Von den Teams, die LMES als auch Fia-GT machen, gibts ja nicht so viele.
Freisinger, Konrad und der Nash-Saleen fallen mir ein.

Da die Reglements der beiden Serien nicht 100% übereinstimmen, müßen die Autos dann umgebaut werden.
Uwe Alzen hat mal gesagt, daß die Umbauten ziemlicher Blödsinn sei und unnötig Geld kosten.

Also baut man bei Konrad den Saleen von Rennen zu Rennen um. Bei Graham Nash wird das bestimmt auch der Fall sein.

Wie siehts denn bei Freisinger aus??
Wird beim LMES-Auto auch ein vorhandenes Fia-Auto nach ACO-Regelwerk umgebaut? Oder hat man ein eigenes Chassis nur in ACO-Konfiguration.
Und wie hat man das für LM damals gemacht, als zwei Freisinger-Autos am Start waren?

Freisinger hat min. 3 RSR-Chassis die auch alle in der FIA GT fahren

Ich gehe mal davon aus dass man umbaut, so viel Geld wird Freisinger auch nicht haben dass man gleich 4 RSR gekauft hat.

[quote author=Brumosporsche  link=1092576204/0#3 date=1092597929]und wo war des dritte Auto von Freisinger denn in der ersten Saisonhälfte der FIA-GT. [/quote]
??? #50, #77 und #99 fahren schon die ganze Saison...