Angeblich weil man mit den Änderungen für das Reglement nicht fertig wird - angesichts der Tatsache, dass man manchmal wenn man Willens ist mal eben zwischen zwei Rennen ein paar Teile ändert, den Windkanal besucht, Testfahrten macht etc, ein dann doch eher nicht ganz so glaubwürdiges Argument.
Die Gründe sind wohl eher im dünnen Budget zu suchen. Und da Peugeot mit Protest droht, würde Audi mit einem nicht reglementskonformen Fahrzeug antreten, schiebt man das jetzt hat auf´s Reglement. Das ist leichter und einfacher und klingt auch besser als "wir wollen nicht", "wir wollen dafür kein Geld ausgeben" oder "der Vorstand hat den grössten Batzen bei einem Fussballclub versenkt, da ist für uns nur ein kleines Budget für Rennsport rausgekomen, das langt nicht für alles", oder so...

Ich freue mich für Benoit - einer der Europahelden der Super-GT, ist ein richtig Guter

Für ALEXANDRE PREMAT tut es mir aber leid - konnte mich am Ring sehr ausführlich mit ihm unterhalten, ist ein sehr sympathischer

Aber dem Audi-Speed tut´s sicher gut!

Sag, woher kommt die Info?

Jaguar44 schrieb am 26.01.10 um 18:04:53:


Ebenso Andre Lotterer und Marcel Fässler!

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Wir auch einmal Zeit, dass Audi seinen Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich aufrüstet. McNish, Kristensen und Co. können nicht bis zu ihrem Lebensende für Audi in Le Mans fahren.

CarstenV schrieb am 28.01.10 um 17:59:44:


Stimmt Hab den Marco Werner ganz vergessen.
Ich denk mal, dass alles beim alten bleibt! #2 Audi wie in Le Mans letztes Jahr. Also Luhr/Rockenfeller/Werner.

Irgendwie hab ich das Gefühl, dass für Dumas/Bernhard dieses Jahr was Außergewöhnliches (seitens Porsche) vorgesehen ist. Vielleicht ist wirklich was dran am neuen Porsche LMP und die beiden sollen das "Ding" entwickeln. Und andere Projekte (Audi) sind da kein Thema mehr!

7,8,9 ?!

MrAdenauerForst schrieb am 28.01.10 um 23:33:51:

Da hätte ich drauf wetten können, das so ein Spruch kommt

dies von dir gepostete Bild ist uralt. Und war im Rahmen des für 2010 ursprünglich geplanten Coupé-Reglement als Beispiel vom ACO(?) entworfen wurden. Das Bild stammt meines wissens jedenfalls nicht von Audi.

immer schön Salz in die Wunde  

Zitat:


ok., PASST !!  

Also die Paarung des 2 Audis, bernhard/dumas/rocky fänd ich persönlich sehr stark. Vorallem bernhard und dumas.....ein starkes Team, die haben schon viel zusammen gemacht (ALMS und VLN). Warum nimmt Audi nicht für die 3. Paarung die DTM Fahrer ??? Denke der Matthias Ektröm und Timo Scheider haben mal einen Le Mans Einsatz verdient, denke die würden das schaffen. Was ist mit Luhr und Premat, die waren in meinen Augen auch sehr gut. Hoffe das die Besetzung des "Oldie" Audi noch ein paar Jahre weiter fährt (mc nish/kristensen/capello) !!!

Audi tested uebrigens gerade in Sebring ....

Keine Ahnung, es ist nur bekannt das Audi in Sebring ist. Gibt auch keine Fotos, koennte also ein auch Test fuer die neuen Fahrer mit dem 2009 R15 sein. Macht aber auch nicht wirklich Sinn deswegen nach Sebring zu fliegen, wenn die 12h eh nicht aufm Programm stehen.

Mariantic & 10/10 - die ueblichen verdaechtigen halt

Warum war der R15 in Le Mans jetzt nicht so zuverlässig,wie man dachte?  

skyray schrieb am 31.01.10 um 22:57:07:


Naja,
in Le Mans 2009 sind doch einige technische Probleme aufgetaucht. Verstopfte Ladeluftkühler, Probleme mit dem Common Rail-System, defekter Lader, Probleme mit der Lenkung.
Also das nenn ich jetzt mal nicht besonders Zuverlässig.

ger80 schrieb am 31.01.10 um 11:27:20:


Fotos aus Sebring:
Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Thorsten schrieb am 02.02.10 um 21:07:09:


Neee, der R8 LMS wird 2010 nicht in den USA laufen. Für den gibt es dort bislang noch kein Reglement. Der R8 LMS wird in Sebring einfach nur auf Herz und Nieren getestet.

Wenn ich richtig informiert bin, dann müsste Audi den R8 LMS für die Speed-Serie aber noch in einigen Punkten modifizieren. Aber wer weiß was da 2011 noch alles kommt bzw. möglichgemacht wird..........

Das mit dem Bilstein Design nicht nicht besonderes. Nach dem 24h Rennen hat Audi die Karosse vom 24h Wagen gesäubert und danach immer wieder mal ausgestellt. Beim DTM Rennen am Nürburgring standen das Bilstein Auto und das Bilstein / SLine Auto im Phoenix Showroom.

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Beim 24h Auto und bei den Wagen den Phoenix danach in der VLN im Bilstein / SLine Design eingesetzt hat, handelt es sich um Chassis #109. Ich persönlich glaube aber nicht, dass #109 gerade in den USA ist. Ich tippe da eher auf eine andere Nummer.

So sieht der neue R15plus aus

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Ich muß auch leider sagen "Schön ist was anderes"!
Aber darum geht es hier ja nicht, solange er schnell ist!!!!!

hat was von einer Galeere so mit Ramstock ...
Oder zu was sind die Teufelshörner gut  

omg... wie kann man den Augenkrebs heilen?

Zum R8: da sind ja auch 993er abgebildet, denke nicht dass man irgendwas aus den Tests schließen kann, da durfte wohl jeder Mal oder gibts ne Classic Serie im Rahmenprogramm?

edit: und der alte Manthey RSR ist auch dabei!

Hier einige Gedanken von mulsannescorner dazu:


Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich