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Lautstärkeproblem in der GT2 (Gelesen: 15158 mal)
Max Le Mans 1996
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Motorsportler
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Wiesbaden
Re: Lautstärkeproblem in der GT2
Antwort #50 - 28.09.06 um 19:44:07
 
mutze schrieb am 28.09.06 um 17:01:02:
Gruß Mutze ... der auch bloß noch zur Adria fährt Zwinkernd *riesendollfreu*


Adria??? Wie kommst du dahin? Mit dem Flugzeug? Ich weiß ja nicht wie weit es für dich ist, aber für mich sind es gut 900km.
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« Zuletzt geändert: 28.09.06 um 19:47:33 von Max Le Mans 1996 »  

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Markus E.
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Re: Lautstärkeproblem in der GT2
Antwort #51 - 29.09.06 um 10:50:30
 
Da sieht mann mal das es noch RICHTIGE Fans gibt Zwinkernd.
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mutze
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Re: Lautstärkeproblem in der GT2
Antwort #52 - 29.09.06 um 12:16:35
 
Max Le Mans 1996 schrieb am 28.09.06 um 17:30:43:
Nenne es lieber "Besserwissermodus".  Zwinkernd Laut lachend


Naja, habe es Angebermodus genannt, weil ich damit implizit unterstellen wollte, dass ich auch hinfahre Zwinkernd Habs ja dann unten nochmal direkt gesagt.

Für mich sind es genau 951.01 km (Map24; aus Frankfurt) ... sogar noch weiter als bei Dir. Ich tu mir die lange Autofahrt halt an, habe ja auch noch zwei Arbeitskollegen dabei mit den es bestimmt lustig wird.

Und ja, ich bin süchtig Schockiert/Erstaunt ... Dijon und Adria waren bei mir dieses Jahre ursprünglich nicht eingeplant!

Gruß Mutze
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Eike_Funke
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Re: Lautstärkeproblem in der GT2
Antwort #53 - 29.09.06 um 14:32:31
 
Zitat:
Da sieht mann mal das es noch RICHTIGE Fans gibt


Hat ja auch was mit der Zeit und Geld zutun. Wenn man als Fan könnte wie man wöllte, würden sicher einige von März bis Oktober jedes Wochenende irgendwo sein  Zwinkernd
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villeneuve
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GT-Eins-Forumsmitgli
ed
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Re: Lautstärkeproblem in der GT2
Antwort #54 - 24.10.06 um 21:18:39
 
Hallo,

kann bitte jemand nochmal die Datei "LMS2006_schnitt.mp3" irgendwo hochladen?

Danke!
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MPZ-Markus
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Racesound Junkie !!!
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Hochrhein
Re: Lautstärkeproblem in der GT2
Antwort #55 - 25.10.06 um 20:38:03
 
villeneuve schrieb am 24.10.06 um 21:18:39:
Hallo,

kann bitte jemand nochmal die Datei "LMS2006_schnitt.mp3" irgendwo hochladen?

Danke!


Habe es nochmal im Racesounds Thread verlinkt...

villeneuve schrieb am 24.10.06 um 21:18:39:
Hallo,

kann bitte jemand nochmal die Datei "LMS2006_schnitt.mp3" irgendwo hochladen?

Danke!


Habe es hier nochmal verlinkt...

MPZ-Markus schrieb am 25.10.06 um 20:33:43:
Hier nochmal die Start/Ziel - Gerade LMS 2006 NBR  "Directors Cut"  Laut lachend
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und als Bonus, Panoz, Spyker und Co im Anflug auf die NGK
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villeneuve
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GT-Eins-Forumsmitgli
ed
Beiträge: 94
Deutschland
Re: Lautstärkeproblem in der GT2
Antwort #56 - 26.10.06 um 09:30:33
 
Hey danke! Ich war an dem Tag auch am Ring und habe somit meinen Geburtstag auf die etwas andere Art gefeiert Smiley
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MPZ-Markus
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Racesound Junkie !!!
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Hochrhein
Re: Lautstärkeproblem in der GT2
Antwort #57 - 15.11.06 um 22:14:56
 
Habe mir heute auf ner Messe recht interessante Earplugs angesehen,
vielleicht lasse ich mir die mal machen, mal sehen... Zwinkernd

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Kunden sind zB. das Team vom Tom Lüthi...
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Harald
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Der Autor dieser Zeilen...

Beiträge: 9989
Garbsen
Re: Lautstärkeproblem in der GT2
Antwort #58 - 28.11.06 um 05:37:00
 
mutze schrieb am 23.08.06 um 09:39:09:
Hier mal der Auszug aus dem technischen Regelwerk zur Lautstärke der GT1

Article 5.7.2)
The noise generated by the car is not to exceed 110 dB (A) at 3800 rpm, or at three quarter maximum revs if less.
This will be measured at a distance of 0.5 m and at a 45 degree angle to the point of exit of the exhaust. All measures which are taken to ensure that the maximum noise limits are not exceeded must be permanent in nature, and must not be removed by the exhaust gas pressure.

Das sind exakt die gleichen Bestimmungen wie für die GT2!

Und hier der Auszug aus dem technischen Regelwerk zur Lautstärke der GT2 in Le Mans

Technical Regulations for Grand Touring Cars ("LM" GT2)
Article 5.7.4. - Noise level :
Dynamic sound readings will be taken during the 2006 events. The method of measurement and the results will be
given to the competitors for information.
As from as 01/01/2007 the sound emitted from each car will must not exceed 113 dbA during the qualifying  practices and the race. The measurement will be made at 15 meters from the edge of the track.
...


Mittlerweile ist beim ACO dieses level auf 115dbA angehoben worden.
Interessant ist der Unterschied beim Messverfahren - aber macht der im Endeffekt was aus?
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