[quote author=Thommy  link=1099930324/175#180 date=1107862365]Keine GPC- Ferraris  ??? Nur ein 575 und ein 360er in der LMES  ??? Na, langsam wird's eng... [/quote]

project-lemans meldet:
2x GPC Giesse Squadra Corse Ferrari 575 in der FIA-GT .

Man kann wohl davon ausgehen, PP einer der Fahrer sein dürfte..

 

Was ist denn jetzt der "amtliche" Stand der Dinge bezüglich der Hezemans-Corvette?

Dachte, die hätten schon 2 Corvettes. Hetzmanns, Klumpen gelten als gesetzt, Bert Longin als 3. Fahrer wahrscheinlich...

So (ähnlich, weiß jetzt nicht ganau die Forumierung) stand es zumindest in der Sport Auto. Also hat der Hezemans die Vetten schon oder wie?  

[quote author=Thommy  link=1099930324/175#208 date=1109258726]Was hätten wir denn dann?
15- 19 Autos
[/quote]
Ich bin da weniger optimistisch: Zwischen 10 und 14 Autos bei den GT1 ...

Interessante Fahrer(gerüchte) bei Vitaphone: Bartels und Babini gelten als fix, für das Auto Nr. 2 werden ein Werksfahrer (Herbert? Wobei, dessen Vertrag soll ja ausgelaufen sein) und Jamie Davis gerüchtelt. Stilles Geld von Sam Li  ???

[quote author=Thommy  link=1099930324/210#211 date=1109317037]Interessante Fahrer(gerüchte) bei Vitaphone: Bartels und Babini gelten als fix, für das Auto Nr. 2 werden ein Werksfahrer (Herbert? Wobei, dessen Vertrag soll ja ausgelaufen sein) und Jamie Davis gerüchtelt. Stilles Geld von Sam Li  ??? [/quote]

Der Vertrag von Herbert ist in der Tat ausgelaufen. Mika Salo hat angeblich noch einen Werksvertrag. Aber vielleicht kommt ja auch Kenny Brack ???

Auf project-lemans steht:

"Galt in der Vergangenheit der Preis einer Corvette C5-R als Problem, so sind in diesem Fall noch Detailfragen zur Homologation der nach ACO Regularien gebauten Corvette für die FIA-GT zu klären."

Was soll das bedeuten?
Ob die Vette um Punkte fährt oder nicht, oder anders gesagt ob sie in der GT1 oder G2 fährt?

Hab heute Mittag auf der A45 einen Vitaphone-Laster gesehen.

Und was war schon ganz groß neben drauf lackiert??? Ein Masararizeichen von ca. 2 Metern Höhe.

Da kommt ja der Gedanke, dass die schon so ne Kiste haben und zum testen fahren...

[quote author=LM-OLI  link=1099930324/210#217 date=1109446115]Und was war schon ganz groß neben drauf lackiert??? Ein Masararizeichen von ca. 2 Metern Höhe. [/quote]
INteressant. Ganz ohne finanzielle Unterstützung wird das kaum da drauf gekommen sein

Meint Ihr nicht, dass Ihr da unter Umständen zu viel rein interpretiert? Nicht jedes Team, welches z.B. ein Porschewappen auf den LKW lackiert, erhält auch Werksunterstützung.

[quote author=Thommy  link=1099930324/210#222 date=1109578388]Im tt steht, dass Reiter Engineering Simon und Kox bringen wird. Ein 2. Auto soll es wohl auch geben, vorbehaltlich der Paydriver (Frey?).... [/quote]


Was ist denn TT? Klasse daß wir doch wieder ein paar Lambos in der Fia GT sehen. Ich halte es jetzt bald nicht mehr aus bis es endlich wieder los geht.

[quote author=Thommy  link=1099930324/210#222 date=1109578388] Ein 2. Auto soll es wohl auch geben, vorbehaltlich der Paydriver (Frey?).... [/quote]
Fällt Dir zum Thema Lamborghini eigentlich kein anderer Fahrer ein ?   Vielleicht ein Thailänder?

Die Spannung steigt! Heute soll ja die "Einschreibe- bzw. Anmeldefrist" für die FIA-GT's ablaufen!! Nachdem ja die FIA-Seite nicht sehr aktuell ist, bin ich ja mal gespannt wo und wann man die erste offizielle Liste einsehen kann. Damit das SPEKULIEREN ein Ende hat.
Oder weiß jemand schon wirklich was ganz GENAUES??

