das ist schwer zu sagen, ich schätze nach dem 2. Rennen, dann gewinnt er das dritte und 4. Rennen und die FIA entscheidet sich, dem Karren das Doppelte des MAximalgewichts aufzuladen. Aufgrund der schweren LAst gewinnt im 5. Rennen (ausnahmsweise) mal nur ein Werks-MAserati vor einem Kundenmaserati und dann bekommt er die Doppelbelastung wieder raus, ein Rennen später wieder rein, dann wieder raus und am Ende entscheidet sich die FIA dann, die Zusatzgewichte abzuschaffen, weil "die andern dadurch auch nicht schneller wurden"

Aber mal daran zu denken, den MC12 komplett zu verbieten, macht die FIA wohl nicht mal im Traum