Ist dieser Scott Speed, der auf der #999 genannt ist, "der" Scott Speed an den ich gerade denke? Oder nur ein Namensvetter?

Also weiter geht es im Kalender:

Qualy:

1. 35
2. 17
3. 44

Rennen:

1. 17
2. 44
3. 77
4. 35
5. 23
6. 786
7. 48
8. 5

Teilnehmerliste:

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Insgesamt dann noch "nur" 110 Teilnehmer, der positive Trend in der SP9 setzt sich damit leider nicht in allen Klassen fort
Walkenhorst, anders als im Abnahmeplan vermerkt, nun auch in der SP9 mit einem Aston Martin vertreten
Michael Christensen unterstützt Hankook Competition
für KCMG startet u.a. erneut Kamui Kobayashi, frisch zurück von seinem Le Mans Erfolg
Juta RAcing zusätzlich zum R8 mit einem BMW 330i in der VT2, sieht nach einem Permit-Einsatz aus
im R8 von Max Kruse Racing starten dieses Mal Christoph Lenz, Christian Kohlhaas und Nico Otto
Tim Tramnitz im BMW 240i für die Permit

Als kleiner Nachtrag: Wenn ich mir anschaue, über welche Differenzen wir hier reden...
Man vergleiche das mal mit Audi vs. Peugeot 2011 (Bestwerte Schnitt 40 Runden Audi #1 336,4 km/h, Peugeot #7&#8 342,9 km/h), und da war es schon knapp im Vergleich zu den Jahren davor.
Oder vor 10 Jahren anno 2016 (Bestwerte Schnitt 40 Runden Porsche #1 323,8 km/h, Toyota #6 328,2 km/h, Audi #8 322,0 km/h). Toyota war vom Topspeed her überlegen, auch die schnellsten Rennrunden waren deutlich unterschiedlicher als heute. Trotzdem habe ich die Zeit als spannend und sehr intensiv in Erinnerung.

Da finde ich schon, dass die Fahrzeuge heute deutlich mehr angeglichen sind - auch wenn natürlich der Anspruch an eine BoP größer ist als damals.

Wobei es zu den LMP1-Hochzeiten mit Audi, Porsche und Toyota ja auch eine EoT (Equivalence of Technology) gab, die alles angleichen sollte. Bei den Diskussionen um das Verbieten der öffentlichen BoP musste ich zurückdenken, dass sich der ACO damals beschwert hatte, dass nicht jedes Medium die EoT korrekt wiedergegeben hat. Aber statt wie heute einen Maulkorb zu vorzuschreiben, gab es damals einen Termin für alle Medienvertreter beim Rennen in Silverstone (fragt mich nicht mehr welches Jahr...), bei dem das System nochmal erklärt wurde und Fragen gestellt werden durften.

McSchu schrieb am Gestern um 07:40:13:


Nö, bei mir auch nicht. Die 351,84 km/h soll Pier Guidi in der 58. Runde gefahren sein, das war ungefähr die Zeit, als er mit Ried kollidiert ist. Wahrscheinlich war er danach geladen...

Die Topspeeds habe ich mir nochmal angeschaut.
Wenn man es rein auf den einen Wert begrenzt:
Auch über den Schnitt der 100 besten Topspeeds war Ferrari immer noch gut, hier Platz 2 hinter Genesis #19.

Was aber auffällt, wenn man wieder bei den besten 40 Werten je platziertem Fahrzeug bleibt: Die Differenz zwischen dem Bestwert und dem 40.-besten Wert, da ist die Differenz bei Ferrari schon höher als bei den meisten anderen (ich bleibe für das Beispiel mal bei den vorgenannten Startnummern:

Cadillac #12: 3,2 km/h (347,3 zu 344,1)
Genesis #19: 3,4 km/h (348,5 zu 345,1)
BMW #20: 4,3 km/h (347,3 zu 343)
Peugeot #94: 4,3 km/h (345,1 zu 340,8)
Toyota #8: 5,5 km/h (348,5 zu 343)
Alpine #35: 6,6 km/h (350,7 zu 344,1)
Ferrari #51: 6,7 km/h (351,8 zu 345,1)
Aston Martin #007: 11 km/h (350,7 zu 339,7) - wobei die #009 mit 7,6 km/h (347,3 zu 339,7) besser war, wenn auch immer noch Schlusslicht

Mein Fazit aus dieser Betrachtungsweise: Der Topspeed bei Ferrari war nicht so konstant wie bei den anderen Marken, wenn auch immer noch hoch. Wahrscheinlich konnte man im Windschatten weniger profitieren.

