Klingt so, als wenn damit wieder nur der GP Kurs gemeint ist.

...
Das mit dem Respekt untereinander hatten wir ja erst in einem Thread weiter unten, hat gut gehalten  

was ist hier wieder los?
kaum nervend
zum Glück sind es nicht immer die gleichen die involviert sind

Ich würde gerne hinfahren, aber nur auf dem Tribünenplatz zu sitzen ist nicht so wirklich toll wenn man 40 Jahre lang an der Strecke entlang marschiert ist. Aber alles besser als nur vor dem Stream zu hocken, daher werd ich wohl nach dieser unglaublich langen Pause mal wieder vor Ort aufschlagen. Hauptsache mal wieder live und nicht Monitor.

Soundlover schrieb am 16.06.21 um 17:34:26:


Ich denke Fahrerlager wird nichts. Solange die Teams mit recht großen Einschränkungen operieren müssen und es eine Maximalanzahl an Personen, die sich im Fahrerlager aufhalten dürfen gibt, werden da keine Zuschauer reinkommen. Es ist ja Journalisten auch z.B. weiterhin verboten das Fahrerlager zu betreten bzw. es gibt ja noch nichtmal eine Akkreditierungsmöglichkeit derzeit für die, wird das nichts.

Soundlover schrieb am 16.06.21 um 19:05:29:


In die Lounges dürfen mittlerweile vereinzelt Gäste rein und Media war im Fahrerlager beim 24er und dem Qualirennen erlaubt, aber bei der VLN war da bislang noch keine Chance. Und auch die Teambegrenzung wurde beim 24er schon etwas gelockert, aber es ist immer noch eine da. Im Grunde kommt man rein, denn jedes Team hat eine bestimmte Anzahl an Personen die reinkommen und so werden auch einige Gäste mit rein bugsiert. Aber für eine generelle Öffnung für Zuschauer ist es, nach meinem Beurteilungsvermögen, leider, noch zu früh. Auch wenn ich es gerne anders hätte, denn es ähnelt momentan eher Trackdays im Fahrerlager.

Stephan_F. schrieb am 18.06.21 um 09:39:32:



500 Zuschauer zugelassen....Da geht man ja "dick" dran

Für die EM Teilnehmer gilt ja auch keine Quarantänepflicht.  

Würde die NLS in Holland gastieren, dürften auch mehr Leute hin

macherey schrieb am 18.06.21 um 13:32:18:



Natürlich bleibt die NOS für den RENN-FAN zu, um dann tags drauf bei den Touri - Fahrten ihre Pforten für das Allgemeine Touri-Fahrer Publikum geöffnet zu haben.

So läuft das nun mal hier

Wenn man nun die 500 Zuschauer entlang der Strecke verteilt, steht nur noch alle 50m eine Person. Das ist dann aber wirklich sicher!
Und an den Badeseen und in den Parks ist schon wieder die Hölle los...

500  
Ist ein Witz
Ist doch im Freien.Ohne weitere Worte von mir....

Sheldon van der Linde und Jens Klingmann steuern den M4 GT3 bei seiner Weltpremiere.

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Zudem kehrt RaceIng nach der Trennung von TKL mit einem in Eigenregie eingesetzten R8 für Bernhard Hezel und Pavel Lefterov zurück während Dinamic Motorsport sein Nordschleifendebüt mit GT Rouninier Adrien de Leener am Steuer gibt.

Frikadelli Racing wird in diesem Jahr auch nach dem 24h-Rennen noch weiterhin auf der Nordschleife unterwegs sein.
Neben dem bekannten Cayman GT4, wird auch wieder ein GT3R in der SP9 eingesetzt. Am Steuer wechseln sich Teamchef Abbelen und Tobias Müller ab, man wird in der Pro-Am starten.

Peter_B schrieb am 20.06.21 um 19:47:22:



Schön das Frikadelli auch nach dem 24er der NLS erhalten bleibt!

michi3035 schrieb am 20.06.21 um 10:52:09:

Platz genug wäre ja  

Hatzenbach schrieb am 21.06.21 um 18:40:18:

Peter_B schrieb am 21.06.21 um 21:37:09:


Hat das Nachtleben in der Eifel wieder geöffnet?  

