Harald schrieb am Gestern um 16:58:46:


Uuh, droh nicht damit. Alt genug ist er ja.   Aber noch kein Rentner.  

Nach 4x LeMans der „goldenen Generation“ bin ich etwas ernüchtert weil das irgendwie komische Rennen sind.
So eine klassische Langstreckentaktik wie bei BMW kann gar nicht funktionieren weil das mit jedem SC beim Teufel ist.
Gleichzeitig bringt ein mehr an Risiko um einen Vorsprung rauszufahren aus dem selben Grund auch kaum etwas.
Das führt dann unterm Strich zu relativ ereignisarmen Rennen, einzig das Wetter bringt potenziell Feuer rein.

Jedes Jahr sind Max 2-3 Hersteller siegfähig und einer von denen gewinnt dann. Nächstes Jahr sind das dann wieder andere. Dazu kommt immer der Sandbagging Verdacht, dieses Jahr bei Toyota, und eine zumindest bei mir gefühlte Bevorzugung der LMH Autos.

Im Vegleich z.B. passiert am Ring oder auch in Spa per Se einfach „Mehr“ und daher fällt mir das da nicht so negativ auf.

Nicht falsch verstehen, das Rennen dieses Jahr war durchaus spannend. Aber Ferrari, Alpine, Aston und Peugeot fahren doch quasi chancenlos im Rennen mit, Genesis nehme ich mal raus. Das muss doch möglich sein, dass man da mal 5-6 Autos auf ein Niveau bekommt. So jedenfalls zweifle ich dann doch am goldenen Charakter dieses Reglements.

Aber vllt passt das allen Beteiligten auch so: Wenn jeder alle paar Jahre mal ein Stück Kuchen abbekommt und die Social Media Abteilung ein paar fröhliche Posts senden kann…

wo kann man jetzt Statistiken gucken?
offiziele livetiming ist sofort offline gegangen bei mir

rinato schrieb am Gestern um 16:39:43:

Aber nur beim Sportwagenfahrernachwuchs!  

Hier schon mal die Rohfassung des zusammenfassenden Rennberichts von Le Mans 2026:

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Ein interessantes, durchaus sehenswertes Rennen. Ohne große Dramen, aber, was auch wichtig ist, ohne größere oder schwere Unfälle. Glückwunsch an die Gesamt- und Klassensieger und alle Platzierten.

Ah, ich lese gerade: Ferrari gewinnt doch noch.
Auch ohne Porsche.

Heini von der Steilstrecke schrieb am Gestern um 16:30:21:



Genau. Aber Porsche geschlagen zu haben war immer ein Highlight.

Warum ist am Ende Frins und nicht Rast im BMW gefahren, hat das jemand mitbekommen?

rinato schrieb am Gestern um 16:21:15:


Nein.
Die Wahrheit ist leider umgekehrt.
Wenn beide, Ferrari und Porsche, in der TOP-Klasse angetreten sind, hat immer Ferrari den Gesamtsieg geholt

anders als gerade bei ES gesagt find ich die bisherigen Toyota-Siege schon recht einfach in Relation zu anderen Jahren. Als Werk gegen die Gegner bei den Regeln...

jetzt haben sie es auch mal so geschafft, meinetwegen. Umso mehr Respekt an BMW und auch Cadillac, wobei dieser womöglich P3 kostende Fehler schon bitter ist...
Zitat:


ein bisschen fühlt es sich wie bei Porsche im letzten Jahr so an, als hätten sie das Maximum aus dem LMDH herausgeholt.


Wunderschönes GT3-Podium