Msa berichtet heute, dass Dome  eine Studie für einen geschlossenen LMP angefertigt hat, und nur noch, genau wie Audi auf Konkurenz wartet.

Ausserdem will laut msa der ACO den Maserai als LMP einstufen. Im gegensatz zur FIA, wo Ratel das Ding in der FIA-GT sehen will.

Sieht doch nach einen Silberstreifen am Horizont aus ...

ja gut, aber dass DOME laut über einen neuen LMP nachdenkt, verleitet vielleicht auch andere Chassisbauer das zu tun.
Man darf nie vergessen, dass wir, auch wenn die Autos gegen Audi keine Chance haben, die neuen Auto (also nach neuem Reglement) brauchen, denn die alten sind 2006 nicht mehr startberechtigt.

Der Himmel ist grau, sehr grau  . Es gibt villeicht viele Projekte (Courage, Dome, etc. )aber uberall fehlt dass Geld.  
Solangsam zweifele ich daran dass die alten Protos 2006 ins Museum muessen !
Der Zytek koennte die Audi schlagen aber das wird dann auch so eine Sache, wird Audi das einfach so hinnehmen von einem alten LMP675 geschlagen zu werden  

[quote author=Markus  link=1087917992/0#5 date=1087928344]Woher kennst Du die Daten der Einstufung? [/quote]
Ich kenne die Daten nicht. Allerdings müsste man dann wohl zumindest eine weitere Entwicklung vorantreiben um das Auto auf das LMP-Reglement umzubauen. Ich habe zwar keine Ahnung wie viel Blei der MCC aktuell an Board hat, aber 250Kg werden's wohl nicht sein...