Es war wohl ein medizinischer Notfall . Bei dem Sportwarte Posten in der Zieleingangskurve hat das Medical Car angehalten und danach noch ein RTW der anschließend ins Medical Center gefahren ist .(mehr konnte ich von der Tribüne aus nicht erkennen) . Zu diesem Streckenposten kommst du von aussen aber auch nicht ran . Ich hoffe dem Sportwart geht es gut ! Auf jeden Fall gute Besserung auf diesem Wege!

Frank-Do schrieb am 22.08.22 um 00:19:34:


Gute Besserung.. das Medical Car war mal im Bild aber außer Spekulationen konnten die Kommentatoren da nichts rüberbringen.

Prima.. bis jetzt bereits 12 Teilnehmer für die Rennen am Hockenheim Ring.
u.a. sind 3 Ginetta G-61 P3 genannt.  

Nach dem letzten Einsatz auf dem Nürburgring im vergangenen Juli kehrt Pegasus Racing nächste Woche in den Prototype Cup Germany zurück. Das französische Team setzt seinen hellblauen Ligier JS P320 ein, der von Thibault Erhart und Teamchef Julien Schell pilotiert wird.
Julien: "Wir freuen uns sehr, dass wir zum zweiten Mal und speziell für das Finale des Protoype Cup Germany  in Hockenheim antreten können. Es wird eine schöne Herausforderung für unseren jungen Fahrer Thibaut sein, zum zweiten Mal mit Fahrern und Team in dieser Serie anzutreten, und für mich, ihm mit meiner Erfahrung zu helfen. Für uns als Team wird es auch eine gute Erfahrung sein, um über einen dauerhaften Einsatz in der nächsten Saison nachzudenken."

Jetzt gehts looos    

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Dieser Bessler... vermutlich BLIND     ?

Wann läuft heute der Finallauf?  

Gleich gehts los  

Einer dreht sich schon mal weg in Kurve 1 (der zweite Konrad-Ginetta hatte den Reiter-Ligier abgeräumt und anschliessend den Unterboden verloren)

WTM vorne - die beiden Titelkandidaten Konrad und Toksport hintereinander auf P6 und 7  

Und jetzt 5s Zeitstrafe für Dienst und Toksport!

Harald schrieb am 23.10.22 um 17:11:29:


Und AUS...  

Jetzt auch der zweite Konrad-Wagen (der Katalysator-Prototyp) in Problemen: Dreher in der letzten Kurve - kann aber trotz Kiesausritt weiter fahren.

Es war schon zu Anfang der Saison im Gespräch das auch die LMP3 Katalysatoren bekommen müssten da sie sonst die einzige DMSB-Serie wären die auf so etwas verzichten würde.

Ich kann mir nicht vorstellen das dies ohne ACO/FIA-Abstimmung geschehen würde da eine Insellösung für die deutsche Meisterschaft die Starterzahlen einbrechen lassen würde.

Die Teams waren zumindest zu Beginn der Saison alles andere als begeistert von der Idee...

WTM gewinnt vor Rory Penttinnen als Solo-Pilot (Rinaldi?) und Racing Experience

Korrekt!

Hier die Zusammenfassung des Finalwochenendes mit einem kurzen Saisonabriss:

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