Teilnehmerliste:

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129 Starter, recht ordentlich für den ersten Lauf nach dem 24h-Rennen

Giermaziak und Kechele auf einem GetSpeed-AMG
WTM trotz eigener Aussage, dieses Jahr nicht mehr auf der Nordschleife zu fahren, wieder mit ihrem Ferrari dabei
Thomas Neubauer gibt sein GT3-Debüt auf der Nordschleife in einem der Walkenhorst-M6
Johannes Stengel nun im Huber GT3R
Jörg Viebahn erneut bei Car Collection, da hat sich wohl das eigene Projekt mit dem 911 GT3 Cup MR schon wieder verschoben
Peter Posavac erneut im Schnitzelalm-AMG
Der umgebaute 911 GT3 Cup für die SP6 mit Hüttenrauch und Czyborra ist nach längerer Abwesenheit wieder dabei, Ünterstützung gibt's von Patrick Huisman
Ricardo Feller und Jusuf Owega arbeiten weiterhin an ihrer Permit
Der belgische Ford Mustang ist mal wieder in der H4 genannt, vielleicht klappt es diesmal mit dem Renndebüt


Warum die Viper nun wieder in die BoP-Liste aufgenommen wurde, erschließt sich mir noch nicht so ganz. Evtl. hat es der Entry noch nicht auf die Teilnehmerliste geschafft?

MitsuEVO33 schrieb am 22.06.21 um 17:56:16:



Aber der ist doch schon im Winter verstorben, das neue Programm wurde aber im April zusammen mit Schütz angekündigt...



Was mir auffällt:
-Michele Beretta im Dinamic Porsche
-Peter Bonk mit beiden SP7 Porsche
-der familia MR nach langer Zeit wieder dabei, ebenso die Megane von r2d
-die Laschets (übrigens nicht verwandt mit Armin) mit einem neuen Anlauf im SP8 Aston
-ebenso Jos Menten im TM/Plusline V4
-korrigiert mich, aber Jusuf Owega müsste ein NLS Debütant sein, korrekt?
-mit Guillaume Dumarey jetzt schon der dritte aus der Familie bei ProSport unterwegs, ebenfalls ein Permiteinsatz
-bei Manheller 2 Argentinier unterweges, die haben mWn. tolle Pläne für 2022
-Adrenalin mit 3 240i
-Dennis Fetzer und Nicolaji Kaergrad bei Walkenhorst

Dafür fehlen leider auch einige Autos wie die Waldow Alpine und der mcchip V4


Ich wusste garnicht dass WTM nichtmehr fahren will. Vor dem 24h die Boykottdrohungen, ja, aber danach habe ich zumindest nichts mehr vernommen...
Andererseits nicht überraschend, ein Georg Weiss ändert seine Meinung bekanntlich schon seit Jahren wie ein Fähnchen im Winde...

Noch vor sechs Tagen hieß es auf dem Instagramprofil von WTM, dass keine weiteren Starts geplant seien. Aber ja, auch das heißt ja nicht viel.

Da fällt mir auf, auch der RacingOne Ferrari fehlt (noch?) in der Starterliste. Weiß da jemand mehr, eigentllich hatte das Team vor kurzem noch vermeldet, starten zu wollen.

3 kurze Notes:

Der Dinamic Porsche fährt mit Pirelli

In der VT2 ist ein Seat Leon (das Apex Auto?!?) genannt ist mir gestern zumindest noch nicht aufgefallen

Jörg Viebahn fährt die gesamte Restliche Saison bei Car Collection - mit einem bildschönen Design!

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Der M4 GT3 kam gerade aufm Abschleppdienst zurück ins fahrerlager.

Quelle: Meine eigenen Augen.  

Ich gehe von TD aus, ist dann auf den rollwägelchen weg geschoben worden.

