Rene schrieb am 16.05.06 um 18:37:51:



Ich kann euch nur empfehlen, einen Campingplatz zu nehmen.

Die sanitären Anlagen sind mobil, werden da eben nur für das Rennen aufgestellt, aber keine Dixies, sondern normale Toiletten. Aber mit ein bis zwei Leuten Personal, die dann die Dinger wenigstens pflegen. So ist der Gang kein Highlight im Leben, aber für die paar Tage durchaus akzeptabel. Und wenn es da in Frankreich um die Jahreszeit warm ist, dann ist es richtig warm und die tägliche Dusche tut verdammt gut.

Rene schrieb am 16.05.06 um 18:37:51:



Der beste Parkplatz ist der "Parking Expo" (früher "Rouge Reservé"),ca 5  Gehminuten vom Haupteingang entfernt.Der Parkplatz ist numeriert,und "befestigt",d.h. bei Regen gibt es keine Schlammschlacht.
Zudem gibt es auch sanitäre Anlagen und nur die Parkplatznutzer haben Zutritt.
Die Kosten belaufen sich auf 31 Eur.
Am besten beim ACO anrufen und fragen ob es noch Plaetze gibt.

Die letzten Jahre war der Parkplatz immer nur so 80-90 % belegt.
D.H. Theoretisch müssten noch Plätze zu haben sein.
Oder einfach mal die nächste Zeit bei EBAY reinschauen.
Die heisse Phase der "Tickets für Le Mans " wird wohl demnächst anlaufen

Rene schrieb am 16.05.06 um 20:37:24:


Allez,allez,faut pas broyer du noir !

Richtig!
Du kannst im,neben,unter dem Auto schlafen.Z.Bsp. Parking vert ist im Infield vom Bugatti-Kurs,also mit Gras.Dort wird auch gegrillt und gefeiert.Halt kein Zelt oder Plane möglich,da diese Platz weg nehmen.

So, nachdem unter der Telefonnummer auf lemans.org nur ein Tonband mit mir sprechen will hab ich 2x Beauséjour und 5 Generaltickets online bestellt und alles brav ausgedruckt und per Kreditkarte bezahlt.

Jetz muss es nur noch Juni werden

kann es auch kaum noch erwarten, die zeit soll ruig schnell vorbei gehen

Hier was für diejenigen die noch keine Tickets aber genügend Kleingeld haben  

The winning bidder will get advertising space on both sides of the Creation LMP1 plus 2 General Entry and Paddock tickets and will be VIP guests at the Creation hospitality. The winner will also receive a guided tour of the team pit and will dine with the drivers, and further Media attention will be arranged.

Das wär doch was oder ?



Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Da wird es mit Sicherheit einige Zahlungskräftige Leute geben die darauf bieten. Wer's braucht,bitte! Dann doch lieber etwas weniger Luxuriös aber dafür mit vielen netten Gleichgesinnten drumrum. Dann macht's auch richtig Spaß!

eifelmotorsport schrieb am 17.05.06 um 18:51:19:



Man muss es nicht mögen, aber im Regelfall sind dort die Menschen drin, die mit ihrem Geld dafür sorgen, dass es das Rennen überhaupt gibt.

Ja, es ist eine feine Welt da draussen, und alle haben sich lieb...  

ThomasR schrieb am 17.05.06 um 22:53:03:



Man sollte Spa nicht mit Le Mans vergleichen.  
Die VIP's haben mich bis jetzt in Le Mans noch nie gestoert.

eifelmotorsport schrieb am 18.05.06 um 15:30:21:


Gerade im Sportwagenbereich dürften die Einnahmen aus Ticketverkäufen wohl nur den kleinsten Teil der Kosten decken.

Die Entwicklung des R8 hat ca. 150 mio Euro gekostet.
Worums mir geht. Kann mir einer helfen und sagen wie man ohne Kabelanschluss in NRW Motors Tv oder andere Sender gucken kann, die Le Mans zum größten Teil übertragen?
Ich will das Rennen dieses Jahr unbedingt sehen.

Canal+ ist kostenpflichtig

Ich nehme an, dass das jetzt wieder einer der rechtlich nicht ganz einwandfreien Tips ist

werde ich es dann 100% gucken können

Den Betrag halte ich bei Audi aber für etwas niedrig. Bei deren Aufwand.

Wenn man bedenkt was ein popeliger Serienwagen kostet - und das bei etlichen übernommener Teile aus dem Vormodel.

Also das hätte ich nicht gedacht das die Kosten für die Entwicklung so hoch angesiedelt sind! Mit 50 - 60 Mio. Euro hätte ich so gerechnet! Aber davon war ich ja wohl weit entfernt!Wieder mal was dazu gelernt!

Fred G. Eger schrieb am 20.05.06 um 16:50:14:


Wenn du wüsstest wie viel Geld allein im Serienbau für die Anpassung an Gestze, Kunden, den Bauteilen zueinander und zum Beispiel für die Ergonomie ausgegeben wird.
Beim Rennwagen zählt halt nur die Funktion, da ist es auch nicht wichtig ob der Fahrer einen hohen Komfort hat oder ob ein Knopf bei einem Aufprall für den Fahrer gefählich wird.

Das stimmt. Vor allem werden ja nicht alle Teile von Audi entwickelt. Bei Ferrari z.B. diese besondere Hinterradfederung die von Sachs entwickelt wurde. Im gegenzug kommen ein paar Aufkleber auf die Kiste. Aber das sind denke ich nicht die wichtigen Komponenten wie Motor und Chassis, die werden bei Audi gebaut nicht von Judd, AER, Courage und und und ... gekauft, deshalb sind die so erfolgreich. Vielleicht sind die Kosten mit der Dtm vegleichbar.

hallo leute.

Hat hier jemand Infos über den ablauf über die Le mans Vortests? Datum 2 & 3 JUNI ???

Wäre super, wenn mir jemand sagen könnte wann es Freitags Los geht, ob zuschauer dabei sein dürfen oder nicht?

Gruß Rene

Olly schrieb am 24.05.06 um 19:16:31:



Und wenn man kein Ticket hat? weil man vllt nicht zum Rennen an sich in Le mans sein kann??

Rob schrieb am 24.05.06 um 20:10:00:


Danke für die Infos.

kann eventuell jemand etwas über die Teams sagen die dort antreten?? oder kan man allgemein sagen alle die auch am Rennen teilnehmen??

Rene schrieb am 24.05.06 um 19:26:18:


Habe ich irgend etwas verpasst, oder was faselst du da vor dich hin?

Markus E. schrieb am 25.05.06 um 11:02:52:


nene du hast nix verpasst.

aber bis zum Vortest in Le mans haben wir ja unsere Gerneral eintritts tickets noch nicht, weil wirdie ja erst abholen müssen.

Also bei dem Vorstest währe ich ja auch dabei, wer ist denn alles vor ort? Tommy??