Harald schrieb am 18.12.08 um 10:26:37:


Ob die G2 Kategorie weiter besteht oder nicht ist glaube ich nicht so wichtig für die FIA GT. Allein wegen Spa wird sie wohl weiter bestehen, aber ob sich regelmäßige Starter finden wage ich zu bezweifeln. Macht meines Erachtens auch keinen Sinn....

Die G2 war doch nie als Pre-Homologationsklasse gedacht. Mit der Klasse sollten bei den 24h Spa Fahrzeuge aus nationalen Rennserien weiterhin startberechtigt bleiben, auch wenn keine FIA Homologation vorliegt und war ganz zu Beginn Teil des Zusatzreglement für Spa.

Zitat:

Ich konnte mich damals auch nicht damit anfreunden, als die Viper der zweiten Generation "nur" als GT3-Fahrzeug kam.
Schließlich war ja die erste Generation in der GT1 sehr erfolgreich. Aber letzten Endes habe ich mich damit abgefunden und bin froh, daß man dieses beeindruckende V10-Geschoss überhaupt noch in der GT-Serie zu sehen bekommt.

Zitat:

Da haste Recht, mit der Geschmacksache. Gut, die "alte" Viper hat mir auch besser gefallen aber was will man machen!? Man kann nur hoffen, dass die dritte Generation wieder eine Augen- und vorallem eine Ohrenweide wird. Aber ob jemals eine neue konstruiert wird......bei dieser Marktlage??? Vielleicht mit V6+Turbo oder noch schlimmer, als Stromfahrzeug (nichts gegen Stromfahrzeuge ) Wie ich sehe, geht meine Fantasie wieder mit mir durch. Aber wieder zum Thema zurück...die Hoffnung stirb ja bekanntlich zuletzt!!!

ciao

Rene schrieb am 20.12.08 um 13:16:07:

Hach......die juten alten Zeiten von damals, als einem noch fast die Ohren abfielen, wenn sie vorbei fuhren und man hastig die Finger oder Ohrstöppl in die Ohren steckte. Heutzutage brauch ich das ja kaum noch zu tun. Aber liegt wohl am schleichenden Gehöhrschaden, von den vielen Jahren an der Strecke! hehe

Das war je eigentlich zu erwarten.......als Champion 2008.

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Was hat denn Jetallaince vor wenn die den Aston wirklich verkaufen sollten? Irgendwer hatte hier mal nen Jetallaince-Lamborghini erwähnt, nur ob das eine bessere Wahl ist als der aston MArtin? ODer wollen die sich gar aus der FIA GT zurückziehen? Kann ich mir gar nicht vorstellen, zumindest einen Titel müssten die doch vorher doch mal holen, schließlich hatten sie größtenteils das schnellste Fahrzeug!

Die hören auf, zumindest die Kombi Wettbewerbsfähiges Auto und Fahrer wirds erstmal nicht mehr geben.

Luc Alphand Aventures kommt in die FIA-GT! Das ganze Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich bei Motorsport-Total.

Er meint halt das es die zusammenstellung Wendlinger/Sharp im DBR9 wohl nicht mehr geben würd, aber igendwas anderes eher.

Juhu, noch ne schöne Vette in der FIA GT!!!!  

Ist auch alles schön aber eine in der LMS wäre mir auch lieb .FIA-GT ist für mich zu weit weg.

Luc Alphand war wohl wie auf einer britischen Site nachzulesen war nicht zufrieden mit den PR-Zusagen die ihm die LMS-orga im vergangenen jahr gemacht hat - bzw. mit dem was sie dann eingehalten hat.
Ich glaube er wechselt aus diesem Grund in die FIA-GT. Das TV Package ist dort für ein GT-1-Team ungleich besser.

Laut motorsport-total.com kein Start mehr von Jetalliance in der FIA-GT.


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Gigawave macht doch weiter mit dem Aston oder? Der 3te Rang beim 24h Spa hat schon gezeigt das man was von dem versteht was man tut.

bei gigawave hoffe ich auch mal das die weitermachen....
vielleicht kommt ja noch k+k mit nem aston dazu

Der GT4 wurde doch seitens Jet Alliance ebenfalls schon eine absage erteilt.

Jet Alliance fuhr im letzten Jahr schon FIA GT4 mit mehreren Aston.

Weder Aston Martin GT4 noch Lambo GT1 oder GT2 von Jetalliance. Laut Aussage des Teams kommen diese Möglichkeiten nicht in Betrachtg:
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Weil ein solches Auto weder dem alten, noch dem neuen Reglement komplett entsprechen würde. Somit also auch nicht durch die technische Abnahme käme und nicht teilnehmen dürfte.

Anscheinend auch nur ein Preis Check.....soll wohl dieses Saison noch fahren.
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Stimmt, seit anfang Dezember. Soll aber definitiv 2009 noch gefahren werden.

Zitat:


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Ascari in Spa!

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