Rennstand ca. 11:45

GT:
1. Lechner jr. / Saleen S7R
2. Hezemans / Chrysler Viper GTS-R   ca. +10 sec.
3. Erdos / Saleen S7R
4. Campell-Walter / Lister Storm

N-GT:
1. Bertolini / Ferrari 360
2. Lieb / Porsche 996 GT-3 RS
3. Tuner / Ferrari 360                         ca. + 5 sec.

Nach meinem Lotterie-Tipp müste Hezemans dritter   werden könnte aber auch 2 werden   aber im moment sieht es so aus wals wäre Erdos schneller  

Anscheinend ist rechts vorne was hin, man muss aufgeben   Anthony Kumpen war im Interview nicht gerade glücklich...

JCW kommt noch zu einem Splash&Dash und gewinnt dann vor Bernhard&Bianca die dann relativ lovker nach Portugal und heim ins Reich nach Italien fahren können.

Ja allerdings der Crash war sogar mega heftig und das sogar noch mit zu einem überrundeten Auto (Chrysler Viper)!!!  
Als Führender kann er doch die 2 Runden leicht verschmwerzen bis er die Viper überrunden kann !!!

und diesen Schlenker um einem Teil auszuweichen ist sehr zweifelhaft

PS: Ich will doch hoffen der Lister hat einen Seitenspiegel oder der J C-W wenigstens Augen !!!

Und schon wieder wird Konrad um die Früchte seiner Arbeit gebracht  

Dann warten wir mal den Eurosportbericht ab um zu sehen, obs da was zu sehen gab  

Der Unfall von JCW und Alliot geschah in der 102. Runde von 119. Hätte man da in 17 verbleibenden Runden nicht eine elegantere Lösung finden können als Disqualifikation?  

Es sollt eines haben! JCW verliert gern die Geduld, aber das war die größte Dummheit des Jahres.

Man sollte ihm ein Rennen Pause verschreiben.

Meiner Meinung nach war die Disqualifikation gerechtfertigt.

[quote author=cybersdorf  link=1064138949/0#14 date=1064172043]

Man sollte ihm ein Rennen Pause verschreiben.

Meiner Meinung nach war die Disqualifikation gerechtfertigt. [/quote]

Das mit der Disqualifikation geht so schon in Ordnung
Aber irgentwas lag da auf der Piste,da hat JCW schon Recht.
Das Alliot stocksauer iss kann man natürlich auch verstehen

[quote author=Markus  link=1064138949/0#17 date=1064173871]
Nun ja, Alliot hat als Überundeter auch nicht umbedingt Platz gemacht. Alös Überrundeter habe ich vor den Shell-Esses und auf der Start/Ziel Grade die Möglichkeit durch "lupfen" den Führenden vorbei zu lassen. Da muss man nicht dagegen halten. [/quote]
Das ist sicher richtig - rechtfertigt aber nicht den Abschuss durch JCW...

[quote author=Markus  link=1064138949/0#17 date=1064173871]
Und auf der Start/Ziel Linie haben beide ihre Linie leicht verändert. [/quote]
JCW ist aber recht stark nach links gezogen...

...wie kann man hinter dem Safety Car zu schnell sein, ohne es zu überholen?

Diefi hat Dir die Freundin ausgespannt?

Zitat:


Mr. Campbell-Walter liest Dein Posting nicht  

Und es lag auch schon was auf der Piste bevor die Viper-Teile dazukamen. Genau an der Stelle, wo JCW nach innen gezogen ist (und Alliot nach aussen  ???) ...
Ob der Müll auf der Piste die Aktion rechtfertigt, sei dahingestellt (am TV konnte man nicht erkennen, was da lag) -  ich denke nicht, dass es eine reine Ausrede war. Subjektive Einschätzung: da lag was auf der Piste (ist Fakt, keine Vermutung), JCW war sauer (ist nachvollziehbar - zumindest für jemand, der mal in einem Cockpit gesessen ist und/oder sich auf die Psyche eines Rennfahrers versteht) und hat die Position der Viper falsch eingeschätzt. Dachte, Alliot wäre schon weiter hinter ihm ... Ein leichtes "Bäng" wollte JCW Alliot schon verpassen, denk ich. Aber er wollte ihn sicher nicht in die Mauer schicken - höchstens wenn er gewusst hätte, dass Alliot sich dabei nicht wehtut UND sein Lister nicht in Einzelteile zerfällt ...

