War aber auch allerhöchste Zeit...

Beim Abt R8 stimme ich dir zu: als deutscher GT-Meister, erfüllt man klar Kriterien die in den Vorjahren immer angelegt wurden (=Relevanz für den deutschen Motorsport).
Die anderen beiden eher weniger. Von daher meine Vorschläge:
Farnbacher-Loles Grand Am Porsche: Dirk Werner's zweite Grand Am Meisterschaft (plus diverse starke Nordschleifen-Auftritte) in drei Jahren wäre durchaus die Anerkennung wert, finde ich. Außerdem ist ein Jahr ohne Porsche im Logo echt genug.

Und dazu noch: Stefan Mückes Lola Aston, auch da hat ein deutscher Pilot eine starke Leistung abgeliefert und außerdem fehlt noch ein Prototyp im Logo, von daher wäre das imho nicht die schlechteste Wahl.