl ein bissl knapp.
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Re: 8h Le Castellet/HTTT, 09./11.04.2010
Antwort #3 - 31.03.10 um 20:13:23  
Ich werde die Pescarolo-Jungs vermissen. Ich meine nicht nur das Team. Immer, wenn ich bisher bei einem LMS - Rennen war, und das waren einige, ist mir das verwegene Grüppchen Pesca-Fans aufgefallen. Der eine mit der Fahne und der Typ, der immer einen günen Sturzhelm mit draufgeklebtem Automodell trägt. Kein Pesca, keine Fans.

Vielleicht sieht man sich ja in Le Castellet!
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Jaguar44
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Re: 8h Le Castellet/HTTT, 09./11.04.2010
Antwort #4 - 01.04.10 um 18:39:50  
Zitat:
Geschrieben von: telaio Geschrieben am: Gestern um 10:20:02
Sonntags ein 8h Rennen fahren und dann am Mittwoch zwei Tage später in Abu Dhabi wieder rennfertig zu sein ist wohl ein bissl knapp.  

 


Sehe ich auch so.. und zumindest für Spa haben ja schon 2 Teams zugesagt mit dem Ford GT anzutreten !

Noch nie war es so einfach einen Startplatz für LM 2011 in der GT-1 abzugreifen   Griesgrämig  und dann kommt wirklich nur der Labre Saleen. Man fragt sich wirklich was z.b. bei der LAA - Truppe los ist  ??
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Re: 8h Le Castellet/HTTT, 09./11.04.2010
Antwort #5 - 01.04.10 um 21:04:25  
Ich glaub ja nicht dran, dass es die diesjährige GT1 nächstes Jahr in Le Mans/LMS  geben wird.
Aber das gehört eigentlich nicht hierher.

Wer aus dem Forum hier ist denn eigentlich in Le Castellet?
Ich reise Freitag an, muss noch einen Stop in Milano machen und bin hoffentlich Freitag späten Nachmittag an der Strecke um noch etwas zu sehen. Ansonsten dann ab Samstag.
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Harald
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Re: 8h Le Castellet/HTTT, 09./11.04.2010
Antwort #6 - 02.04.10 um 09:20:35  
Ich und Jan sind auf jeden Fall vor Ort
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Fred G. Eger
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Re: 8h Le Castellet/HTTT, 09./11.04.2010
Antwort #7 - 02.04.10 um 11:33:34  
Dann sollte es irgendwie machbar sein, dass man sich mal trifft.
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Re: 8h Le Castellet/HTTT, 09./11.04.2010
Antwort #8 - 02.04.10 um 12:37:05  
Le Castellet ist ebenfalls mein persönlicher Saisonauftakt. Smiley
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« Zuletzt geändert: 02.04.10 um 12:39:00 von Max Le Mans 1996 »  
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Re: 8h Le Castellet/HTTT, 09./11.04.2010
Antwort #9 - 02.04.10 um 16:34:49  
Der ORECA Löwe   Smiley   bekommt nen bekannten Dompteur äähhh.. Piloten zugeteilt:
Werksfahrer Stephane Sarrazin - soll mithelfen den R15+ in die Schranken zu weisen...  Augenrollen

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Re: 8h Le Castellet/HTTT, 09./11.04.2010
Antwort #10 - 02.04.10 um 16:45:15  
und hier ist der Bericht auch in einer verständlichen Sprache:

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Re: 8h Le Castellet/HTTT, 09./11.04.2010
Antwort #11 - 02.04.10 um 17:05:37  
Kelly schrieb am 02.04.10 um 16:45:15:
und hier ist der Bericht auch in einer verständlichen Sprache:



Wenn man auf der endurance-info Seite oben rechts auf den Union-Jack klickt erhaelt man einige Artikel auch auf englisch.
So auch der von Jaguar44 angegebene. Cool

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Kelly
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Re: 8h Le Castellet/HTTT, 09./11.04.2010
Antwort #12 - 02.04.10 um 18:05:56  
Wollte ja auch nur drauf hinweisen, dass der Artikel auch in deutscher Sprache zur Verfügung steht... Cool
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telaio
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Re: 8h Le Castellet/HTTT, 09./11.04.2010
Antwort #13 - 02.04.10 um 18:28:09  
Fred G. Eger schrieb am 01.04.10 um 21:04:25:
Ich glaub ja nicht dran, dass es die diesjährige GT1 nächstes Jahr in Le Mans/LMS  geben wird.
Aber das gehört eigentlich nicht hierher.


