Hier die Ergebnisse des ersten Trainings:

Audi #8
Zytek #3
Audi #5
Zytek #69
Lister #20

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[quote author=M.E._Motorsport  link=1094816728/0#1 date=1094817831]Wie ich erwartet hatte........ [/quote]
Du hast den Lister auf 5 erwartet und den Courage auf 6?

Der sieht auch sehr interessant aus
Wie im Trainigsbericht (gerade online gegangen) erklärt sollte man auf die zeit nicht allzuviel geben.

Das macht mich jetzt auch so stutzig, daß ich direkt mal die Msa vom FIA-GT Rennen 1997 rausgesucht habe!!
Und siehe da :
Pole-Zeit: Lehto/Soper          Schnitzer-McLaren 2:08,984
Beste Rennrunde: Schneider CLK GTR           2:12,052

Schon der Hammer, daß die neuen Prototypen nicht allzu viel schneller sind als die GT's von vor sieben Jahren.
Obwohl morgen im Qualifying die Zeiten noch um 1,5-2sec. purzeln sollten.

[quote author=Harald  link=1094816728/0#7 date=1094838732]Bitte habt im Hinterkopf daß Wechsel bei Streckenführung, Streckenbelag, Wetterbedingungen (bis hin zur Luftfeuchtigkeit) und Reifenentwicklung solche Vergleiche immer sehr schwierig bis unmöglich machen. [/quote]
ja klar. Man muss auch sehen, dass die LMP1 schon einige Zeit kein neuentwickeltes Auto haben,  dass die Aerodynamik beschitten wurde und die Air-Restictoren verkleinert wurden. Hätte aber trotzdem gedacht, dass man trotz alldem über 1997er Niveau fährt

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viel spass damit all denigen die zu hause sind.

So der erste Qualireport ist hochgeladen!

DBA vor den 3 audis und dem RML-Lola.

Morgen gibt's bestimmt ein schönes Rennen, was durch den ein oder anderen Schauer zusätzliche Würze bekommt! Die Startaufstellung verspricht Einiges!!

So wie das Wetter hier am Niederrhein gerade ist, könnte es morgen auch Dauerregen geben
Für morgen schonmal die Gummistiefel einpacken...

Sebah for Champion!!

Bilder und Ergebnisse sind gerade nachgeliefert worden - morgen gibts den Rennbericht

[quote author=Rene  link=1094816728/0#13 date=1094922634]streaming läuft laut denen das ganze wochenende sobald en rennen ist.

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cu cu

[/quote]

Ich bekomme da nur ton!
Gibt es auch ein Live timming??

[quote author=M.E._Motorsport  link=1094816728/0#18 date=1094984007]Ich bekomme da nur ton! [/quote]
Vermutlich ein zu alter Codec installiert.

[quote author=M.E._Motorsport  link=1094816728/0#21 date=1094984352]Was kann ich daran ändern??
Hilfeeeeee! [/quote]
Du brauchst offensichtlich Windows Media Player 9.

Bin gerade selbst dabei ihn runterzuladen:
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Was ist mit der Seite Race-Rally.be los? Ich kann auf die Seite garnicht zugreifen und wann ist denn der Start des Rennens?

[quote author=bambule  link=1094816728/0#24 date=1094984850]Was ist mit der Seite Race-Rally.be los? Ich kann auf die Seite garnicht zugreifen und wann ist denn der Start des Rennens? [/quote]

Bei mir gehts einwandfrei, aber man soll den Tag nicht vor dem Start loben  

Oder auch nicht!Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich
Bekomme nach kurzer zeit nen total absturz. warum weiß der geier.

bei mir rennt garnichts mehr. Bild steht immer nach 30 sek.  
Und wo gibts Live Timming??

Tjahhh, und das war das Rennen - Schumi gewinnt. Ich mein, Audi gewinnt. (Wo ist eigentlich der Unterschied...)

Das Kiesbett hat den Ayari überhaupt nicht abgebremst. Wahrscheinlich weil dort keins mehr war - wegen der F1 zubetoniert. Ansonsten wär das Auto vielleicht dreckig und zerschunden, aber noch fahrbar.

[quote author=Lister_Storm  link=1094816728/0#31 date=1094988637]Geht nur extrem stotternd - sehr eingeschränkte Freude

Pesca hatte einen heftigen Abflug, Creation und der Panoz schon ind er ersten Runde Probleme. [/quote]

Leider permanenter Wechsel zwischen laufendem Bild, stehendem Bild und gar kein Bild. Naja, besser als gar nix.
Der Creation hatte wohl gleich am Start eine Kollision mit Kaffer, JCW war jedenfalls ziemlich stinkig.

