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FIA-GT 2006 (Gelesen: 39380 mal)
Thommy
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Der Mann mit dem spekulativem
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Re: FIA-GT 2006
Antwort #50 - 26.12.05 um 17:46:31
 
Was ist jetzt mit JMB? Hab in einem anderen Forum gelesen, dass JMB nicht mehr mit Maserati antreten wird?

Wandern die dort eingesetzten MC12 zu einem anderen Team, oder wandern die in die Garage eines Sammlers (vorausgesetzt, die Meldung stimmt)?

Und JMB holt dann seine 575  hä?
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Lister_Storm
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Re: FIA-GT 2006
Antwort #51 - 26.12.05 um 18:50:04
 
Min. einer der MC12 ist ja nach Japan verkauft, wenn jemand weiß ob das eines der 4 Autos aus der FIA GT ist könnte man das Rätsel evtl. schon lüften...
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Olly
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Re: FIA-GT 2006
Antwort #52 - 26.12.05 um 20:03:46
 
Ist kein Auto aus der 2005er FIA GT.
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Thommy
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Der Mann mit dem spekulativem
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Re: FIA-GT 2006
Antwort #53 - 26.12.05 um 20:15:29
 
Max Le Mans 1996 schrieb am 26.12.05 um 20:07:20:
Doch, aber von anderen Teams.  Zunge...


Wenn dem so ist (ein Auto aus der 2005er FIA-GT), dann kann es ja an sich nur ein Vitaphone- Fahrzeug sein...
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Lister_Storm
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Re: FIA-GT 2006
Antwort #54 - 26.12.05 um 20:21:25
 
@Max_Le_Mans_1996: Was willst du uns mit deinen letzten beiden Postings sagen?  hä?
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Olly
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Re: FIA-GT 2006
Antwort #55 - 26.12.05 um 20:22:53
 
Max Le Mans 1996 schrieb am 26.12.05 um 20:07:20:
Doch, aber von anderen Teams.  Zunge... und der Konrad Saleen.

Max Le Mans 1996 schrieb am 26.12.05 um 20:17:36:
der B-Racing Lamborghini und die Aston Martin werden jetzt privat eingesezt


Von was schreibst Du eigentlich ?

Thommy schrieb am 26.12.05 um 20:15:29:
Wenn dem so ist (ein Auto aus der 2005er FIA-GT), dann kann es ja an sich nur ein Vitaphone- Fahrzeug sein...


Es ist KEIN Vitaphone oder JMB Maserati der nach Japan geht.
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Thommy
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Der Mann mit dem spekulativem
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Re: FIA-GT 2006
Antwort #56 - 26.12.05 um 21:45:48
 
Also, kurzum: Kein Maserati, der 2005 in der FIA-GT gerannt ist, geht nach Japan.

Gut.

Und was wird aus den JMB- Autos  hä?
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Re: FIA-GT 2006
Antwort #57 - 26.12.05 um 22:00:29
 
Max Le Mans 1996 schrieb am 26.12.05 um 20:31:36:
Aber egal, denkt nicht weiter drüber nach.

Gerüchten zufolge soll's die Möglichkeit geben, seine eigenen Postings wieder zu löschen wenn man erkannt hat, dass diese unsinnig waren  Augenrollen
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Christian
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Re: FIA-GT 2006
Antwort #58 - 27.12.05 um 06:26:47
 
Thommy schrieb am 26.12.05 um 21:45:48:
Also, kurzum: Kein Maserati, der 2005 in der FIA-GT gerannt ist, geht nach Japan.

Gut.

Und was wird aus den JMB- Autos  hä?


Sofern sie nicht von JMB eingesetzt werden sollten, wandern sie in eine trockene Garage bei ihrem jeweiligen Besitzer.
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Re: FIA-GT 2006
Antwort #59 - 27.12.05 um 06:29:02
 
Max Le Mans 1996 schrieb am 26.12.05 um 20:17:36:
der B-Racing Lamborghini und die Aston Martin werden jetzt privat eingesezt


Das war auch nie anders geplant.
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Markus
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Re: FIA-GT 2006
Antwort #60 - 27.12.05 um 09:23:21
 
Max Le Mans 1996 schrieb am 26.12.05 um 20:07:20:
Doch, aber von anderen Teams.  Zunge... und der Konrad Saleen.


