ger80 schrieb am 13.09.09 um 22:50:59:Ja, aber da leidet doch jedes Team drunter - dezufolge gleicht es sich doch wieder aus. Ausserdem glaube ich nicht das man eine Radhausentlueftung nicht so bauen kann das sie nicht kaputt geht. Wenn man also das Gewicht sparen will, dann muss man halt von Zeit zu Zeit extra in die Box.
Sicher kannst du die auch aus anderen Materialien bauen, aber es geht ja nicht nur um diese Radhausentlüftung.
Da ist noch die Scheinwerferabdeckung vom Felbermayr und die Farce aus Spa.
Nach 1000km kann und darf ein Rennauto doch wohl Gebrauchsspuren aufweisen, oder nicht? Demnächst müssen die Top3 in der vorletzen Runde noch zum Waschen in die Box, oder wie?
Was mit Oreca war habe ich leider nicht gesehen, nur komsicher Weise können es die Franzosen mit dem letzten Stop kombinieren, während die Schweizer extra in die Box müssen, genau wie auch Felbermayr in Spa 3 Stunden Rennen fährt und dann den Kommissaren plötzlich im Parc fermé auffällt, dass da der halbe Kotflügel fehlt.
Das ist ja fast wie in der Nachspielzeit Elfmeter zu pfeifen, weil ein Spieler in der ersten Halbzeit gefoult wurde
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1000km Silverstone 2009 - das Rennen (Gelesen: 53858 mal)
