Hyp
#20
#12
#50
#  7
#36

LMP2
#43
#30
#28
#343
#26

LMP2 Pro/AM
#99
#  4
#14
#183
#222

GT3 LM
#27
#78
#21
#92
#33

FL: #12
JLOC: #44

Mit Grüßen aus Mulsanne

Hyper
1. #51
2. #20
3. #38
4. #8
5. #12

LMP2
1. #22
2. #343
3. #28
4. #26
5. #30

LMP2 ProAm
1. #48
2. #14
3. #222
4. #4
5. #183

GT3
1. #27
2. #87
3. #91
4. #77
5. #69

Schnellste Rennrunde: #20
erster Ausfall / JLOC: Forza Ferrari#83

Campbell geht zu Ford, siehe Link oben

Nur noch eine Plattform mit mehr Standart-Teilen und vorgegebenen technischen Spezifikationen? Heißt das dann weniger BOP? Finde ich gut!

Hagi schrieb am 28.04.26 um 13:21:18:

Diese sogenannten "Copynesen" sind uns mittlerweile Meilenweit überlegen! Die kopieren nicht mehr! Warte ab. BYD und Konsorten werden die europäischen Automobilindustrie auf lange Sicht in den Boden stampfen. Leider!

Kauther schrieb am Gestern um 19:52:18:

Feller und Matt Campbell.

Passt doch aber gut ins Bild 75 Jahre Motorsport zu feiern und bei ausgerechnet dem Rennen, welches Porsche als Teil seiner DNA sieht, mit nur 2 Autos im hinteren Teil des Feldes aufzukreuzen.

Wollen wir mal schauen ob der ACO gnädig ist. Sollte sich das Feld weiter füllen, purzeln als Erstes die Marken hinten runter, die keinen Hypercar-Slot oder eine Absichtserklärung zum Beitritt haben. Kein GT3 in der WEC mehr könnte dann beudeuten: keine Homologation. Falls wir eines Tages eine Le Mans-Starterliste ohne einen einzigen Porsche sehen, wird es schwer für die Presseabteilung da noch was tolles draus zu konstruieren.  

Hypercar:
1. #15
2. #38
3. #7
4. #20
5. #50

LMP2:
1. #30
2. #43
3. #28
4. #9
5. #29

LMP2 Pro/Am:
1. #4
2. #14
3. #222
4. #183
5. #99

LMGT3:
1. #27
2. #32
3. #87
4. #92
5. #78

Schnellste Rennrunde: #38
erster Ausfall / JLOC: #101

….und hält stattdessen an der unsäglichen Formel E fest

Zu Estre gibt’s auch Gerüchte um zB Toyota, würde mich nicht wundern wenn der ebenfalls geht.
Das hat ja auch massive Auswirkungen auf das GT Programm…Andlauer, Preining, Güven, Heinrich…das reicht nicht mal für zwei Manthey Elfer am Ring.

Hübsch  

Genesis Reveals Magma GT3 Concept in Le Mans
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