fehlt noch ein vierter Fahrer fürs 24h Rennen.

Korrekt, die warn auf dem Auto gelistet - fehlt noch ein vierter Fahrer fürs 24h Rennen.

Offen sind dann aus der Audi-Sicht noch die Besetzungen von Juta (eventuell auch 2 Autos?) und eventuell Scherer. Ich denke Eastalent wird’s aufgrund der GT World Saison nicht in die Eifel schaffen

Bzgl. Rennenfahren am Samstag - mit Blick auf die Wetterprognose möchte ich sehr ungerne schlechte Stimmung schieben, aber das bislang angekündigte Wetter von max. 5 Grad und Schneeregen würde einer vollen GT3 Party die Stimmung versauen. Warten wir es mal ab

Ich rechne mit einem weiteren R8 rund um Tom Coronel, eventuell eingesetzt durch Max Kruse Racing. Ein solches Fahrzeug im IRECKONI Design und den zugehörigen Seriensponsoren ist bei einem Trackday in Zandvoort gefahren

Marcel schrieb am Gestern um 09:08:01:


Im letzten Absatz wird auch schon die Fahrerpaarung des anderen Winward-Mercedes genannt. Allgemein wird davon gesprochen, dass die beiden Fahrzeuge (Verstappen und die #80) die AMG-Speerspitze bilden werden.

Aber sind zwei Autos für den Angriff auf den Gesamtsieg seitens AMG nicht etwas wenig? Vor allem frage ich mich: Was ist z.B. mit Christodoulou, Aron und Grenier? Kommen die evtl. auch noch irgendwo unter (zur Not bei nem Privatteam)?

Wäre ja ansonsten ziemlich dürftig seitens AMG. Letztes Jahr hatten die zwar auch nur zwei Werksfahrzeuge am Start, aber da hatten wir auch IMSA und den 24h-Tripleheader, beides haben wir ja dieses Jahr nicht. Daher bin ich da schon ein wenig verwundert über das (bisher) doch eher kleine AMG-Aufgebot.