bambule schrieb am 19.07.09 um 11:22:14:


Die G2 ist die Klasse für Fahrzeuge, welche nach nationalen Reglements aufgebaut sind. Wenn der JetAlliance 997 Cup nun für die SP Reglements z.B. der 24h Dubai angepasst wurde, passt er nicht mehr in die GT3.

Na ja, wer weiß, vielleicht sind sie dafür nächstes Jahr in Belgien wieder erlaubt. Da hat man Ratel ja jetzt erfolgreich vertrieben. Ohnenhin glaube ich, dass die Zeiten von GT3 als Allheilmittel mittlerweile vorbei sind... Ich denke, dass man demnächst in einigen Ländern wieder von dem Konzept abrücken wird.

cybersdorf schrieb am 17.07.09 um 22:30:58:


na super das nimmt mir jetzt mal komplett die Lust nach Belgien zu fahren. K+K war eigentlich das Team welche ich die Daumen drückte.

Fahren die jetzt die ganze Saison nicht mehr oder wie soll man das verstehen?

Also wenns jetzt noch ein regnerrisches WE werden soll, bleib ich zuhause.

Zitat:


Viel Spass zu hause, denn die Wettervorhersage lässt gar nichts gutes hoffen: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Wir sind dennoch ab Mittwoch in Spa!

gbk-crew schrieb am 20.07.09 um 12:38:28:


Wir sind auf dem ersten Platz, also direkt der links wenn du richtung blinkender Ampel fährst. Erkennungsmerkmal VW Passat, Alfa 147, Peugeot 205 und der Flaggenmast mit Porsche und Deutschland Flagge.

Wo seit ihr?

Wer campt noch?

Andy schrieb am 20.07.09 um 12:46:17:


Unwarscheinlich, denn die GT1 fahren mittlerweile ja mit Traktionskontrolle, das war beim Freisinger Sieg noch nicht der fall.

Wie sagt man noch: Bei Regen gibts die besten Bilder  

Andy schrieb am 20.07.09 um 12:46:17:


Bei solchen Bedingungen würde ich eher auf Radermecker im Mosler setzen als Überraschung. Der Mann ist ein Tier im Regen. Ich prophezeie er wird dem schnellsten GT3 pro Runde 8-12s einschenken. (Rene hat den guten Mann in Spa auch mal im Regen fahren sehen)

Andy schrieb am 20.07.09 um 16:49:03:


Die Audis bislang aber auch nicht...

gibt es schon news wer die fahrer des 2ten mühlner porsche (# 123) sind?

bedankt!

Dieses Bild in ausgangs der Doppel Links entstanden. Allerdings mußt Du Dich wohl durchs Gelände schlagen, wie weiter oben schon geschrieben.

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belcar2003 schrieb am 21.07.09 um 12:12:16:


Die stelle ist einfach nur genial aber leider mittlerweile nur schwer zu erreichen! Nehm von ner Kettensäge bis zum Bolzenschneider besser alles mit...  

Nochmal wer kommt nun alles WANN nach Spa?

Donnerstag Abend zum Training, und Samstag bis ???? Sonntag

Den Weg gibts wie oben schon mal beschrieben, aber geht es denn nicht auch  innerhalb des Zauns wie früher unterhalb an dem Streckposten vorbei???

exakt,  rien ne vas plus... leider 

Dirk schrieb am 21.07.09 um 14:42:40:


Gesellst du dich zu uns oder campst du wo anders?

Endurance-Info hat die ersten Bilder eingestellt:

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Rene schrieb am 21.07.09 um 13:01:48:


Wir werden dieses Jahr das erste mal in Spa zelten. Wollen nach Les Combes kommen. sind von Donnerstag bis Sonntag da.

Komm am Freitag (warschl LeCombes) mit nem Kumpel... wir schlafen im Auto

Wünsch euch allen ein tolles Rennen, bin nicht in Spa bin am Nürburgring und schau mir die etwas größeren Kaliber an

Hier nen schönes Übersichtsfoto...so wie es aussieht nach dem aktuellen Stand

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Stimmt, da ist mal sowas geplant, aber wann das realisiert wird, ist die andere Sache. Das Ganze soll(te) im Rahmen der Änderung für die F1 passieren! Dabei wären andere Sachen vor Ort viel wichtiger (Streckenfunk, WC, usw.). Aber an den gemeinen Zuschauer wird ja immer weniger gedacht  

belcar2003 schrieb am 21.07.09 um 07:20:43:


Speedweek nennt Christian Lefort/Francois Verbist/Rodney Forbes. Auf jeden Fall scheint der Wagen nun mit wem auch immer besetzt zu sein.

@ telaio: Stimmt mit dem Mühlner Auto, jetzt meldet auch das Turbo-Magazine, dass die von Dir genannten Fahrer auf dem Auto sitzen, ALs meine Quelle das Interview mit dem "Geldgeber" und Fahrer Lefort (war lange Jahre in der LMS auf dem Gordon GT2 Porsche unterwegs) führte, sprach diese von Kainz und Schmickler. Nun gut, Verbist ist auch ein schneller!

Noch was zu der Abholzung im Bereich Rivage! Es ist auch geplant, die Strecke in mehrere kleine zu teilen  !!! D.h. eine Anbindung sollte auf der langen Kemel Geraden Richtung Blanchimont gehen (auch an den Vor 2 Jahren getätigten Abholzungen zu sehen), und die andere Anbindung hinter der Doppel-Links von Pouhon Richtung erste Blanchimont!

An die die schon da sind: Hoffe das Gewitter gestern Abend war nicht zu schlimm!

Ich denke das es auch damit zu tun hat. Die Abholzungen wurden jedenfalls teilweise schon damals getätigt und Pläne der Kurzanbindungen existierten auch; die Entwürfe waren mal auf einer belgischen Webseite zu sehen sowie Berichte in den regionalen Tageszeitungen, finde diese nur leider nicht mehr (war meine ich im Zeitraum 2005-2006). Und das mit den Streckenbetreibern ist in Francorchamps ja auch so ein Bäumchen-wechsel-dich-Spiel  !

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