Man darf auch wieder mit einigen Rückkehrern rechnen, so plant:

-Falken mit beiden Autos
-racing One mit einem 488 für Carrie Schreiner, Mike Jäger und Christian Kohlhaas
-HRT mit einem AMG für Assenheimer/Haupt und Christodoulou (Sa) Metzger (So)
-Frikadelli Sonntags mit einem 911er für Klaus Abbelen

Max Kruse startet mit 3 Golf, hier fahren Andrew Engelmann und Emir Asari sowie die frischen Permitinhaber Schaller/Rauer

Zudem kehren auch der Manta und der Dacia Logan zurück

Für Rader und Thyssen ist es zumindest das SP9 Debüt, den GT3 R kennen sie bereits aus der Creventic (müsste Portimao 2019 gewesen sein).

Was mir auffällt:
-9 und 11 erstmals mit dem MR am Start, zudem setzt man gleich 2 weitere Autos für die Oehme Family ein.
-Philip Hamprecht nach mehreren Starts im Permit B Auto jetzt im Permit A Cayman von Mühlner
-der Dänen Audi aus der TCR ist wieder ganz (konnte inzwischen jemand verifizieren dass 'Lars Nielsen' DER Lars-Erik Nielsen ist der Mitte der 00er mehrfach in LM fuhr?)
-die Belgier haben den Mustang wohl aufgegeben und fahren jetzt mit einem BMW...
-Tommy Graberg und Hans Holmlund nach langer Zeit mal wieder dabei, diesmal bei Mathol
-Albert Egbert nach längerer Pause ebenfalls mal wieder mit dabei, zudem Hofor wieder mit beiden M3
-Arno Klasen bei ProSport im VT3, Jean Glorieaux nach erfolgreich absolvierter Permit im Aston Martin
-Tobias Wolf im G Tech Porsche. Der gute Mann war bis vorgestern noch überhaupt nicht bekannt, wurde aber beim zappen in irgendeinem Boulevardmagazin als angehender "Profirennfahrer" angepriesen.
Scheint wohl durchaus in der Klatschpresse berühmt zu sein (durch was genau weiß ich nicht), hat aber auf jeden Fall letzte Woche Tracy Krohn gespielt (einen grünen 911 nachhaltig in die Leitplanke gesetzt ) .

Soundlover schrieb am 06.07.21 um 18:48:38:

Nein, ganz sicher nicht Lars-Erik Nielsen.
Ist ja auch ein Pseudonym.
Und beide sind auch letztes Jahr noch ohne Pseudonym gefahren.

rallyx schrieb am 06.07.21 um 23:09:33:


total super, demnächst heisst es dann, es siegten Müller, Müller und Müller auf Manthey-Porsche.....

Hallo . Gab es diesmal kein Komentatoren Talk ? Finde nichts bisher. Gruß aus Schleswig

Soundlover schrieb am 07.07.21 um 11:02:40:


Hinter dem Projekt scheinen Continental und Amazon zu stecken...
Alles andere als dass da ein finanzstarker Investor dahinter steht hätte mich auch mehr als gewundert, ein mehr oder weniger "kleiner" Mittelständler kann sowas (da reden wir gut und gerne von Kosten über SP9 Niveau) auch kaum alleine stemmen. Der Christian Büch wäre aber auf jeden Fall ein interessanter Interviewpartner @Patrick / Olli

Und wo wir schon bei potentiell interessanten Interviewpartnern sind: Chris Esser wäre auch so einer. Die waren heute mal wieder mit ihrem Vantage GT3 auf der Nordschleife unterwegs...

Und wo wir schon bei heute auf der Nordschleife unterwegs sind: Kremer war nach langer Zeit mal wieder mit dem K3 zugegen, zudem fuhr ein BMW im 97er Eifelblitz Look. Ob es der Original oder ein Replica war entzieht sich meiner Kenntnis.
HRT war auch noch mit einem 2. AMG im Bilstein Branding mit DTM Pflichtsponsoren unterwegs, da ging es aber wohl darum das Hubert mehr drive time bekommt und sein Sohn das erste mal ein GT3 Auto fährt...


Es gab übrigens auch wieder eine lange Rot wegen einem Unfall, war aber auch kein Wunder angesichts der wechselhaften Witterungsbedingungen. Leider soll es mit dem Wetter morgen und am Sonntag genauso wechselhaft sein...

Na dann hoffen wir mal das rot nicht die Farbe des Tages wird.
Bei wechselnden Bedingungen mögen DMSB Herren nicht mehr so gerne Rennen laufen lassen.

Soundlover schrieb am 10.07.21 um 10:19:31:


Super Leistung

Da zeigt sich, dass sich seine ambitionierte Vorbereitung im letzten Jahr nun auszahlt.

Also mal unter uns Brüdern: so langsam glaube ich nicht mehr an Pech für Konrad!

postkutscher schrieb am 10.07.21 um 12:33:15:


Ich lehn mich aus dem Fenster und sage, sie haben es verdient.

Pech kann das nicht mehr sein….

Sehr seltsam, vor allem weil es ja auch bei unterschiedlichen Fahrern auftritt, evtl liegt es ja doch an den Fahrwerkseinstellungen! Schade das es keine Vergleichswerte zu anderen Lambos gibt!

Ist bei euch der Stream auch hängengeblieben?
edit, wieder da

Gab es bei der 35 ein Problem mit der Zeitnahme?
Oder ein Problem am Auto?

Fast wieder „normale“ Zustände hier vor Ort
Parkplatz Pflanzgarten, Brünnchen ( gegenüber)und Schranke zum hatzenbach offen inklusive Parkgebühr
Zudem erstmalig die Imbissbude am Hatzenbach

Laut GPS Auge steht der Lambo Ausgang Galgenkopf!

