Grundsätzlich dürfte es davon abhängen, wie das Serienmodell homologiert wurde, bzw. ob es dieses Modell auch mit dem Lenkrad auf der "falschen" Seite gibt. Wobei ich jedoch noch nie ein Homologationsblatt gesehen habe, wo erwähnt ist, dass ein Auto z.B. nur mit Linkslenkung zugelassen ist.

Der Porsche in Spa gehört dem Eurotech Team und wurde von der Truppe in monatelanger Arbeit auf Rechtslenkung umgestrickt. Man hat sich die Arbeit gemacht, weil die Stammpiloten auf dem Auto damit besser klarkommen als mit der Linkslenkung.

Seit Pièch war es eigentlich üblich, dass Prototypen o.ä. rechtsgelenkt sind, weil es mehr Rechts- als Linkskurven auf den Rennstrecken dieser Welt gibt und ein Rechtslenker Vorteile deshalb besser ist.

Audi hat dies nie interessiert, schon das erste Versuchsmodell vom R8 war linksgesteuert!

Weiss jemand, warum?  ???

[quote author=Guido  link=1106358874/0#3 date=1108312427]Seit Pièch war es eigentlich üblich, dass Prototypen o.ä. rechtsgelenkt sind, weil es mehr Rechts- als Linkskurven auf den Rennstrecken dieser Welt gibt und ein Rechtslenker Vorteile deshalb besser ist.

Audi hat dies nie interessiert, schon das erste Versuchsmodell vom R8 war linksgesteuert!

Weiss jemand, warum?  ??? [/quote]

Die Antwort auf die Frage liegt in deiner Antwort. Es hängt mit den Kurven zusammen.

Der R8 ist linksgelenkt, da man bei Audi der Meinung war das es mehr Rechts als Linkskurven gibt.

Man hat bei der Entwicklung der R8R / R8C und R8 Modelle von Beginn an auf die Sicherheit der Piloten geachtet. Diverse Analysen und Studien haben ergeben, dass man mit den R8 Modellen in den Kurven eher Außen als Innen überholen würde. Deshalb hat man den Fahrer nach Links gesetzt. Denn im Falle eines Unfalls (wenn dieser dann in einer Rechtskurve stattfindet), sitzt der Pilot außen und nicht so nah an dem anderen Auto.

Würde es nun mehr Linkskurven geben, würde der Fahrer nun auf der anderen Seite sitzen.

Die aktuelle MSa beantwortet die Lenker Frage für den Audi R8 und den Audi R10 TDI.

Klaus schrieb am 15.03.05 um 14:16:16:

Nicht zwangsweise. Wir erinnern uns an den Jaguar XJR-welcherwardasschnell, den Mazda Dings und den Porsche ehschowissen.   (hab jetzt keine Zeit zum Nachschlagen) - Alle von TWR gebaut. Fahrer rechts, Schaltung links.

subway253 schrieb am 20.09.06 um 12:24:11:

MSa hat die Niederlage eingestanden.

Aber ob MSa das nötig hat??

Geeeeenau!