[quote author=Lister_Storm  link=1094816728/35#35 date=1094989670]
Derzeit sehe ich ständig die selbe Sequenz einer Szene aus Eau Rouge - absolut nervig [/quote]


Immer schön für mich als PC-Laien, dass andere die gleichen Probleme haben, dann komme ich erst gar nicht in Versuchung, was zu basteln, was ich dann nicht mehr korrigiert bekomme  

Das Live-Streamin hat sich vorerst Verabschiedet. Hoffentlich kriegen die Jungs das wieder hin, war ne super Sache  

Den Ton gibts weiterhin über die Timingseite!

Autsch!

Wie ist das passiert?

Laut Interview mit Dr.Ullrich gab es ein 'Coming together' mit einem langsameren Wagen. Vermeintlich ein Ferrari (laut Pierre Kaffer)

das würde ich ausschließen. Bei durchfahren der Boxengasse hat er mehrfach in den Rückspiegel geblickt.

[quote author=wekatz  link=1094816728/35#46 date=1094992889]das würde ich ausschließen. Bei durchfahren der Boxengasse hat er mehrfach in den Rückspiegel geblickt. [/quote]
Da war es aber schon zu spät. Die Frage ist was er gesehen hat als er reingefahren ist.

ja gut, aber wir sind ja nicht mehr vorm krieg oder so. die haben doch funk, und viele andere teams haben ihm ja auch zeichen gegeben und sind gleich mit ihrem feuerlöscher hinter dem auto hergelaufen, damit er nicht durch die ganze box fährt. aber es ist ja zum glück alles gut gegangen. der unfall war ja auch direkt vor der box in der bus stop schikane.

Offenbar haben sies jetzt schon wieder getan.

[quote author=Markus  link=1094816728/35#53 date=1094996421]
Ähnlich viele Mogelpackungen wie am Ring. Je näher man drankommt desto weniger möchte man fotografieren   [/quote]

Ich bin mal auf die Fotos gespannt....

Wie wird denn in Spa diesmal mit den Fotografen umgegangen?? Ahnlich wie vor zwei Wochen in der F1??

DBA, Rollcentre, jetzt Nasamax - die Nicht-Audi haben heut nix als Pech.

Vernünftiges Livetiming (bissl spät gefunden ) gibts hier:
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Und jetzt ist der Saleen endgültig weg.

Da rollt er wieder im Schritttempo ...  und im selben Moment geht das Saftycar raus. Sehr schlechtes timing

der saleen war doch gut unterwegs, nue denke mal des es sehr schwierig ist das auto ohne diffusor zu bewegen, der ja vor einer stunde oder so halb abgebrochen und dann entfernt wurde. damit war das rennen ja eigentlich schon zu ende, das es ja scheinbar nicht möglich ist das teil ohne viel zeitverlust zu ersetzen

[quote author=ger80  link=1094816728/35#61 date=1095000874]wie ist das eigentlich mit dem safety car geregelt? das fährt ja einfach irgendwo wild in das feld hinein. [/quote]
Gewöhnlich ist es so geregelt dass das SC rausfährt und bis der Leader hinter dem SC angekommen ist fahren alle anderen die zuvor am SC ankommen daran vorbei. Jede andere Regelung ist absolut unverständlich.

Überhaupt fällt auf dass das SC mit 50 min Heute schon viel zu tun hatte.

Das mit den Saleens ist mal wieder typisch. Tolles Auto ist es ja, aber ich glaube es wird niemals mehr standfest werden.

[quote author=Lister_Storm  link=1094816728/35#66 date=1095006116]
Das mit den Saleens ist mal wieder typisch. Tolles Auto ist es ja, aber ich glaube es wird niemals mehr standfest werden. [/quote]
Die Saleens sind doch die sentimentalen GTS-Lieblinge der meisten Forums-Mitglieder - und gerade deswegen ärgern wir uns so über deren Ausfälle ...  

[quote author=HM  link=1094816728/35#68 date=1095007825]
Die Saleens sind doch die sentimentalen GTS-Lieblinge der meisten Forums-Mitglieder - und gerade deswegen ärgern wir uns so über deren Ausfälle ...  
[/quote]
Es sind auch meine Lieblinge - aber die Ausfallquote ist einfach jenseits von gut und böse...