Ich verstehe dieses Posting nicht. Wäre dankbar für eine kurze Erläuterung. Der Japanische MC12 ist 2005 nicht in der FIA-GT gefahren.
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Thommy
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Der Mann mit dem spekulativem
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Re: FIA-GT 2006
Antwort #61 - 27.12.05 um 11:35:09
 
Welcher Maserati isses denn dann? Das Auto aus der Ital. GT hä?
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Sören Herweg
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Re: FIA-GT 2006
Antwort #62 - 27.12.05 um 18:52:51
 
Vielleicht ist es eines der Risi Chassis oder ein ganz neues Auto.
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Re: FIA-GT 2006
Antwort #63 - 28.12.05 um 10:00:45
 
Thommy schrieb am 15.12.05 um 22:03:00:
Bzgl. Phoenix: Unterstützen die nicht VW Motorsport bei der Dakar  hä?



Eine Pressemeldung von heute: Volkswagen Motorsport erhält für den Einsatz des zusätzlichen fünften Race Touareg 2 Unterstützung durch Phoenix Racing (Meuspath/Nürburgring). Sechs Phoenix-Mechaniker haben seit Wochen den Fahrzeug-Aufbau begleitet und kommen auch bei der Dakar zum Einsatz.
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Lister_Storm
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Re: FIA-GT 2006
Antwort #64 - 28.12.05 um 10:31:10
 
Genaugenommen ist Teamchef Ernst Moser ist als Chefingenieur des Autos dabei sowie 5 Mechaniker des Teams. Alles andere als eine Vollbeschäftigung des Teams.
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Sören Herweg
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Re: FIA-GT 2006
Antwort #65 - 30.12.05 um 02:23:27
 
Gerade auf LMSR.net gefunden:

12/30 Done deal! Ebimotors becomes a works backed team for FIA-GT 2006 in their GT2 Porsche. Nice honor for the Italians not to mention the stellar driving talent which could be tapped. No pilots named yet.


                                                                                                                                                                                         

Auf deutsch: Ebimotors wird das Porsche Werksteam für die FiaGT in 2006

Was wird denn jetzt aus GruppeM?
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« Zuletzt geändert: 30.12.05 um 02:24:35 von Sören Herweg »  

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Re: FIA-GT 2006
Antwort #66 - 30.12.05 um 02:57:43
 
Zitat:
Was wird denn jetzt aus GruppeM?

Gruppe N? Laut lachend
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Re: FIA-GT 2006
Antwort #67 - 30.12.05 um 04:19:16
 
Ich würde einfach mal sagen dass Porsche einfach nicht damit glücklich war das Gruppe M auch díeses Hong Kong Projekt übernommen hat.
Und das sie dadurch vermutlich auch Resourcen Verlagert haben.

Oder dass GruppeM einfach sagt dass sie nächstes Jahr genügend mit dem HK Projekt zu tun hat.
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Re: FIA-GT 2006
Antwort #68 - 30.12.05 um 08:38:31
 
Zitat:
Auf deutsch: Ebimotors wird das Porsche Werksteam für die FiaGT in 2006



Ich lese daraus lediglich das Ebimotors Werksunterstützung - in welcher Form auch immer - erhält - und nicht das es jetzt offizielles Werksteam ist.

Zitat:
Ich würde einfach mal sagen dass Porsche einfach nicht damit glücklich war das Gruppe M auch díeses Hong Kong Projekt übernommen hat.
Und das sie dadurch vermutlich auch Resourcen Verlagert haben.

Oder dass GruppeM einfach sagt dass sie nächstes Jahr genügend mit dem HK Projekt zu tun hat.


Kann es sein das Du GruppeM leicht unterschätzst und die Bedeutung des HK Porsche leicht überschätzst ?
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Re: FIA-GT 2006
Antwort #69 - 30.12.05 um 08:49:46
 
Zitat:
Gerade auf LMSR.net gefunden:

12/30 Done deal! Ebimotors becomes a works backed team for FIA-GT 2006 in their GT2 Porsche. Nice honor for the Italians not to mention the stellar driving talent which could be tapped. No pilots named yet.