Könnte ja sein, dass jemand schon aktuelle Infos auf dem "Obergefreitendienstweg " hat.  Wie ich oft so lese, gibt's ja unter den Forums-Schreibern den einen oder anderen der "jemanden kennt"...
Also heißt's Geduld haben und weiter hoffen auf Duelle von Aston, Saleen, Corvett, M12, 550/575, Storm, Lambos, ...

Es wird dieses jahr kein BMW M3 GTR beim 24h Spa Teilnehmen.

hier die antwort auf ne mail von mir an schnitzer.

Guten Morgen Herr Jüptner,



vielen Dank für Ihr Interesse an unserem BMW M3 GTR.



Momentan sind zwar Tests geplant, jedoch nur in Italien / Spanien – bedingt durch die Wetterlage. Gerne würden wir zwar auf dem Nürburgring fahren, aber dort ist zurzeit noch tiefster Winter.



In 2005 werden wir nicht an den 24H Spa Francorchamps teilnehmen, sondern nur mit den BMW 320i an der WTCC Veranstaltung am Samstag  30.07.2005.



Mit freundlichen Grüßen

Patricia Badura

Schnitzer Motorsport

[quote author=Christian  link=1099930324/210#228 date=1109594421]Woher? Die Einschreibefrist läuft doch erst heute ab. Mehr als in unseren Newsmeldungen steht wissen wir auch nicht. Sonst würden wir es ja schreiben [/quote]

Vielleicht kommen ja hier die ersten Informationen zum Starterfeld
Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

[quote author=Christian  link=1099930324/210#228 date=1109594421]Woher? Die Einschreibefrist läuft doch erst heute ab.   [/quote]

Und weil die Einschreibefrist am 28.2. abgelaufen ist und die Orga jetzt den FIA-Onkels alles erst einmal zur Prüfung geben soll, muss, darf, kann da auch noch nichts stehen.

Was sind jetzt zusammengefasst die hoch(in)offiziellen Forums-Prognosen für das FIA-GT-Teilnehmerfeld 2005?

1 Corvette
1 Lister
1-2 Aston Martin
4 Maserati
4-5 Ferrari 550/575
3-4 Saleen

und dazu noch 6 oder 7 GT2-Autos ...

Ferrari kommen zum Beispiel von hier:

It was announced today that Italian team GPC Giesse Squadra Corse will be entering  two Ferrari 575 M Maranello cars in the 2005 FIA GT Championship.  The first car will be driven by regular GT competitors and frequent race winners Jean-Denis Deletraz and Andrea Piccini, returning to Ferrari after two years with Lister and Lamborghini.  The cars will be supported by Pirelli; the drivers for the second car will be announced in the near future



zum Thema Aston Martin:
The Aston Martin DBR9 will make its UK race debut at the Silverstone round of the FIA GT championship on 15 May. Aston Martin Racing will run a two-car team at Silverstone with four drivers, who will be confirmed in due course.  The race will give British fans their first chance to see the all British made DBR9 in action on home soil.


Aston Martin Racing has confirmed an international driver line-up for the 2005 season.  The six drivers, David Brabham(AUS), Tomas Enge (CZE), Peter Kox (NED), Pedro Lamy (POR), Stéphane Ortelli (MON) and Darren Turner (GBR) will share driving duties in team's two DBR9 cars at all races during 2005.  Although nothing has been annouced yet, Aston Martin Racing's plans are likely to include rounds of the 2005 FIA GT Championship.  All the drivers named have competed in the FIA GT in the past, with Lamy and Ortelli both being former Champions.

Larbre wird auch mit 2 550er dabei sein.

In der GT2 startet auch noch der Balfe-Mosler.

Eigentlich nicht. Nur weil er mehr als einen in der Halle stehen hat, muss er nicht auch gleich alle einsetzen.

[quote author=HM  link=1099930324/245#246 date=1110014801]
Ich kann noch immer nicht ganz glauben, daß Larbre einen zweiten 550er bringen wird (zumal sie in der FFSA einen 550er und eine Viper einsetzen werden) [/quote]

Warum nicht. In der letzten Saison hatte Larbre neben der genannten Viper und einem 550 in der FFSA GT  auch beim 1000km Rennen von Spa 2 550 Maranello am start. Sind die Reglements der FFSA GT und der FIA-GT sowieso nicht annähernd gleich?

[quote author=Civi  link=1099930324/245#248 date=1110048598]Was habe ich da verpast. [/quote]

Sporadische Einsätze des Racing Box Maserati aus der ital. GT.