Ich finde das zum brechen mit der Lage von Magny-Cours. Habe heute folgende email an Herrn Ryan gesendet:

"Sehr geehrter Herr Ryan,

ich finde es unpassend, das Sie ihre Flugzeige z.B. nach Stockholm schicken wo keinerlei GT Rennen stattfinden. Sie würden sicherlich den derzeit zwei von 100.000 GT-EINS Forumsmitgliedern in Magny-Cours eine grosse Freude bereiten wenn Sie zukünfitg einen Direktflug nach Magny-Cours anbieten.

Direkt neben der Strecke befindet sich ein Autobahnzubringer, der sicherlich ebenso wie das Fahrsicherheitszentrum von guten Piloten als Landebahn genutzt werden kann.

Wenn Sie bei der Planung ihrer FLugrouten mit Mr. SRW sprechen ... könnten Sie vielleicht mal nach nachfragen ob man das Einkleiden der Gridgirls live übertragen könnte?"


Wir hätten auf die Stimmen hören und unsere eigenen Vorgaben aus 2004 hören sollen: Die Strecke liegt sowas von im nichts ... bin müde

@Markus: Du hast die letzte Zeile vergessen:
Jegliche ähnlichkeiten mit Postings anderer User sind vollkommen unbeabsichtigt und nur durch zufall zustande gekommen 8)  

Armes Hasi.

Im ersten freien Training hat di Corvette die Nase vorne.
Brennend interessieren würde mich ja wer das Rennen mit Gardel im Ferrari fährt.

Hier mal die ersten 16

1 GT1 GLPK-CARSPORT  Corvette C5R     1:37.851
2 GT1 VITAPHONE Maserati MC12           1:38.526
3 GT1 JMB RACING Maserati MC12           1:38.618
4 GT1 JMB RACING Maserati MC12           1:38.834
5 GT1 VITAPHONE Maserati MC12            1:38.884
6 GT1 RUSSIAN AGE  Ferrari 550              1:39.251
7 GT1 KONRAD Saleen S7 R                      1:40.085
8 GT1 REITER  Lamborghini Murci.            1:40.099
9 GT1 GRAHAM NASH  Saleen S7 R           1:40.482
10 GT1 LARBRE Ferrari 550 M Maranello   1:40.523
11 GT1 LISTER RACING  Lister Storm GT   1:40.761
12 GT1 GPC SPORT Ferrari 575                 1:41.371
13 GT2 GRUPPEM  Porsche 996 GT3 RSR  1:42.287
14  GT1 LARBRE Ferrari 550 M Maranello  1:42.653
15 GT2 GRUPPEM  Porsche 996 GT3 RSR  1:42.851
16 GT1 RAM RACING Saleen S7 R              1:43.376

Für die Saleen gibts ein neues Aero Paket für die Heckschürze. LEider durften sie die noch nicht verbauen da noch kein Serien Saleen mit dieser Schürze ausgeliefert wurde. Laut Test muß sie aber deutlich mehr Abtrieb auf der Hinterachse bringen.

Ja es gibt wieder ein Live Stream auf eurosport.de.
Aber da steht wtcc!ist aber Fia gt

kollision des ferrai '17 mit nem porsche #75 beim überrunden!

schade für bouchut

Hallo, kan mir mal jemand bitte den link zu dem Stream geben? Bei mir öffnet sich immer der MediaPlayer und der machts nicht, will jetzt den Stream direkt in den RealPlayer eingeben ... BITTE HELFT MIR!!!

alzen saleen mal wieder draußen.

ein leider gewöhntes bild aus dem letzen jahr  

vor allem nach der "Aufholjagd"  

[quote author=Max  link=1114754801/0#19 date=1114942954]Warum ist gerade Safety Car Phase? [/quote]

Irgentwo lag ein Frontspoiler rum.

corvette dreher in der adelaide nach verschätzer des ferraris beim überholen,  

wirklich absolut unnötig diese Situation mit der Corvette.

Harald Becker ist auch draußen, mal wieder ein rabenschwarzes Wochenende für Konrad  

paolo ruberti saleen auch rückwerts in die box.

was mit den kaaren los?

da geht ja ein saleen nach dem anderem kaputt..

