Weiss jemand mehr über dieses Special Race ?
Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich
könnte es sein das man geplant hatte bei diesem World Challenge Rennen die europäischen WSPC Wagen gegen die US IMSA Rennwagen antreten zu lassen ?
Aber irgendwie hat das ganze wohl nicht richtig geklappt da ausser Kremer, Brun ,RLR und Dollop wohl kaum ein europ. Team Interesse an der ganzen Sache hatte .
Hat jemand ne Erklärung warum ?
und gibt es in Tampa überhaupt ne Rennstrecke oder war es ein Stadtrace ?

??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ???

Danke für die Antwort
hm Joest und Sauber ( war 88 noch ein Privatteam ?)
vermisse ich schon , und das keine einzige "Raubkatze"  den Weg nach Tampa fand , ist auch irgendwie schade .
Gab es da wirklich garnix ? - weder Punkte für Weltmeisterschaft  noch nen fettes Preisgeld wie in der IMSA ?
auf der Liste zu 1988 Sports Prototype Championship  steht aber Tampa mit drauf
Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich
Schade - aber gerade das Rennen wär bestimmt interessant nochmal sehen zu können

[quote author=AMAX  link=1129207443/0#2 date=1129209111]Danke für die Antwort
hm Joest und Sauber ( war 88 noch ein Privatteam ?)
vermisse ich schon , [/quote]

Sauber war 88 bereits Werksteam, Joest trat am gleichen Wochenende in Kyalami an, wo auch einige Jahre lang ein Kehraus - Rennen stattgefunden hat.

Jaguar ist interessant, aber unlogisch. Auf welcher Seite sollte er seine Wagen fahren lassen. IMSA oder Gruppe C?

Das Preisgeld dürfte der ausschlaggebende Grund für die Anwesenheit der Gruppe C Teams gewesen sein. Das garantierte Preisgeld für dieses Rennen belief sich auf $ 302.000, ein Preisgeld in ähnlicher Höhe wurde in der IMSA 1988 nur bei den 24 h Daytona ausgeschüttet.

An den Sieger Nissan von Brabham / Morton gingen als Siegprämie $ 76.500, mehr als doppelt so viel als eine Siegprämie bei regulären IMSA Rennen ( "Camel Pyramid" mal ausgenommen). Der Zweitplatzierte erhielt $ 35.000, der Drittplatzierte noch $ 25.000.

Das Rennen war IMSA sanktioniert, es war geplant dass es jährlich stattfindet. Daraus wurde aber nichts, ab 1989 wurde das Rennen in den regulären IMSA Kalender integriert.

Der Grund für die nicht Teilnahme der US Porsche Teams ist wohl darauf zurückzuführen das sich diese technisch den Gruppe C 962 unterlegten fühlten und sich nicht von denen vorführen lassen wollten, da die 962 in der Gruppe C mit einer anderen, stärkeren  Motoren unterwegs waren als in der IMSA, in der die 962 durch die Erfolge aus den Vorjahren schon recht stark eingebremst wurden.