Willkommen Gast. Bitte Einloggen
GT-EINS.DE
14.02.25 um 16:07:59
 
Übersicht Hilfe Suchen Einloggen
Home News Berichte
Termine
Links Bilder Impressum
Kontakt


Seiten: 1 
Thema versenden Drucken
24H Nürburgring 2025 (Gelesen: 11743 mal)
Thorsten
LMP-Pilot
****
Offline


GT-Eins Forums-User
Beiträge: 1757
Köln
24H Nürburgring 2025
29.06.24 um 22:32:07
 
Bei dem Termin Spa wird der Ring wohl oder übel verlegen müssen. Das gibt sonst ein kleines GT Feld beim 24er…
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
VIPERfan 89
Ex-Mitglied





Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #1 - 29.06.24 um 23:31:22
 
Hoffentlich fangen die jetzt nicht wieder mit der Verlegerei an!
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
Thorsten
LMP-Pilot
****
Offline


GT-Eins Forums-User
Beiträge: 1757
Köln
Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #2 - 30.06.24 um 00:19:15
 
Aber 3 24er in 3 Wochen….das wird nix gutes. Und der Ring ist in der Mitte. Da sehe ich schwarz. Die Veranstaltung benötigt die GT….
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
VIPERfan 89
Ex-Mitglied





Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #3 - 30.06.24 um 00:40:00
 
Thorsten schrieb am 30.06.24 um 00:19:15:
Aber 3 24er in 3 Wochen….das wird nix gutes. Und der Ring ist in der Mitte. Da sehe ich schwarz. Die Veranstaltung benötigt die GT….


Da sehe Ich überhaupt kein Problem und auch nicht weniger GTs.
Und wenn wirklich 2-3 Daimler und 2-3 Flachkäfer fehlen sollten, wär das auch kein Beinbruch.

Was Ich mir vorstellen kann ist dass, das für die Fahrer zu Heftig sein könnte.
Das wäre für Mich der einzige Grund zu Verschieben.
Alles andere ist reine Organisation!
Zum Seitenanfang
« Zuletzt geändert: 30.06.24 um 01:27:56 von N/V »  
 
IP gespeichert
 
Kauther
Mechaniker
**
Offline


GT-Eins Forums-User
Beiträge: 242

Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #4 - 30.06.24 um 09:52:06
 
Sollte man verschieben…
31.5-1.6 wäre ja die Alternative. Alles andere hat keinen Feiertag.

110-120 Autos mit ~15 GT3 ist dann wirklich kaum sehenswert.
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
Marco3
Mechaniker
**
Offline


GT-Eins Forums-User
Beiträge: 109

Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #5 - 30.06.24 um 10:29:08
 
Kollidiert mit Monza Fanatec GT.
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
Thorsten
LMP-Pilot
****
Offline


GT-Eins Forums-User
Beiträge: 1757
Köln
Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #6 - 30.06.24 um 10:47:05
 
Marco3 schrieb am 30.06.24 um 10:29:08:
Kollidiert mit Monza Fanatec GT.


Denke das wäre ein kleineres Problem. Ich glaube das 3 solcher Rennen einfach nicht hintereinander gehen. Der Ring muss verschieben im Gegenzug sollte Ratel mit Monza verlegen. Der wirft nämlich gerade alles durcheinander. Der Ring Termin steht lange fest, Le Mans sowieso. Das ist untereinander keine gute Zusammenarbeit.
Zum Seitenanfang
« Zuletzt geändert: 30.06.24 um 10:49:40 von Thorsten »  
 
IP gespeichert
 
KOTR
Le Mans Sieger
******
Offline


I love YaBB 1G - SP1!

Beiträge: 5969

Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #7 - 30.06.24 um 13:36:21
 
Ein Problem sehe ich, wenn ein Neuaufbau nötig wird. Der letzte in der Reihe könnte am Ende mit einem unvollständigen Starterfeld dastehen.
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
956er
LMP-Pilot
****
Online


GT-Eins Forums-User
Beiträge: 1370

Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #8 - 30.06.24 um 14:48:50
 
Es könnte durch die 3 Verabstaltungen in Folge zu deutlich weniger Fan- und Medienaufmerksamkeit kommen. Le Mans kommt als Hauptgang vorneweg und ist davon natürlich nicht betroffen aber ich glaube schon dass sich signifikante Anteile der N24 & SPA24 Fanbase überschneiden. Die werden sicher auch LM verfolgen und 3 Wochenenden in Folge für Rennsport freiräumen wird wohl für viele nicht einfach so möglich.
Bei der Berichterstattung wird Spa als drittes 24h-Rennen in 3 Wochen wohl auch nicht gerade profitieren.

Bei Totalschäden muss sich Ratel eventuell flexibel zeigen wenn man diesbezüglich in Spa bei 1-2 Trainings (oder Paraden) nicht mitfährt. Ansonsten könnte es tatsächlich von N24 zu Spa Probleme geben. Le Mans Teams haben für die WEC aber großteils eigene Chassis, oder?
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
Rene
Le Mans Sieger
******
Offline



Beiträge: 8014
Aachen
Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #9 - 30.06.24 um 15:02:26
 
Im optimal fall sind es für jede Serie andere Chassis....

Zum Seitenanfang
 

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen
Homepage Rene 172999673  
IP gespeichert
 
diekmeier92
Zuschauer
*
Offline


GT-Eins Forums-User
Beiträge: 53

Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #10 - 30.06.24 um 15:41:52
 
Thorsten schrieb am 30.06.24 um 10:47:05:
Marco3 schrieb am 30.06.24 um 10:29:08:
Kollidiert mit Monza Fanatec GT.


Denke das wäre ein kleineres Problem. Ich glaube das 3 solcher Rennen einfach nicht hintereinander gehen. Der Ring muss verschieben im Gegenzug sollte Ratel mit Monza verlegen. Der wirft nämlich gerade alles durcheinander. Der Ring Termin steht lange fest, Le Mans sowieso. Das ist untereinander keine gute Zusammenarbeit.


Tut er nicht. Ist der klassische Termin 24h Spa, zumindest seit die F1 den alten Termin okkupiert hat. Und genau diese Änderung gab es noch nicht, als die 24h Nürburgring 2025 vor 5 Jahren auf dieses Datum gelegt wurden. Würde mal sagen das ist ein klassischer Fall von dumm gelaufen für alle Beteiligten. Glaube aber nicht an eine Verlegung, weil andere Termine Überschneidungen bedeuten
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
Thorsten
LMP-Pilot
****
Offline


GT-Eins Forums-User
Beiträge: 1757
Köln
Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #11 - 30.06.24 um 15:51:37
 
956er schrieb am 30.06.24 um 14:48:50:
Es könnte durch die 3 Verabstaltungen in Folge zu deutlich weniger Fan- und Medienaufmerksamkeit kommen. Le Mans kommt als Hauptgang vorneweg und ist davon natürlich nicht betroffen aber ich glaube schon dass sich signifikante Anteile der N24 & SPA24 Fanbase überschneiden. Die werden sicher auch LM verfolgen und 3 Wochenenden in Folge für Rennsport freiräumen wird wohl für viele nicht einfach so möglich.
Bei der Berichterstattung wird Spa als drittes 24h-Rennen in 3 Wochen wohl auch nicht gerade profitieren.

Bei Totalschäden muss sich Ratel eventuell flexibel zeigen wenn man diesbezüglich in Spa bei 1-2 Trainings (oder Paraden) nicht mitfährt. Ansonsten könnte es tatsächlich von N24 zu Spa Probleme geben. Le Mans Teams haben für die WEC aber großteils eigene Chassis, oder?


So sehe ich das auch. Hier MUSS sich zusammen etwas überlegt werden. So macht man sich gegenseitig kaputt. Klar sind 3s teilweise unterschiedliche Teams, aber ein Estre als Beispiel fährt alle 3, das wird so mit ihm und vielen anderen schwierig. Und der Ring braucht die GT3 Hersteller…..denke ein 24er ihnen wäre auf Dauer nicht mehr zu finanzieren.
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
Rene
Le Mans Sieger
******
Offline



Beiträge: 8014
Aachen
Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #12 - 30.06.24 um 21:47:24
 
Die 24h Spa können nicht weiter nach hinten da die Strecken Betreiber auf die 4 Wochen zwischen 24h Spa und F1 Spa bestehen. Aus diesem Grund müssen die armen Teams nach dem 24h Spa auch immer in Windeseile aus dem Paddock verschwinden...
Zum Seitenanfang
 

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen
Homepage Rene 172999673  
IP gespeichert
 
fozzl
LMP-Pilot
****
Offline


GT-Eins-Forumsmitgli
ed
Beiträge: 1274
Zirndorf
Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #13 - 30.06.24 um 22:02:56
 
Rene schrieb am 30.06.24 um 21:47:24:
Die 24h Spa können nicht weiter nach hinten da die Strecken Betreiber auf die 4 Wochen zwischen 24h Spa und F1 Spa bestehen. Aus diesem Grund müssen die armen Teams nach dem 24h Spa auch immer in Windeseile aus dem Paddock verschwinden...


Weil? 4 Wochen für Kirmesaufbau?
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
fozzl
LMP-Pilot
****
Offline


GT-Eins-Forumsmitgli
ed
Beiträge: 1274
Zirndorf
Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #14 - 30.06.24 um 22:06:53
 
Der Ring Termin kollidiert auch mit 6h Watkins Glen, was die Fahrerverfügbarkeit in der Eifel weiter einschränkt.
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
Rene
Le Mans Sieger
******
Offline



Beiträge: 8014
Aachen
Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #15 - 01.07.24 um 07:59:33
 
fozzl schrieb am 30.06.24 um 22:02:56:
Rene schrieb am 30.06.24 um 21:47:24:
Die 24h Spa können nicht weiter nach hinten da die Strecken Betreiber auf die 4 Wochen zwischen 24h Spa und F1 Spa bestehen. Aus diesem Grund müssen die armen Teams nach dem 24h Spa auch immer in Windeseile aus dem Paddock verschwinden...


Weil? 4 Wochen für Kirmesaufbau?


Abbau, Umbau, putzen, streichen, Pinseln....

VIPs for President....

Eigentlich ist Zandvoort ja Schuld das F1 Spa vorverlegt wurde....
Zum Seitenanfang
 

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen
Homepage Rene 172999673  
IP gespeichert
 
Kauther
Mechaniker
**
Offline


GT-Eins Forums-User
Beiträge: 242

Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #16 - 01.07.24 um 09:07:20
 
Die Betreiber in Spa haben wohl eher Angst, dass innerhalb von 2 oder 3 Wochenenden weniger Besucher kommen.

Sie sollten sich am Ring wirklich um eine dauerhafte Terminverschiebung bemühen, vllt. auf das alte Spa-WE Ende Juli.
Im Juni ist Le Mans gesetzt und seit letztem Jahr auch Spa. Bleibt dann nicht mehr viel übrig.
Auf die GT3 sind sie am Ring zwingend angewiesen. Wäre dann vllt. auch wieder ein Plus an Alleinstellungsmerkmal (mehr potenzielle GT3-Teams) wenns entkoppelt wäre von LeMans und Spa.
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
956er
LMP-Pilot
****
Online


GT-Eins Forums-User
Beiträge: 1370

Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #17 - 01.07.24 um 09:34:17
 
Nun ja - ohne Feiertag ist es nicht möglich genug Marshalls zu rekrutieren.

Man könnte höchstens eine Verstanstaltung über 2 Wochenenden planen.

Qualifying der GT3 also schon eine Woche vorher durchführen, evtl. ja als Shared Event aus DTM/GT Masters und 24h Nürburgring Qualifiers. Hätte dann evtl. auch für IGTC Gaststarter den Vorteil, dass man sich an einem Wochenende die notwendigen Pflichtrunden organisieren könnte. Aber ist natürlich nicht einfach das zu organisieren.

Dann könnte man am tatsächlichen 24er nur Freitags die Tainingssitzungen abhalten und Samstags das Rennen starten.