Ach ja, was freue ich mich auf die verbleibenden 48h Sportwagensport ohne MC12 in Europa (wenn man die Türkei dazuzählt) in diesem Jahr

hallo ! kann mir einer von euch mal nen 'stand' durchgeben!? im speziellen interessiert mich, wo no. 9 und 10 zur zeit liegen.

danke!!!

brauchst nich unbedingt, Rennen ist eh gleich vorbei  

leider ausfall für den reiter lambo  

schade schade dabei waren sie ja bis dahin ohne größere probleme unterwegs

Hallo, ich bin neu hier, lese aber schon eine ganze Weile mit und finde das Forum echt . Hab es heute auch mal hinbekommen, mir den Live-Stream auf Eurosport anzugucken und muß sagen, das ich echt begeistert war. Kein Komentar und nur die Sounds der Motoren (Corvette rules). Von der Qualität war es auch in Ordnung, konnte auf dem 19'' Vollbild bei ca. 2m Entfernung gucken. Super, keine Werbeunterbrechungen, echt klasse Service von Eurosport.

Nun aber zum Rennen:
Schade, das momentan keiner den Maseratis das Wasser reichen kann. Hat leider immer mehr den Anschein, das sich die FIA-GT zu einem Markenpokal herauskristallisiert. Danke Maserati!

Leid muß einem schon die Konrad-Truppe tun, die haben momentan irgendwie das Pech an den Stiefeln.

Mir bleibt halt nix anderes übrig, als auf die nächsten Rennen zu warten und zu hoffen, das die FIA von ihrem Recht gebraucht macht, die Maseratis weiter einzubremsen. Das Auto hat in der GT-Klasse nix verloren.

Gruß SKR

[quote author=cybersdorf  link=1114754801/35#37 date=1115025137]Bei Konrad ist das Pech schon institutionalisiert... [/quote]

die gelb schwarze lackierung wundert mich dabei.

Eigentlich müssten die Saleen´s PECHschwarz sein.

[quote author=SKR  link=1114754801/35#36 date=1114967184]
Schade, das momentan keiner den Maseratis das Wasser reichen kann. Hat leider immer mehr den Anschein, das sich die FIA-GT zu einem Markenpokal herauskristallisiert. Danke Maserati! [/quote]

...und vor fünf oder sechs Jahren wars die Chrysler Viper Meisterschaft...  

Auch der MC12 geht vorbei

Abwarten. Ich würde die Sebring Vorstellung nicht überbewerten. Dort war nicht gerade das schnellste Team sondern lange genug langsam um zu gewinnen.
Und ich sehe die Maserati nach zwei Rennen noch nicht als die Überautos der Serie an, wie es viele vermuten. Ohne den Crash von Bouchut wäre er locker mitgefahren. Auch Alzen hat später gute RUnenzeiten hingelegt.

Stempelt die Saison nicht zu früh ab!

Schau mal an......cybersdorf hat das mit dem Monaro schon vor einem Jahr geahnt.

Zitat

Re: kleiner Hinweis auf DSC (Markus sagt, ich darf
« Antworten #2 am: 05.04.04 um 21:15:02 »  Zitieren  Bearbeiten  

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Insgeheim werksunterstützt, Vauxhall hat zwei VX/220 zur Verfügung gestellt. Jetzt schauen sie, was draus wird, ob sie weiter einsteigen sollen. Vauxhall hat mit dem Monaro noch ein anderes Eisen im Feuer.
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ICh würde die Saison auch noch nicht abschreiben. Die Corvette und die Labre Mannschaft mit Lamy und Gardel ist nicht zu unterschätzen.

Schön ist auch mit anzusehen daß auch der Lambo das laufen gelernt hat. Die Saleens kommen auch wieder.

[quote author=Guido  link=1114754801/35#47 date=1115041652]


Es ist ja immerhin gut, dass man das Auto grundsätzlich kaufen kann.

Zwar zu einem stolzen Preis, aber das waren alle o. g. auch. Es wäre schlimmer, wenn Maserati nur als reines Werksteam am Start wäre.  

Und auch in oben genannten Fahrzeugen waren von Beginn an Profis und reine Pay- oder Gentlemen-Driver aktiv.

Wenn sich beispielsweise Bouchut und Lamy einen 550 teilen würden...
[/quote]




rischtisch! Der Bouchut müsste mit dem Gardel oder Lamy zusammen fahren. Dann könnten sich die MC12 aber warm anziehen.