Aber wahrscheinlich hat JCW zwei Runden lang gedacht, "Du Depp"  und dies dann mit einem Schlenker in die Richtung Viper ausgedrückt - war aber sicher vorrangig damit beschäftigt, dem Müll auf der Piste auszuweichen und als Führender froh, endlich diese Überrundung hinter sich gebracht zu haben ...
UND weder JCW noch ein anderer Pilot hat  im Ansatz soviel Zeit nachzudenken und zu philosophieren wie jemand, der ein Posting liest geschweige denn, eines schreibt ...
Ein Urteil fällen immer die, die eigentlich gar nix wissen.    

[quote author=cybersdorf  link=1064138949/0#22 date=1064177738]Diefi hat Dir die Freundin ausgespannt? [/quote]


NEIN

Sie war nur von der Leistung auf der Strecke angetan... Meinte auch noch beiläufig, dass unser nächstes Auto ein Seat werden müsse...

Gestern wurde auch nur kurz angedeutet das der Konrad-Saleen wegen "gefährlichen Fahren und gelb" diqualifiziert werden konnte. Ist er da wirklich so durchgedampft oder ist das eine völlig überzogenen Reaktion? Weiß jemand da näher bescheid?

[quote author=Pea  link=1064138949/0#24 date=1064189539]UND weder JCW noch ein anderer Pilot hat  im Ansatz soviel Zeit nachzudenken und zu philosophieren wie jemand, der ein Posting liest geschweige denn, eines schreibt ...
Ein Urteil fällen immer die, die eigentlich gar nix wissen.    
[/quote]

Wohl wahr wohl wahr. Wenn man sich anschaut wieviel Milisekunden der Fahrer zur Verfügung hat um das eine oder andere zu tun und wieviele Stunden hier und anderswo darüber referiert wird, dann sollte sich jeder einzelne der sich beschwert mal an seine täglichen Situationen im Strassenverkehr zurück erinnern. Wenn ihr dort die Zeit habt, erstmal das Für und Wider einer Situation am grünen Tisch zu überlegen, dann habt ihr den Vordermann bereits am Kühler hängen.

Meines Erachtens nach ein Rennunfall wie er immer und überall passieren kann. Die Rennkommissare haben gehandelt und eine Entscheidung gefällt. Dafür sind sie da und gut ist !

Ich hab mir den Abflug gerade im Eurosport- Video angeguckt. An dieser Stelle lagen zu Mitte des Rennens tatsächlich einige Teile rum, und zwar Plastikpartikelchen vom MenX-Ferrari. Allerdings hört sich JCW Erklärungsversuch ziemlich nach Ausrede an, denn die Partikelchen lagen da schon lange (und ob sie zum Zeitpunkt des Unfalls noch auf dem Asphalt aalten, kann ich nicht beurteilen), und das hätte man auch wissen können!
Unser Hexerich (also Alliot) kann froh sein, dass er wenigstens in die Boxenmauer knallte. Wäre der an der Boxenausfahrt rausgerodelt, ich möchte mir nicht ausmalen, was hätte passieren können!
Der Forderung von cybersdorf, JCW für ein Rennen zu sperren, schließ ich mich sofort an. Diese Aktion hätte es nicht gebraucht!
Wie ist denn der Verbleib von JCW bei Lister geregelt?

Alliot verkalkt halt langsam  

Sorry, aber von diesem Hexenmeister halt ich wirklich nicht viel... Von daher lasse ich auch den Einwand gelten!

[quote author=Froitoiboi  link=1064138949/0#35 date=1064234603]Hm... des war schon ein sichtbarer, ich würd mal sagen vorsätzlicher Haken von JCW. Ich denke aber auch, dass er wirklich dachte er wäre am Alliot schon vorbei. Anyway [/quote]
Aber warum hätte er diesen Schlenker machen sollen wenn er Alliot nicht einen kleinen "Denkzettel" mitgeben wollte? Sicher wollte er ihn nicht abschießen, aber ich kann mir schon vorstellen das er ihm einen kleinen "Klaps" mitgeben wollte.

Und mal ehrlich: JCW fährt den Lister nicht erst seit gestern, da kann man erwarten dass er einschätzen kann wann er vorbei ist und wann nicht. Wenn ich mit 90 durch den Ort fahre und werde geblitzt kann ich mich auch nciht damit rausreden dass der Tacho kaputt war, da heißt es dann das ich aufgrund meiner Erfahrung am Steuer die Geschwindigkeit habe einschätzen können...