Ist aber wsl auch nicht weniger kompliziert als die 24h Spa auf Ende August / Anfang September zu legen.

EDIT: Das Shared-Event könnte möglicherweise auch mit der GTWC Endurance ausgetragen werden. Gemeinsam mit den Qualifiers Teilnehmern hätte man evtl. genug GT3s beisammen um auf der großen Schleife zu fahren. (aber das muss halt wirklich das Commitment dabei sein, dass auch zu wollen)
Zum Seitenanfang
« Zuletzt geändert: 01.07.24 um 09:36:58 von 956er »  
 
IP gespeichert
 
Rene
Le Mans Sieger
******
Offline



Beiträge: 8014
Aachen
Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #18 - 01.07.24 um 13:36:30
 
Dann Lest mal hier: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen
Zum Seitenanfang
 

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen
Homepage Rene 172999673  
IP gespeichert
 
787B
LMP-Pilot
****
Offline


GT-Eins Forums-User
Beiträge: 1437

Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #19 - 01.07.24 um 19:09:20
 
Wieso kürzt man das 24h-Rennen am Ring nicht auf 3 Tage? Dann hat man das Problem mit den Marshals bei einer Verlegung schon gelöst. Das Rahmenprogramm ist eh nicht so toll. Den Top-Quali Modus braucht kein Mensch. Dann macht man halt am Freitag Morgen und Vormittag 2-4h Training und Qualifying und lässt am frühen Abend alle SP9 + SPX die Superpole ausfahren. Dann brauchen die GT3 im Qualifying auch nicht letzte Rille fahren, sondern können das Setup einstellen. Vielleicht entschärft das auch die Fahrweise im Qualifying und in den ersten Rennrunden, weil dann die schnellsten Autos vorne stehen.

Ansonsten denke ich, dass man von allen 3 Events das Rennen am Ring am ehesten verlegen kann und sollte. Auf LeMans wird kein Team und Hersteller verzichten. Das Rennen in Spa kann ggf. auf 10 GT3 verzichten, dann wären es immer noch mindestens 55. Das Rennen am Ring kann eher nicht auf 10 GT3 verzichten.
Zum Seitenanfang
« Zuletzt geändert: 01.07.24 um 19:18:38 von 787B »  
 
IP gespeichert
 
KOTR
Le Mans Sieger
******
Offline


I love YaBB 1G - SP1!

Beiträge: 5969

Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #20 - 01.07.24 um 19:27:26
 
War Spa nicht auch schon mal bedeutend später? August oder so? 4 Wochen für F1 hab ich in anderen Zusammenhängen auch schon mal gelesen
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
Rene
Le Mans Sieger
******
Offline



Beiträge: 8014
Aachen
Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #21 - 01.07.24 um 20:17:53
 
Spa war ja eigentlich immer Ende Juli / Anfang August...

Im ersten Corona Jahr im Oktober und dann jetzt Ende Juni / Anfang Juli.
Zum Seitenanfang
 

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen
Homepage Rene 172999673  
IP gespeichert
 
VIPERfan 89
Ex-Mitglied





Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #22 - 01.07.24 um 22:42:02
 
787B schrieb am 01.07.24 um 19:09:20:
Wieso kürzt man das 24h-Rennen am Ring nicht auf 3 Tage? Dann hat man das Problem mit den Marshals bei einer Verlegung schon gelöst. Das Rahmenprogramm ist eh nicht so toll. Den Top-Quali Modus braucht kein Mensch. Dann macht man halt am Freitag Morgen und Vormittag 2-4h Training und Qualifying und lässt am frühen Abend alle SP9 + SPX die Superpole ausfahren. Dann brauchen die GT3 im Qualifying auch nicht letzte Rille fahren, sondern können das Setup einstellen. Vielleicht entschärft das auch die Fahrweise im Qualifying und in den ersten Rennrunden, weil dann die schnellsten Autos vorne stehen.

Ansonsten denke ich, dass man von allen 3 Events das Rennen am Ring am ehesten verlegen kann und sollte. Auf LeMans wird kein Team und Hersteller verzichten. Das Rennen in Spa kann ggf. auf 10 GT3 verzichten, dann wären es immer noch mindestens 55. Das Rennen am Ring kann eher nicht auf 10 GT3 verzichten.


Das Programm etwas zu Strafen wäre wohl nicht Schlecht.
Und das Gleiche sollte mit dem unnötig  Komplizierten
Top Quali Passieren!

Aber jetzt Erkläre mir mal einer Plausibel warum man, im Fall der Fälle, nicht auf 5-10 GT3 Verzichten können sollte?
Das würde am Ring tendenziell eh am "Schlimmsten" Porsche und Daimler Betreffen.
Wenn davon ein paar weniger wären hätte ich überhaupt kein Problem.

Ich wäre Sowieso dafür das man seitens der Organisation mal endlich was dafür tut das wieder mehr Autos in den Klassen SP4, SP5, SP6, SP7, SP8,SPX, SP-PRO Starten und in der SP11 (GT2) Sowieso!
Und die SP9-LG ist leider auch nicht wirklich in fahrt gebracht worden!
Auch das wäre ein Weg mehr interessanteAutos ins Feld zu bringen!

Wenn man das Rennen für ältere GT3 zum Beispiel mit Vorteilen in der Einstufung, oder günstige Konditionen beim Startgeld, Interessante Preise für die Top 3 usw.....
Attraktiv machen würde.

Das gilt natürlich auch für die anderen erwähnten Klassen!

Und wenn man sich das Rahmenprogramm in SPA ansieht sollten sich die Organisatoren am Ring auch ein Scheibchen Abschneiden!

Jetzt wo man zur IGTC gehört sollte das doch noch einfacher möglich sein das Serien, wie die Endurance Racing Legends, auch im Rahmen der 24 Stunden am Ring vertreten sind!

Ich finde die 24 Stunden Classics/Youngtimer Trophy zwar Toll, aber die stehen einer ganzen Flotte Interessanter Autos aus den Späten 90igern - 00er Jahre, speziell GT'S, leider nicht Offen.
Zum Seitenanfang
« Zuletzt geändert: 01.07.24 um 23:11:38 von N/V »  
 
IP gespeichert
 
Dominik
LMP-Pilot
****
Offline


GT-Eins Forums-User
Beiträge: 1060

Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #23 - 02.07.24 um 07:48:51
 
Ich sehe auch die große Gefahr, dass die 24h am Ring hier den kürzeren ziehen. Mehr als ärgerlich, da man ja den Termin mehr als frühzeitig bekannt gegeben hat.
Die (GT3)-Teams werden eher 24h Spa fahren. Eine Woche davor am Ring wird man dann sausen lassen.
Ich kann mir aber auch nicht vorstellen, dass das Thema Sportwarte wirklich nicht zu lösen ist bei einer Verschiebung ohne Feiertag. Letztlich bestimmt es doch alles das Geld. Dann darf man halt nicht auf Ehrenamt bestehen.

24h am Ring mit 10 - 15 GT3 weniger? Ich denke das werden sich einige dann nichtmehr anschauen. Auch für Sponsoren wird das dann mehr und mehr uninteressanter.
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
Kauther
Mechaniker
**
Offline


GT-Eins Forums-User
Beiträge: 242

Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #24 - 02.07.24 um 10:57:30
 
Zitat:
787B schrieb am 01.07.24 um 19:09:20:
Wieso kürzt man das 24h-Rennen am Ring nicht auf 3 Tage? Dann hat man das Problem mit den Marshals bei einer Verlegung schon gelöst. Das Rahmenprogramm ist eh nicht so toll. Den Top-Quali Modus braucht kein Mensch. Dann macht man halt am Freitag Morgen und Vormittag 2-4h Training und Qualifying und lässt am frühen Abend alle SP9 + SPX die Superpole ausfahren. Dann brauchen die GT3 im Qualifying auch nicht letzte Rille fahren, sondern können das Setup einstellen. Vielleicht entschärft das auch die Fahrweise im Qualifying und in den ersten Rennrunden, weil dann die schnellsten Autos vorne stehen.

Ansonsten denke ich, dass man von allen 3 Events das Rennen am Ring am ehesten verlegen kann und sollte. Auf LeMans wird kein Team und Hersteller verzichten. Das Rennen in Spa kann ggf. auf 10 GT3 verzichten, dann wären es immer noch mindestens 55. Das Rennen am Ring kann eher nicht auf 10 GT3 verzichten.


Das Programm etwas zu Strafen wäre wohl nicht Schlecht.
Und das Gleiche sollte mit dem unnötig  Komplizierten
Top Quali Passieren!

Aber jetzt Erkläre mir mal einer Plausibel warum man, im Fall der Fälle, nicht auf 5-10 GT3 Verzichten können sollte?
Das würde am Ring tendenziell eh am "Schlimmsten" Porsche und Daimler Betreffen.


Die 125 Starter dieses Jahr waren schon quasi das Minimum. Es gab deutliche Lücken an der Strecke, teilweise 30 Sekunden kein Auto.
Dazu kommt, dass 95% mediales Intresse und wohl auch der Zuschauer an den GT3 hängt.
Bei 10-15 GT3 weniger wären wir schnell nur noch bei knapp über 100 Autos, viel zu wenig. Ich glaube auch nicht, dass deswegen mehr andere Teams kommen, die unteren Klassen werden ja nicht plötzlich günstiger.
Dazu kommt der Wetterfaktor, das maue Rahmenprogramm und die schlechte Organisation.
Im Zweifel würde ich mittlerweile wohl auch eher nach Spa fahren - bis vor Kurzem wäre das für mich undenkbar gewesen.

Bzgl. ältere Autos / GT3-LG: Wer soll die denn einsetzen? Wenn ich so viel Kohle habe, dass ich ein 24h-Rennen mit nem GT3 fahren kann dann will ich doch auch das möglichst kompetitiv / mit dem besten Fahrzeug machen. Warum um Platz 20-25 mit nem GT3 fahren wenn ich das für die Hälfte der Kohle auch mit nem Cup oder GT4 kann?

Die Ideen zur Verkürzung auf 3 Tage befürworte ich auch. Das Marshallproblem (wenn es denn überhaupt eins ist) lässt sich spätestens durch eine Art Bezahlung beheben. Man muss es nur eben auch wollen.
Zum Seitenanfang
« Zuletzt geändert: 02.07.24 um 11:00:53 von Kauther »  
 
IP gespeichert
 
Rene
Le Mans Sieger
******
Offline



Beiträge: 8014
Aachen
Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #25 - 02.07.24 um 13:42:16
 
Ich sage es nochmal, das Problem ohne Feiertag ist ja nicht nur wegen den Marshalls sondern auch für Teammitglieder, Zuschauer....

Zum Seitenanfang
 

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen
Homepage Rene 172999673  
IP gespeichert
 
HAL9000
GT-Pilot
***
Offline


GT-Eins-Forumsmitgli
ed
Beiträge: 826

Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #26 - 02.07.24 um 21:10:42
 
Vielleicht die N24 auf Mitte August schieben, da ist ja auch ein Feiertag. Ist zwar in den Sommerferien, aber vielleicht sind dann auch die ganzen Malle-Deppen da wo sie hingehören - auf Malle.  Laut lachend
Zum Seitenanfang
 

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen
 
IP gespeichert
 
RaceDiggeR
Mechaniker
**
Online


GT-Eins Forums-User
Beiträge: 233

Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #27 - 02.07.24 um 21:58:38
 
Was für ein, fast deutschlandweiter, Feiertag soll denn das sein?
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
787B
LMP-Pilot
****
Offline


GT-Eins Forums-User
Beiträge: 1437

Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #28 - 02.07.24 um 22:11:24
 
@ VIPERfan 89: Im Prinzip haben Dominik und Kauther meine Gedanken, warum 10 GT3 weniger dem NBR 24er weh tun würden, schon ziemlich gut beschrieben. Das Interesse vieler Zuschauer, Sponsoren und Medien bezieht sich auf die gesamtsiegfähigen Fahrzeuge. Weniger Fahrzeuge bedeuten weniger Interesse. Und ich muss zugeben, dass das auch auf mich zutrifft. Vor 10-15 Jahren bin ich für die Exoten zur VLN und zum 24er gefahren, weil die sehenswert waren und man die sonst nicht oder kaum zu sehen bekam (V8 Star, BMW M3 GT2, DTM Opel, Haribo Corvette, Ford GT, Hankook Ferrari, Lexus LFA). Leider gibt es davon kaum noch welche. Also bezieht sich auch mein Hauptinteresse mittlerweile auf die GT3, zumal mir die Klassenstruktur teilweise suspekt ist und ich Rennen zur Unterhaltung schaue und nicht um auswendig zu lernen, welcher Cayman in welcher Klasse gerade gegen wen fährt und wo die gerade positioniert sind.

