[quote author=Pierre  link=1092639082/0#0 date=1092639082]Ausserdem hat ein Europaisches Team welches nicht in der LMES mitfährt 2 Courage bestellt  !!
  [/quote]

Und das wäre wer ???

[quote author=Pierre  link=1092639082/0#2 date=1092644118] . Das wüsste ich auch gerne !! [/quote]

Aufklärung ???

Wie wäre es mit Force one, die sind den C65 doch 03 schon in LeMans gefahren ???

Haben die schon einen? Ich dachte, Alliot und Haliday hätten sich für 03 bei Courage eingemietet...

[quote author=Markus  link=1092639082/0#6 date=1092669116]ist für mich nicht umbedingt "taucht dann doch keiner auf" [/quote]
Sind aber die die schon die ganze Zeit rennen. Ich hatte in letzter Zeit das Gefühl dass es viele Gerüchte um C65-Autos gab aber nichts wirklich in Sicht war.

Das ein Courage in die ALMS kommt finde ich Klasse , daß es Miracle ist und die dann ihren Lola wahrscheinlich in die Garage stellen eher weniger, so bleibt die Anzahl der Prototteilnehmer gleich. Mir wäre es lieber gewesen ein neues Team hätte sich einen C65 zugelegt...

Ich könnte mir Force One gut vorstellen aber mal abwarten hauptsache es kommen tatsächlich noch 2 dazu denn dann wird Courage wohl den Bau eines neuen LMP1 im Auge haben  

Sicher ist nix aber drauf freuen tu ich mich. Hoffe dass er genug Geld hat um einen geschlossenen Proto zu bauen

"noch" - raus mit der Sprache, du weißt doch was! Nissan?

Das könnte sein!

Nach meinem Stand hat Courage schon gesagt das man einen LMP1 baut und die C65 als Kundensportprojekte betrachtet ...

[quote author=Thommy  link=1092639082/0#20 date=1092734091]Hat Courage die Kapazität und die Logistik, um das Kundensportprogramm C65 zu stemmen ??? [/quote]
Wieso nicht. Man sollte ja nicht vergessen das Courage ähnlich Lola als Chassislieferant auftritt und Dinge wie Motor oder Abgasanlage nicht zum Lieferumfang gehören.
Und Kohlefaserteile könnte man notfalls auslagern. Einzig die Reglementanpassungen und neue Chassis und Abstimmungssupport wäre zu liefern.

[quote author=Thommy  link=1092639082/0#22 date=1092736083]Courage ist aber nicht mit Lola vergleichbar  ...

Wenn er die Logistik und die Kapazität inzwischen aufgebaut hat, wäre es schön, wenn er andere Projekte in Angriff nimmt (wie z.B. einen LMP1). [/quote]
Ich fände es sinnvoller wenn er erst versucht die Courage C65 als gutes Kundensportprogramm zu etablieren und DANN sich um den LMP1 zu kümmern. Da Courage aber im Vergleich zu vielen anderen schon seit geraumer Zeit agiert (und durchaus auch in beachtlichen Stückzahlen) denke ich das er weiss was er tut

Na, lass mal die Kirche im Dorf. Mit dem C65 wirst kaum den R8 ärgern können...

[quote author=Rob  link=1092639082/0#26 date=1092749540]

Vielleicht nicht ganz , aber am Nürburgring war Jean-Marc Gounon schon sehr nah an den LMP1 Zeiten drann.

Den richtigen Fahrer und die passende Strecke vorrausgesetzt ist der Abstand recht klein. [/quote]
Den Gedanken würde och sofort verwerfen. Am Ring waren es über 2 Sekunden, in SIlverstone gar 8 Sekunden Abstand.
Der Courage ist mehr LMP2 denn LMP675/1 wie der Lola. Aber mit dem C65 wird man sicherlich um den LMP2 Sieg kämpfen können.