Lister_Storm schrieb am 18.06.06 um 16:05:59:

Ist das so eine Kleinigkeit als wenn man behaupten würde der Sauber C9 wurde von Peter Sauber konstruiert?  

Weis einer ob der Panoz nochmal rein muss? Der Porsche wird ja nu voll getankt sein.

Der Panoz is drin

Und ich hadere gerade mal wieder mit dem www.

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ah, jetzt geht´s wieder  

Würde mich nach dem aus für Spyker sehr freuen, wenn der zweite Exot im GT2 Feld den Klassensieg schaffen würde, zumal es nächstes Jahr gegen den 997 GT3 sicher schwerer wird.

An der Spitze sind die Schlußfahrer drin, Loeb darf den Pesca auf's Podium fahren.

Wenn die #7 vorne gewesen wäre hätte Kristensen wohl kaum McNish dem Vortritt gelassen  

Das wars mit Seikel Farnbacher: Er ist eingeschlagen.

Wie schade

achwas der porsche läuft noch einwandfrei solange jetzt keine teile am reifen anliegen passt das. Sieht aber nicht danach aush

Unfallursache? Bitter, 25 Minuten vor Ende.

Lister_Storm schrieb am 18.06.06 um 16:31:56:


Kristensen hat nur im letzten Jahr den Wagen ins Ziel gefahren, sonst waren es immer andere:
Alboreto, 3xPirro, Smith, Ara.

Nachdem das Rennen nu zu Ende ist, möcht ich Audi hiermit gratulieren, das war echt ne Spitzenleistung, mit dem Auto zu gewinnen. Natürlich auch an alle Anderen die durch gekommen sind, das is schon n Erfolg

Glückwunsch an das AUDI-Team. Souveränes Rennen.

Die Leute bei Pescarolo können sich aber auch freuen.

Nur schade, dass die #007 (Aston Martins) noch zurückgefallen ist und die Spyker nicht ins Ziel kamen.
Denn der Spyker hat mir optisch echt gut gefallen.


Auch noch mal ein großes Lob an Premiere würde die tolle Übertragung. Hat echt Spaß gemacht, auch wenn ich nur ca. 4 Std. geschlafen habe.

Mal sehen, nächstes Jahr will ich live vor Ort sein. Hat dieses Jahr aus verschiedenen Gründen nicht geklappt.


Ich geh erst mal ins Bett…


KEEP RACING!

Weiß jemand, ob der ACO die Spitzengeschwindigkeiten gemessen hat?
Und wenn ja: Gibt es einen Link?

Was mich positiv überrascht hat, ist, dass in der LMP 2 dieses Mal ein reeller Sieg zustande gekommen ist, auf dem 8. Gesamt-Platz, und nicht so wie früher weit hinter den besten GT 2.
Negativ und andersherum natürlich auch wieder positiv hat überrascht, dass sich Seikel noch die Butter vom Brot nehmen ließ. 7 Stunden vor Schluss hatte der Wagen 8 Runden Vorsprung und ich unkte deshalb auch: Die GT 2 ist gelaufen. Aber so ist es: Le Mans ist Le Mans, 24 Stunden sind 24 Stunden, da gibt es noch in der letzten Stunde die tollesten Dinger. Glückwunsch jedenfalls an Panoz, Glückwunsch (logo) auch an Ecosse. Endlich hat mal ein kleiner Ferrari durchgehalten - heuer der einzige Rote.

Die LMP2 waren heuer generell standfester als die Jahre zuvor.
@ Lister Storm: Der Intersport Lola, der kurz vor Schluß gestrandet war, rettete sich noch mit einer Runde mit 13 Minuten in Ziel.
Genau das Gegenteil trifft allerdings auf die GT2 zu. Vor allem die Porsche waren von einigen Problemen geplagt. Einzig Seikel kam halbwegs ungeschoren über die Runden. Der Klasse tut die Vielfalt an Konkurenzfähigen Fahrzeugen aber auf jeden Fall gut.
In der GT1 kann einem das Team von Aston Martin leid tun. Das zweite Mal in Folge mußten sie in Führung liegend mit technischen Problemen die Segel streichen. Der Saleen hat mich positiv überrascht. Schade dass das Team heuer nicht in der ALMS teilnimmt.

Mein Glückwunsch an alle Teams die das Ziel erreicht haben.

Welche "Leistung"?