Hört sich ja alles sehr gut an, doch leider werde ich nicht dabei sein können.
Wobei mir auch die Strecke nicht umbedint so zu sagt, wie ich hörte soll man wie typisch bei neuen Rennstrecken weit weg sein vom geschehen auf der Strecke, dafür bin ich dabei beim Testtag die woche danach!  

wie ich halt schrieb.... ich hörte es   aber leider kann ich dennoch nicht dabei sein... wer von uns GT-einsern ist denn anwesend??

Werde Samtag und Sonntag da sein. Oschersleben steht bei mir jedes Jahr fest im Kalender, ist zum Zuschauen einfach genial. Und für GT-Rennen funktioniert die Mickey Mouse Strecke erstaunlich gut, da ist immer was los.

Gibt es eigendlich für O'leben schon eine Starterliste? Auf der Homepage konnte ich noch keine finden.

Stehen die 28kg so im Reglement oder wie ist man auf diese Zahl bei AF Corse und #75 Ebimotors gekommen?

und der 2. race alliance aston martin....

Laut diesem Pseudo Sportkanal DSF sind es doch nur 30 min.    

DSF halt  

Zitat:


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Gibt es denn schon ein Zeitplan des Wochenendes?
Wenn ja. Wo?

Das erste Train is ja nu rum udn Vitaphone hat wie letztes jahr schonwieder die führung erobert. Dahinter der Phoenix AM und der Zak Saleeen, das trotz des kleineren Flügels. Allerdings frag ich mich warum Konrad nich gestartet ist, haben sie keinen 2. Fahrer neben Antonio Herrmann gefunden?

So, ich bin wieder zu Hause... und nur zweiter  
meine kurze Zusammenfassung:
die Haut hat leichte Rötung trotz dicken Einschmierens, aber egal
die Augen und Ohren haben gemeldet, sie sind seeehhhr zufrieden gewesen!   (bis auf die "Kreissäge" Lambo in der GT. das tat schon fast weh)

Also ich muss schon sagen, warum sich die GT mit der WTCC rumgeschlagen hat in anderen Jahre, kann ich nach diesem Wochenende gar nicht verstehen! Wo sonst sieht man so eine Menge Aston Martin, Viper, Corvettes, Ascari, Porsche, Lotus Elan, Jaguar E-Type usw.... und nicht zu vergessen, der KÖENIGSEGG im Fahrerlager!!!!!!!   *hechel*
Die GT3 Europameisterschaft ist doch einfach nur genial, 42 Fahrzeuge, davon viiieeele Ami-Bollerwagen, die man ja als GT Fan hören will.
Die historischen Tourenwagen und GTs... Wahnsinn, wie die trotz ihres Alters abgegangen sind und geklungen haben die auch   (der Klang der Corvettes hat sich ja seit damals nicht wesentlich verändert!). Ähhh, wo lag eigentlich der große Unterschied bei denen, da waren verschiedene Altersklassen angegeben 1965 und 1976 und bei beiden Veranstaltungen sind eigentlich die gleichen Fahrzeuge gestartet. Ich tippe mal, sonst wären einfach zu wenige Fahrzeuge auf der Strecke gewesen.
Der Maserati Markenpokal mhhh, hab ich nicht wirklich mit bekommen, genau so wie die Formel Renault - man kann ja nicht alles sehen und hat auch andere Sachen zu tun.
Richtig toll fand ich die "Boxen" der GT3, die ihre Zelte hinter den eigentlichen Boxen hatten, alle frei einsehbar, genial.

Da war das GT Rennen eigentlich nicht mehr so interessant, zumal auch die Hezemanns C6 ziemlich am Anfang ihren Geist aufgegeben hat und auch das schönste Fahrzeug im Feld, der Vertigo Streif, nur sporadisch gefahren ist. Ok, dass die MC12 einen Doppelsieg eingefahren haben, wird deren Fans freuen, Fehler haben sie ja nicht gemacht, es war ja ein perfektes Rennen für sie, aber so bekommen die wenigstens mal wieder ein paar Kilos mehr. (Ab und an sind die ein wenig rabiat beim Überholen und Überrunden vorgegangen, aber so lange die Rennleitung das nicht zu beanstanden hat... lass ich mich da lieber nicht drüber aus).  Ich hab nur schon große Angst vor der Zusammenfassung auf DSF am Mittwoch...

Ein paar kleine Kritikpunkte hab ich trotzdem noch:
der Zeltplatz... Wann machen die mal einen Rasen, wie ich ihn in Edinburgh erleben durfte... beste Fußballplatzqualität und keinerlei Steine, Bodenwellen oder sonstige Unannehmlichkeiten. Warum müssen Sonntag gegen 6 Uhr die Dixis geleert werden und dann noch nicht einmal alle???
Auch dass die Sprecher dort uns ein wenig doll mit ihrer Vitaphone Racing Team Maserati MC 12 Verliebtheit, ihren Witzen, über die sie nur selbst lachen konnten und der nervigen Titelmusik der GT3 gequält haben, ist anzumerken.
Der 7 Liter V12 mit dem 3 Kompressoren fehlte mir   aber dafür konnten die da nun wirklich nix...
Aber das sind Kleinigkeiten und die ließen sich aushalten und trübten das tolle Wochenende nicht wirklich.

Falls wir jemanden am Sonntag Morgen mit HardRock und Heavy Metal gestört haben sollten, bitte ich um Entschuldigung, uns war einfach danach.

