Ein herliches rennen heute !Trotz verschiedene technische probleme...

Schom vor der Start gab's aber technische probleme fur der RTM-Porsche von Goosens-Penders. Wegen ein zerbrochen motor wärend der 1° trainingslauf müsste diese wagen schon vor der strat ausschieden.

Auch probleme für der Stealth. Trotz eine qualification am 8°.platz war diese wagen nisch am startgrid. Auf hier gab's eine motorproblem.

In der erste runde war es direct "alarm" bei RTM; der Porsche von Palttala kan direct zur pits. Im strat war der linkertür vom Porsche beschädicht. Eine reparatur könnte aber nichs mehr ändern... Palttala war aus. Der 2° RTM favorit war aus dem rennen.

Schom nach 2 runden gab's eine safety-car nach eine schweren crash von Menten in der AD Porsche. Auch der andere AD Porsche von Wauters stand schon nach wenige runden wieder an der seite.

Im gleichen moment kan der BMW von Derdaele auch im pits mit steuerungsdefecten. DIes köntte aber nach gut 10 minuten wieder der track auf. Am ene kan es dennoch für Derdaele -Theuws zu eine 3° platz in TA.

Vorne war es eine ganz scharfen streit zwischen  der Viper von Kuismanen, GLPK mit Longin un der Corvette mit Selleslagh.

Nachdem der safety-car wieder von der piste kam, war es der Corvette den schnel die gruppe anführ. Auf platz 2 war es der Kuismanen Viper und auf platz 3 der GLPK Viper.

Nach eine stunde war es also klar das der 'klassische 3' wieder für's podium streiten wurden.
Dahintern kamen der 2Mantis von Eurotech aber gut mit.

In GTB war es eine harte streit zwischen der titelkandidaten mit der Porsche von Lamot-Couwberghs, der Porsche von Thiers-Thiers und der Porsche von Schruers-Grootaers.

Nach knap 3/4 race kan der Corvette im probleme. Marc Vannerum , der nach Selleslagh das rad hat ubernommen, machte eine fähler und verlor knap 1minut.

Der GLPK Viper unde der Kuismanen Viper kamen also auf 1 und 2 zu liegen.

Vincent Vosse kam schnell zurück auf der GLPK Viper und trohte der 1° platz demnoch zu ubernehmen.
Aber Fred Bouvy zog nochmal der gas hoch und köntte damit der drohung abhalten. Am ende war er denwieder GLPK die mit dieser sieg den meisterschaft 2003 einreihen könnte


Endstand war also:

GLPK Viper 2, Gewinner UND BELCAR MEISTER 2003

Kuismanen Viper 4,
Corvette 5,


Gratulation zur team GLPK  und auch zu aller piloten dieser team.


Bilder kommen schnell !!

Patrick

Der Marcis Mantis von C.Euser und D.van Dongen wurde wieder von Hadrego/Eurotech eingesetzt, oder war es wieder "Marcos International Racing"?

Habe da noch ne Frage zu drei Fahrzeugen. Welche Teams stecken hinter den Einsätzen von:

# 60 Frans/Moury - BMW E46 Coupe
# 58 Jeuris/Werkx - BMW M3
# 25 Levasuer/Bourson/Chanaguer - Venturi

???

#58 2002: Touringcup and VAS
#28 Canaguier Christophe Iceracing (CHALLENGE CITROEN SAXO GLACE) with a Citroën Saxo (for sale)
Andros Trophée
Canaguier and Bourson also did Iceracing with a Ford Fiesta
Levaseur: dunno?
Last year they also participated in the Racing Festival...