Berichte nun alle online - Ergebnisse & Fotos folgen mittwoch da uns hier gerade der saft abgedreht wird
Lister: Kollision mit T2M (Vanina)

Dunlop hat in Spa (leider nicht in digitaler Form) sehr nette Unterlagen verteilt in denen grafisch dargestellt wird welche Stellen bei den Reifen belastet werden wenn man über die Kurbs in Spa fährt .... sehr interessant   (ein Schelm wer Böses dabei denkt das man dies erst für Spa gebracht hat)

[quote author=Pierre  link=1094816728/70#75 date=1095059144]
Das Rennen war leider nicht sehr spannend und was die mit dem Pace Car aufgeführt haben ??? na ja das war wirklich  ???   [/quote]

Mit dem Pace Car stimme ich Dir zu. Aber nur weil ein Audi erwartungsgemäß gewonnen hat, sollte man nicht sagen, daß es nicht spannend war. Bis zur letzte Minute gab es Ereignisse. So hat der MG leider durch ein Splash and Dash in letzter Runde 2 Plätzen verloren. Statt Platz 4, was nach der sensationnellen Vorstellung verdient gewesen wäre, blieb nur Platz 6.
Was Kaffer betrifft, kann es natürlich sein, daß ein Ferrari ihn berührt hat, wer aber ihn zwischen den GTS/GT Autos fahren sehen hat, wird auch fragen, ob er es beim Überrunden nicht etwas übertrieben hat. Allein die Schuld auf die langsamen Autos zu geben, ist einfach. Und warum er bis zur Box gefahren ist, ist klar: er hatte sicherlich die Hoffnung, das vielleicht das Auto noch zu reparieren ist, um Punkte für die Meisterschaft holen zu können. Hoffnung angesichts der Schäden wohl vergeben!
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Spannend war auch die Aufholjagd von Minassian, der im Regen 5-7s schneller war als die Spitze. Leider ist er in der Boxengasse von einem anderen Auto touchiert worden, so daß der DBA erneut 2 Runden verlor. Schade, denn das Rennen wäre ohne diese Zwischenfälle zweifelsohne noch besser geworden.
Hat jemand den Dallara nach dessen Unfall gesehen? Ist er nun schrottreif oder kann der repariert werden?

ja war schade die waren echt sau schnell unterwegs!!
das mit dem  pace car,naja wie 2003 im 24h rennen.

muss schon sagen das Rennen war soweit super geil. nur die vielen vielen ausfälle waren sehr sehr schade!

ich hoffe dem pilot des rollcenter autos is nix passiert! weiß jemand mehr?

hab ca 130 minuten gefilmt am Wochenende. werd mir die aufnahmen gleich mal angucken... ich hoffe sie sind gut geworden!  

erstaunlich warn die doch zahlreich erschienen Zuschauer. hat jemand ne zahl??

alles im allen hat sich der besuch gelohnt.

[quote author=Pierre  link=1094816728/70#81 date=1095108644]Hab etwas von 30 000 !! bei Infoscourse gelesen, weiss nur dass es viele waren und zwar egal wo man war waren welche und dass find ich super !! [/quote]

Absolut!
Waren 'ne "Menge" Zuschauer anwesend!
Dachte eigentlich auch, daß sich der Großteil der Zuschauer im Start-Ziel-Bereich aufhält, aber selbst hinten im Wald waren die Bier- und Frittenbuden gut besucht!
(Selbstverständlich auch die Zuschauerflächen )

Der Abflug von Pearce im Dallara war schon heftig!
Hab' mir gerade die Zusammenfassung auf Video angesehen.
Wie es auf den Bildern aussah, war Pearce direkt nach dem ersten (heftigen ) Anprall bewusstlos!!
Ist danach wohl noch mit dem Heli ins Hospital geflogen worden. Böser Crash!!!!

[quote author=Harald  link=1094816728/70#83 date=1095115131]Spa war ein 1000km Lauf den es schon im vergangenen Jahr gegeben hat  - daher die größere zuschauerzahl
Etwas Ähnliches erwarte ich für die 3 anderen Läufe im nächsten Jahr auch. [/quote]

Zudem gab es viele großen Werbeplakatte, was angeblich bei den anderen Veranstaltung nicht der Fall war.

ich hoffe die serie etabliert sich nochmal so richtig und es kommen nächstes jahr zu jeder Veranstaltug so viele zuschauer wie nach spa, oder noch mehr! ^

das rennen war sau geil wie die anderen auch schon sagten. ich werd nächstes jahr auch auf alle fälle wieder dabei sein.

habe ja wiegesagt gefilmt. bin gerne bereit leute die interesse dran haben eine cd oder bald auch dvd damit zu kommen zu lassen gegen kosten beteilung..