Der ACO ist mit seiner Hersteller-Hörigkeit auf dem besten Wege, die GT Szene zu ruinieren.  Ärgerlich
Blöd ist halt, das der ACO Porsche und Ferrari braucht, da sonst die ALMS komplett danieder liegen würde und auch die LMS ein bedenkliches Starterfeld für 6-8h Rennen hätte.
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Fred G. Eger
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Re: 8h Le Castellet/HTTT, 09./11.04.2010
Antwort #14 - 02.04.10 um 19:35:43  
Der Punkt ist glaube ich nicht die Herstellerhörigkeit. Der ACO hat schon immer gemacht was ihm passte.
Von jedem relevanten GT gibt es mittlerweile eine GT2-Version, da wird also kein Hersteller bevorzugt oder benachteiligt. Es läuft halt irgendwie auf eine GT-Klasse hinaus. Das ist nicht schädlich für die Startfelder und auch nicht für den Zuschauer - eher das Gegenteil.
Aber das gehört eigentlich in ein anderes Thema hier...
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telaio
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Re: 8h Le Castellet/HTTT, 09./11.04.2010
Antwort #15 - 02.04.10 um 20:09:37  
Es gibt nur zwei GT2 derzeit. Alle anderen sind Bastelbuden (Ford, Jaguar, zu befürchten auch Panoz) oder mit gemauschel so eben legalisiert (Aston, BMW, Corvette). Und die sind zu teuer.
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Andy
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Re: 8h Le Castellet/HTTT, 09./11.04.2010
Antwort #16 - 02.04.10 um 20:10:36  
Zitat:
Von jedem relevanten GT gibt es mittlerweile eine GT2-Version


Das seh ich tendentiell eher als Problem, denn als Chance an. Serien oder Klassen mit vielen ernsthaft engagierten Herstellern haben meistens eine eher kurze Lebenserwartung...

Bei zwei oder drei Herstellern kann man sich die Siege einigermaßen aufteilen und zu diesem Zweck haben ja Ferrari und Porsche vor einiger Zeit ein Gentlemen's Agreement geschlossen, laut dem sie sich gegenseitig über Evolutionsstufen informieren wollte und diese nur in bestimmten Intervallen nachschieben wollten... (fragt mich jetzt nicht wo ich das aufgeschnappt hab, ich hab gerade schon gegooglet und wollte ne Quelle angeben, hab aber nicht wirklich was gefunden).

Mit BMW und Corvette in der Klasse wird sowas halt hinfällig, v.a. weil die das ganze ja als Werkssport und nicht mehr als Kundensport betreiben und deshalb auch finanziell ganz anders ausgestattet sind. Für die zählen nur noch Siege, Siege und noch mehr Siege.
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« Zuletzt geändert: 02.04.10 um 20:13:05 von Andy »  
 
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Re: 8h Le Castellet/HTTT, 09./11.04.2010
Antwort #17 - 02.04.10 um 21:08:19  
hat mittlerweile jemand infos dazu wer live bilder vom rennen zeigen wird?
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Max Le Mans 1996
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Re: 8h Le Castellet/HTTT, 09./11.04.2010
Antwort #18 - 02.04.10 um 23:06:53  
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Re: 8h Le Castellet/HTTT, 09./11.04.2010
Antwort #19 - 03.04.10 um 01:38:45  
Esp=Eurosport

Esp 1
11:15
Motorsport      
Motorsport: Le Mans Series 2010 - 8 Stunden von Le Castellet (FRA) - 1. von 5 Saisonrennen auf dem Circuit Paul Ricard: Der Start (45Min)
live

Esp2
12:00
Motorsport
Motorsport: Le Mans Series 2010 - 8 Stunden von Le Castellet (FRA) - 1. von 5 Saisonrennen auf dem Circuit Paul Ricard (60Min)

