Der letzte Lauf für dieses Jahr steht an, im Volksmund auch das Schinkenrennen genannt.

Hoffen wir mal das es keine Wetterkapriolen gibt und mehr wie 120 Starter zusammen kommen.

Auf ein schönes, spannendes, unfallfreies Saisonfinale 2021 und nächstes Jahr dann hoffentlich ohne den ganzen Cornadriss.........

Sehr schön dass der Manta nochmal dabei ist. Hoffentlich wird es nicht die Abschiedsvorstellung für den Opel nachdem Olaf Beckmann nun schon mehrfach Andeutungen in diese Richtung gemacht hat.


Das Feld dürfte eher mau werden, einige Autos haben die Saison schon vorzeitig wegen Unfallschäden beenden müssen; zB. mcchip oder der dritte Kruse Golf.
Walkenhorst; Getspeed und HRT sind wegen der Clashs mit DTM und GTWC abwesend.
Dafür kehrt aber Falken zurück.



Beim letzten Lauf hat man von Corona eigentlich nichts mehr gespürt - man musste halt 3G nachweisen und in den Boxen/Grid Maske tragen aber mein Gott; damit kann ich gut leben.
Ich denke so wird es auch kommendes Jahr bleiben, auch mit Hinblick aufs 24er, eher sogar noch lockerer werden.

Soundlover schrieb am 04.10.21 um 12:46:29:


Nur zur Info.
Maske Tragen und der 3G Nachweis gelten für mich nicht als Einschränkungen, sondern dienen ganz im Gegenteil der Sicherheit.  

Peter_B schrieb am 04.10.21 um 16:31:28:



Da scheint man das ganze auch Recht ernst zu nehmen.
Konkurrenz belebt das Geschäft.  

Teilnehmerliste:


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118 Starter


Lars Kern für Falken
Carlos Rivas als dritter Fahrer auf dem Black Falcon GT3R
Kaya, Rosenberg, Stursberg auf dem SPX GT3 Cup
Der Manta startet in der SP3
Ebenfalls in der SP3 mit Duncan Huisman prominente Unterstützung auf dem "Packeisen-GT86"
In der SP3T startet erstmals seit dem 24h Rennen der Carlsson Hyundai wieder
Manuel Metzger dieses Mal auf dem 911 GT3 Cup MR Pro
In der V4 nur noch 5 Teilnehmer, das könnte sich auch auf den Meisterschaftskampf auswirken
In der Cup3 sieht es hingegen mit 13 Teilnehmern etwas besser aus
Florian Naumann wechselt aus dem BF GT3R zu Teichmann in einen X-Bow GTX

Stephan_F. schrieb am 05.10.21 um 11:53:33:


Vor ein paar Jahren hieß es immer, dass die Grenze etwa bei 150 Fahrzeugen liegt...

Grello, GetSpeed, Walkenhorst war beim letzten Lauf bereits kommuniziert worden, dass sie das Finale auslassen werden.

Ein paar Highlights sind ja wieder am Start.  
Hoffen wir auf ein ähnliches tolles Rennen wie beim 8 Lauf.

In wenigen Minuten (ab 19:00 Uhr, später auch im Re-Live):

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Rückschau auf NLS 8 und Vorschau auf NLS 9 sowie noch ein bisschen GT Masters und DTM Rückschau mit Patrick Simon, Lukas Gajewski, Olli Sittler und meiner Wenigkeit.

Kommentare und Anregungen im Live-Chat ausdrücklich erwünscht!

Hallo Forum !

Wir würden am Samstag sehr gerne mal wieder einen Lauf zur VLN besuchen, am liebsten im Hatzenbach.

Der Zugang zur Nordschleife ist kostenlos. So viel habe ich verstanden.
Parken kostet jedoch Gebühren. Auch klar.

Aber wie komme ich an das Parkticket ? In der Vor-Corona Zeit gab es die vor Ort am Parkplatz. Ist das heute auch noch so ?

Wenn ich versuche, ein Parkticket über die Website zu kaufen, dann geht das nicht ohne mindestens ein Zuschauerticket für den GP-Kurs zu kaufen. Da will ich aber gar nicht hin.

Habt ihr bitte einen Tip für mich ?

Noch zwei Anpassungden in der SP9:
Tobias Müller dritter Fahrer bei Frikadelli
Manuel Metzger dritter Fahrer bei Landgraf/WWR

Carstenh schrieb am 07.10.21 um 19:31:14:


Parke im Bereich der alten Hotelruine  und laufe hoch zur Hatzenbach,  sollte mit Glück ohne Parkgebühr klappen wenn es nicht zu voll ist.  