Der Nielsen-porsche den Farnbacher einsetzt war ein aktueller RSR der natürlich somit Top-Matreial darstellt. Long ist einer jener Talente die damit umzugehen wissen.

Gut auch die Leistung von Marc Lieb der mit dem GT3R von Sebah und Co Pompidou die Teammeisterschaft und auch den Le Mans Startplatz sicherte.

Trotzdem ist es eine bemerkenswerte Leistung von Sebah mit einem R/RS 'Altfahrzeug' gegen die überlegenen RSR eine Meisterschaft zu gewinnen  

[quote author=cybersdorf  link=1094816728/70#91 date=1095233029]Farnbacher und v.a. Sebah sind für mich die positiven GT-Überraschungen [/quote]

Zumal ich vor der LMES noch nie etwas von Sebah gehört hatte. Und dann gleich den Meistertitel gegen so starke Konkurrenz zu holen ist ein überzeugendes Arrgument
Zitat:

Das auf jeden Fall!
Vielleicht kommt Sebah dann mit einem aktuellen Auto.
Obwohl das keine Garantie ist um vorne mitzufahren.  
Der "alte" GT3R hat's bewiesen

Ja lieber Cy, das mache ich doch gerne. Wusstest Du schon das das unglaubliche Chassis ZYS692105 bereits in der ELMS 2001 unterwegs war? Nein, dann lege ich noch eine Beigabe dazu ... das Fahrzeug war auch 2002 in Sebring .....

[quote author=Pierre  link=1094816728/70#81 date=1095108644]Hab etwas von 30 000 !! bei Infoscourse gelesen, [/quote]

wundert mich etwas. Die Trbünen bei Start-Ziel waren sehr gut besetzt, obwohl rechts der überdachten Tribüne auch nicht so richtig.
Das Fahrerlager war auch nicht wirklich überfüllt.
Na ja wenn es wirklich so viele waren, dann Wow echt super.

Überracht hat mich die Performance des Werks-Lucchini. Der kommte ohne Probleme zu Rennbeginn das Tempo des Belmondo Courage mitgehen. (Und das beim ersten Einsatz). Das wird potenziellen Käufern gefallen haben

470000 für einen LMP2??? das ist doch viel zu viel, dann werden wir wohl lange zeit nur den werkswagen sehen. was wollen die den für den alten SR2 haben?

[quote author=LM-OLI  link=1094816728/70#99 date=1095334365] Der Fahrer hat vielleicht noch Lire im Kopf gehabt.... [/quote]

...Lire nicht aber vielleicht Schweizer Franken.

Als Banker ist mir eben nämlich aufgefallen, dass 300.000 EUR so ungefähr 470.000 SFR sind. Ist vielleicht eine Erklärung für die beiden unterschiedlichen Zahlen

[quote author=ger80  link=1094816728/70#101 date=1095338511]hu, wir haben einen bänker unter uns. [/quote]
Nicht nur einen ...  

[quote author=Markus  link=1094816728/70#103 date=1095405022]
Nicht nur zwei  
[/quote]
Oh gott! und wieviele Anwälte?

[quote author=cybersdorf  link=1094816728/105#105 date=1095419009]Wieviele brauchstn? [/quote]
Jede Menge, solange die meine Interessen vertreten...  

normalerweise haben diese leute (bank, versicherung, anwalt) ja bei mir eine andere bezeichnung, fängt mit "v" an, aber will mir hier ja auch keine feinde machen:).
kennt denn nun von euch jemand diesen club de cologne??? bei google findet man sie nur als sponsor, aber eine eigene Homepage haben sie scheinbar nicht.

genau, die sind das. sollen wohl leute sein die geld über haben und damit dem sportwagensport helfen. so habens zumindest die an motors ausgeliehenen eurosport leute erzählt. wüßte halt gerne mehr über die, die haben ja sicher top kontakte und sollen auch bei vielen rennen sein (Stefan Heinrich)

sollen halt reiche leute sein, die ihr geld lieber in den sportwagensport stecken anstelle es mit unter die Erde zu nehmen:). Haben wir auch Steuerexperten hier? Wieviel Verlustzuweisung bekommt man für Sportwagensport? Auch 98% wie bei Windmühlen? Da sollten wir doch mal bei der Bundesregierung ein wenig Lobbyarbeit verrichten, zumindest für NASAMAX, da ist Trittin dann auch gleich mit am Start:)

oh ja, ich hab auch noch ein wenig schwarzgeld, aber wie bei studenten üblich reicht das vielleicht gerade um einen reifen aufzupumpen. aber wenn ein team interesse hat, sollen sie sich doch bitte melden