HyperCar: Toyota, gute Strategie, das nötige Glück, de Vries hat mich hier positiv überrascht. Daneben der 12er Cadillac, insbesondere Will Stevens war richtig stark unterwegs.

LMP2: Laurin Heinrich - LM (und LMP2?) debut mit Klassensieg in der P/A - nach seiner starken Performance in der IMSA zu Saisonbeginn wieder abgeliefert. Dorianne Pin war auch sehr stark unterwegs, hoffe, wir sehen die in den kommenden Jahren vielleicht mal im HyperCar

GT: Hadrian David war mir vor dieser Saison kein Begriff, richtig starke Leistung, als Silberfahrer die schnellste Rennrunde gefahren

Hej Ihr,

na endlich geht´s normal weiter (hoffentlich)  
NLS6 steht an.
Warten wir mal auf die Teilnehmerliste.
Ist ja manchmal nach den 24h etwas holprig, aber ein paar flotte Boliden sind ja schon bekannt.
Und das Wetter soll ja recht heiß werden. Vielleicht das Rennen ja auch.

Also los.

Grüße aus der Eifel in Lauerstellung
Heiner

Dann mal die Änderung von der Änderung.

Neuer Gesamtstand nach dem 24h Rennen und nach der Qualifikation von der #84:

  1.  37 Pkt.: homieray
  2.  35 Pkt.: Heini von der Steilstrecke
  3.  31 Pkt.: Eifelyeti
  4.  30 Pkt.: Christian Simon
  5.  28 Pkt.: michi3035
                     OliverG
  6.  27 Pkt.: bambule    
  7.  26 Pkt.: predator
                     Zuschauer
  8.  25 Pkt.: Rene
  9.  24 Pkt.: Dirk79
10.  23 Pkt.: HeinerH
11.  21 Pkt.: Peter_B
12.  19 Pkt.: Tilla
13.  16 Pkt.: Mennem
14.  15 Pkt.: Weissach_Power
15.  11 Pkt.: 956er
16.    7 Pkt.: Spotter
17.    4 Pkt.: Kauther

 

Hej ihr,

und täglich grüßt das Murmeltier …
Wär ja auch ein Ding gewesen, wenn ein Rennen einfach mal auf der Strecke entschieden wird  
Nach 4 Wochen fliegt diesmal die #84, der Abt Lambo wegen nachträglich festgestellten Unregelmäßigkeiten aus der Wertung.
Also wiedermal die Technik. Da kommt doch Freude auf … und langweilig wird´s auch nicht  

Na dann wollen wir mal ändern.
Wie bei all den vorherigen Ergebnisänderungen bleibt unser Qualitipp dabei aber bestehen.
Die Startaufstellung kann und wird ja auch nicht nachträglich durch wen auch immer korrigiert.
Wie auch! Die hat nun mal Bestand. Egal wie die zustande gekommen ist.  
Beim Rennergebnis selber verschiebt sich dann natürlich die Reihenfolge.

Neu sieht´s dann so aus:

1.   11 Pkt.: 956er
2.     9 Pkt.: Weissach_Power
3.     8 Pkt.: Dirk79
4.     6 Pkt.: HeinerH
                    Heini von der Steilstrecke
                    Homieray
                    michi3035
                    Tilla
5.     5 Pkt.: OliverG
6.     4 Pkt.: Christian Simon
                    Eifelyeti                      
                    Kauther
                    Peter_B
                    Rene
                    Zuschauer
7.     3 Pkt.: bambule
                    Mennem
8.     2 Pkt.: predator

Neuer alleiniger Tagessieger damit @956er  

Hat ein bisschen was vom 24her in LeMans
Da wurden die (Quali)Medaillen ja auch nach der Ehrung recht unauffällig getauscht

Grüße, Heiner