Zitat:


Du rast mit 90 Sachen durch den Ort ???   Meine Achtung vor dir ist ins Bodenlose gesunken  

Konrad ist disqualifiziert worden, weil er sich nach einem Boxenstop während der Gelbphase zu sehr beeilt hat, wieder zum Feld aufnzuschließen - er ist offenbar mit voller Post durch die Aufräumarbeiten gebrettert.
(Aber deswegen gleich ein Ausschluß?)

Zu der Sache mit Konrad kann man nur soviel sagen, wenn das Safty-Car eine Runde in knapp zwei Minuten fährt ( Rundenzeit ca. 1:25 Min.) dann muß man sich ein wenig beeilen um wieder an das Feld ran zukommen.

Außerdem sind die Streckenposten nicht auf  der Strecke gewesen, als das Feld bzw. Konrad alleine vorbei kam.

[quote author=HM  link=1064138949/0#43 date=1064259104]Wenn JCW - bei solch einer Geschwindigkeit - auch nur eine "kleine Berührung" vorhatte, sollte er bis zum Jahresende Zeit zum Nachdenken bekommen.
Also hoffen wir, dass es doch ein fehlgegangener Reflex war ...   [/quote]

Sehe ich genauso... Leider war ich bei diesem Aha- Erlebnis im Infield, habs leider nicht gesehen!

[quote author=Pea  link=1064138949/0#45 date=1064260317]

Der beste bei Lister (mit Ausnahme von Andrea Piccini - das ist aber meine subjektive Meinung  )
[/quote]

Meine subjektive Meinung ist, dass Bailey der beste Lister- Treter war, aber was solls....

JCW müsste mal eine Kopfmassage bekommen, in Estoril bitte zusehen...

[quote author=Pea  link=1064138949/0#47 date=1064260882]Gäh. Der Herr mit dem roten Kapperl (dessen Namen wir hier nicht nennen) ... und dem fehlt besagte wichtige Qualität erst recht
[/quote]
Genau der ( ) ist mir auch eingefallen, als ich den Clip vom Crash auf eurosport.de angeschaut hab ...

Ach ja, da hat dir der Diefenbacher ja deine Freundin ausgespannt

Jaja, so fängts immer an.

Wenn es so eindeutig war, wie die meisten von Euch hier schreiben, soll er wegen mir gesperrt werden (habs nur einmal kurz gesehen, kanns nicht beurteilen). Aber dann sollen die Kommissare ihm gleich die schwarze Flagge geben oder anschließend von mir aus bis zum St. Nimmerleinstag sperren.  Aber Disqualifikationen im Nachhinein sind immer schlecht, der im Rennen zuerst über die Ziellinie gegangen ist, sollte auch gewonnen haben, zumindest, wann immer es möglich ist und in Oschersleben wäre es möglich gewesen  

Also ich bin immer noch der Meinung nach unzähligem Betrachten der Fernsehbilder das sich hier ein alter Sturrkopf und ein junger Drängler eine 50:50 Aktion geleistet haben. Wäre JCW in die Mauer geflogen wäre PA nun der Dumme.... aber immerhin sorgt Force One Festina Carsport Modena Racing Team dafür das ORECA immer neue Abnehmer für die Viper findet. So langsam gehen wohl selbst einem Toine Hezemans die Fahrzeuge aus.....

[quote author=GregMoore  link=1064138949/0#31 date=1064230207]I bin ja so sauer, denn es gibt sicherlich viele von den 25.000 Zuschauern die diesen verantwortungsvollen Job besser erledigt hätten!!! [/quote]
Ja aber was kann denn die FIA für die Fahnenwachler, soll sie die eigenen Streckenposten disqualifizieren?
(...hm, warum eigentlich nicht...)

Zitat:


Markus achtet auf  Ihre Linie, damit die Kurven stimmen  

Und Thommy, so ganz unter uns, wenn ich Deiner Freundin bei der Wohnungssuche in Pforzheim behilflich sein kann, lass es micht wissen.   Und glaub mir, Du bist kein Einzelfall, bei einem Formel1-Rennen 1989, bei dem  meine damalige Lebensabschnittsgefährtin dabei war, habe ich sie zusammen Arm in Arm mit Sandro Nannini fotografiert, war ein Fehler    

So, jetzt aber Schluß  

Zitat:


Im Prinzip ja, sowohl bei Sandro als auch in dieser Beziehung   8)