Ich habe es auch im Spa 24h Thread geschrieben. Die Endurance Racing Legends waren ein absolutes Highlight. Da fuhren so viele Autos mit, die Erinnerungen und Emotionen hervorrufen: Maserati MC12, Corvette C6, Ferrari F430, Aston Martin DBR 9, Viper GTS-R, Lamborghini Murcielago. Wegen solcher Autos oder großer, interessanter Startfelder investiere ich meine knapp bemessene Zeit und fahre zu Rennstrecken.
Ich war einige Jahre echt häufig bei der VLN und fast jedes Jahr beim 24er. Bei der VLN gab es noch Starterzahlen >200 und eigentlich muss man sagen, dass es nicht nur ein Gefühl ist, sondern dass es früher echt besser war.

Zu den Teams, die bei beiden Rennen antreten, gehören übrigens auch Rowe und Walkenhorst, die vielleicht bei der Doppelbelastung ihr Engagement bei einem oder beiden Rennen reduzieren würden.

Übrigens, wenn man das Event auf 3 Tage verkürzt, müssen sich Marshalls, Teams und Zuschauer einen Tag frei nehmen. Bei 4 Tagen inklusive einem Feiertag am Donnerstag müssen sich die meisten Arbeitnehmer wohl auch einen Tag frei nehmen. Für den ein oder anderen wären 3 Tage an einem anderen Wochenende vielleicht sogar angenehmer, weil man das lange Feiertagswochenende dann anderweitig verplanen kann, z.B. für einen Kurzurlaub, Städtetrip etc..
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
VIPERfan 89
Ex-Mitglied





Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #29 - 03.07.24 um 02:46:09
 
@ Kauther

Thema SP9 LG.

Da werfe Ich einfach mal die Gegenfrage auf.
Warum sollte man nicht mit einem älteren GT3 kommen wenn das Budget und das Auto samt Equipment dafür vorhanden ist, sondern mit einem relativ Blassen GT4 ?

Man hat ja beim RCN Lauf im Rahmen vom 24 Stunden Rennen gesehen welche Begeisterung der Start des BMW Z4 GT3 ausgelöst hat.
Außerdem sieht es so aus das der Knallbunte 997 GT3 R (der letzte GT3 Renner von Porsche den Ich immer gut fand) beim kommenden 6 Stunden Rennen Starten wird.
Man sucht via motorsportmarkt.de noch Fahrer.

Und wenn man Seitens der Veranstalter eine vernünftige Einstufung für die älteren GT3 bringt (zum Beispiel deutlich weniger Gewicht als aktuelle GT3, bei Gleicher oder +10-15% mehr Leistung ) sind die auch Konkurrenzfähig.

Was man in anderen GT3 Serien eindrucksvoll zu sehen bekommt.
Außerdem könnte man für Privat Teams mit solchen Autos das ganze ja noch weiter Unterstützen und Atrakiv machen.
Zum Beispiel mit Preisnachlass bei der Nennung, und mit Sachpreisen wie zum Beispiel Reifensätze, Sprit und anderes Equipment das Teams wärend so einer Saison brauchen können!
Außerdem sollte man zum Beispiel in der SP8 dringend das Hubraumlimit und die Blödsinnige PS/Gewichtregelung abstellen bzw. Abschwächen.

Warum muss ein Auto das 550PS hat da fast 1500 Kilo wiegen?
Während das in der SP9 mit ähnlicher oder der selben Leistung 150-200 Kilo weniger sind?

Die Unsinnige Topspeedbeschränkung der GT2/SP11 Autos auf 280 km/h ist auch so ein Negatives Beispiel!
Weg Damit!

Ich finde man sollte wieder, zumindest in Teilen, zu dem Konzept das am Ring Ende der 90iger Anfang der 00er Jahre Galt zurück kommen.

Es sollte Heute nicht (Fast) alles was 4 Reifen hat auch Starten dürfen.

Aber was Spricht den bitte gegen Autos wie den Bock Morgan +8?
Das der Schnell ist kann man jedes Jahr beim 24h Classic sehen.
Und wenn ein Team Lust hat so ein Auto im Aktuellen 24 Stunden Rennen an den Start zu bringen, dann sollte das auch möglich sein und nicht zum Beispiel daran Scheitern weil es eine gewisse Altersgrenze überschritten hat!
Man könnte und sollte den Einsatz möglichst vieler Interessenter Autos endlich wieder Attraktiv machen!

Man könnte den Einsatz von Exoten aber auch über Alternative Treibstoffe Intetessant machen.
Da sollte dann auch dass unsinnige Dieselverbot fallen.
Es gibt mittlerweile Diesel bei dem man keine Ölspur mehr legt wenn der Tank Leckt!

Wenn man das im Schulterschluss mit der NLS/VLN Durchziehen würde hätte sich ziemlich Sicher auch das NES Ding wohl endgültig Erledigt!

@787B

Wie Gesagt kann Ich da kein Problem erkennen wenn 5-10 GT3 Fehlen.
Aber das ist natürlich auch sehr Individuell was einen Stört und was nicht.
Und wenn Rowe dann zum Beispiel auch nicht am Ring Starten würde müsste BMW halt ein anderes Team Schicken.

Dann gibt man halt RMG neben dem 2K Auto noch eins.
Zum Seitenanfang
« Zuletzt geändert: 03.07.24 um 05:30:24 von N/V »  
 
IP gespeichert
 
Thorsten
LMP-Pilot
****
Offline


GT-Eins Forums-User
Beiträge: 1757
Köln
Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #30 - 03.07.24 um 08:26:50
 
HAL9000 schrieb am 02.07.24 um 21:10:42:
Vielleicht die N24 auf Mitte August schieben, da ist ja auch ein Feiertag. Ist zwar in den Sommerferien, aber vielleicht sind dann auch die ganzen Malle-Deppen da wo sie hingehören - auf Malle.  Laut lachend


Deine sogennanten Malle Deppen sind vor und nach den Sommerferien da. In den Sommerferien bekommst du die benötigten Menschen nicht zusammen, die sich um die Orga kümmern. Welcher Feiertag ist den Mitte August ? Hier in NRW kennen ich da keinen.

Meiner Meinung nach muss der Termin wieder auf den alten gelegt werden. Ja, da ist auch Monza, aber das ist beileibe nicht so schlimm wie 3 !! 24er in 3 Wochen. Das wird ein Rohrkrepierer für eine der beiden Veranstaltungen. Und ohne die Aufmerksamkeit der GT3 wird es schnell dunkel, ich denke da wird ein 24h Rennen auch finanziell schwerer. Steuern nicht deutsche Hersteller immer was dazu ?
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
Ralli
Le Mans Sieger
******
Offline


Prototypenfetischist

Beiträge: 7266
Nordeifel
Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #31 - 03.07.24 um 10:32:22
 
Thorsten schrieb am 30.06.24 um 00:19:15:
Aber 3 24er in 3 Wochen….das wird nix gutes. Und der Ring ist in der Mitte. Da sehe ich schwarz. Die Veranstaltung benötigt die GT….

Auch seitens der Hersteller regt sich verständlicher Widerstand: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen
le-june-schedule/

Meine bescheidene Meinung: Der ADAC wird seine Veranstaltung verlegen müssen, denn sonst wird die eh schon durch den massiven Teilnehmerschwund von der Existenz bedrohte Geschichte völlig in die Bedeutungslosigkeit verschwinden.
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
Rene
Le Mans Sieger
******
Offline



Beiträge: 8014
Aachen
Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #32 - 03.07.24 um 10:42:31
 
Die Nenngebühr hängt ja von der Klasse ab. Heißt die GT3 Teams bezahlen ein Vielfaches von z.b einem V4 Team.

10-15 GT3 weniger kann sich da niemand leisten....
Zum Seitenanfang
 

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen
Homepage Rene 172999673  
IP gespeichert
 
HAL9000
GT-Pilot
***
Offline


GT-Eins-Forumsmitgli
ed
Beiträge: 826

Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #33 - 03.07.24 um 11:27:36
 
Ups, ich meinte den 15. August (Mariä Himmelfahrt), aber außer im Saarland und Bayern scheint er nur im restlichen Europa ein Feiertag zu sein.  Laut lachend

Zitat: Der 15. August ist in mehreren Ländern in Europa ein gesetzlicher Feiertag: Belgien, Frankreich, Griechenland, Italien, Kroatien, Litauen, Luxemburg, Malta, Österreich, Polen, Portugal, Rumänien, Slowenien, Spanien.

In Deutschland ist Mariä Himmelfahrt nur im Saarland und in katholischen Gemeinden Bayerns ein gesetzlicher Feiertag. In Österreich und in Liechtenstein ist der 15. August 2022 landesweit ein gesetzlicher Feiertag.
Zum Seitenanfang
« Zuletzt geändert: 03.07.24 um 11:28:06 von HAL9000 »  

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen
 
IP gespeichert
 
Thorsten
LMP-Pilot
****
Offline


GT-Eins Forums-User
Beiträge: 1757
Köln
Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #34 - 03.07.24 um 12:20:32
 
Und ich bleibe dabei, Ratel geht hier über Leichen. Die beiden anderen Termine stehen länger fest, der neue Termin Spa ist auch noch nicht so lange. Das tut auch allen Veranstaltungen rund um die 3 Rennen nicht gut.
Sinnvoller Weise müsste Ratel bereit sein, Monza zu schieben. Dann wäre das Wochenende für den Ring frei !! Ich habe aber hier den Eindruck, das Ratel sich keinen Meter bewegen wird.
Zum Seitenanfang
« Zuletzt geändert: 03.07.24 um 12:21:15 von Thorsten »  
 
IP gespeichert
 
Grello2018
Mechaniker
**
Offline


GT-Eins Forums-User
Beiträge: 239

Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #35 - 03.07.24 um 12:48:53
 
Thorsten schrieb am 03.07.24 um 12:20:32:
Und ich bleibe dabei, Ratel geht hier über Leichen. Die beiden anderen Termine stehen länger fest, der neue Termin Spa ist auch noch nicht so lange. Das tut auch allen Veranstaltungen rund um die 3 Rennen nicht gut.
Sinnvoller Weise müsste Ratel bereit sein, Monza zu schieben. Dann wäre das Wochenende für den Ring frei !! Ich habe aber hier den Eindruck, das Ratel sich keinen Meter bewegen wird.



Uns bleibt leider nichts anderes übrig als abzuwarten, und zu hoffen dass es doch noch eine Lösung gibt. In gut 3 Wochen schlägt die GT WC ja hier oben am Ring auf, und vielleicht findet man in einem vernünftigen Dialog noch eine Lösung die dann präsentiert werden könnte - Es bleibt spannend
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
Kauther
Mechaniker
**
Offline


GT-Eins Forums-User
Beiträge: 242

Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #36 - 03.07.24 um 13:28:45
 
Zitat:
@ Kauther

Thema SP9 LG.

Da werfe Ich einfach mal die Gegenfrage auf.
Warum sollte man nicht mit einem älteren GT3 kommen wenn das Budget und das Auto samt Equipment dafür vorhanden ist, sondern mit einem relativ Blassen GT4 ?.....


