doch, letztes Jahr in Estoril der fulminante Auftritt des F575. Im ersten Rennen gleich der erste Sieg, dort hat bereits jeder geglaubt, dass das Auto in 2004 unschlagbar wird

Der Nissan hatte sich doch gut geschlagen bis zum Ausfall!!!
Da für das es nur ein private Team ist und keine Werkes Unterstützung hatte.
Was ist eigentlich mit der neuen Viper los?????

So die Ausfallursache der #4 u. #5 Saleen ist laut MSA geklärt.
Bei der #5 hat Bartels den Tank trocken gefahren da er sich nicht auf seine Armaturen verlassen hat und den Computer in der Box vertraute. Laut Konrad hätte man die 6 und vieleicht auch die 12 Stundenmarke problemlos passieren können.

Bei der 4# hat Knapfield nach einen Dreher die zweite Benzinpumpe nicht eingeschaltet und anschliessend die Batterie leer georgelt

[quote author=Lister_Storm  link=1091281635/140#156 date=1092131343]
Da er den Beweis nicht antreten muß würde ich das an seiner Stelle auch sagen
[/quote]
Der Beweis wurde schon am Nürburgring geliefert:

9 #59      LM-GTS      Alzen/Bartels/Konrad      Vitaphone Racing Saleen S7R      Ford 6:01:30,936

2001 hat der Konrad-Saleen S7R seine Klasse bei den 12 Stunden von Sebring gewonnen   Lang, lang ists her - vielleicht zu lang...

[quote author=bambule  link=1091281635/140#159 date=1092136539]2001 hat der Konrad-Saleen S7R seine Klasse bei den 12 Stunden von Sebring gewonnen   Lang, lang ists her - vielleicht zu lang... [/quote]
Und in LeMans war man damals auch im Ziel. Was hat man seit dem mit dem Auto gemacht?? ??? ??? ???

[quote author=Lister_Storm  link=1091281635/140#161 date=1092137136] Was hat man seit dem mit dem Auto gemacht?? ??? ??? ??? [/quote]
Schneller und anfälliger...

Aber die Konkurrenz ist schneller geworden. Also muß man an die Grenzen dessen gehen, was das Auto noch kann.

[quote author=Lister_Storm  link=1091281635/140#166 date=1092140781]Klar ist die Konkurrenz schneller geworden. Aber war das Auto damals schon so ausgereizt dass es bei jeder Verbesserung automatisch deutlich unzuverlässiger werden musste? [/quote]
Dem scheint so zu sein. Die RMl Saleen sind etwas langsamer, aber dafür praktisch nie im Bild zu sehen.

Ich denke schon das der Franz Konrad weiss was er tut. Und im ACO Trimm sind die Fahrzeuge ja nicht wirklich schlecht .... erst seit dem FIA Trimm gibts die Probleme.

Und in Sebring waren damals noch keine F550 am Start die die Messlatte ein gewaltiges Stück nach oben geschoben haben.

[quote author=Brumosporsche  link=1091281635/140#168 date=1092149526]aber die Vetten waren am Start und die sind den Prodrive-Ferraris mindestens ebenbürtig   [/quote]
Es war der Anfang der Corvetten ... damals hatten die beileibe nicht den Speed wie heute ....