Esp1
14:00
Motorsport
Motorsport: Le Mans Series 2010 - 8 Stunden von Le Castellet (FRA) - 1. von 5 Saisonrennen auf dem Circuit Paul Ricard: Die Schlussphase (25Min)
live   Da stimmt was nicht. unentschlossen

Esp1
19:00
Motorsport
Motorsport: Le Mans Series 2010 - 8 Stunden von Le Castellet (FRA) - 1. von 5 Saisonrennen auf dem Circuit Paul Ricard: Die Schlussphase / Aufzeichnung vom Tage (30Min)

Dienstag

Esp1
23:45
Motorsport
Motorsport: Le Mans Series 2010 - 8 Stunden von Le Castellet (FRA) - Zusammenfassung des 1. von 5 Saisonrennen auf dem Circuit Paul Ricard am Sonntag (60Min)
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« Zuletzt geändert: 03.04.10 um 01:44:07 von RACE FAN »  
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Re: 8h Le Castellet/HTTT, 09./11.04.2010
Antwort #20 - 03.04.10 um 12:04:28  
Ich glauube man sollte für Le Castelet nicht so schwarz sehen.Das ist ein langes Rennen.Gut für die einen zum Testen für Le Mans schlecht für die anderen,die nicht in Le Mans fahren dürfen,weil es noch mehr kostet und man noch einen Fahrer braucht.
Q8 Oils Hache,RLR MSport,Pegasus,Ibanez unentschlossen fahren nicht in Le Mans.

Nur bei der GT1 mach ich mir gedanken.
In Spa fahren ja vorraussichtlch 2 Ford GT (Marc VDS,.. hä? Matech ????? und Larbre Competition mit dem Saleen S7R,da fehlt mir persöhnlich aber die Luc Aphand Aventure Corvette C6R.Da ist nix bekannt oder es ist zu teuer die Vette umzurüsten.Die Planung mit den BMW ist ja auch irgendwo in der versenkung verschwunden.  

weinend weinend weinend
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« Zuletzt geändert: 03.04.10 um 12:06:15 von RACE FAN »  
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Harald
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Re: 8h Le Castellet/HTTT, 09./11.04.2010
Antwort #21 - 03.04.10 um 16:51:55  
telaio schrieb am 02.04.10 um 18:28:09:
Der ACO ist mit seiner Hersteller-Hörigkeit auf dem besten Wege, die GT Szene zu ruinieren.  Ärgerlich
Blöd ist halt, das der ACO Porsche und Ferrari braucht, da sonst die ALMS komplett danieder liegen würde und auch die LMS ein bedenkliches Starterfeld für 6-8h Rennen hätte.


Nun, die GT-Szene besteht zum Glück nicht nur aus GT2 - und bis in die Klassen GT3 und GT4 reicht der lange Arm des ACO gottlob nicht.

Und ich würde es nicht so negativ sehen. Schliesslich war in den letzten Jahren weniger der ACO als die FIA/SRO für die Entwicklungsrichtung der GT2 und GT1 verantwortlich. Der ACO hat sich auf die LMP beschränkt wo auch interessante Entwicklungen angestossen worden sind deren Auswirkungen uns sicher noch lange beschäftigen werden - da denke ich nur an die neue LMP2 die ab nächstem Jahr einen kompletten Umbruch bei den Motoren erleben wird.

Lassen wir uns einfach von den Entwicklungen überraschen - konservatives Denken hat bei einem so entwicklungsintensiven Sport wie in Le Mans selten eine lange Zukunft gehabt.
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« Zuletzt geändert: 03.04.10 um 16:53:43 von Harald »  
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Re: 8h Le Castellet/HTTT, 09./11.04.2010
Antwort #22 - 03.04.10 um 19:52:45  
Ein erstes Foto vom Bruichladdich - Zytek, tolle Lackierung...  Smiley

