Racing Harz schrieb am Gestern um 11:46:14:


ok, danke dir.  

Zuschauer schrieb am Gestern um 11:29:20:

Vor allem bricht damit auch ein weiteres AMG Einsatzteam mit dem Potential auf 2 / 2 Fahrzeuge in den beiden ADAC Serien weg.

Ist ja jetzt auch nicht gerade so, dass dieser deutsche Hersteller zuletzt überrepräsentiert war bzw. dann noch viel mehr sein wird (auch mit dem weiteren Blick auf die DTM '26).  

Zuschauer schrieb am Gestern um 11:29:20:


In der GT4 ist das eigentlich noch verständlicher als im GT Masters: Da bekommen beide Meister, egal wie alt sie sind, das Nenngeld für die kommende GT Masters-Saison erlassen.

Racing Harz schrieb am 03.12.25 um 15:02:24:


Sehr schade. Damit bricht noch ein Team in der GT-Masters und GT4-Germany weg. Das mit der "Road to DTM" kann ich nachvollziehen. So richtig klar ist mir das auch nicht, wer in welcher Form als GT4-Champion davon profitiert.

Ich kann mir aber kaum vorstellen, dass es in den SRO-Serien eine stärkere Nachwuchsförderung gibt. Ich bin mal gespannt, ob man sich damit letztendlich ein gefallen tut. Die Konkurrenz ist da ja nochmal deutlich größer und bin etwas skeptisch, ob man da mehr gute Ergebnisse holt bzw. ob man dort mehr gesehen wird.

Mehr zum 9x8-Programm von BBM, wobei nicht garantiert ist, dass sie die Variante ohne Flügel einsetzen, da sie auch neuere Modelle geliefert bekommen.
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Bereits über 30 Nennungen für die 12h Bathurst  

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Racing Harz schrieb am 20.11.25 um 11:00:09:


So viel dazu... Aus Verärgerung über die Entscheidungen der ADAC Stiftung Sport für das Motorsport Team Germany stoppt SR Motorsport by Schnitzelalm die deutschen Rennprogramme und wechselt in die GT World Challenge und die GT4 European Series.
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Zusammenfassung von Motorsport-Total zur aktuellen Lage. Interessant ist das Gerücht rund um Corvette/Rosberg.

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RAVENOL wird Namenssponsor der NLS, welche zukünftig ADAC RAVENOL Nürburgring Langstrecken-Serie heißt.
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Macht dann folgenden Gesamtstand:
48 Punkte: homieray
43 Punkte: Peter_B, McSchu
26 Punkte: bambule