Aus Gründen der Übersichtlichkeit lasse ich mal einen Teil weg, die Antwort bezieht sich aber auf deinen gesamten Post.

Nochmal: Wenn ich die Kohle habe für ein GT3 Projekt dann will ich doch auch zwingend vorne mitfahren, soweit das eben als Privatteam möglich ist. Warum nen alten GT3 nehmen wo von Anfang an klar ist, dass nichts geht? So würde ich jedenfalls handeln und ich glaube 99% aller Teams auch. In dem Video von mcChip über die Verfügbarkeit aktueller GT3 wird auch erklärt, dass ein älteres Fahrzeug keinen Sinn macht.

Die Autos über die BOP konkurrenzfähig machen würde gehen - hier machen aber die Hersteller niemals mit. Man stelle sich vor der aktuelle M4 wird vom uralten Z4 verblasen...

Geringe Startgebühren etc. könnten helfen aber müssten wohl ziemlich massiv sein. So viele willige Privatteams die ältere GT3 einsetzen würden gibts dann auch nicht. Nicht falsch verstehen, ich würde auch liebend gerne mehr 997, Z4 und Co. sehen. Nur realistisch ist es in meinen Augen, abgesehen von Einzelfällen, nicht.

Ich sehe es wie Ralli: Der Ring ist hier m.M.n. das schwächste Glied in der Kette und muss entsprechend reagieren. Sie müssen sowieso schon aufpassen nicht in der Bedeutungslosigkeit zu verschwinden, man stelle sich mal vor 2025 gibt ein ähnliches Desaster wie dieses Jahr Augenrollen
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
Jaguar44
ACO-Präsident
*******
Offline


XJR - Gr. C 4ever
Beiträge: 22736
Stockum
Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #37 - 03.07.24 um 17:03:03
 
Thorsten schrieb am 03.07.24 um 12:20:32:
Und ich bleibe dabei, Ratel geht hier über Leichen. Die beiden anderen Termine stehen länger fest, der neue Termin Spa ist auch noch nicht so lange. Das tut auch allen Veranstaltungen rund um die 3 Rennen nicht gut.
Sinnvoller Weise müsste Ratel bereit sein, Monza zu schieben. Dann wäre das Wochenende für den Ring frei !! Ich habe aber hier den Eindruck, das Ratel sich keinen Meter bewegen wird.


Der kennt den Ring gar nicht bzw. ist in seiner Wahrnehmung nicht so dolle.
Er sagte das Spa seine Lieblingsstrecke ist gefolgt von Suzuka, wo er wieder ein 1000 KM Rennen installiert hat !
Zum Seitenanfang
 

Ferrari 499-P LMH, Ferrari 296 GT3LM, BMW M-Hybrid V8 LMDh, Cadillac V-Hybrid V8 LMDh, Vanwall Vanderwell 680 LMH, Lexus RC F GT3LM.  
Iron MEN.instead of Iron Dames !
 
IP gespeichert
 
KOTR
Le Mans Sieger
******
Offline


I love YaBB 1G - SP1!

Beiträge: 5969

Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #38 - 03.07.24 um 19:31:35
 
Kauther schrieb am 03.07.24 um 13:28:45:
Zitat:
@ Kauther

Thema SP9 LG.

Da werfe Ich einfach mal die Gegenfrage auf.
Warum sollte man nicht mit einem älteren GT3 kommen wenn das Budget und das Auto samt Equipment dafür vorhanden ist, sondern mit einem relativ Blassen GT4 ?.....


Aus Gründen der Übersichtlichkeit lasse ich mal einen Teil weg, die Antwort bezieht sich aber auf deinen gesamten Post.

Nochmal: Wenn ich die Kohle habe für ein GT3 Projekt dann will ich doch auch zwingend vorne mitfahren, soweit das eben als Privatteam möglich ist. Warum nen alten GT3 nehmen wo von Anfang an klar ist, dass nichts geht? So würde ich jedenfalls handeln und ich glaube 99% aller Teams auch. In dem Video von mcChip über die Verfügbarkeit aktueller GT3 wird auch erklärt, dass ein älteres Fahrzeug keinen Sinn macht.

Die Autos über die BOP konkurrenzfähig machen würde gehen - hier machen aber die Hersteller niemals mit. Man stelle sich vor der aktuelle M4 wird vom uralten Z4 verblasen...

Geringe Startgebühren etc. könnten helfen aber müssten wohl ziemlich massiv sein. So viele willige Privatteams die ältere GT3 einsetzen würden gibts dann auch nicht. Nicht falsch verstehen, ich würde auch liebend gerne mehr 997, Z4 und Co. sehen. Nur realistisch ist es in meinen Augen, abgesehen von Einzelfällen, nicht.

Ich sehe es wie Ralli: Der Ring ist hier m.M.n. das schwächste Glied in der Kette und muss entsprechend reagieren. Sie müssen sowieso schon aufpassen nicht in der Bedeutungslosigkeit zu verschwinden, man stelle sich mal vor 2025 gibt ein ähnliches Desaster wie dieses Jahr Augenrollen

Es fehlt noch ein anderer Punkt: GT3-Sport ist ein Sport mit homologierten Fahrzeugen von der Stange und somit einem reglementiertem Instandhaltungssystem, d.h. ähnlich zur Luftfahrt gibt es keinen richtig freien Markt, sondern Ersatzteile darf nur verkaufen, wer dafür zertifiziert ist. Irgendein Teil selber bauen, oder von irgendjemanden, der es könnte, ist nicht. Zumeist ist es der Hersteller selber, der den Vertrieb von Ersatzteilen übernimmt, und der hat gar kein Interesse daran, parallele Strukturen für Produktion und Vertriebslogistik für zwei Fahrzeuge der selben Kategorie aufrecht zu erhalten, der wird zeitnah seine Bestände abschmelzen und ASAP alles auf das neueste Modell umstellen, und wer weiter mit dem Alteisen rumfahren möchte, wird irgendwann ohne Ersatzteile dastehen, da er nicht einfach irgendwoher welche besorgen darf. Es gibt möglicherweise Refugien, die das dann etwas aufweichen, aber nicht im professionellen Bereich.
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
787B
LMP-Pilot
****
Offline


GT-Eins Forums-User
Beiträge: 1437

Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #39 - 03.07.24 um 20:30:09
 
Jaguar44 schrieb am 03.07.24 um 17:03:03:
Thorsten schrieb am 03.07.24 um 12:20:32:
Und ich bleibe dabei, Ratel geht hier über Leichen. Die beiden anderen Termine stehen länger fest, der neue Termin Spa ist auch noch nicht so lange. Das tut auch allen Veranstaltungen rund um die 3 Rennen nicht gut.
Sinnvoller Weise müsste Ratel bereit sein, Monza zu schieben. Dann wäre das Wochenende für den Ring frei !! Ich habe aber hier den Eindruck, das Ratel sich keinen Meter bewegen wird.


Der kennt den Ring gar nicht bzw. ist in seiner Wahrnehmung nicht so dolle.
Er sagte das Spa seine Lieblingsstrecke ist gefolgt von Suzuka, wo er wieder ein 1000 KM Rennen installiert hat !


Man muss aber auch irgendwie sagen, dass der Erfolg ihm Recht gibt. Die GT3 und GT4 Klasse sind ein Riesenerfolg, die GT Endurance ist ein Erfolg, die GT Sprint ist ein Erfolg, es gibt Ableger in Amerika und Asien, die 24h von Spa sind das größte GT-Rennen.

Was bringt der ADAC zustande? GT Masters in die Bedeutungslosigkeit geschrumpft, DTM mit sinkenden Starterzahlen, 24h vom NBR mit sinkenden Starterzahlen. Man denkt zu konservativ, scheint Änderungen zu scheuen, man hält am liebsten jedes Jahr die gleichen Strecken im Kalender, man schaut nur zaghaft ins benachbarte Ausland. Da müssen mal neue Ideen her.  
Zum Seitenanfang
« Zuletzt geändert: 03.07.24 um 20:30:36 von 787B »  
 
IP gespeichert
 
KOTR
Le Mans Sieger
******
Offline


I love YaBB 1G - SP1!

Beiträge: 5969

Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #40 - 03.07.24 um 21:59:59
 
Wobei hier die Frage zu stellen ist, inwieweit die andauernden Streitigkeiten zwischen den großen Automobilvereinen zu der Misere beitragen.
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
956er
LMP-Pilot
****
Online


GT-Eins Forums-User
Beiträge: 1370

Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #41 - 03.07.24 um 22:30:31
 
787B schrieb am 03.07.24 um 20:30:09:
Jaguar44 schrieb am 03.07.24 um 17:03:03:
Thorsten schrieb am 03.07.24 um 12:20:32:
Und ich bleibe dabei, Ratel geht hier über Leichen. Die beiden anderen Termine stehen länger fest, der neue Termin Spa ist auch noch nicht so lange. Das tut auch allen Veranstaltungen rund um die 3 Rennen nicht gut.
Sinnvoller Weise müsste Ratel bereit sein, Monza zu schieben. Dann wäre das Wochenende für den Ring frei !! Ich habe aber hier den Eindruck, das Ratel sich keinen Meter bewegen wird.


Der kennt den Ring gar nicht bzw. ist in seiner Wahrnehmung nicht so dolle.
Er sagte das Spa seine Lieblingsstrecke ist gefolgt von Suzuka, wo er wieder ein 1000 KM Rennen installiert hat !


Man muss aber auch irgendwie sagen, dass der Erfolg ihm Recht gibt. Die GT3 und GT4 Klasse sind ein Riesenerfolg, die GT Endurance ist ein Erfolg, die GT Sprint ist ein Erfolg, es gibt Ableger in Amerika und Asien, die 24h von Spa sind das größte GT-Rennen.

Was bringt der ADAC zustande? GT Masters in die Bedeutungslosigkeit geschrumpft, DTM mit sinkenden Starterzahlen, 24h vom NBR mit sinkenden Starterzahlen. Man denkt zu konservativ, scheint Änderungen zu scheuen, man hält am liebsten jedes Jahr die gleichen Strecken im Kalender, man schaut nur zaghaft ins benachbarte Ausland. Da müssen mal neue Ideen her.  


Ratel hatte damals mit der BOP für die GT3 Europameisterschaft als führende Kundenserie eine zündende Idee und ist halt schon seit BPR-Zeiten im Geschäft bzw. dadurch auch bestens vernetzt. Mithilfe der Werksengagements von Audi und Mercedes konnte er dann genau ins Vakuum der schwindenden GT1 bzw. kostenüberlaufenden GT2-Klasse expandieren. Sein größter Erfolgsfaktor ist meiner Ansicht, dass er die Kosten (auch durch Regulation) ständig im Rahmen hält. Dieses Element war ebenfalls der Sargnagel für seine beiden vorhergehenden GT1-Klassen.

Um die Kosten zu senken, hat er ziemlich erfolgreich einen großen Absatzmarkt geschaffen und setzt dafür gewisse Sportelemente außer Kraft mit Mitteln wie bspw. Boxenstoppzeiten, Einheitsreifen etc. Trz ist nicht alles was er plant auch ein Erfolg. Als Stars sind die 24h Spa und Bathurst geblieben aber andere IGTC-Rennen waren, wenn überhaupt One-Hit-Wonder.