                                                                                                                                                                                         

Auf deutsch: Ebimotors wird das Porsche Werksteam für die FiaGT in 2006

Was wird denn jetzt aus GruppeM?


Da Porsche von sich aus ab 2006 nur noch einen Werksfahrer pro Team abgeben wird, kommt man recht schnell in den Genuss des "Werksteams". Zumal Ebimotors von Werksunterstützung redet, was sich durchaus auf das Stellen eines Fahrers beziehen kann.
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Re: FIA-GT 2006
Antwort #70 - 30.12.05 um 09:41:01
 
Zitat:
Was wird denn jetzt aus GruppeM?

Hieß es nicht mal, die würden auf Panoz umsteigen?
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Re: FIA-GT 2006
Antwort #71 - 30.12.05 um 09:53:19
 
Lister_Storm schrieb am 30.12.05 um 09:41:01:
Hieß es nicht mal, die würden auf Panoz umsteigen?



Mir nicht bekannt, LNT steigt um bzw. ist schon umgestiegen, aber deren Schwerpunkt lag ja nicht in der GT
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Re: FIA-GT 2006
Antwort #72 - 30.12.05 um 09:54:25
 
Christian schrieb am 30.12.05 um 08:49:46:
Da Porsche von sich aus ab 2006 nur noch einen Werksfahrer pro Team abgeben wird,  



Lt. Büsing hat sich dieses Thema erledigt.
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Re: FIA-GT 2006
Antwort #73 - 08.01.06 um 20:00:56
 
Guido schrieb am 30.12.05 um 09:54:25:
Lt. Büsing hat sich dieses Thema erledigt.


Inwiefern hä?
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Re: FIA-GT 2006
Antwort #74 - 08.01.06 um 20:03:38
 
UND: Wer soll denn den Aston von Red Bull einsetzen bzw. warten? Ist da schon was raus  hä?
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Re: FIA-GT 2006
Antwort #75 - 08.01.06 um 20:23:21
 
Aston Martin Austria?
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Re: FIA-GT 2006
Antwort #76 - 08.01.06 um 20:45:42
 
Max schrieb am 08.01.06 um 20:23:21:
Aston Martin Austria?

So wird das Team wohl heißen, die Frage ist wer die Technik stellt Zwinkernd
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Re: FIA-GT 2006
Antwort #77 - 08.01.06 um 21:00:14
 
Ich hatte gedacht das Auto wird auch von denen gewartet....also von einem Aston Martin Händler.
Ist denn schon etwas über die Fahrer bekannt?
Wendlinger?Peter?
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Sören Herweg
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Re: FIA-GT 2006
Antwort #78 - 08.01.06 um 22:59:34
 
Also wenn man sich einmal überlegt welche Fahrer in den letzten Jahren von Red Bull unterstürtzt wurden und in der FIA GT unterwegs waren wäre Wendlinger/Peter realistisch.

Als Einsatz Team könnte ich mir Cirtek vorstellen, sie sagten ja dass sie gerne einen zweiten Aston Martin haben wollen.
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Re: FIA-GT 2006
Antwort #79 - 08.01.06 um 23:21:21
 
Zitat:
Als Einsatz Team könnte ich mir Cirtek vorstellen, sie sagten ja dass sie gerne einen zweiten Aston Martin haben wollen.


Da Aston Martin Austria zwei DBR9 einsetzten will, ist Cirtek kaum realistisch, die werden sich kaum 4-5 DBR9 ans Bein binden.
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Re: FIA-GT 2006
Antwort #80 - 08.01.06 um 23:22:31
 
Das ist dann auch wahr. Vielleicht werden sie wirklich ein eigenes Team gründen.
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Der Mann mit dem spekulativem
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Re: FIA-GT 2006
Antwort #81 - 09.01.06 um 12:23:25
 
Oreca fällt wg. dem Saleen- Deal wohl auch weg...

BMS Scuderia Italia? Hmm, haben wahrscheinlich schon 4 Autos im Paket (2 "normale" GT und 2 GT3)

Larbre?