Sorg testet heute mit einem spektakulären BMW i8, Reiter mit einem KTM in neuer Spezifikation (=> GT3/SPX???) und Rennsporttechnik Münch mit einem Ferrari 458 und Lucas Luhr am Steuer.

Zudem ist das Phoenix GT3 Taxi mal wieder unterwegs sowie ein 992 Cup in Black Falcon Branding

Soundlover schrieb am 08.10.21 um 16:30:28:

Gibt es Bilder des KTM und des I8? Würde mich brennend interessieren.

Toni (M Fan) schrieb am 08.10.21 um 19:51:31:


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VIPERfan 89 schrieb am 08.10.21 um 21:55:48:

Sah eher nach einem Challenge Fahrzeug aus und getestet wurde IMHO nur bis Mittag auf der GP.
Sowas ist regelmäßig üblich für andere Serien als NLS.

Lucas Luhr sagte bei Instagram, dass er gestern Vormittag nur jemanden gecoached hat. Das wird das wohl gewesen sein.


VIPERfan 89 schrieb am 08.10.21 um 21:55:48:

Wenn den Leuten vom PCN nur ein bischen was am Motorsport liegt verzichten sie auf ihre langweilige Bummelfahrt heute Spätnachmittag und wir können bis 18 Uhr fahren...

Um 11:07 Uhr beginnt das Zeittraining (Zeitnahme ab 11:15 Uhr).

Neuer Zeitplan:
11:07 Uhr: Freies Training 8 Minuten
11:15 Uhr: Zeittraining 45 Minuten

12:55 Uhr: Startaufstellung 20 Minuten
13:27 Uhr: Einführungsrunde
13:45 Uhr: Rennen 2:45 Stunden / 165 Minuten

homieray schrieb am 09.10.21 um 10:55:19:


Wir können bis 17Uhr fahren! Also 3:15h.

Guter Kompromiss; Danke an den PCN dass man der VLN entgegen kam

VIPERfan 89 schrieb am 09.10.21 um 12:07:19:


Das halte ich dann doch für unwahrscheinlich.

homieray schrieb am 09.10.21 um 12:13:49:


Das ist eigentlich schade, weil man Konrad echt nicht mangelndes Engagement vorwerfen kann. Der Speed stimmt auch. Aber scheinbar fahren die so am Limit, dass dauernd die Reifen oder sonst irgendwas kaputt geht. Würde mich aber freuen, wenn es mal für P1 im Rennen reicht. Dieses wird ja wohl etwas kürzer, also weniger Zeit, dass etwas kaputt geht.

Enormer Speed da vorne. 8 Autos unter 8 min.

Harald schrieb am 09.10.21 um 14:26:05:


Das dürfte (Zurecht) richtig Ärger geben.  

Kann bitte ab jetzt jemend für den Rennbericht mitstenografieren?
Muss leider eine Stunde unterwegs sein  

Nachdem #7 Jefferies / Pepper (Lamborghini GT3 Evo) bereits eine Strafe abgesessen haben, bekommen sie eine weitere Zeitersatzstrafe.

Ebenfalle eine Zeitersatzstrafe bekommen #4 Ragginger / Müller (Porsche 911 GT3 R)

Steht leider nicht dabei.

Edit: Beide 35 Sekunden.

Olli Martini ist ja völlig durch  

Weiss zufällig einer was mit dem X85 Clio passiert ist? Habe was von Unfall gelesen…. Hat einer noch mehr Infos dazu ?

Danke für die Info.

Super Wetter bis auf den Nebel am Anfang.
Trotz der nur so wenigen SP 9 Nennungen war die Spitze lange Zeit sehr eng zusammen, toller Rennsport.
Zuschaueraufkommen im Bereich Breitscheid bis hoch zum Metzgesfeld sehr gut besucht. Wehrseifen bei einem VLN Lauf selten so voll gesehen. Aber ist ja auch irgendwie klar,  kostet da ja auch (noch) nichts.

Sportfahrer schrieb am 10.10.21 um 15:04:37:


Vielen lieben Dank für die netten Worte!

Ich möchte aber hier noch mal ganz klar und deutlich sagen, dass wir 5, die ins Mikro reinsprechen, nur der kleinste und schlussendlich letzte Teil einer längeren Kette sind.

Ohne Kameraleute, ohne Hubschrauberpilot, ohne Bildmischer, ohne Regisseur, ohne Tontechniker, ohne IT Spezialisten, ja auch ohne die Praktikantin, die uns den Ausdruck der Starterliste pünktlich auf den Schreibtisch legt … ohne dieses wirklich tolle Team wären wir gar nichts! An einer solchen Produktion wie gestern arbeiten über 50 Leute, teilweise sogar mehrere Tage.

Ich hatte mich nach dem 24h Rennen hier im Forum ja etwas zurück gezogen, weil Teile des Teams meiner Meinung nach zu hart kritisiert wurden (Stichworte „Purple“ oder „Felix von der Laden“), daher jetzt nach den sehr netten Worten vielleicht mal die Gelegenheit, dies etwas zu vergessen und die Bedeutung des Teams hervorzuheben!

Unser Chef Michel Pathe hat schon wieder tolle Ideen für die nächste Saison, ich verspreche Euch hiermit, dass wir ganz sicher nicht schlechter werden  .

Ach ja: Nürburgring-TV sucht für 2022 noch Mitarbeiter !

Heute Abend ab 19:00 Uhr gibt es wieder den locker leichten Rückblick von Patrick, Lukas und mir aufs vergangene Rennwochenende:

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Calimero schrieb am 14.10.21 um 22:31:27:


Danke für die ehrlichen Worte. Ich habe den GT86 am Samstag auf dem Abschlepper gesehen und dachte nur oh je... Ich drücke euch ganz feste die Daumen dass ihr ihn wieder flott bekommt und 2022 wieder in der NLS und auch beim 24h dabei seid

Ich kann es euch aber auch nicht übel nehmen; wenn ihr der VLN den Rücken kehren würdet; denn leider bestätigen deine Worte mal wieder meinen Eindruck, dass wir oben am Ring massivstes Problem haben.


Hoffentlich wachen die Verantwortlichen angesichts der immer lauter werdenden Kritik der Aktiven endlich auf; erkenen den Ernst der Lage und ergreifen angemessene Gegenmaßnahmen statt alles nicht wahrhaben zu wollen und schönzureden.

Mein Gefühl sagt mir aber leider wir knallen mit Vollgas gegen die Wand. Wir feiern noch ~5 Jahre mit den Werken; immer mehr Kaufautos und Kommerz; viel Geld und Schickimicki überall. Die Werke ziehen irgendwann den Stecker oder die GT3 geht ein und da man die gesamte Basis nachhaltig zerstört hat gibt es keine Kühe mehr die man melken könnte und in 10 Jahren sind VLN und 24h Mausetod...

Soundlover schrieb am 14.10.21 um 23:36:21:


In der Creventic oder auch in anderen Serien wo auch GT3 Fahrzeuge mitfahren, wurde schon vor Jahren hart durchgegriffen, indem man die Teilnehmer derer Teams abgelehnt hat, die kleine Teams abgeräumt haben. Beispiel Crventic Fall Clio oder Giettta in Dubai. Auch in der Belcar mit Fahrzeugen die einfach immer wieder im Feld rumgerumpelt haben. Und seit geraumer Zeit gibt es in den Seiren keine Vorfälle mehr.

Mancher Veranstallter oder Rennleiter versteht es eben auch, dem Teilnehmer ein Ohr zu schenken
In der NLS wird den zahlenden Industriepartner eher Zugehört.

Ich bin leidenschaftlicher Motorsportler mit viel Benzin im Blut und da ist es mir egal welches Fahrzeug fährt, es sollen den Sport an der Veranstalltung alle miteinander machen und das auf Augenhöhe und nicht untergeordnet.

Coronasituation über 2 Saisons, dazu die Hochwassersituation haben sicherlich einen Teil dazu beigetragen das "etwas bei der VLN  im Busch ist", aber das Problem wird viel tiefgründiger sein.

Das Starterfeld beim  RCN 3h Rennen in 2 Wochen ist so wie ich es mitbekommen habe sehr voll, komisch was läuft da anders.........

Stephan_F. schrieb am 15.10.21 um 19:08:51:


180 Nennungen. Alles voll mit Privatfahrern; viele langjährige VLN Teilnehmer; tolle Mischung an Autos....

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Rumms. Da kann man nur hoffen dass man bei der VLN endlich aufwacht und merkt dass nicht Corona; das Hochwasser; der gesellschaftliche Wandel oder was weiß ich alles Schuld sind am desolaten Zustand der Serie sondern die zahlreichen Fehlentscheidungen der gelgeilen Manager!



Und übrigens: wer ernsthaft glaubt dass der 12h Doubleheader dem Breitensport in der NLS hilft irrt gewaltig.
Einfach mal lesen was Michael Flehmer unter Ullis Posting geschrieben hat... Stichwort Kostenexplosion.
Das war jedem klar der nur ansatzweise den Breitensport versteht.

Die VV ist auf bestem Wege den Laden mit vollgas gegen die Wand zu fahren... LEIDER!

VIPERfan 89 schrieb am 27.10.21 um 21:36:37:


Hatten sie.