Pro:
1. #77
2. # 7
3. # 2

Pro-Am:
1. #28
2. #60
3. #99

Am:
1. #360



Bronze:
1. #91
2. #93
3. #81

LMP2:
1. #43
2. #34
3. #28

LMP2 Pro-Am:
1. #27
2. #47
3. #99

LMP3:
1. #13
2. #11
3. #17

GT3:
1. #47
2. #57
3. #55

LMP3:
1. #85
2. #12
3. #50

LMP3 Pro-Am:
1. #98
2. #16
3. #58

GT3:
1. #17
2. #21
3. #51

Entry List
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Heinrich Replaces Vanthoor at PPM for Indianapolis
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Bin ich absolut gleicher Meinung. Ein tolles Programm.
Kann aber ganz viele Gründe aufzählen warum der HHR sehr Zuschauerunfreundlich ist.

Teilnehmerliste Samstag:

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Teilnehmerliste Sonntag:

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Starke 136 Nennungen am Samstag, Sonntag "nur" noch 121, 22 SP9-Fharzeuge + 4x Audi R8 in der AT1, in der SP9 starten die #6 und die #80 nur am Samstag
Das Team RaceIng feiert nach mehreren Jahren Abwesenheit auf der Nordschleife sein Comeback, am Steuer wechseln sich die drei Neulinge Leonidas Karavasili, Samuel Harrison und Miika Panu ab, das wird wohl das Fahrzeug mit den Giti-Reifen sein
Auf dem Dunlop-Porsche gibt Flynt Schuring sein SP9-Debüt
Guliano Alesi ebenfalls erstmals in der SP9 und auf dem Toyo-AMG
KKrämer Racing kehrt nach einem Rennen Pause und der Abwanderung von Fidel Leib zur Konkurrenz mit ihrem Audi und Michele di Martino  zurück
Schubert mit Klingmann, Pepper und de Wilde, starke Auftritt
bei Winward starten Fabian Schiller und Jay Mo Härtling, toller Schritt, die konstant guten Leistungen von Härtling bei Schnitzelalm zu würdigen
Thomas Kiefer erstmals auf dem Renazzo Lamborghini am Start
Team Motopark steigt mit Remon Vos und Timo Rumpfkeil in die SP7 mit einem Cayman GT4 auf
Manthey setzt einen Cayman GT4 in der SP10 für Permit-Anwärter Orey Fidani (in der IMSA auf Corvette unterwegs) und seinen langjährigen Mitfahrer Lars Kern ein, falls Fidani die Permit am Samstag schafft, starten beide am Sonntag mit dem Porsche 718 Cayman GT4
RS CS M in der SP-Pro

Ich hatte eigentlich vor, am Wochenende nach Hockenheim zu fahren. Das Starterfeld und das Rahmenprogramm finde ich sehr gut.

Es ist aber wieder nur die Innentribüne C und das Boxendach geöffnet sind. Das ist ziemlich enttäuschend. Das ist ja inzwischen seit Jahren so.

Natürlich muss man bei so einer Veranstaltung nicht die ganze Strecke öffnen. Aber bei einer Strecke mit dieser Infrastruktur sollte es doch möglich sein, wenigstens ein Paar unterschiedlich gelegene Zuschauerbereiche zugänglich zu machen.

Für mich gehört zu einem Rennstreckenbesuch dazu im Laufe des Tages mal die Perspektive zu wechseln. Wenn man praktisch den ganzen Tag auf denselben Streckenabschnitt beschränkt ist, nimmt das dem Besuch schon viel Reiz.

Keine andere Rennstrecke empfinde ich so zuschauerunfreundlich wie in Hockenheim. Eine riesige Anlage, aber als normaler Zuschauer bekommt man davon bei solchen Veranstaltungen praktisch nur einen winzigen Ausschnitt zu sehen. Sehr schade!

Der Audi von Car Collection ist doch ganz schick geworden, oder ?

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Peugeot Confirms Shwartzman for 2027 Season
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Aron fährt schon mal ELMS
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