Oder kommt gar eine Basis aus dem Formelsport zum Einsatz (in Sachen Österreich fiele mir da ganz spontan Michael Zele ein)?
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Sören Herweg
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Re: FIA-GT 2006
Antwort #82 - 10.01.06 um 02:29:39
 
Laut LMSR.net sind die beiden neuen C6.R (Stand 2006) schon verkauft worden. Diese sollen angeblich nach Le Mans abgegeben weren, angeblich weiter kunden in Belgien oder ein Belgisches Team möchte weiter C6.Rs haben.

Das ist schon krass.


Pratt&Miller würde dann 2 weiter C6.Rs aufbauen um mit diesen die ALMS Saison zu beenden.
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Re: FIA-GT 2006
Antwort #83 - 10.01.06 um 07:56:24
 
scheint mir als hätten die belgier / benelux leutchens echt gefallen an der Ami schüssel gefunden  Durchgedreht Durchgedreht bitte mehr davon!!!

hoffe die ganzen corvetten werden sich beim 24h spa einfinden.

SRT C5R
GLPK 1 C5R + 1 C6.R
PSI 1 C5R + 1 C6.R

würde ja schonmal 5 machen.

dazu wird ja noch eine wetere Corvette von SRT gerüchtelt..   Durchgedreht Durchgedreht

das wird ein sound Smiley Cool Schockiert/Erstaunt
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Re: FIA-GT 2006
Antwort #84 - 10.01.06 um 11:28:18
 
Zitat:
Laut LMSR.net sind die beiden neuen C6.R (Stand 2006) schon verkauft worden. Diese sollen angeblich nach Le Mans abgegeben weren, angeblich weiter kunden in Belgien oder ein Belgisches Team möchte weiter C6.Rs haben.

Das ist schon krass.


Pratt&Miller würde dann 2 weiter C6.Rs aufbauen um mit diesen die ALMS Saison zu beenden.


Das die C6.R verkauft sind, ist doch schon ein alter Hut und wurde auf allen Newsseiten bereits behandelt. Nachfrage nach C6.R bzw. vorher der C5-R war schon immer vorhanden. Aber GM tut sich sehr schwer Autos abzugeben. Die Buchhalter möchten keine Autos aus dem Firmenvermögen abgeben.
Ich halte es für unrealistisch, dass neue 2006er gebaut und direkt verkauft werden.
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Re: FIA-GT 2006
Antwort #85 - 10.01.06 um 12:12:05
 
Christian schrieb am 10.01.06 um 11:28:18:
Das die C6.R verkauft sind, ist doch schon ein alter Hut und wurde auf allen Newsseiten bereits behandelt. Nachfrage nach C6.R bzw. vorher der C5-R war schon immer vorhanden. Aber GM tut sich sehr schwer Autos abzugeben. Die Buchhalter möchten keine Autos aus dem Firmenvermögen abgeben.
Ich halte es für unrealistisch, dass neue 2006er gebaut und direkt verkauft werden.


Der Teil der Geschichte das zwei neue `06 C6.R nach Le Mans in Europa verbleiben sollen und Pratt & Miller im Frühjahr zwei neue Chassis für nach Le Mans ALMS Rennen aufbaut, ist aber neu. Wenn Sie so stimmt, was ich bei der Quelle aber auch überhaupt nicht anzweifle.  Zwinkernd
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Re: FIA-GT 2006
Antwort #86 - 10.01.06 um 12:16:41
 
Christian schrieb am 10.01.06 um 11:28:18:
Aber GM tut sich sehr schwer Autos abzugeben. Die Buchhalter möchten keine Autos aus dem Firmenvermögen abgeben.

Die Aussage versteh ich nicht ganz - wie ich auch nicht ganz verstehe, warum GM sich so ziehrt, Autos auf Nachfrage hin aufzubauen/herzustellen und sie dem Käufer für Geld zu überlassen.
Lebt GM nicht irgendwie davon Autos her zu stellen und zu verkaufen?
Oder hab ich da was verpasst?
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Re: FIA-GT 2006
Antwort #87 - 10.01.06 um 12:30:31
 
Fred G. Eger schrieb am 10.01.06 um 12:16:41:
Die Aussage versteh ich nicht ganz - wie ich auch nicht ganz verstehe, warum GM sich so ziehrt, Autos auf Nachfrage hin aufzubauen/herzustellen und sie dem Käufer für Geld zu überlassen.
Lebt GM nicht irgendwie davon Autos her zu stellen und zu verkaufen?
Oder hab ich da was verpasst?


Aber die Abgabe der Fahrzeuge entscheidet dort nicht der Sportchef oder Vorstand sondern der Vermögensverwalter, der leider keinen Bezug zum Rennsport zu haben scheint.

Schau Dir mal die Politik von GM der letzten Jahre an und stell Dir die Frage ob die nicht vom Verkauf von Autos leben. Man könnte meinen, nein.....

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cybersdorf
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Re: FIA-GT 2006
Antwort #88 - 10.01.06 um 12:49:02
 
Oder jedenfalls schlecht.
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Re: FIA-GT 2006
Antwort #89 - 10.01.06 um 15:44:01
 
Bei GM scheint das Wort "Kundensport" Schmerzen zu verursachen.
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Fred G. Eger
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Re: FIA-GT 2006
Antwort #90 - 10.01.06 um 15:57:51
 
Also darf ich das so verstehen, sie machen zu wenig Gewinn mit den Serienautos, weil sie zu wenig verkaufen? Und bei den Rennwagen verkaufen sie keine, damit der Gewinn nicht erhöht wird?
Oder so...  hä?
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Re: FIA-GT 2006
Antwort #91 - 10.01.06 um 15:58:30
 
Bei GM bereitet alles Schmerzen, was nicht zu roten Zahlen führt  Augenrollen
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Fred G. Eger
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Re: FIA-GT 2006
Antwort #92 - 10.01.06 um 16:16:02
 
Verstehe. Muss einem ja nur mal gesagt werden. Kann ich ja nicht ahnen, nicht...  Smiley
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Re: FIA-GT 2006
Antwort #93 - 22.01.06 um 18:12:27
 
Gem. Autosport ist das Deutsche Phoenix- Team im Gespräch 1- 2 Astons einzusetzen...
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Re: FIA-GT 2006
Antwort #94 - 23.01.06 um 07:12:15
 
Das Gerücht gibts schon seit Oktober 2005. Langsam weiß ich aber nicht mehr, wo die Corvette alle herkommen sollen, die angeblich dieses Jahr laufen...
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ger80
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Re: FIA-GT 2006
Antwort #95 - 23.01.06 um 08:45:39
 
Vielleicht ist es ja deswegen jetzt ein DBR9 in den Gerüchten
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Thommy
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Re: FIA-GT 2006
Antwort #96 - 23.01.06 um 12:53:40
 
Hmm...

  • Phoenix und Aston Martin

  • Aston Martin Österreich mit 1-2 Aston Martin

  • Teammanager von Aston Martin Österreich ist Andreas Hainke

  • Andreas Hainke war vorher bei *******

  • Das Phoenix Team ist aus ******* hervorgegangen


SOLLTEN sich Herr Hainke und Herr Moser noch aus ZAK- Zeiten kennen, könnte doch das "Einsatzteam" des österreichischen Aston Martin Phoenix sein...
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Re: FIA-GT 2006
Antwort #97 - 23.01.06 um 14:03:58
 
Hey Thommy,
echt geile Theorie. Kommt aber leider nicht zu stande. Man wird unter Andreas Hainke ein komplett neues Team formieren. Das steht sicher fest. Natürlich ist nicht auszuschließen, dass man vielleicht den ein oder anderen Phönix - Mann dort sehn wird. Da sind jetzt natürlich ein paar Leute arbeitslos seit Saisonende. Und ja nicht nur bei Phönix.
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Thommy
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Re: FIA-GT 2006
Antwort #98 - 23.01.06 um 15:20:29
 
Na denn, dann begrüße ich hiermit die Truppe um Michael Zele. Die sind ja auch arbeitslos im Moment . Und Österreicher noch dazu Augenrollen
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Re: FIA-GT 2006
Antwort #99 - 23.01.06 um 16:44:33
 
Schade. Wieder daneben.
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