Hätte der Nürburgring in den letzten Jahren nicht so oft abgebrochen oder abbrechen müssen, wäre das Rennen heutzutage präsenter. Das NES-Debakel hat sicher auch nicht bei der Teilnehmerakquisition geholfen. Die Chance der anderen Veranstalter besteht sicher in der Race Execution. Ratels Rennen neigen da aufgrund bekannter Prozedere sehr zum Lotteriespiel. Wenn man sich mit dem Hintergrund die aktuellen Entwicklungen/Investments in der F1 ansieht kann man gut erkennen, dass die Race Execution hinsichtlich eines glaubhaften und flüssigen Rennverlaufs ein zentrales Erfolgselement darstellt.
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
Dominik
LMP-Pilot
****
Offline


GT-Eins Forums-User
Beiträge: 1060

Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #42 - 04.07.24 um 08:49:38
 
Jaguar44 schrieb am 03.07.24 um 17:03:03:
Thorsten schrieb am 03.07.24 um 12:20:32:
Und ich bleibe dabei, Ratel geht hier über Leichen. Die beiden anderen Termine stehen länger fest, der neue Termin Spa ist auch noch nicht so lange. Das tut auch allen Veranstaltungen rund um die 3 Rennen nicht gut.
Sinnvoller Weise müsste Ratel bereit sein, Monza zu schieben. Dann wäre das Wochenende für den Ring frei !! Ich habe aber hier den Eindruck, das Ratel sich keinen Meter bewegen wird.


Der kennt den Ring gar nicht bzw. ist in seiner Wahrnehmung nicht so dolle.
Er sagte das Spa seine Lieblingsstrecke ist gefolgt von Suzuka, wo er wieder ein 1000 KM Rennen installiert hat !


Aber der Ring ist ja mitlerweile auch Bestandteil des IGTC-Kalenders. Von daher müsste er sich schon für beides interessieren...
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
787B
LMP-Pilot
****
Offline


GT-Eins Forums-User
Beiträge: 1437

Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #43 - 04.07.24 um 16:05:01
 
Ein Problem ist auch, dass die 24h NBR für internationale GT3-Teams ziemlich uninteressant sind, da sie unter normalen Umständen eh keine Chance haben, dort zu gewinnen. In den letzten 10 Jahren haben in Spa Teams aus 5 unterschiedlichen Nationen gewonnen. Am Ring haben 9x deutsche Teams gewonnen und 1x WRT als belgisches Team. So wird die wunderschöne, tollste, geilste Rennstrecke zum Stolperstein, weil es für Teams aus Asien, Amerika oder selbst aus weiter entfernten Teilen Europas mit enormem Aufwand verbunden ist, genug zu fahren, um konkurrenzfähig zu sein.

Hinzu kommt, dass seit der GT3-Ära immer nur eine handvoll Autos siegfähig sind. Ich freue mich immer, wenn ein Team etwas Neues probiert und es gab ja durchaus ambitionierte Projekte von durchaus gut aufgestellten Teams mit Bentley, Lexus, McLaren, Lamborghini oder Aston Martin, aber bis auf Frikadelli mit dem Ferrari war bislang keins dieser Projekte erfolgreich.  
Zum Seitenanfang
« Zuletzt geändert: 04.07.24 um 16:17:32 von 787B »  
 
IP gespeichert
 
Rene
Le Mans Sieger
******
Offline



Beiträge: 8014
Aachen
Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #44 - 04.07.24 um 18:16:19
 
Ich Frage mich schon Ewigkeiten warum man nicht einfach n 12h Nürburgring macht?

Schön um 11 Uhr starten und bis 23 Uhr fahren.

Sonntags guckt vor Ort eh fast keiner mehr außer den Zieleinlauf.
Zum Seitenanfang
 

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen
Homepage Rene 172999673  
IP gespeichert
 
Kresljedos
Zuschauer
*
Offline


GT-Eins Forums-User
Beiträge: 52

Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #45 - 04.07.24 um 19:45:38
 
Rene schrieb am 04.07.24 um 18:16:19:
Ich Frage mich schon Ewigkeiten warum man nicht einfach n 12h Nürburgring macht?

Schön um 11 Uhr starten und bis 23 Uhr fahren.

Sonntags guckt vor Ort eh fast keiner mehr außer den Zieleinlauf.


Dein Ernst?
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
Rene
Le Mans Sieger
******
Offline



Beiträge: 8014
Aachen
Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #46 - 04.07.24 um 19:57:24
 
Kresljedos schrieb am 04.07.24 um 19:45:38:
Rene schrieb am 04.07.24 um 18:16:19:
Ich Frage mich schon Ewigkeiten warum man nicht einfach n 12h Nürburgring macht?

Schön um 11 Uhr starten und bis 23 Uhr fahren.

Sonntags guckt vor Ort eh fast keiner mehr außer den Zieleinlauf.


Dein Ernst?


Ja logisch.  Zwinkernd Smiley

Damit wäre das diesjährige Rennen uber6die komplette Distanz gegangen und alle Happy.  Cool

Jeder erfreut sich doch auch an den 12h Sebring.....
Zum Seitenanfang
 

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen
Homepage Rene 172999673  
IP gespeichert
 
Kauther
Mechaniker
**
Offline


GT-Eins Forums-User
Beiträge: 242

Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #47 - 04.07.24 um 22:17:11
 
Hab ich doch auch neulich geschrieben. Bevor es alle 2-3 Jahre ne massive Unterbrechung gibt kann man auch gleich auf 12h verkürzen.
2-3h bei Dunkelheit reichen für die Atmosphäre, es ist quasi sowieso schon eine Eintagesveranstaltung.
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
VIPERfan 89
Ex-Mitglied





Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #48 - 04.07.24 um 22:34:16
 
Sowas müsste man beim 24iger sehen!
Es braucht eben auch Highlights!

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen

Ein 12 Stunden Rennen am Ring würde Ich Begrüßen.
Allerdings Zusätzlich zum 24 Stunden Rennen und auf keinen Fall alles Ersatz!!
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
Thorsten
LMP-Pilot
****
Offline


GT-Eins Forums-User
Beiträge: 1757
Köln
Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #49 - 05.07.24 um 07:01:30
 
Sorry, bin bestimmt nicht der Experte hier. Aber das 24 Std Rennen soll und muss auch eins bleiben. Da muss für gekämpft werden. Aber normal für Deutschland ist ja immer alles tot zu reden. Wenn wior kommendes Jahr mit dem Termin Glück haben, Wetter super ist usw....spricht keine Sau mehr davon.
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
956er
LMP-Pilot
****
Online


GT-Eins Forums-User
Beiträge: 1370

Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #50 - 05.07.24 um 09:59:05
 
Thorsten schrieb am 05.07.24 um 07:01:30:
Sorry, bin bestimmt nicht der Experte hier. Aber das 24 Std Rennen soll und muss auch eins bleiben. Da muss für gekämpft werden. Aber normal für Deutschland ist ja immer alles tot zu reden. Wenn wior kommendes Jahr mit dem Termin Glück haben, Wetter super ist usw....spricht keine Sau mehr davon.


Es gab zu viele Abbrüche um das nur als typisch deutsches Geunke abzutun. Hätte der Motorsport an sich keinen Monopolcharakter (keine größeren Veranstaltung ohne DMSB/FIA) und hohe Einstiegshürden (Streckentermine usw.) sähe die Situation sicher ganz anders aus.

Würdest du ein Musikfestival halten und 6 mal im 13 Jahren einen Großteil der Bands canceln würdest du die Besucher an Konkurrenten verlieren. Nur weil diese Konkurrenz im Motorsport nicht wirklich möglich ist entsteht kein andauernder Schaden.
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
Kauther
Mechaniker
**
Offline


GT-Eins Forums-User
Beiträge: 242

Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #51 - 05.07.24 um 10:27:34
 
Thorsten schrieb am 05.07.24 um 07:01:30:
Sorry, bin bestimmt nicht der Experte hier. Aber das 24 Std Rennen soll und muss auch eins bleiben. Da muss für gekämpft werden. Aber normal für Deutschland ist ja immer alles tot zu reden. Wenn wior kommendes Jahr mit dem Termin Glück haben, Wetter super ist usw....spricht keine Sau mehr davon.


Ein Experte bin ich mit Sicherheit nicht, ist wohl keiner hier.
Es geht aber eben nicht dauerhaft gut, in den letzten 5 Jahren waren es drei fette Unterbrechungen, in den letzten 10 Jahren insgesamt 5 Unterbrechungen.
Im Nachhinein kann man froh sein, dass 2020 und 2021 Corona war und es kaum Zuschauer vor Ort gab.
Es steht mind. 50:50, dass es nicht gut geht.
Hat doch nichts tot reden zutun.

Man muss dieses Problem wie auch immer angehen. Ansonsten sehe ich auf Dauer schwarz.
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
Thorsten
LMP-Pilot
****
Offline


GT-Eins Forums-User
Beiträge: 1757
Köln
Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #52 - 05.07.24 um 12:53:03
 
Kauther schrieb am 05.07.24 um 10:27:34:
Thorsten schrieb am 05.07.24 um 07:01:30:
Sorry, bin bestimmt nicht der Experte hier. Aber das 24 Std Rennen soll und muss auch eins bleiben. Da muss für gekämpft werden. Aber normal für Deutschland ist ja immer alles tot zu reden. Wenn wior kommendes Jahr mit dem Termin Glück haben, Wetter super ist usw....spricht keine Sau mehr davon.


Ein Experte bin ich mit Sicherheit nicht, ist wohl keiner hier.
Es geht aber eben nicht dauerhaft gut, in den letzten 5 Jahren waren es drei fette Unterbrechungen, in den letzten 10 Jahren insgesamt 5 Unterbrechungen.
Im Nachhinein kann man froh sein, dass 2020 und 2021 Corona war und es kaum Zuschauer vor Ort gab.
Es steht mind. 50:50, dass es nicht gut geht.
Hat doch nichts tot reden zutun.

Man muss dieses Problem wie auch immer angehen. Ansonsten sehe ich auf Dauer schwarz.


Das mag sein, aber Vorschäge wie Termin im August oder nur 12 Stunden bringen das ganze auch nicht weiter. Selbst bei 12 Stunden gehts in die Hose..Wann war die "Schneeschauer" ? Das war kurz nach dem Start. Ich hoffe alle Veranstalter setzen sich zusammen und machen was an der Situation.
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
Peter_B
Le Mans Sieger
******
Online


GT-Eins Forums-User
Beiträge: 5978
Do
Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #53 - 05.07.24 um 13:30:10
 
Für Rowe ist es "impossible" Spa und Nürburgring mit zwei Fahrzeugen, wie in diesem Jahr, zu bestreiten:

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
skyray
GT-Pilot
***
Offline



Beiträge: 574

Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #54 - 05.07.24 um 14:19:42
 
Peter_B schrieb am 05.07.24 um 13:30:10:
Für Rowe ist es "impossible" Spa und Nürburgring mit zwei Fahrzeugen, wie in diesem Jahr, zu bestreiten:

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen


Das macht nix, die können auch gerne bei beiden Rennen mit 0 Autos antreten
Zum Seitenanfang
 

"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."  (Walter Röhrl)
 
IP gespeichert
 
Oeffoeff
Mechaniker
**
Offline


GT-Eins Forums-User
Beiträge: 227
Saarland
Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #55 - 05.07.24 um 15:56:40
 
Die Jungs geniessen uneingeschränkte Sympathie. Oder auch nicht...  Zwinkernd

Herr Rossi war mir auch mal sympathischer:

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
thoschi
Mechaniker
**
Offline


GT-Eins Forums-User
Beiträge: 230
Landkreis Regensburg
Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #56 - 05.07.24 um 18:08:59
 
Mir ist es nur recht wenn der Gnom nicht dabei ist. Soll erst mal weiter in LeMans und Spa proben wie man richtig und schnell gerade aus fährt dann passt das schon Laut lachend
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
Peter_B
Le Mans Sieger
******
Online


GT-Eins Forums-User
Beiträge: 5978
Do
Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #57 - 05.07.24 um 18:55:39
 
skyray schrieb am 05.07.24 um 14:19:42:
Peter_B schrieb am 05.07.24 um 13:30:10:
Für Rowe ist es "impossible" Spa und Nürburgring mit zwei Fahrzeugen, wie in diesem Jahr, zu bestreiten:

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen


Das macht nix, die können auch gerne bei beiden Rennen mit 0 Autos antreten


Egal ob man das Team mag oder nicht, wie auch schon hier erwähnt, kann sich die Veranstaltung eigentlich keine weiteren Rückgänge in der zahlungskräftigen SP9 erlauben Lippen versiegelt
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
VIPERfan 89
Ex-Mitglied





Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #58 - 05.07.24 um 19:47:05
 
Oeffoeff schrieb am 05.07.24 um 15:56:40:
Die Jungs geniessen uneingeschränkte Sympathie. Oder auch nicht...  Zwinkernd

Herr Rossi war mir auch mal sympathischer:

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen


Damit habe Ich schon Gerechnet das es auch Rowe treffen wird.
Der Einspruch ist nach wie vor, absolut Berechtigt und Ich hoffe das es das Gericht auch so Sieht!

Wenn Rowe nur mit einem oder keinem Auto an den Ring kommt dann wird BMW doch wohl in der Lage sein noch ein oder zwei Autos zusätzlich zum 2k Auto mit RMG zu bringen!
Oder es findet sich noch ein anderes BMW Team!
Da gibt es ja durchaus mehr von!

Und das seine Hochnäsigkeit Valentino,  keinen Bock auf die Nordschleife hat ist mir nur Recht!
Der war ja noch nie ein sonderlicher Sympath und es reicht für mich vollkommen, ihn in Bathurst, LeMans und SPA zu Ertragen!
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
Kauther
Mechaniker
**
Offline


GT-Eins Forums-User
Beiträge: 242

Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #59 - 05.07.24 um 20:17:26
 
Valentino ist für mich eine absolute Legende, auf einer Stufe mit Federer, Jordan, Ali, Schumacher und Co.
So einer am Ring wäre eine totale Bereicherung.

Aber ich kann ihn auch verstehen: Er kann bei bedeutend wichtigeren Rennen mitfahren als am Ring, warum also die „Bürokratie“ antun?


Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
Heini von der Steilstrecke
LMP-Pilot
****
Offline


GT-Eins Forums-User
Beiträge: 1216

Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #60 - 05.07.24 um 21:15:48
 
Zitat:
Oeffoeff schrieb am 05.07.24 um 15:56:40:
Die Jungs geniessen uneingeschränkte Sympathie. Oder auch nicht...  Zwinkernd

Herr Rossi war mir auch mal sympathischer:

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen


Damit habe Ich schon Gerechnet das es auch Rowe treffen wird.
Der Einspruch ist nach wie vor, absolut Berechtigt und Ich hoffe das es das Gericht auch so Sieht!

Wenn Rowe nur mit einem oder keinem Auto an den Ring kommt dann wird BMW doch wohl in der Lage sein noch ein oder zwei Autos zusätzlich zum 2k Auto mit RMG zu bringen!
Oder es findet sich noch ein anderes BMW Team!
Da gibt es ja durchaus mehr von!

Und das seine Hochnäsigkeit Valentino,  keinen Bock auf die Nordschleife hat ist mir nur Recht!
Der war ja noch nie ein sonderlicher Sympath und es reicht für mich vollkommen, ihn in Bathurst, LeMans und SPA zu Ertragen!


sorry, ich steh wohl auf dem Schaluch...
was soll das bedeuten, "2k Auto"?
Zum Seitenanfang
« Zuletzt geändert: 05.07.24 um 21:16:07 von Heini von der Steilstrecke »  
 
IP gespeichert
 
bambule
Le Mans Sieger
******
Offline



Beiträge: 4864
Hoopte (Winsen/Luhe)
Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #61 - 05.07.24 um 21:56:47
 
Der 2k-BMW von Reinhold der mit der jüngsten Generation von BMW-Werksfahrern/Junioren Hesse/Verhagen/Harper besetzt war.
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
VIPERfan 89
Ex-Mitglied





Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #62 - 05.07.24 um 23:42:30
 
@ Heini von der Steilstrecke

Hier steht alles was es dazu zu wissen gibt.  Smiley

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen

@Kauther

Der Rossi konnte seinen Job gut, genauso wie der von dir Erwähnte Schumacher.
Aber zu Legenden macht sie das beide (für mich) nicht wircklich.
Da gehört mehr dazu als nur seinen Job zu können!

Und natürlich muss der Rossi die von dir Erwähnte "Bürokratie" am Ring nicht machen.
Wer das nicht will Startet da halt auch nicht und das ist auch Richtig so!

Zum Seitenanfang
« Zuletzt geändert: 06.07.24 um 00:51:19 von N/V »  
 
IP gespeichert
 
Heini von der Steilstrecke
LMP-Pilot
****
Offline


GT-Eins Forums-User
Beiträge: 1216

Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #63 - 06.07.24 um 00:39:37
 
bambule schrieb am 05.07.24 um 21:56:47:
Der 2k-BMW von Reinhold der mit der jüngsten Generation von BMW-Werksfahrern/Junioren Hesse/Verhagen/Harper besetzt war.


ja, das hab ich verstanden. aber wofür steht das "2k"?

EDIT: okay, ich lese mal den Artikel, danke für den Link

EDIT 2: der Link funzt nicht....

EDIT 3: hab den Artikel gefunden, richtig heisst es aber "Gen2K"....
Zum Seitenanfang
« Zuletzt geändert: 06.07.24 um 00:45:07 von Heini von der Steilstrecke »  
 
IP gespeichert
 
VIPERfan 89
Ex-Mitglied





Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #64 - 06.07.24 um 00:56:06
 
Keine Ahnung warum der eine Link nicht mehr Funktioniert hat.
Jetzt ist ein Link zum Artikel von speedweek eingefügt.

Und ja, vollständig heißt es Gen2k aber Ich neige dazu Dinge Abzukürzen wenn sie mir zu lang sind.
So wird dann zum Beispiel aus dem Gen2k BMW der 2k BMW oder aus dem Frikadelli Ferrari der Friko Ferrari.😅
Zum Seitenanfang
« Zuletzt geändert: 06.07.24 um 00:56:18 von N/V »  
 
IP gespeichert
 
Dominik
LMP-Pilot
****
Offline


GT-Eins Forums-User
Beiträge: 1060

Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #65 - 06.07.24 um 11:03:01
 
Kauther schrieb am 05.07.24 um 20:17:26:
Valentino ist für mich eine absolute Legende, auf einer Stufe mit Federer, Jordan, Ali, Schumacher und Co.
So einer am Ring wäre eine totale Bereicherung.

Aber ich kann ihn auch verstehen: Er kann bei bedeutend wichtigeren Rennen mitfahren als am Ring, warum also die „Bürokratie“ antun?


Ja sehe ich auch so. Wenn man sieht wieviele 46er Anhänger immernoch zur MotoGP pilgern…wahnsinn.

Im GT3 fährt er allerdings nicht auf höchstem Niveau. Der Lehrgang speziell für den Ring also absolute Pflicht.
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
Ralli
Le Mans Sieger
******
Offline


Prototypenfetischist

Beiträge: 7266
Nordeifel
Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #66 - 07.07.24 um 11:11:01
 
thoschi schrieb am 05.07.24 um 18:08:59:
Mir ist es nur recht wenn der Gnom nicht dabei ist. Soll erst mal weiter in LeMans und Spa proben wie man richtig und schnell gerade aus fährt dann passt das schon Laut lachend

Solche Äußerungen finde ich absolut ätzend. Was gibt einem das, andere Menschen öffentlich (aber selbst mit Pseudonym!) zu verunglimpfen oder gar zu beleidigen? Wenn die Menschen alle etwas mehr Respekt voreinander hätten, dann wäre die Welt friedlicher. Man muss nicht jeden mögen, aber Respekt ist nicht zu viel verlangt. Aber wahrscheinlich bin ich mit dieser Einstellung nicht mehr „modern“.
Zum Seitenanfang
« Zuletzt geändert: 07.07.24 um 11:18:42 von Ralli »  
 
IP gespeichert
 
787B
LMP-Pilot
****
Offline


GT-Eins Forums-User
Beiträge: 1437

Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #67 - 07.07.24 um 15:41:05
 
Man muss auch mal schauen, wo Rossi herkommt und was er schon erreicht hat. Im Motorradrennsport hat er die ganze Sportart geprägt und sich dann gesagt: Ich mach noch was neues. Der fährt Autorennen aus Spaß. Er ist auch doppelt so alt, wie manch anderer der mitfährt. Der braucht niemandem mehr etwas zu beweisen außer sich selbst.

Ich mag den Hype um einzelne Personen nicht, aber er beschert jeder Serie, in der er auftaucht, zusätzliche Aufmerksamkeit und ist damit gut für den Sport den wir mögen. Ich denke, dass 24h-Rennen könnte sich glücklich schätzen, wenn er da auftaucht.
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
skyray
GT-Pilot
***
Offline



Beiträge: 574

Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #68 - 07.07.24 um 19:04:17
 
Also halten wir fest:
Manchen passt es nicht das jemand der im anderen Motorsportbereich erfolgreiche war, mit vielen Fans im Schlepptau, hobbymäßig Autorennen fährt, da noch einiges zu lernen hat, und der sagt er möchte das 24h Rennen am Ring nicht fahren weil ihm der Aufwand eine Permit zu bekommen zu hoch ist und er lieber GT3 fährt….

Nur das der Rossi vermutlich allen Forumsmitglieder im Rennauto fahren eine lange Nase drehen würde. (Bis auf einem vielleicht  Zwinkernd)
Zum Seitenanfang
 

"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."  (Walter Röhrl)
 
IP gespeichert
 
MarkusKE
GT-Pilot
***
Offline



Beiträge: 756
Kempten
Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #69 - 16.07.24 um 10:52:31
 
Auf Motorsport-Total.com:
Termin-Desaster 24h-Rennen 2025: Und keiner will's gewesen sein
Triple-Header des Grauens

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
Kauther
Mechaniker
**
Offline


GT-Eins Forums-User
Beiträge: 242

Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #70 - 16.07.24 um 16:26:57
 
Niemals verschiebt Ratel Spa auf Anfang August wenn ne Woche vorher Formel 1 ist.
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
OliverG
Mechaniker
**
Offline


GT-Eins Forums-User
Beiträge: 199

Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #71 - 16.07.24 um 17:58:45
 
MarkusKE schrieb am 16.07.24 um 10:52:31:
Auf Motorsport-Total.com:
Termin-Desaster 24h-Rennen 2025: Und keiner will's gewesen sein
Triple-Header des Grauens

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen


Ich finde es ja fast schon lustig, das da in dem Beitrag die wie auch immer gerechneten Märchenzuschauerzahlen am Ring gegen die realen Ticketverkäufe in Spa gegenüber gestellt werden...  Griesgrämig
(alle Tage zusammen gezählt gegen Wochenendticket oder so ähnlich ? )
Dabei ist von der Wertigkeit in meiner Überzeugung 24h Spa ganz klar vor 24h Nürburgring... Deswegen gehts wenn es hart auf hart kommt auch nur in die Ardennen Durchgedreht
(und das sage ich obwohl ich jedes Jahr seit 1997 beim 24h Ring bin)
Zum Seitenanfang
« Zuletzt geändert: 16.07.24 um 18:01:08 von OliverG »  
 
IP gespeichert
 
diekmeier92
Zuschauer
*
Offline


GT-Eins Forums-User
Beiträge: 53

Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #72 - 17.07.24 um 07:31:29
 
Es wird darauf hinauslaufen, dass entweder der Ring die 24h verschiebt oder es tatsächlich bleibt, wie es ist. Ratel zieht ja nicht nur das 24h Rennen auf, sondern eine Woche vorher auch die Spa Speedweek, das alles im Paket zu verschieben (und das wird so gewollt sein) dürfte unmöglich sein.
Da bleibt eigentlich nur noch der Ring, zumal man ja ein zweites "langes" WE mit Feiertag am Donnerstag hat, zu dem man das schieben könnte.
Ich sehe es auch nicht so, dass man damit das Zeichen gibt, immer einzuknicken. Zu der Zeit, als dieser Juni-Termin kommuniziert wurde (müsste 2021 gewesen sein), war Spa wie selbstverständlich Ende Juli, was sich ja nur wegen der F1 geändert hat. Sonst hätten wir den Salat jetzt gar nicht bzw. "nur" mit Le Mans und dem Ring.
Zum Seitenanfang
« Zuletzt geändert: 17.07.24 um 07:31:47 von diekmeier92 »  
 
IP gespeichert
 
956er
LMP-Pilot
****
Online


GT-Eins Forums-User
Beiträge: 1370

Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #73 - 17.07.24 um 09:50:53
 
Weiß jmd von euch, unabhänging von der Konstellation im nächsten Jahr, warum Ratel nicht in den August geht?

Von den äußeren Bedingungen dürfte man ja auch Sommerwetter erwarten und hätte den Vorteil, dass die Aufmerksamkeit mehr auf das Rennen gerichtet ist. Kurz nach Le Mans werden die 24h Spa weniger individuell für sich stehen als im August, oder?
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
Marcel
GT-Pilot
***
Offline


GT-Eins-Forumsmitgli
ed
Beiträge: 556

Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #74 - 17.07.24 um 09:53:11
 
Ich denke mal, der Termin VOR der F1 hat für Ratel den Vorteil, dass dann mehr Tribünen zur Verfügung stehen, die er vielleicht nicht zahlen muss, respektive die für die GTWC niemals aufgebaut würden.

Dazu vermute ich mal, dass die F1 auch Zeit zum nachbereiten brauch, um die Veranstalterwerbung zu entfernen, die Ratel mit Sicherheit nicht auf "seinen" TV-Bildern sehen möchte.
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
Kauther
Mechaniker
**
Offline


GT-Eins Forums-User
Beiträge: 242

Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #75 - 17.07.24 um 14:49:28
 
Organisatorisch wäre es tatsächlich am einfachsten wenn die 24h Spa in der zweiten Augusthälfte liegen würden. Meist gutes Wetter, genug Abstand zur F1, keine Feiertage nötig.
Aber dann sind auch viele im Urlaub etc. Die schon angesprochene Nutzung der F1-Infrastruktur spielt mich Sicherheit auch eine Rolle. Wobei es bis 2023 auch ohne ging.  

Wahrscheinlich gibts für die SRO einfach mehr Pro-Argumente für ein Rennen Ende Juni als Contra, warum auch immer. Ich glaube da sind die Belange vom Ring leider sekundär, die 2 Wochen Abstand zu LeMans sind ausreichend.

Wenn die 24h Nürburgring weiterhin im bisherigen Zeitfenster stattfinden sollen bleibt eigentlich dauerhaft nur das erste lange WE im Mai oder Pfingsten.
Dann hätte man dauerhaft die Reihenfolge Ring - LeMans - Spa.

Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
Marcel
GT-Pilot
***
Offline


GT-Eins-Forumsmitgli
ed
Beiträge: 556

Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #76 - 17.07.24 um 15:38:25
 
Pfingsten hatten wir ja schonmal und da gab es auch viele Einwände gegen.

Ich denke, so 100% kann man es niemandem recht machen.
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
Oeffoeff
Mechaniker
**
Offline


GT-Eins Forums-User
Beiträge: 227
Saarland
Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #77 - 04.09.24 um 17:45:11
 
Leider bleibt der Termin im Juni - bin mal gespannt ob das Rennen dadurch Schaden nimmt. Zumindest in der SP9.
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
VIPERfan 89
Ex-Mitglied





Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #78 - 04.09.24 um 21:14:19
 
Darauf hatte Ich mich schon Eingerichtet.
Das wird zwar Heftig, aber zum einen hab Ich keinen Bock Schwarz zu sehen, zumal ja noch keiner weiß ob es dem ganzen groß Schaden wird oder nicht, und zum anderen freue Ich mich Irgendwie auch schon Drauf! 😁

Ich bin ehrlich Gespannt wie sich das ganze Darstellen wird.
Und wenn am Ende ein Team mit einem Auto Gewinnt das sonst höchstens Außenseiterchancen hätte, ist das doch Toll.  Smiley

Schlimmer als der Sieg dieses Jahr, kann es jedenfalls nicht werden!
Zum Seitenanfang
« Zuletzt geändert: 04.09.24 um 21:15:21 von N/V »  
 
IP gespeichert
 
787B
LMP-Pilot
****
Offline


GT-Eins Forums-User
Beiträge: 1437

Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #79 - 04.09.24 um 21:32:26
 
Das wird schon dazu führen, dass sich der ein oder andere Zuschauer entscheiden muss, zu welchem Rennen er fährt. Könnte sein, dass ich das nächstes Jahr kurzfristig anhand der Entry Lists und der Wettervorhersage entscheide.
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
VIPERfan 89
Ex-Mitglied





Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #80 - 04.09.24 um 22:09:04
 
Wenn Ich mich an so manchen Leidgeplagten Kommentar hier Erinnere, das man auf Grund von Dauerparty machender "Zuschauer", nichts vom Renben mitbekommen hat, könnten ein paar weniger davon wahrscheinlich eh nicht Schaden.  Zwinkernd
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
Peter_B
Le Mans Sieger
******
Online


GT-Eins Forums-User
Beiträge: 5978
Do
Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #81 - 05.09.24 um 01:49:12
 
Oeffoeff schrieb am 04.09.24 um 17:45:11:
Leider bleibt der Termin im Juni - bin mal gespannt ob das Rennen dadurch Schaden nimmt. Zumindest in der SP9.


Davon gehe ich leider aus. Neben den logistischen Herausfoerderungen, die man mit großem Willen noch irgendwie hinbekommen könnte, ist es auch eine enorme Belastung für alle Teammitglieder, Mechaniker usw., damit meine ich nicht die Privatteams, sondern die werksunterstützen Teams, wo das Personal nicht an ein bestimmtes Kundenteam gebunden ist, sondern im Extremfall an allen drei Rennen teilehmen müsste.
Und seien wir ehrlich, bei den Herstellern wird Le Mans und Spa eine höhere Priorität haben, auch weil der Nürburgring-Termin am ungünstigsten genau in der Mitte liegt.
Als Spitze des Eisberges fallen dann noch mindestens drei andere und aus Fahrersicht nicht unbedeutende Rennen auf das gleiche Wochenende (IMSA, British GT und FE).
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
Thorsten
LMP-Pilot
****
Offline


GT-Eins Forums-User
Beiträge: 1757
Köln
Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #82 - 05.09.24 um 15:47:30
 
787B schrieb am 04.09.24 um 21:32:26:
Das wird schon dazu führen, dass sich der ein oder andere Zuschauer entscheiden muss, zu welchem Rennen er fährt. Könnte sein, dass ich das nächstes Jahr kurzfristig anhand der Entry Lists und der Wettervorhersage entscheide.


Ich kenne wenige, die zu beiden Rennen fahren. Ich glaube das Publikum ist unterschiedlich......trotzdem bleib ich dabei. Der Nürburgring geht hier als Verlierer raus.....zumindest was das Rennen angeht. Aber vielleicht gewinnt dann mal ein Aussenseiter.
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
Kauther
Mechaniker
**
Offline


GT-Eins Forums-User
Beiträge: 242

Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #83 - 06.09.24 um 09:12:41
 
Ich glaube auch, dass sich zuschauermäßig wenig ändern wird. Die Leute, die da ne Woche Party machen, kommen sowieso und fahren auch nicht nach Spa.
Samstags wirds wohl weniger Tagesbesucher geben.

Rein sportlich ne mittelgroße Katastrophe für den Ring. Kann man nur hoffen, dass es keine Unterbrechung von 10h+ gibt sonst könnte es in Zukunft komplett duster aussehen was professionellen GT3-Sport angeht.
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
Rene
Le Mans Sieger
******
Offline



Beiträge: 8014
Aachen
Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #84 - 06.09.24 um 12:16:41
 
Für 95% der Zuschauer die dort ne Woche Camping machen ist es völlig egal ob davor oder danach wieder 24h rennen sind. Ebenso ist es denen ziemlich wumpe ob 30 oder nur 10 GT3 ....

Rein finanziell ist es jedoch echt Mist für den Veranstalter wenn die GT3 weniger werden.....
Zum Seitenanfang
 

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen
Homepage Rene 172999673  
IP gespeichert
 
OliverG
Mechaniker
**
Offline


GT-Eins Forums-User
Beiträge: 199

Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #85 - 06.09.24 um 13:00:53
 
Rene schrieb am 06.09.24 um 12:16:41:
Für 95% der Zuschauer die dort ne Woche Camping machen ist es völlig egal ob davor oder danach wieder 24h rennen sind. Ebenso ist es denen ziemlich wumpe ob 30 oder nur 10 GT3 ....


Zum Glück gehöre ich zu den 5% , die doch tatsächlich jedes Jahr beide Veranstaltungen besuchen inkl Camping,Bier, Party und ja , interessiere mich auch sehr für den Motorsport !
Deswegen wird dann nächstes Jahr wohl auch nur 24h Spa besucht und SRO Speedweek inkl British GT ist Pflicht ( fällt genau auf 24h Ringsonntag Ärgerlich )
Muss also in der grünen Hölle das Quali Rennen ausreichen,aber das könnte ja eh wieder länger werden als das eigentliche 24h Rennen  Durchgedreht
Der bessere Sport wird meiner Meinung nach ja eh in Spa geboten, und auch das gesamte Paket mit allem drum und dran ist jedes Jahr ein Hammer !!   Smiley
Zum Seitenanfang
« Zuletzt geändert: 06.09.24 um 17:42:07 von OliverG »  
 
IP gespeichert
 
macherey
Mechaniker
**
Offline


GT-Eins Forums-User
Beiträge: 211

Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #86 - 07.09.24 um 10:00:53
 
Wen interessiert in Deutschland British GT.

Ich denke die meisten ziehen da schon die 24H Nürburgring vor.
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
Manuel
Mechaniker
**
Offline


The Nordschleife are the
best Track in the World

Beiträge: 254
Wetzlar
Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #87 - 07.09.24 um 10:32:29
 
Mich
Zum Seitenanfang
 

22.-23.10.&&Belcar Masters Zolder &&inkl: Belcar&&Britcar &&Mini Challenge &&Legend Cars&&Start Belcar: 12:25&&Start Britcar: 15:30
 
IP gespeichert
 
macherey
Mechaniker
**
Offline


GT-Eins Forums-User
Beiträge: 211

Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #88 - 07.09.24 um 14:42:22
 
Dann viel Spaß , mit 0,1 Prozent Interesse können wir Nürburgring Fans leben.
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
VIPERfan 89
Ex-Mitglied





Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #89 - 07.09.24 um 17:32:53
 
Nur der Vollständigkeit halber.
Mich Interessiert die British GT, wenn Ich auch nicht immer alle Rennen schaffe.

Allerdings, wenn ein Termin mit dem 24iger am Ring (das gleiche gilt auch für Le Mans und SPA) zusammenfällt, Gewinnt auch bei mir, das jeweilige 24iger.
Zum Seitenanfang
« Zuletzt geändert: 07.09.24 um 17:33:36 von N/V »  
 
IP gespeichert
 
Peter_B
Le Mans Sieger
******
Online


GT-Eins Forums-User
Beiträge: 5978
Do
Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #90 - 30.10.24 um 21:11:04
 
Zumindest bis einschließlich zum 24h-Rennen bleibt Scherer dem Audi R8 treu, man startet eine Partnerschaft mit Yokohama:

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
VIPERfan 89
Ex-Mitglied





Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #91 - 30.10.24 um 21:22:47
 
Peter_B schrieb am 30.10.24 um 21:11:04:
Zumindest bis einschließlich zum 24h-Rennen bleibt Scherer dem Audi R8 treu, man startet eine Partnerschaft mit Yokohama:

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen


Sehr Interessant und auch wenn Ich kein Ausgewiesener Fan des Gen.2 R8 bin, finde Ich es eine Coole Aktion mit der man Audi vielleicht noch mal vor Augen führt, das die Entscheidung alles den Einbäumen zu Opfern, nicht so Super ist!

