Kauther schrieb am Heute um 09:01:05:


Ne, gerade deshalb totaler Quatsch. Wo hat es so etwas schon einmal gegeben. Wegen einem Fahrer. Gestern konnte man schon von kleinen Teams lesen, das jetzt Hotels storniert werden müssen (teilweise nicht mehr möglich), viele machen das als Hobby nebenbei und haben auch andere Termine. Auch große Teams planen mit Ihren Mitarbeitern das Jahr durch. Mal gespannt was das wirklich bringt. Der Hype ist etwas übertrieben. Viele sind der Meinung, das würde die NLS auf eine neue Stufe heben....Wirklich ? Will die NLS das wirklich ? Aber ich lasse mich überraschen. Und mehr Zuschauer zum 24er brauchen wir auch nicht unbedingt. Wo sollen die den noch hin ? Wenn man mal die Camping App vom letzten Jahr sieht, waren die Plätze schnell voll.

Spitzkehre schrieb am Gestern um 10:56:56:


Das stimmt, Terminüberschneidungen gibt es nicht. Allerdings startet der "Prototype Cup Europe" mit den neuen V6-Fahrzeugen, während in der"Prototype Masters" noch die alten V8-Fahrzeuge startberechtigt sind. Daher benötigt man zwei verschiedenen Fahrzeuge, um in beiden Serien an den Start zu gehen. Das halte ich eher für unwahrscheinlich.

Ah sorry, falsch gelesen. Vergesst mein Geschreibsel.

Kauther schrieb am Heute um 09:01:05:


Er hat doch gar keinen Pflichtlauf mehr, oder?

Das ist einfach für die eigene persönliche Vorbereitung auf der Nordschleife mit einem neuen Auto.

Wäre es nicht wesentlich eleganter gewesen, Verstappen diesen "Pflichtlauf" einfach zu erlassen?
Er ist nicht irgendwer, ist im kleinen und großen Auto VLN gefahren, massig Sim-Erfahrung im Multiclass und wird da bei einem 4h-Rennen nicht wahnsinnig viele neue Erkenntnisse sammeln.

Der ganze Bohei mit der Terminverschiebung mit evtl. angepissten Kunden ggü. einer kleinen Ausnahme für einen 4-fachen F1-Weltmeister...

Übrigens sehe ich das mögliche Chaos mit NL-Fans genauso. Dann gibts Stau ab Ausfahrt A1.....

Peter_B schrieb am Gestern um 21:18:36:


Sehe ich ganz genau so. Finde das jetzt überhaupt nicht dramatisch. Der NLS-Rennkalender 2026 ist vollgestopft mit Vorbereitungsrennen für's 24er. Hatten wir überhaupt jemals fünf NLS-Läufe vorher?

Dominik schrieb am Gestern um 21:32:50:


Warum sollte das nicht möglich sein? Vor allem wenn man Max Verstappen heißt.

Es gehören zur Medaille immer zwei Seiten.

Ohne irgendwem irgendwas unterstellen zu wollen, sollte man nicht voreilig urteilen.

Denn andere "kleine" wie z.B. Dacia, oder die beiden BMW 318ti mit ähnlicher Leistung haben es ja geschafft ein Fahrzeug an den Start zu bringen.

Der zweite Lauf also….
Aber hieß es nicht auch mal das es für die F1 Fahrer zwischen China und Japan fast nicht möglich ist noch die VLN zu packen?

Unabhängig davon, ob man die Verschiebung jetzt gut findet oder nicht, es gibt für die anderen Hersteller noch vier weitere Rennen vor dem 24h als Vorbereitung, da wird eine Überschneidung mit Sebring für BMW, Porsche und co nicht so stark ins Gewicht fallen.

Termin VLN 2 wurde für den 21.03.2026 bestätigt. An dem Wochenende ist auch Sebring, ich wäre als Werksfahrer BMW oder Porsche Mega angepisst. Mugello ist dann auch noch 24h Rennen. Sowas habe ich noch in keiner anderen Sportart gehört. Mal sehen wie das gehen soll. Porsche und BMW haben mit den Prototypen und GT Fahrern eine Menge in Sebring, am 28. zur WEC wären es bei Porsche und BMW weniger gewesen.Naja….so ein Theater….