Ist zu schön um war zu sein !! Das wären verdammt viele Autos (besonders Protos).
Wie sicher sind denn all diese Teilnehmer oder ist es nur eine Liste mit all den Namen von denen die interressiert wären in der LMES zu fahren ??

Hallo

nun, ich stehe ja in regelmäßigem Kontakt mit dem ACO und den Patrick Peter Leuten - schließlich wird 2004 mein
25jähriges Le Mans Jubiläum.
(kein schlechter Schnitt bei erst 46 Lebensjahren )

Am 15. Januar gibt es auf Einladung an alle Teams ein
großes Meeting und danach wird die entgültige Liste für die LMES zusammengestellt.

Auf dem von mir anfangs publizierten Link fehlen ja auch noch die beiden Ferrari 575 GTC's vom Bosch-Connor Racing Team.

Habe eben noch mit dem Team telefoniert und man ist definitiv mit beiden Wagen dabei.

Auf jeden Fall wird das eine MEGAGEILE Serie.

Helmut

Ich glaube, da war jemand schneller als ich  

Ich persönlich warte entspannt ab, wer wirklich auftaucht, und freu mich über jedes Auto. Es kann in Europa nur besser werden als es voriges Jahr war.

Schöne Liste, aber ich denke da werden einige noch absagen müssen, leider  

Wie in den franz. Medien zu lesen war fährt Pescarolo mit einem Courage die LMES weil man sich noch mehr auf die franz. Tourenwagen konzentriert.

Saturn Racing? Sind das nicht die Spanier die seit Urzeiten versuchen den Chevy in den C60 zu bekommen?

Rollcentre setzt das zweite Auto wohl erst ein wenn der erste Wagen gut läuft.

Und an den Lambo glaub ich sowieso erst wenn das Ding mal vernünftig läuft.

Alles in allem eine sehr optimistische Liste , ich bin bereits froh wenn die Anzahl der startenden Protos zweistellig ist , an GTs wirds , wie beim Eisrennen , wohl keinen Mangel geben.

[quote author=Thommy  link=1073563733/0#12 date=1073583381]

Warte mal, PESCA macht Tourenwagensport  ??? Silouettenbrummer  ??? Peugeot  ???

[/quote]

Yap , zwei 406er

Sagt nicht mir das , steht so auf DSC  

[quote author=Thommy  link=1073563733/0#16 date=1073584803]Würde mich es wundern wenn PESCA dann gar nix mehr mit Sportwagen machen würde   An sich nicht... [/quote]
Mich auf jeden Fall, Pescas Leidenschaft ist nun mal LeMans.

Hallo

ich lass mich auch überraschen und bin jezz schon mega gespannt auf die Serie und froh das ich die chance hab 2 rennen davon zu sehn.

Rene

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Den Sieger weißt eh schon vorher, das erspart Arbeit.

Und weiter geht's:

Patrick Huisman zu Creation Autosportive  ??? Stimmt das  ???

Nix LMES auf Eurosport, sondern "anderes Sateliten-TV"  ??? Stimmt das auch  ???

[quote author=Rob  link=1073563733/20#24 date=1074528176]Das klingt doch verdammt nach Moteurs TV , das nur Leute mit digitaler Anlage empfangen können. [/quote]
So hört es sich an. Oder noch schlimmer ab moteurs die nur noch verschlüsselt zu empfangen sind

[quote author=Rob  link=1073563733/20#24 date=1074528176]Das wäre schon verdammt enttäuschend. Ich frag mich wieso man sich mit Eurosport nicht einigen kann , der Sender ist ja an sich nicht unbedingt Motorsportfeindlich. [/quote]
ES will Geld. In der FIA GT zahlen die Hersteller aus der ETCC die Zeche, in der ALMS gibt es keine Hersteller die dafür aufkommen.

Motors TV expandiert in den letzten Jahren recht stark, hat die Rechte für einige Serien in Europa, gut möglich dass die sogar was dafür zahlen...

BTW: Wer steckt eigentlich hinter Motors TV?

Schlechte News  

[quote author=FGE  link=1073563733/20#28 date=1074536316]Heisst das es gibt einen Kanal wo ich nur (in Worten: nur) Motorsport sehen kann? Und ich brauch dazu eine Satelittenschüssel und Decoder? Das ist alles? [/quote]
Bis jetzt ja. Aber wie oben zu lesen ist wird der Kanal ab Februar verschlüsselt.

hallo

ich wollte fragen ob nun die endgültige liste draußen ist?!

es war ja die rede von 15.1 mhmm!  

rene

[quote author=Rob  link=1073563733/0#11 date=1073582879]Wie in den franz. Medien zu lesen war fährt Pescarolo mit einem Courage die LMES weil man sich noch mehr auf die franz. Tourenwagen konzentriert.

[/quote]

Bestätigt

3 406 Coupe, pilotiert von Eric Helary, Soheil Ayari und Robin Longéchal. Alles Werksfahrer, also deute ich Pesca als Werksteam.

Jedenfalls fährt Pescarolo mit dem 5l Judd V10 ab 2004.
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Und Intersport kommt mit 2 Lola nach Monza. Ein B160 und ein B2K/40, jeweils mit 3,4l Judd V8.
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[quote author=McBiela  link=1073563733/20#35 date=1075057695]Jedenfalls fährt Pescarolo mit dem 5l Judd V10 ab 2004. [/quote]
Man hat sich wegen des geringfügig besseren Drehmomentverklaufs für den GV5 entschieden. Bei den anderen Parametern glaubt man das Gv4 und GV5 identisch sind. Als Manko dürfte sicherlich die im Vergleich zum GV4 nicht umbedingt vorhandene Erfahrung sein (bevor wir alles zum Pescarolo-GV5 neu schreiben
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Zitat:

Bin mal gespannt ob sie Ihr Ziel, die Meisterschaft in LMP1 und LMP2 erreichen, die LMP1 Mannschaftz ist gut, muss sich aber gegen den R8 behaupten.  Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich [/url]

[quote author=ThomasMo  link=1073563733/20#34 date=1075054305]
Kleiner Ausgleich dafür dass man ihm den Motor genommen hat? [/quote]
Nicht unrealistisch: Wir können die einen Werksvertrag bieten, aber nicht bei den Prototypen. Vielleicht gibt es aber auch eine Absichtserklärung für die Prototypen für den Zeitraum 2-3 Jahre wenn sich die neuen Reglements "eingespielt" haben.

[quote author=ThomasMo  link=1073563733/20#38 date=1075061102]und einen besseren Motor hat - wäre zumindest denkbar... [/quote]

Möglich, der Motor wurde ja nicht umbedingt von allen als Stärke des C60 Evo bezeichnet

Ich interpretiere den Atikel nur so das es sich hier lediglich um die LMES Liste handelt...  ???

Sowohl Intersport als auch AutoCon wollen in Monza mitfahren. Aber nur dort.

Anständig von ihm!

dailysportscar fügt nun einen Courage C60 Chevrolet hinzu.
Team Saturn (Geiz ist geil ) aus Spanien mit Jesus Diaz Villaroel als einem Fahrer.
Komplette LMES und LM. Realistisch? Ist das wohl der Chevy aus der Corvette wie bei Lister?

Der Judd als ehemaliges F1-Triebwerk erfordert sicher mehr Elektronik als ohnehin schon notwendig und eine aufwändigere Wartung.
Die Corvette läuft dagegen relativ problemlos und mit "simplerer" Technik. Bei Lister hat es aber auch nicht gleich alles geklappt.