Weiss jemand warum Rot war? Es geistert das Gerücht Abflug M4/Sheldon umher…

Fahrer hoffentlich in Ordnung?

Ich bin momentan nicht komplett im Bilder. Werden morgen eigentlich 1 oder 2 M4 GT3 eingesetzt?

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In dem Artikel gibt es ein Bild vom M4 GT3 nach dem Abflug.

#24 Niederhauser 7:52.374  

irgendwie ist das immer so, dass 10 Autos weniger antreten.

Wenn man nennt, aber nicht antritt, muss man da trotzdem "Nenngebühr oder Startgeld" zahlen?

Hier:
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Schnitzer75 schrieb am 26.06.21 um 09:34:57:

THX!  

Onboard vom Oepen Motorsport-Clio:
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Bin mal gespannt, schaue mir auf jeden Fall wieder an wie die GT3 das erste Mal da vorbeifliegt  

macherey schrieb am 26.06.21 um 12:10:52:


Ist richtig, Unfallschäden aus dem Quali nicht rechtzeitig reparabel.

Wie viel Leistung habe die V4 BMWs ungefähr?

Peter_B schrieb am 26.06.21 um 12:17:58:


Danke Peter-ist irgendwie an mir vorbeigegangen

Kann mir mal jemand erklären warum man bei 500 zugelassenen Zuschauern alle auf der Tribüne in zwei Blöcke "quetscht" aber dann vorschreibt dass alle Maske tragen müssen ? Kann man die nicht auf der Tribüne verteilen und dann auf die Maske verzichten ? Das macht so keinen Sinn.

Dann guckt Euch mal im Livestream an, wie viele Leute dafür im Hatzenbach, am Forst und am Pflanzgarten rum stehen... Da kontrolliert offensichtlich keiner.

Ob bei Konrad diesmal Mensch und Material fehlerfrei bleiben? Die Chancen auf eine Topplatzierung für das Team sahen selten besser aus...

Peter_B schrieb am 26.06.21 um 13:53:09:


Definitiv!
Mit dem Ausfall der #34 und somit einem Mitfavoriten liegt das Podium in greifbarer Nähe !

Harald schrieb am 26.06.21 um 13:59:46:


Olli Martini sagte eben, dass sie nicht verwandt sind.

Peter_B schrieb am 26.06.21 um 13:53:09:


Reifenschaden hinten links

McSchu schrieb am 26.06.21 um 14:02:16:



Jetzt noch ne Durchfahrtsstrafe ....

schon passiert  

Der Lambo mit der schnellsten Rennrunde:

8:01.139

Und jetzt im Kampf um den Sieg
die #44 7:59.673

Sieg oder Sibirien lt. D. Adorf

7:57.464 durch die #2

Ich guck grade im Timing und da steht der Konrad auf P3

Im Großen und Ganzen ein Top Rennen!
Neue Farbtupfer vorne und eine sehr gute Berichterstattung!
Die kleinen Teams und alle Klassen haben ihre Plattform bekommen!

Was n a t ü r l i c h bei ca 110 Starter einfacher fällt als bei 150-170

Bin jetzt schon gespannt auf den Doubleheader, wer, wann, wie fährt

Schade dass an diesem Wochenende GT Masters ist

Heini von der Steilstrecke schrieb am 27.06.21 um 11:58:27:

Schaut doch mal dort rein Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich da wird einiges angegeben

Meine Meinung: Die Clio-Nummer wird zu Recht kritisiert. Saugefährlich.

Soundlover schrieb am 28.06.21 um 21:20:51:


Berechtigte Kritik. Aber es werden wieder genug schreien das die GT4/GT3 zu schnell sind.
Dabei sind eher die langsamen Fahrer das Problem (nicht die Autos, auch ein Clio kann dort schneller und vorallem rücksichtsvoller fahren, wenn er schon langsam ist)

Maggo schrieb am 29.06.21 um 07:36:33:


Der Clio fuhr immer und überall langsam, wie ja auch aus seiner Onboard einwandfrei nachvollziehen ist.

Statement der Clio-Fahrer: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich