also ich meine aus dem Pressetext herausgelesen zu haben, dass man dieses jahr mit einem Fahrzeug antritt und die nächste Saison mit zwei

[quote author=Guido  link=1113574121/70#101 date=1121949040]Mich wundert es nur, da Porsche bislang eigentlich immer den Prototyp ewig lange alleine getestet hat, bevor man zum ersten Renneinsatz neue Fahrzeuge gebaut hat, in die man dann die Erkenntnisse der Tests mit dem Prototyp hat einfließen lassen. [/quote]
Evtl. ist der Zeitplan so eng, dass es nicht anders geht? Oder man hat gemerkt, dass man zu viel Know-How aufzuholen hat, weil man zu lange keinen Proto gehabt hat?

[quote author=Lister_Storm  link=1113574121/70#95 date=1121944480]
Was macht dich da so sicher?
[/quote]

Weil sämtliche Porsche-Entwicklungen einen Nummerncode haben. Angefangen bei der Nummer 7 bis zur Nummer 3512 (Footwork F1 Motor). Jede Entwicklung, sei sie noch für Wanderer, den KdF Wagen, oder für Alfa Romeo, BMW, Triumph, Auto-Union, Volkswagen, Daimler-Benz, Skoda, Maybach, Ciitalia, Mannesmann, Getrag, Volvo, Matra, Airbus, Harley-Davidson oder auch Privatleute ist dort zu finden...  wenn es interessiert: der 2000er LMP1 hatte die Nummer 9R3

[quote author=Civi  link=1113574121/105#105 date=1122312479]Porsche fuhr, nach inoffiziellen Angaben, gute 1:30er Zeiten in Estoril. Kann man daraus schon etwas über die Wetbewerbsfähigkeit schliessen?
Bezogen auf die Zeiten nicht auf die Zuverlässigkeit. [/quote]

Das leztzte ACO Rennen fand 2001 (?) als ELMS Lauf statt. Denke es wird schwer die Zeiten zu vergleichen. Warten wir die nächsten Tests auf anderen Strecken ab...  

Hört sich danach an.

Och ne, hab mich so auch PLM live auf motors mit dem Porsche gefreut. Dann sollen sie zumindest am Ring mit einem dicken Scheck zu A-Level gehen und den GT1 zum PLM bringen

Naja, wird wohl auch besser fürs Geschäft von Lola und Courage sein, von daher vielleicht garnicht so übel

[quote author=ger80  link=1113574121/105#112 date=1125433348]Naja, wird wohl auch besser fürs Geschäft von Lola und Courage sein, von daher vielleicht garnicht so übel [/quote]

Ich denke nicht, das dadurch bei Lola und Courage lange Schlange vor dem Verkaufstresen geben wird.

[quote author=KOTR  link=1113574121/105#113 date=1125438068]Von sehr wenigen Episoden einmal abgesehen (F1 Anfang der 90er ) war es nie die Politik von Porsche etwas halbfertiges auf die Rennstrecke loszulassen. [/quote]

Diese leidigen Versuche mit "nicht Sportwagen" mal ausgenommen, kann ich nicht erinnern wann Porsche zuletzt einen Start verschoben hat.

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und bitte bei so großen Fotos nur die Links zu posten.
(aber danke trotzdem )

[quote author=LM-OLI  link=1113574121/105#119 date=1127317452]so....damit das thema porsche hier im forum nicht einschläft....

der typencode ist 9R6 lt. porsche homepage

AMS sagt, dass ein Spyder ca. 1,3 Mio EUR kosten soll
[/quote]

Nun ist die Frage welche Projekte unter 9R4 und 9R5 gelaufen sind...

[quote author=Lister_Storm  link=1113574121/105#121 date=1127319799]Carrera GT und '99er LMP1?

Hat jemand Preise von anderen LMP2 zum Vergleich? [/quote]

Nein, der Carrera GT und der 2000er LMP1 haben andere Nummern.

also der 2000er Phantom LMP war der 9R3, soweit ich weiss.
vielleicht, mal als absolute spekulation, der GT3RS als 9R4 und der RSR als 9R5.
Weil ja der R schon vor dem 2000er LMP entwickelt wurde, und diese beiden halt die einzigen rennwagen, ausser den cup-autos waren...ist jetzt mal nur so ein gedanke

[quote author=Lister_Storm  link=1113574121/105#125 date=1127320908]
Irgendwelche Autos, bei denen man nur Motoren geliefert hat (der von Champion eingesetzte Lola-Porsche, ...)? [/quote]

Eher unwahrscheinlich. Der Champion Lola hatte nur den Motor aus dem GT1-98, ich denke nicht das das unter einer extra Projektummer gelaufen ist.

Bei den beiden Nummern kann es sich aber eventuell auch um Fremdentwicklungen handeln.

Interssantes tut sich an der Fahrerfront : Patrick Long fährt am Wochenende das Grand Am Rennen in einem Crawford - FORD. Das er das als Porsche Werksfahrer darf ist für mich ein Zeichen das er wohl soviel Prototypenerfahrung als möglich mit auf den Weg bekommen soll, ich denke mal man liegt nicht ganz falsch ihn für `06 in einen RS Spyder zu dichten.

