Kauther schrieb am Heute um 15:05:21:


Ich denke der Scherer-Audi ist ebenfalls nicht zu verachten.

Wenn es trocken ist, sehe ich alle etwa gleichstark.

Bei schwierigen Bedingungen, favorisiere ich dann doch Manthey.

Der Vorschlag von Heini von der Steilstrecke ist gut und für alle nachvollziehbar!

Danke für die Liste @Peter_B.

Der Sieg geht für mich über den Verstappen-Mercedes, Manthey und die beiden Rowe-BMW. Alle anderen sehe ich dahinter.

Rein vom Speed her sehe ich den Verstappen-Mercedes vorne aber die Benze hatten, obwohl das Auto "uralt" ist, in den letzten Jahre auch öfter mal ein paar technische Probleme.

Ich hoffe wirklich das die BOP passt, es keine Geschenke für wen auch immer gibt und das Rennen durchläuft.
Ein Verstappen Sieg wäre natürlich ein Traum fürs Marketing...

Übrigens schwant mir wirklich einiges bzgl. der Zuschauerzahl: Ich war Samstag Mittag in Adenau im Bistro zur Nordschleife und stellte nach ein paar Minuten fest, dass eigentlich nur Niederländer dort waren   Wenn das Wetter mitspielt könnte das ein übles Chaos werden....

Kresljedos schrieb am Gestern um 23:21:54:


ja danke

Baron Motorsport bringt einen Ferrari 296 GT3 zum Saisonstart am Wochenende. Damit ist es ein Starterfeld von 15 Fahrzeugen.

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Danke, Heiner. Ich finde deine Gedanken dazu absolut nachvollziehbar.

Für mich ist es völlig ok, wenn der Rennsamstag aus der Wertung genommen wird.

Hallo,
schön geschrieben Heiner, danke.

Mein Vorschlag wäre den Samstag ganz aus der Wertung nehmen aber nicht als Streichergebnis, sondern einfach nicht werten...

Hej Ihr,

so, ein wenig Zeit ist vergangen. Zum einen ganz gut um sich selber mal zu sammeln, aber auch um Wege zu suchen und zu finden,
mit einer solchen Situation entsprechend umzugehen.

Denn ohne solche “verrückten“ Typen wie Juha und all die anderen Fahrer, gäbe es dieses tolle Hobby, den Spaß und auch den Ärger, die Spannung,
die Freude, überhaupt die tollen Wochenenden und ja, auch unser Tippspiel nicht.

Grade solche tragischen Dinge wären natürlich etwas, bei denen man sich (auch) zur weiteren Vorgehensweise, gerne gemeinsam besprechen sollte.
Aber ich denke, das gestaltet sich dann doch nicht so einfach.
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Also was tun? Sicherlich nicht einfach, zur Tagesordnung überzugehen, aber muss ja.
Es gab ja schon mal div. Rennwochenenden mit Quali, aber ohne Rennen (z.B. April 2019 wegen Schnee),
aber das ist ja was ganz anderes und nicht zu vergleichen.

Mein Gedanke dazu ist, dass man auch das Qualifying komplett streicht und damit den Rennsamstag ganz aus der Wertung nimmt.
Sicherlich war ja bis zu dem tragischen Unfall eigentlich alles wie immer, man hat sich mühsam ein paar Pünktchen ertippt und guckt mal was noch so geht. Aber irgendwie fühlt sich das doch recht komisch an. Ist aber vielleicht doch nur mein eigenes Gefühl.
Und müsste dann nicht sogar, um in den Regeln zu bleiben, das Ergebnis vom Training als eventueller Streicher gelten?  

Eigentlich würde die Streichung vom Renntag drei Experten von uns direkt betreffen.
@Zuschauer mit 3 Punkten, @Peter_B und @predator mit je 1 Punkt. Und die drei waren nun mal besser wie der Rest.
Alle anderen haben die Nuller eingefahren und damit fällt die Entscheidung natürlich viel leichter.

Wenn ihr hierzu noch andere Vorschläge habt, immer her damit. Gerne auch unsere drei genannten. Bin ja froh über jede Unterstützung.
Und sollte es zum Saisonende tatsächlich an diesen Pünktchen hängen, werden wir sicherlich einen fairen Weg für alle finden.
Hat doch bis jetzt untereinander immer super funktioniert  

Nun doch wieder länger geworden, aber mit ein-zwei Sätzen komm ich hier halt nicht aus.

Die Auswertung für Sonntag kommt dann auch ziemlich bald  

Grüße
Heiner  

Heini von der Steilstrecke schrieb am Gestern um 22:42:10:


Die letzten Jahre kam die immer so knappe zwei Wochen vorher, also ich rechne so um Mitte/Ende nächster Woche damit.

Kann jemand einschätzen wann ungefähr mit der Starterliste für die 24 Stunden zu rechnen ist?