Da die Rede allerdings nur von einem R8 ist, könnte mein Gedanke vom letzten VLN Renben, das Scherer eventuell Marken mäßig Zweigleisig unterwegs sein könnte, auch richtig sein.  🤔
Zum Seitenanfang
« Zuletzt geändert: 30.10.24 um 21:23:35 von N/V »  
 
IP gespeichert
 
Oeffoeff
Mechaniker
**
Offline


GT-Eins Forums-User
Beiträge: 227
Saarland
Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #92 - 01.11.24 um 21:36:27
 
Das ist in der Tat spannend. Ich glaube, dass Scherer neben dem Audi noch Porsche einsetzen wird. Würde ja Sinn machen da sie ja schon einen Cup Porsche regelmäßig einsetzen.
Zum Seitenanfang
« Zuletzt geändert: 01.11.24 um 21:38:02 von Oeffoeff »  
 
IP gespeichert
 
Racing Harz
Le Mans Sieger
******
Offline


GT-Eins Forums-User
Beiträge: 8475

Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #93 - 14.11.24 um 16:30:44
 
ME Motorsport plant mit einem BMW M4 GT4:
Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
Racing Harz
Le Mans Sieger
******
Offline


GT-Eins Forums-User
Beiträge: 8475

Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #94 - 09.12.24 um 07:08:53
 
Kondo Racing mit einem Ferrari.
Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
Dominik
LMP-Pilot
****
Offline


GT-Eins Forums-User
Beiträge: 1060

Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #95 - 09.12.24 um 11:49:09
 
Racing Harz schrieb am 09.12.24 um 07:08:53:
Kondo Racing mit einem Ferrari.
Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen


Schön. Mal ein neuer Farbtupfer Smiley
Das Fabrikat erstaunt etwas...aber man hat ja gesehen wie schnell der Ferrari sein kann
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
HAL9000
GT-Pilot
***
Offline


GT-Eins-Forumsmitgli
ed
Beiträge: 826

Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #96 - 10.12.24 um 16:35:14
 
Irgendwie erinnert mich die Farbgebung an den italienische Lambo-Polizeiwagen.  Laut lachend


Was Party-Zuschauer beim N24 angeht, hat der Veranstalter wohl endlich die Augen geöffnet: Camping Müllenbachschleife wird zur Family- und Ruhezone erklärt. Das ist ja schonmal positiv, aber das ist ja maximal weit weg von der Nordschleife. Wie funktioniert das? Ich kann mir nicht vorstellen, dass es an der Dunlopkurve ansprechend ist, das N24 zu verfolgen. Gibt es zusätzlich Busse die an die Nordschleife fahren?
Zum Seitenanfang
 

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen
 
IP gespeichert
 
Rene
Le Mans Sieger
******
Offline



Beiträge: 8014
Aachen
Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #97 - 10.12.24 um 18:03:58
 
Es fahren ja die DSK Busse. Das funktioniert bis zum Samstag auch ganz gut. Am Renntag ist dann allerdings Schluss, da die Busse eh nicht durchkommen bei dem ganzen Verkehr.
Zum Seitenanfang
 

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen
Homepage Rene 172999673  
IP gespeichert
 
michi3035
Mechaniker
**
Offline


GT-Eins Forums-User
Beiträge: 108

Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #98 - 13.12.24 um 12:30:04
 
Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen

Das Top-Qualifying bereits am Freitag Mittag und mit einem neuen und vereinfachten Ablauf.
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
rallyx
GT-Pilot
***
Offline



Beiträge: 683
Gütersloh
Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #99 - 21.12.24 um 18:17:00
 
Ein 997 Taucht auch mal wieder beim 24er auf, das wundert mich.
Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
hrkothe
Le Mans Sieger
******
Offline


GT-Eins Forums-User
Beiträge: 8125
Müllheim
Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #100 - 21.12.24 um 19:26:25
 
rallyx schrieb am 21.12.24 um 18:17:00:
Ein 997 Taucht auch mal wieder beim 24er auf, das wundert mich.
Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen

Überraschend ja, aber es würde mich unheimlich freuen wenn das Fahrzeug wirklich am Start steht.
Finde das Design der 997 GT3 R einfach mega   Durchgedreht
Wäre auch interessant was für eine Einstufung der Wagen im Vergleich zu den 992 GT3 R bekommen würde. Mir ist klar das er nicht konkurrenzfähig sein wird aber die Zahlen wären durchaus interessant.  Smiley
Zum Seitenanfang
 

Corvette C7.R     Ferrari 458 GTE     Ferrari 488 GTE / GT3     BMW Z4 GT3     McLaren 720S GT3     Adess 03-Evo     Dallara P217     Rebellion R13     ENSO CLM P1/01     BR Engineering BR1
Homepage  
IP gespeichert
 
Mennem
GT-Pilot
***
Offline


AMR & Octane126 Fan
Beiträge: 694

Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #101 - 27.12.24 um 15:25:13
 
Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen

Walkenhorst Motorsport wird auch in den kommenden Jahren mit einem Pro-Fahrzeug beim 24h-Rennen auf dem Nürburgring antreten. Zudem deutet Bourdaire an, dass es evtl. ein weiteres Pro-Fahrzeug beim Langstreckenklassiker geben wird, das ebenfalls von Walkenhorst oder von Comtoyou eingesetzt werden wird.

Da bekomme ich doch Leuchten in den Augen  Durchgedreht Durchgedreht Durchgedreht
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
Marcel
GT-Pilot
***
Offline


GT-Eins-Forumsmitgli
ed
Beiträge: 556

Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #102 - 02.01.25 um 11:23:53
 
hrkothe schrieb am 21.12.24 um 19:26:25:
rallyx schrieb am 21.12.24 um 18:17:00:
Ein 997 Taucht auch mal wieder beim 24er auf, das wundert mich.
Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen

Überraschend ja, aber es würde mich unheimlich freuen wenn das Fahrzeug wirklich am Start steht.
Finde das Design der 997 GT3 R einfach mega   Durchgedreht
Wäre auch interessant was für eine Einstufung der Wagen im Vergleich zu den 992 GT3 R bekommen würde. Mir ist klar das er nicht konkurrenzfähig sein wird aber die Zahlen wären durchaus interessant.  Smiley


Das ist das Auto, welches in 2024 im Rahmen der RCN mit Reeh/Steinhardt mehrere Gesamtsiege geholt hat.

Ich denke, NLS/24h ist für die Jungs der logische Schritt, da man wirklich sehr schnell unterwegs gewesen ist. Ob der (betagte) Porsche da allerdings das richtige Spielzeug ist, ist fraglich.

Ich denke, bei fehlerfreier Fahrt in der SP7 kann man sich trotzdem je nach Rennverlauf Richtung Top20 orientieren.
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
Peter_B
Le Mans Sieger
******
Online


GT-Eins Forums-User
Beiträge: 5978
Do
Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #103 - 10.01.25 um 14:04:52
 
Toyota Gazoo Racing plant in diesem Jahr in Zusammenarbeit mit Rookie Racing nach sechsjähriger Pause die Rückkehr zum 24h-Rennen. Unter der Nennung TOYOTA GAZOO ROOKIE Racing (TGRR) wird man zwar erstmal "nur" einen Toyota GR Yaris einsetzen, ein positives Zeichen für die Zukunft ist es dennoch:

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen
Zum Seitenanfang
« Zuletzt geändert: 10.01.25 um 14:05:35 von Peter_B »  
 
IP gespeichert
 
Racing Harz
Le Mans Sieger
******
Offline


GT-Eins Forums-User
Beiträge: 8475

Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #104 - 16.01.25 um 14:07:30
 
Walkenhorst mit drei GT3 Aston Martin:
Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
Racing Harz
Le Mans Sieger
******
Offline


GT-Eins Forums-User
Beiträge: 8475

Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #105 - 31.01.25 um 09:21:07
 
Kenny Habul und sein Team 75 Express starten.
Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
Jaguar44
ACO-Präsident
*******
Offline


XJR - Gr. C 4ever
Beiträge: 22736
Stockum
Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #106 - 31.01.25 um 17:52:24
 
Haupt Racing Team will compete in DTM, "NLS and N24" , ADAC GT Masters and GT World Challenge Europe with the Ford Mustang GT3 !

Eine ausgezeichnete Nachricht für die NLS   Cool

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen
Zum Seitenanfang
 

Ferrari 499-P LMH, Ferrari 296 GT3LM, BMW M-Hybrid V8 LMDh, Cadillac V-Hybrid V8 LMDh, Vanwall Vanderwell 680 LMH, Lexus RC F GT3LM.  
Iron MEN.instead of Iron Dames !
 
IP gespeichert
 
bambule
Le Mans Sieger
******
Offline



Beiträge: 4864
Hoopte (Winsen/Luhe)
Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #107 - 01.02.25 um 20:43:12
 
Racing Harz schrieb am 31.01.25 um 09:21:07:
Kenny Habul und sein Team 75 Express starten.
Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen


Ich finde es generell Klasse, wenn internationale Teams Ihren Start beim 24-Stunden ankündigen.

Bei Kenny Habul kann man davon ausgehen, dass das auch etwas ernsthaftes ist, gerade im Hinblick auf seine Rennaktivitäten in Australien oder Nordamerika.
Aus Sun Energy 1 Racing wird Express 75, bleibst das Einsatzteam dahinter eigentlich das gleiche oder gab es da auch eine Verädnderung?
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
Racing Harz
Le Mans Sieger
******
Offline


GT-Eins Forums-User
Beiträge: 8475

Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #108 - 01.02.25 um 22:17:43
 
bambule schrieb am 01.02.25 um 20:43:12:
Racing Harz schrieb am 31.01.25 um 09:21:07:
Kenny Habul und sein Team 75 Express starten.
Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen


Ich finde es generell Klasse, wenn internationale Teams Ihren Start beim 24-Stunden ankündigen.

Bei Kenny Habul kann man davon ausgehen, dass das auch etwas ernsthaftes ist, gerade im Hinblick auf seine Rennaktivitäten in Australien oder Nordamerika.
Aus Sun Energy 1 Racing wird Express 75, bleibst das Einsatzteam dahinter eigentlich das gleiche oder gab es da auch eine Verädnderung?


75 Express ist das eigene Team von Kenny, welches bei München ansässig ist. Er hat vor einiger Zeit aufgehört andauernd das Einsatzteam zu wechseln, sondern hat sich sein eigenes aufgebaut. Die Firma hieß schon immer 75 Express, haben aber in diesem Jahr den Bewerbernamen gewechselt, aber in Bathurst nennen ihn die Kommentatoren aus Gewöhnung immer noch SunEnergy1 Racing.
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
Racing Harz
Le Mans Sieger
******
Offline


GT-Eins Forums-User
Beiträge: 8475

Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #109 - 09.02.25 um 10:51:47
 
Mcchip wird auch beim 24h-Rennen den Lamborghini und den Cup 3 Cayman einsetzen.
Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
MarkusKE
GT-Pilot
***
Offline



Beiträge: 756
Kempten
Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #110 - 09.02.25 um 17:04:29
 
Racing Harz schrieb am 09.02.25 um 10:51:47:
Mcchip wird auch beim 24h-Rennen den Lamborghini und den Cup 3 Cayman einsetzen.
Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen

Dazu gibt es auch ein Video von mcchip-dkr:
Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
Kauther
Mechaniker
**
Offline


GT-Eins Forums-User
Beiträge: 242

Re: 24H Nürburgring 2025
Antwort #111 - 11.02.25 um 22:17:22
 
Gibt oder gab es von Seiten des Veranstalters denn eigentlich mal Überlegungen um eine Situation wie 2024 besser zu handeln?
Die Möglichkeiten den Zeitplan anzupassen wurden ja schon mal nicht genutzt…
Zum Seitenanfang
 
 
IP gespeichert
 
Seiten: 1 
Thema versenden Drucken