[quote author=Lister_Storm  link=1101320163/35#49 date=1116000498]Erstens hat das nichts direkt miteinander zu tun, zweitens gibt es solche Gerüchte seit 2000 praktisch jedes Jahr, drittens wurden sie auch dieses mal wieder dementiert. [/quote]
Stimmt.
[quote author=Lister_Storm  link=1101320163/35#49 date=1116000498]Wenn man solche Gedankenspiele wirklich hätte, würde es keinen Sinn ergeben, intensiv mit Sauber zu verhandeln. [/quote]
Gerade die Verhandlungen mit Sauber machen Sinn, wenn man wirklich einen Rückzug aus der F1 plant. Indem man das Riesen-Engagement bei Williams runterschraubt auf den Status "einfacher Motorenlieferant", im Stile Cothworth. Ausserdem macht gerade die Cooperation mit Sauber mehr Sinn, wenn man eine Ausweitung in Richtung GT und Protos planen sollte, da Sauber mehr Erfahrung mitbringt und mehr entsprechenden technische Resourcen in dieser Richtung zu bieten hat als der derzeitige "Partner". Ganz davon abgesehen, dass Sauber besser zum Image von BMW passen würde, als die "Bastelbude" in GB. (Siehe auch> asiatischer Markt.)

Wenn mann dann noch in Betracht zieht, was die direkte Konkurent auf dem Verkaufsmarkt plant und macht, dann seh ich die in 2 Jahren nicht mehr in der F1.

Aber das ist rechnen mit vielen Variablen. Ausserdem bin weder Insider bei BMW, noch kann ich hellsehen - dann würd ich Lotto spielen und wir alle hier hätten unser eigenes "GT-eins LM Einsatzteam".  

Sauber hat nicht die Kapazität, einen Sportwagen zu bauen, und mit GTs hatten die noch nie was zu tun. Da würde Williams mehr Sinn machen (BMW V12 LMR, Fahrwerk für den ITC-Calibra, Renault für die BTCC, ...).

Die Fia möchte sich ja die Jgtc holen, bzw. die 350Z und die andern Reiskocher ins boot holen und dann eine Gt WM veranstalten. Davon war der Theissen sehr angetan. Aber nur wenn sie eine "siegreiche" Homologation bekommen, also nicht wie der maserati überall mit gewicht und so. Wennse kommen, dann nur wennse sicher sind dasse vorne dabei sind

[quote author=BMW-Power  link=1101320163/35#54 date=1117827825]Aber nur wenn sie eine "siegreiche" Homologation bekommen, also nicht wie der maserati überall mit gewicht und so. [/quote]
...Verzeihung, wie wärs mit aus eigener Kraft gewinnen? ???

Naja, ein BMW wär schon schön... 8)