Also Bentley baut doch glaub ich auch was neues, bin mir net sicher, obs so isch, aber ich hab da mal was gehört drüber und andere Hersteller wollen nachlegen, Porsche, Chrysler, aber es steht alles noch in den Sternen. Alles schaut auf das Reglement 2004 und stellt dann möglicherweise für 2005 ein Projekt auf die Beine 8)

Neue Protos bauen ist im moment relativ sinnlos  
Was man eher braucht, ist eine Rennserie (ELMS sie kommt, aber genügt die ??) wo man mit Protos fahren kann. Es müsste eine Meisterschaft geben wo man die Prototypen erfolgreich einsetzen kann. Leider gibt es die im moment nicht.   und ich bin mir auch nicht sicher ob die ELMS viel dazu beitragen wird dass es in der Sportwagen szene wieder bergauf geht !!  Mit Protos zu fahren kostet viel Geld, also muss die Meisterschaft in der die Protos fahren erfolgreich sein und berühmt sein .  Die Superracingweeks sind zb eine möglichkeit.
Die ELMS oder ALMS hat den nachteil dass man auch GT oder GTS fahren kann wie zb Panoz es jetzt tut !!
Was ich jetz vorschlage ist höchwahrscheinlich nicht zu machen aber wie wärs mit einem R8 CUP   wo man zb. 15-20 Audi R8 hätte und die Bentleys auch mitfahren könnten .  Irgend sowas müsste für den anfang stehen, oder ein VW Prototypen CUP ???? Wäre der erfolgreich könnte man nach 2-3 Jahren seine Serie ja auch für andere Prototypen öffnen. Jedenfalls steht Audi im moment relativ alleine mit seinen Protos da, und auch wenn sie wieder in Le Mans gewinnen bin ich der Meinung dass auch ihnen die Konkurrenz fehlt !!! Also muss VW dafür sorgen dass es eine interne Konkurrenz gibt um so die Siege besser vermarkten zu können.

Ich kann dir nur recht geben !! Aber leider sieht es im moment nicht so aus wie wenn ein anderer grosser Hersteller interresse daran hat einen Proto zu bauen.
Ausser villeicht für Le Mans doch dann hat man noch immer keine Meisterschaft !! Eigentlich schade    oder glaubst du wirklich dass die ELMS den protos wieder einen grossen Auftrieb geben wird ?? Ich kenne mich leider nicht genug aus um zu wissen wie gut die Sportwagen Meisterschaft in den 80 Jahren lief, damals fuhren ja fast nur Porsche um den Sieg!!!  Doch die Meisterschaft war eine Weltmeisterschaft oder nicht ???

Denk ich au, die Amis blockiern in dem Fall wirklich alles, also es wär vielleicht möglich so 2 Meisterschaften zusammenzulegen, zum Beispiel die Enduranc Series und die SCC. Des wär vielleicht ne Möglichkeit, aber die Werke wird ma dann trotzdem glaub ich nicht dazubewegen, dort mitzumache. Ich denk, dass die sich nächstes Jahr auf die 1000km Renne beziehen, ich glaub des sin nächschtes Jahr 4. Dann die ALMS noch (Bentley, Audi, unbekannte).  

Sorry,will nicht als pessimist wirken aber du sagt es selbst:

"Und endlich ENDLICH einmal zur Hölle mit Bernie und seiner Formel 1, die jegliche Entwicklung im europäischen Rennsport erstickt."

Die Sportwagen sind Spitzensport !!  Aber leider fehlt die unterstützung der FIA bei dem Projekt.  Auf der einen Seite kommt die FIA und der ACO zu einer übereinstimmung wieder zusammen eine Meisterschaft zu fahren (sehr positiv) und auf der anderen Seite gibt der Präsident der FIA ein interview wo er sagt dass prototypen eine Sache von Spezialisten ist und nicht von Autoshersteller und dass die Zukunft  den GT's gehört da die meisten Automobil Hersteller  solche  Autos verkaufen.
Will aber ein Hersteller spitzensport betreiben soll er in die F1 kommen.
Solange wie die FIA nur Augen für ihre F1 hat behaupte ich mal ganz krass dass sogar wenn eine tolle Protomeisterschaft entstehen würde ich mir sicher bin dass die FIA dafür sorgen wird dass sie nicht alt wird !!!
Aber hoffen kann man ja noch immer und es gibt noch einen anderen Punkt den ich nicht verstehe. Warum hat man die Japaner ganz aus dem neuen Konzept gelassen ??? Denn meiner Meinung nach hätte man den Japaner auch ein paar Plätze in Le Mans geben können.  Klingt blöd doch, nur zusammen ist man stark !! und kompromisse einzugehen ist ein Beweis von stärke !!!  
Ob die Japanischen Teams danach in Le Mans antretten oder nicht ist eine andere Sache doch wenigstens hätte man sie dazu eingeladen !!