[quote author=Olly  link=1113574121/105#126 date=1127321511]Interssantes tut sich an der Fahrerfront : Patrick Long fährt am Wochenende das Grand Am Rennen in einem Crawford - FORD. Das er das als Porsche Werksfahrer darf ist für mich ein Zeichen das er wohl soviel Prototypenerfahrung als möglich mit auf den Weg bekommen soll, ich denke mal man liegt nicht ganz falsch ihn für `06 in einen RS Spyder zu dichten.
[/quote]
Oder, dass man ihn 2006 nicht mehr braucht, und ihm jetzt schon Möglichkeiten geben will, sich nach was neuen umzuschauen? Alles möglich. Die Fahrerbesetzung der LMP2 dürfte von verschiendenen Faktoren abhängen von denen einige wohl erst noch geklärt werden müssen.

[quote author=Lister_Storm  link=1113574121/105#128 date=1127321944]Die Fahrerbesetzung der LMP2 dürfte von verschiendenen Faktoren abhängen von denen einige wohl erst noch geklärt werden müssen. [/quote]
Hääää???? oder anders: Verstehe ich nicht  

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[quote author=Olly  link=1113574121/105#133 date=1128600243]In weiß war er nicht hässlicher....... [/quote]
.... und wenigstens weiss.
Hoffentlich bleibt dieser Sponsor Penske vorbehalten und in Europa findet sich ein schönerer Geldbeutel.

[quote author=Lister_Storm  link=1113574121/105#135 date=1128613070]Das positive an der Sache ist aber wenigstens, dass ein großer Sponsor gewonnen wurde. [/quote]

Hättest Du Zweifel daran gehabt ?

[quote author=Lister_Storm  link=1113574121/105#137 date=1128616276]
Bei der aktuellen Lage auf dem Sponsorenmarkt war das sicher alles andere als sicher.
[/quote]

Wenn das Porsche Werksteam / Roger Penske keine Sponsoren an Land ziehen könnte, wem sollte es dann gelingen ?

[quote author=FGE  link=1113574121/105#134 date=1128606010]
.... und wenigstens weiss.
Hoffentlich bleibt dieser Sponsor Penske vorbehalten und in Europa findet sich ein schönerer Geldbeutel. [/quote]
...wie z.B. die Deutsche Post?

[quote author=FGE  link=1113574121/105#134 date=1128606010]
.... und wenigstens weiss.
Hoffentlich bleibt dieser Sponsor Penske vorbehalten und in Europa findet sich ein schönerer Geldbeutel. [/quote]

Hoffentlich findet man hier in Europa gar keinen Geldbeutel für dieses Auto ! Um ehrlich zu sein der P2 Klasse geht es im moment sehr gut ohne Porsche und leider bin ich der Meinung dass dieser Porsche höchstwahrscheinlich in der P2 Klasse zum gleîchen Resultat führt als in der GT2 Klasse   .
Fakt ist dass Porsche sowieso ja noch bis jetzt nicht vorhat dieses Auto in Europa einzusetzen !! um dem ACO aus dem  Weg zu gehen ??  

[quote author=Markus  link=1113574121/140#143 date=1128674007]
Fakt ist, das Porsche nicht vor hat das Auto in 2006 in Europa einzusetzen.   [/quote]

Porsche nicht, aber hoffentlich Penske  

Ansonsten werde ich mal heute nachmittag in der Fussgängerzone Unterschriften sammeln um eine Petition bei der EU einzureichen, das ein Teil der Region Sarthe für das dritte Juni Wochenende im kommenden jahr zum exterritorialem Gebiet erklärt wird.  

[quote author=Pierre  link=1113574121/140#142 date=1128673139]Um ehrlich zu sein der P2 Klasse geht es im moment sehr gut ohne Porsche und leider bin ich der Meinung dass dieser Porsche höchstwahrscheinlich in der P2 Klasse zum gleîchen Resultat führt als in der GT2 Klasse   . [/quote]
Vermutlich ja. Aber nicht unbedingt weil der Porsche so gut ist sondern eher weil die konkurrenz in der LM P2 derzeit so schwach ist. Klar gibt es einige Autos, aber insbesondere in Bezug auf die Zuverlässigkeit haben diese doch große Probleme.

Ich könnte mir auch vorstellen (zugegeben, Spekulation) das gerade aus diesem Grund einige Teams bei Porsche angeklopft haben und ein Auto für diese Klasse ordern wollten.

Ich würde nicht in Panik verfallen. In der ALMS wird er 2006 sicher weit vorne mitfahren, in den reihen der LMP900. Aber die LMP1 / Hybriden ( Dyson Lola, eventuell Zytek ) werden wohl schneller sein.

In der LMES werden 2006 wohl keine RS Spyder starten und 2007 wird er dort gegen reinrassige neue LMP1 antreten und wenn der gegen die schneller ist, haben die Gegner Ihre Hausaufgaben nicht venünftig gemacht.