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Wer gut norwegisch kann ist hier klar im Vorteil..  Augenrollen  meine bescheidenen kenntnisse sagen das die z.Zeit in Magny Cours testen.
Ist der 07 Zytek auf 09S umgebaut- oder haben die einen kompl. "Neuen" bei Zytek gekauft ??
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Re: 8h Le Castellet/HTTT, 09./11.04.2010
Antwort #23 - 03.04.10 um 20:46:58  
Jaguar44 schrieb am 03.04.10 um 19:52:45:
Ein erstes Foto vom Bruichladdich - Zytek, tolle Lackierung...  Smiley

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Wer gut norwegisch kann ist hier klar im Vorteil..  Augenrollen  meine bescheidenen kenntnisse sagen das die z.Zeit in Magny Cours testen.
Ist der 07 Zytek auf 09S umgebaut- oder haben die einen kompl. "Neuen" bei Zytek gekauft ??


dank eines übersetzungsprogramms (ok, es ist nicht das beste, aber man kann rauslesen was gemeint ist)..., war die absicht der tests ein NEUES AUTO kennenzulernen. abgesehen von ein paar kinderkrankheiten (die man aber auch erwartet hatte), war man mit den tests sehr zufrieden!
man erreichte am ersten testtag P5 und am zweiten testtag P8.
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« Zuletzt geändert: 03.04.10 um 20:49:21 von Guzzi-Guido »  
 
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Re: 8h Le Castellet/HTTT, 09./11.04.2010
Antwort #24 - 06.04.10 um 20:08:47  
Der Oreca-LÖWE   Zwinkernd   nimmt schon mal nen Schluck aus der Leitung !

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Re: 8h Le Castellet/HTTT, 09./11.04.2010
Antwort #25 - 06.04.10 um 22:50:32  
Apropos "Schluck". Wo ist denn eigentlich der GT-Eins-Treffpunkt in Le Castellet?
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Re: 8h Le Castellet/HTTT, 09./11.04.2010
Antwort #26 - 07.04.10 um 18:06:22  
Spyker in neuer Lackierung !
Sieht doch etwas..  Zwinkernd  besser aus als der Audi...


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Re: 8h Le Castellet/HTTT, 09./11.04.2010
Antwort #27 - 07.04.10 um 20:25:20  
naja da taugt die Basis ja auch schon mehr  Laut lachend
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Max Le Mans 1996
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Re: 8h Le Castellet/HTTT, 09./11.04.2010
Antwort #28 - 07.04.10 um 23:09:39  
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Re: 8h Le Castellet/HTTT, 09./11.04.2010
Antwort #29 - 08.04.10 um 14:08:45  
Max Le Mans 1996 schrieb am 02.04.10 um 12:37:05:
Le Castellet ist ebenfalls mein persönlicher Saisonauftakt. Smiley


meiner auch Smiley das langt ja schon bald für einen Fantreff Zwinkernd
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Fred G. Eger
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Re: 8h Le Castellet/HTTT, 09./11.04.2010
Antwort #30 - 08.04.10 um 15:34:58  
Mein reden...   Zwinkernd
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Re: 8h Le Castellet/HTTT, 09./11.04.2010
Antwort #31 - 08.04.10 um 18:46:50  
Der FLM-Oreca von Applewood 7 hat sich GULF als Sponsor  Cool an Land ziehen können.
Nicht nur wegen der passenden Lackierung wird diese Fahrzeug / Fahrerduo, als "Geheimtipp" für den Klassensieg gehandelt !

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Re: 8h Le Castellet/HTTT, 09./11.04.2010
Antwort #32 - 08.04.10 um 22:33:47  
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Re: 8h Le Castellet/HTTT, 09./11.04.2010
Antwort #33 - 08.04.10 um 23:06:31  
So. Das mit meiner Teilnahme am Treffen wird wohl nix.
Heute auf dem Weg ein, hoffentlich nicht kapitaler, Motorschaden.
Vielleicht geht sich noch ein Flug aus, ansonsten bleibt nur die Verfolgung hier am Rechner.