Basierend darauf dass der ACO mit Y. Terada ein abkommen hat für LE Mans publicity zu machen in Japan.
Jedenfalls ist Terada seit 1-2 Jahren ambassadeur von LE Mans in Japan !!

"Die haben keine vergleichbare Meisterschaft".

Keine Meisterschaft ja, aber mit DOME eine sehr guter Chassishersteller besonders wenn die jetzt auch einen LMP2 bauen und was es nicht gibt kann man in Form einer JLMS Serie versuchen aufzubauen mit einem Hauptrennen und zwar den 1000km von Suzuka. Die einzigen Rennen die der Toyota GT1 und die Nissan neben Le Mans gefahren sind wenn ich mich nicht irre.Ein Rennen von dem ich mal behaupten würde dass es auch schon bessere Zeiten erlebt hat oder ??
Qualifiziert wären die Meister der verschiedenen Klassen !! Von mir aus 4 aus der GT Klasse und 2 Prototypen.
Natürlich bedeutet dies viel Arbeit und bestimmt auch ein gewisses umdenken bei den Japanern, doch ich glaube schon dass die Japaner so von Le Mans faziniert sind (TV ASAHI wird doch nicht umsonst so ein Rennen Live bringen) dass es eine Lösung geben könnte, schliesslich sind vor der Zeit der ALMS auch fast keine Amerikanischen Mannschaften in LE Mans mitgefahren !!!
Hoffe ich habe dich hiermit ein wenig überzeugen können oder hast du etwas gegen Japanische Autos

Nein, nein, nein ich glaube du hast mich da nicht richtig verstanden.
Es wird kein Prototypen Hersteller eingeladen !! Dome sollte nur ein Beispiel sein dass es in Japan wenigstens einen Prototypen Hersteller gibt !! und es gibt auch die 1000Km von Suzuka welches man mit den Le Mans regeln fahren könnte !! Ich finde ganz einfach dass man den Japanern ein Rennen geben soll wo man sich für Le Mans qualifizieren kann !! Ganz egal ob danach eine Europaische, Amerikanische oder  Japanische Mannschaft sich qualifiziert !!! Schliesslich kann es nicht sein dass die Japaner wenn sie nach LeMans kommen wollen auf eine Einladung warten müssen !! oder eben nach Amerika oder Europa auswandern müssen um da die notwendigen Rennen zun fahren.
Ich für meinen Teil habe nie über solche Verhandlungen gehört und wenns du mir jetzt sags dass die Japaner kein Qualifikations Rennen für Le Mans wollen, ist sowieso alles klar. Schliesslich soll jeder frei entscheiden ob er mitmachen will oder nicht !!!
Aber wenn sie kein interesse haben dann ist gut.

ALso das 1000km von Suzuka als z.B. als fünften Lauf zur neuen LMES wäre sicherlich ein Schritt in die richtige Richtung. Es ermöglicht auch Japanern sich "sportlich" für LeMans zu qualifizieren, auch wenn wie gesagt europäische oder amerikanische Teams dabei an den Start gehen.

Aber nun stelle ich mir so ein 1000km Suzuka Rennen vor und sehe die Telnehmer:
1Goh-Audi R8
1 Kondo-Dome S101
2 Taisan Advan-Porsche 996 GT3RS
vielleicht noch ein paar jap. GT-Teams
+ ca. 10 Fahrzeuge aus Europa (aus Amiland kommt sowieso nie einer übern Teich, egal in welche Richtung)

Und dann hat mein ein Feld worüber man sich vielleicht in der FIA-SCC z.Zt. freuen würde aber für ein echten Qualifikationsrennen für LM reicht es einfach nicht. Und ob man so viele neue japanische Teams dadurch begeistern kann? Aber schön wäre es allemal!

Ja es wäre gut möglich dass das Teilnehmerfeld relativ bescheiden ausfällt  . Aber es ist halt nur so eine Idee!! Bei Cyber hat es jedenfalls keine grosse begeisterung ausgelöst und ausser dir Bambule hat sich keiner dazu geäussert, also lassen mer die Japaner mal da wo sie sind  . Ich geh einfach mal davon aus dass ich nicht genügend im Bild bin, wie schwer es ist so eine Serie in Leben zu rufen.