Bin ich jemanden von GT-eins über den Weg gelaufen? Ich hatte eigentlich wärend der Rennen ein graues Army-Hemd an mit LISTER STORM Aufschrift auf der linken Brust. (mein Dank an Fiona von LISTER )

Coole Bilder jak. Ich kann zwar mit der Qualität von deinen nicht mthalten, aber auch mal n paar Impressionen von mir:
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So auch ich Pflege momentan meinen Sonnenbrand. War ein schönes erstes mal bei der FIA GT, dank den Veranstaltern das sie mit mir erbarmen hatten und das Rennen nicht mehr zusammen mit dem Geburtstag meiner besseren Hälfte fällt   !
Von den rasenden Oldtimern hab ich leider nix mehr mitbekommen und am Abend sind sie ja auch nicht mehr gestartet! Die Trofeo Maserati fand ich einfach nur Öde da war der Yariscup interessanter. Diese Gentlemen Driver die diese Pseudorennwagen um den Kurs tragen kann man sich ja nicht antun. Mein persönliches Highlight war die GT3, was eine geile Serie 41 Fahrzeuge am start wenn ich recht informiert bin und richtig guter Motorsport so muss das sein. Viele Duelle wo sich die Fahrer Rundenlang saures gegeben haben am Shell S war das ganz großes Kino. Die Fahrzeuge dürften nur etwas mehr Sound produzieren. Die FIA GT war soundtechnisch genial am meisten war ich vom Sound der Astons überrascht irgendwie hatte ich da eine tiefere Stimme erwartet. Das Rennen an sich war in meinen Augen recht unspektakulär aber ist ja auch kein Sprintrennen. Also ich werd nächstes Jahr auf jeden Fall wieder vor Ort sein (diesmal mit Lichtschutzfaktor 32 und nicht blos mit 16)

Zitat:


ja da stand ich auch mit hängender Zunge davor  bzw. dahinter selbst die Mechaniker kamen sabbernd aus den Boxen gerannt um dieses Gefährt in Augenschein zu nehmen.

v88star schrieb am 03.07.06 um 21:55:53:


Zitata aus dem Programmheft:
"Bestehende Verträge haben wir für 2007 mit der DTM und der FIA GT-Meisterschaft, ebenso mit der Langstrecken-WM für die German Speedweek."

Rene schrieb am 03.07.06 um 23:59:40:


Über den persönlichen Geschmack ässt sich ja glücklicherweise nicht streiten, aber wir fanden den Sound des Lambo richtig unangenehm, dieses Kreischen. So ein Saleen, Corvette oder auch Ascari und Vertigo klingen da meiner Meinung nach besser weil so richtig schön tief und brachial  

v88star schrieb am 03.07.06 um 21:55:53:


Das kann ich mir nicht vorstellen. In Oschersl. waren 29.000 Menschen da. Mehr war es doch WTCC Zeiten auch nciht.
Übrigens hatte die Fia GT in Oschersl. deutlcih mehr Zuschauher als die DTM in Brand Hatch.

Mich würde mal interessieren wieviele Leute von den 29.000 Menschen durch GTR auf die Fia GT Serie kamen.
Die Fia GT konnte mitsicherheit einige Fans durch das Spiel gewinnen.

Bis vor nem Jahr zwei wusste keiner meiner Bekannte was die Fia GT überhaupt ist.

speedy-99 schrieb am 04.07.06 um 10:09:14:


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Es sind alles offizielle Zahlen, demnach mit Vorsicht zu genießen. Aber ich war von dem Zuschaueraufkommen in Oschersleben positiv überrascht.

Guido schrieb am 04.07.06 um 10:24:07:


Da steht doch was on 21500 Besuchern...

War mit der DMSB Staffel das erste mal in Ochersleben und war positiv überrascht.Ist halt alles ne Nummer kleiner wie am Nürburgring und in Hockenheim,aber nicht minder funktionell.Programm war wirklich große Klasse.Enttäuschend war die Trofeo Maserati mit gerade mal 15 Startern,ist bei einem 1 Stunden Rennen schon recht dürftig.Auch hätte ich mir etwas mehr FIA GT/WC gewünscht,war im Schnitt mit 20 Startern auch nicht die pralle Masse.Absolutes Highlight war meiner Meinung nach aber die GT3.
42 Fahrzeuge auf dieser Strecke haben Action bis zur letzten Runde garantiert.Ich komme in jedem Fall im nächsten Jahr wieder.
Gruß
Manfred

ToyotaFan schrieb am 05.07.06 um 07:05:22:


Was ist das für ein Format? Bin extrem interessiert an LMS, ALMS und FIA GT

Hat wer gestern die Zusammenfassung bei DSF gesehen? Meiner Meinung nach eine Steigerung zu den letzten Sendungen. Die hatten anscheinend auch ein eigenes Team da gehabt - ok, beim Deutschlandrennen möchte das eigentlich sind. Zum Schluss waren auch Bilder des Köenigsegg (im Stand und in Bewegung) zu sehen. Ich glaub nicht, dass diese Bilder von der FIA geliefert wurden.
Vielleicht wird es doch mal was mit einer guten Zusammenfassung - aber wahrscheinlich erst zum Ende der Saison  

Fabian Wilkening schrieb am 06.07.06 um 15:22:17:

Zumindest nicht bis nächste Woche Mittwoch.   Naja, es gibt ja auch viel wichtiges Programm - Poker in stundenlangen Übertragungen   aber muss halt Quote bringen