Mist.
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Re: 8h Le Castellet/HTTT, 09./11.04.2010
Antwort #34 - 08.04.10 um 23:50:37  
Fred G. Eger schrieb am 08.04.10 um 23:06:31:
So. Das mit meiner Teilnahme am Treffen wird wohl nix.
Heute auf dem Weg ein, hoffentlich nicht kapitaler, Motorschaden.
Vielleicht geht sich noch ein Flug aus, ansonsten bleibt nur die Verfolgung hier am Rechner.

Mist.
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Mist. (und das ist jetzt die Jugendfreie Variante)


Ouh, das klingt übel. Und Mietwagen?
Bei uns geht's erst Samstagnachmittag los.
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Re: 8h Le Castellet/HTTT, 09./11.04.2010
Antwort #35 - 09.04.10 um 14:29:07  
Übel - ich hoffe bei dir gehts sich mit dem Flug noch aus.
Wir sind mittlerweile trotz mehrere Irrfahrten angekommen und richten uns häuslich ein
Die erste Session ist allerdings schon vorüber.
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Fred G. Eger
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Re: 8h Le Castellet/HTTT, 09./11.04.2010
Antwort #36 - 09.04.10 um 16:53:29  
Ne, nix Flug.
Hab heute erstmal das Auto in die Werkstatt verfrachtet, zur Schadensanalyse.

Viel Spass da unten.
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Re: 8h Le Castellet/HTTT, 09./11.04.2010
Antwort #37 - 09.04.10 um 18:15:54  
Fred G. Eger schrieb am 09.04.10 um 16:53:29:
Ne, nix Flug.
Hab heute erstmal das Auto in die Werkstatt verfrachtet, zur Schadensanalyse.

Viel Spass da unten.


Oh Mist, das tut mir leid...so ein Käse... unentschlossen
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Re: 8h Le Castellet/HTTT, 09./11.04.2010
Antwort #38 - 09.04.10 um 18:59:44  
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Bericht vom ersten Tag
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Re: 8h Le Castellet/HTTT, 09./11.04.2010
Antwort #39 - 09.04.10 um 19:02:32  
Zitat:
Geschrieben von: Harald Geschrieben am: Heute um 13:29:07
Übel - ich hoffe bei dir gehts sich mit dem Flug noch aus.

Wir sind mittlerweile trotz mehrere Irrfahrten angekommen und richten uns häuslich ein
Die erste Session ist allerdings schon vorüber.

 
Bonjour.. an die glücklichen in Le Castellet.. und nicht zuviel Pastis schnabbulieren..  Augenrollen

Einrichten auf dem Camping ??   Smiley

Wann dürfen wir denn mit den ersten Info's von der Strecke rechnen und wie ist das Wetter ??
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Re: 8h Le Castellet/HTTT, 09./11.04.2010
Antwort #40 - 10.04.10 um 16:21:08  
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Unser Quali-Bericht
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Re: 8h Le Castellet/HTTT, 09./11.04.2010
Antwort #41 - 10.04.10 um 17:15:24  
= BMW letzter in der GT-2 Klasse....  Schockiert/Erstaunt
das hatten die sich sicher etwas anders vorgestellt !

= Beide Rebellion-Lola über 2- bis 3 Sec. hinter der Spitze zurück.
Schon eine kleine Überraschung, wenn man gesehen hat was der Pirro    Cool   aus dem Lola rausholen kann !
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Re: 8h Le Castellet/HTTT, 09./11.04.2010
Antwort #42 - 10.04.10 um 17:22:36  
Am Ring läufts ja auch noch nicht so wirklich rund für BMW - mal schauen ob Schnitzer das Auto ohne die ganzen ALMS-spezifischen Waiver auf Trab bringen kann...
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Harald
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Re: 8h Le Castellet/HTTT, 09./11.04.2010
Antwort #43 - 10.04.10 um 18:08:19  
Man darf nicht vergessen: Für BMW ist es wie im Bereicht erläutet das erste Rennen mit diesem speziell für LM und die LMS aufgebauten Chassis.
Da muss man erst mal genau nachschauen ob alle Schrauben sitzen und welche man drehen muss um auf solch einem Highspeed-Kurs richtig schnell zu sein.

Qualifying-Report und erste Fotos sind nun online:
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« Zuletzt geändert: 10.04.10 um 18:09:58 von Harald »  
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