Missverständnis im Überrundungsverkehr, Martin Ragginger im Falken Porsche kommt beim Anbremsen in Eschbach aufs Gras, verliert den Wagen und kollidiert auch noch mit dem Manheller VT2-BMW

Nach einer groben Unsportlichkeit von Mühlner und Oscar Sandberg zieht Aimpoint Racing das Auto für morgen zurück.
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#4 Falkenporsche nach dem Unfall gestern nicht am Start.
Dadurch startet Ragginger bei Frikadelli Abbelen  also kein 4h Solist.

Was einige Autos nach dem 24h Rennen schnell werden....dabei wurde BMW noch beschnitten...krass

Rene schrieb am 11.07.21 um 10:04:52:


Christian Krognes

Wundert mich total das an der Nordschleife Teppich liegt.  
Sowas erwarte ich mir an der GP Strecke aber wieder was gelernt.

Stephan_F. schrieb am 11.07.21 um 10:17:00:


War da nicht laut den Kommentatoren ein Rad ab ? Konnte man wohl in der Wiederholung sehen

Junior BMW nicht am Start im Rennen.

Warum müssen eigentlich die GTX KTM‘s in der 2.Startgruppe starten?…vom Speed her gehören die doch lock r in die erste🤷🏻‍♂️

Aber der Glickenhaus darf doch z.B. in der ersten Gruppe starten…ist der nicht eigentlich auch in dieser Klasse eingestuft??…und dann sind’s ja in der Klasse nur‘n Handvoll Autos…könnte man also locker in Gruppe 1 mitfahren lassen🤷🏻‍♂️

Luna schrieb am 11.07.21 um 12:36:27:


Glickenhaus = SPX, KTM-Modelle = Cup-X

Danke…wer lesen kann ist im Vorteil🤦🏻‍♂️…aber nichtsdestotrotz sollte man ermöglichen, dass diese Klasse auch noch in Gruppe 1 starten dürfen…

Och nö  jetzt wird das Rennen durch eine 30 Sek. Zeitstrafe entschieden das war gerade toller Motorsport um P1.

Also falls die Zeitstrafe für die Aktion in Breidscheid war, kann ich das nicht ganz nachvollziehen. Ich habe da im Stream eine weiße Flagge, und keine gelbe gesehen.

Sehr komisch, jetzt werden die Strafen angeblich wieder zurückgenommmen, aber irgendwie auch noch nichts offizielles

Edit: Ok, jetzt offiziell keine Strafe.
Aber wenn man sogar von den Helibildern die Farbe der Flagge erkennen konnte, frage ich mich, welche Bilder in der Racecontrol angeschaut wurden

Soundlover schrieb am 11.07.21 um 16:01:06:




Zeitstrafe zurückgekommen!
Was ein Chaos ! Erst richtig prüfen bevor aussprechen!
RC „mangelhaft“

Tertre Rouge schrieb am 11.07.21 um 16:05:03:


Sieg für die#34

MarkusKE schrieb am 11.07.21 um 17:07:51:


Offiziell auf dem Zeitenmonitor zurückgenommen ungefähr in der letzten Rennrunde.

Racing Harz schrieb am 11.07.21 um 11:57:29:


Hat er wohl von seinem Chef bei der Driving Academy gelernt..


Das die Nummer von Mühlner hochgradig unsportlich war ist das eine, aber ob man dann seitens Aimpoint gleich beleidigt von dannen schlechen muss? Naja.
Ich glaube da sind die Emotionen einfach ein bischen hochgekommen.
Was soll die Rennleitung machen? Da gibt es doch gar keinen Paragraphen mit dem man Mühlner bestrafen könnte. Ich darf in einer Code60/120 so langsam fahren wie ich will...
Ändert aber nichts dass die Nummer von Sandberg grob unfair war. Von einem DMSB Permit Instruktor erwarte ich tadelloses Verhalten.

Die #3 Falken Porsche der hat doch 9 Runden gefahren im totalen Sprit spar Modus  am Ende auch nicht schlecht  das sah man auch richtig an den Zeiten. Luft hatten die ja eh zum Konrad Auto  
Las die Jugend mal machen der Kolb im Audi echt super  der T Müller auf dem Porsche, es dauert etwas  aber das wird schon  

Markus E. schrieb am 12.07.21 um 19:24:09:


Naja, sie haben ein Video gepostet.

Das hat aber nix mit dem Vorwurf zu tun, man sieht das Überholmanöver auf der Döhö, das wars. Die strittige Situation unter Doppelgelb ist nicht zu sehen.

Was man aber sieht ist, dass das endgültige Überholmannöver erst durch den M4 möglich wurde und der Aimpoint-Cayman ohne diesen Zwischenfall höchstwahrscheinlich seine Position hätte halten können.

Edit: Jetzt wurde auch die komplette letzte Rennrunde aus Sicht der #964 hochgeladen. Ganz ehrlich, ich kann da nichts "hochgradig unsportliches" erkennen. Klar, Mühlner und Sandberg werden sich schon der Situation bewusst gewesen sein und in der Gelbphase absichtlich etwas langsamer gefahren sein, aber trotz des verringerten Tempos laufen beide immernoch auf die davor fahrenden (Manta und M4) Fahrzeuge auf, welche man logischerweise auch nicht hätte überholen können. Das hat mMn nicht unmittelbar dazu geführt, dass der zweite Mühlner-Cayman aufschließen konnte, der war auch so deutlich schneller. Trotzdem natürlich nicht die feine englische Art, aber sicherlich nicht das erste und letzte Mal, dass von Teams mit mehreren Fahrzeugen so "taktiert" wurde.

Grello2018 schrieb am 13.07.21 um 00:05:29:


Das sowieso, scheint momentan aber in Mode zu sein...