Stephan_F. schrieb am Heute um 08:30:43:


Vielen Dank auch von mir an Mennem TV für die tolle, zeitintensive und umfangreiche Arbeit!

Aber es gibt da durchaus auch sehr positive Sachen so wie die hier im Forum auch aktiven Mennem TV Brüder was die da aktuell durchziehen das ist aller Ehre wert und sehr informativ auf einer sehr sympathischen Art und Weise wie das präsentiert wird.

Sportfahrer schrieb am 14.05.26 um 18:59:27:


Angeblich erfüllte der Antrag angesichts des erhöhten internationalen Medieninteresses nicht die Voraussetzungen zur Akkreditierung. Dabei habe ich die selben Unterlagen wie schon in den vergangenen Jahren eingereicht.

Dafür dürft ihr euch jetzt darauf freuen das ein halbes Dutzend mehr Journalisten über die Erlebnisse von Max Verstappen bei seinem ersten 24h-Rennen am Ring berichten - das ist doch auch was schönes!

Obwohl ich schon sagen muss das ich ein wenig enttäuscht war: Dachte nachdem ich jetzt dieses Jahr schon den zweiten Motorsport-Event in Zusammenarbeit mit dem ADAC Nordrhein organisiere würde das "Dankeschön" dafür ein wenig anders ausfallen...  

Peter_B schrieb am 18.05.26 um 20:28:22:


Sehr spannende Auflistung, danke! Die detaillierte Beurteilung erfordert natürlich etwas Zeit, aber folgende Sachen sind offensichtlich und durch diese Liste schwarz auf weiss: Lambo war zu stark eingestuft, BMW zu schwach. Der Rest hat ca. gepasst. Der Vergleich Ferrari 2023 und Lambo 2026 passt aus meiner Sicht auch ganz gut. Das war echt eine verpasste Chance für Abt.

Mal so ein kleines bisschen offtopic.

Interessant bzw. gut finde ich das Sponsoring von WEMPE, wer kann abschätzen was das ungefähr kostet. (NLS / incl. 24h)

Stephan_F. schrieb am 18.05.26 um 11:03:56:


Mit 352.000 Zuschauern sollte das die größe Sportveranstaltung in Deutschland sein, berichtet wird nirgendwo drüber. Es passt halt nicht in den politischen Zeitgeist wenn 160 Autos 24h im Kreis fahren.

Ich finde 6h auch vor Ort unbefriedigend. Es ist zu lange, um die ganze Zeit an der Strecke zu bleiben (wenn man 2h Pitwalk + Startvorbereitung dazu zählt). Und zu kurz, um mal zum Campingplatz zurück zu gehen und eine Pause zu machen.

Also entweder 1000 km oder 12h, wobei ich persönlich 12h richtig cool fände.

Eine Sache möchte ich auch noch erwähnen, da diese während des gesamten Rennens im Stream und auch hier im Forum bisher komplett unbeachtet blieb:

Der Lionspeed-Porsche #24 hat sich wirklich unauffällig, aber sehr konstant eine für ihre Verhältnisse echt gute Position erfahren. Ja, auf dem Papier war das ne sehr starke Fahrerpaarung auf dem Auto, von der man eigentlich denken müsste, dass sie noch weiter vorne hätten sein müssen. Aber wenn man mal die ganzen Umstände bedenkt, z.B. dass Feller, Vanthoor und Heinrich wegen der NLS1-Absage sowie Terminüberschneidungen allesamt kein einziges Vorbereitungsrennen hatten. Dazu der Crash in Qualifying 1 und die Kollision im Warm-Up, was den Fahrern nochmal zusätzlich um wertvolle Trainingszeit brachte. Auch die Startposition war alles andere als ideal, der Vanthoor hat da in TQ2 echt weit unter seinen Möglichkeiten performt.

Und dann fährt diese Truppe einfach ein komplett fehlerfreies Rennen ohne jede Zwischenfälle. Laurin Heinrich ist mit 8:12,555 sogar die schnellste Porsche-Runde des Rennens gefahren. Und das, nachdem er drei Jahre lang nicht mehr auf der Nordschleife war, kein Vorbereitungsrennen fuhr und auch in den Zeittrainings keine einzige volle Runde gefahren ist. Und generell auch noch ziemlich unerfahren ist auf der Nordschleife.

Chapeau an das Team für diese Leistung.