Ich glaube dieses Jahr bleibt halt ein Testjahr! Warten wir auf 2004, wie das Ding dann abgeht.

[quote author=ThomasMo  link=1057820451/0#2 date=1057836245]
Welche Zeiten meinst Du?
[/quote]
Wahrscheinlich vom Testtag in Spa. Aber wurden da überhaupt welche veröffentlicht ???

[quote author=Thommy  link=1057820451/0#4 date=1057837441]Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich [/quote]

Einmal nicht reingeschaut...  

Ein 7 l V12? Hat Mercedes so einen großen Motor?

Ich finde es schön das nach dem albernen Mercedes-Veto die Probleme immer am Motor liegen (zumindestens offiziell).

Cybers hält meine Verschwörungstheorie (die natürlich überspitzt war) für abwegig, aber ein klein wenig traue ich Toine Hezemans in diesem Testjahr doch zu das er (zumindestens verbal) die Probleme im Motor sieht. Er ist immerhin grosser Chrysler-Händler.... vielleicht hofft er ja zumindestens Motoren-Support zu bekommen.

Nächstes Jahr vier Pagani: 2x Carsport Holland und 2x TWR .....  

Die Pole-Zeit 2002:  2:19.893
Pagani 08.07.2003: 2:19,60

Der Pagani liegt ja auch wohl noch so ziemlich am Anfang seiner Entwicklung. Wenn man bedenkt wie lang dagegen Prodrive am Ferrari rumtüftelt.....Die hatten auch nicht von Anfang an Erfolg.

[quote author=Markus  link=1057820451/0#7 date=1057839830]...und 2x TWR .....   [/quote]

"Hallo Major Tom, können Sie hören?
Wolln Sie das Projekt denn so zerstören?"

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Der Pagani hat seine ganze Zukunft noch vor ihm; die Package ist mE vielversprechend, mit oder ohne Merc. Heuer war nicht viel zu erwarten; ab 2004 wird die ganze Supercar-Geschichte dann Aufwind bekommen, und dann hat Carsport evtl. schon einen kleinen Vorsprung.

Der Pagani wäre dritter gewesen mit seiner Zeit von den TZestfahrten