Bei VLN9 wird HTP den neuen AMG GT3 Evo einsetzen:
Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich


Größere Aufmerksamkeit wird aber sicherlich die Rückkehr der Viper erlangen, da freue ich mich auch schon drauf  
WRT nimmt mit dem "Franzosen-Audi" auch nochmal den letzten Lauf mit.

Phoenix Racing auch beim Saisonabschluss erneut mit zwei Fahrzeugen dabei. Fahrerpaarungen bleiben, Stand jetzt, zu VLN8 identisch:
Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

.... und wenn dann auch noch Marciello wieder am Start wäre.....

VIPERfan 89 schrieb am 16.10.19 um 02:28:34:

Ich hoffe nicht, dass es so silber wird wie der Fuhrpark des neuen Sponsors. Silber steht der Viper einfach nicht!

Gelb wäre natürlich Super.
Meine persönlichen Favoriten sind aber:

2005

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

2005-2007

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Silber hatten wir ja 2009 schon mal und Ich fand das nicht Schlecht.

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Für diejenigen die es nicht Wissen.

Links mit Sternchen:

Link kopieren und die Sternchen durch den Teamnamen ersetzen.
Dann sollten sie Funktionieren.

Hallo,

Hat jemand Informationen was mit dem neuen Glickenhaus ist?
Sollte der nicht eigentlich dieses Jahr schon fahren?

gruss Sascha

ich finde die VIPER in schwarz eigentlich ganz schön, Namen der Sponsoren drauf, fertig

BoP:
Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Audi R8 LMS Evo sowie die Vorjahresversion dürfen 10kg ausladen, gleiches gilt auch für den Huracan GT3 Evo.
Die Viper leider (noch) nicht wieder mit aufgeführt.

787B schrieb am 21.10.19 um 19:24:20:


Auf denen sitzen im schnitt halt doch etwas mehr Profis als auf den anderen Autos.

Falken nimmt doch nochmal Teil, man fährt mit dem Porsche und Patrick Pilet sowie Sven Müller
Da war jemanden wohl die Winterpause schon jetzt zu lange

Die Viper fährt mit Daniel Keilwitz und Hendrik Still, auch nicht schlecht

VIPERfan 89 schrieb am 16.10.19 um 02:28:34:


Wird tatsächlich grau/silber. Sieht mit den gelben Akzenten ganz gut aus.


Black Falcon bringt für Samstag noch einen zweiten AMG GT3 für Dirk Müller, Christodoulou und Haupt an den Start. Assenheimer teilt sich das Cockpit diesmal wieder mit Maro Engel. Sieht also wieder nach einer gut gefüllten SP9 aus  

Peter_B schrieb am 22.10.19 um 20:14:55:


Mir fällt gerade wieder ein das es die Kombi Gelb/Silber schon gab.
Das war richtig Cool.  

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Gibt's schon Bilder?

Chris Mies hat auf Facebook geschrieben das er nicht startet. War wohl bei Land eig so geplant.

VIPERfan 89 schrieb am 22.10.19 um 22:59:48:

Pack doch einfach insta auf dein Smartphone  . Und dann guckst du in Story   vieleicht ist das so nicht so zu sehen wenn man dort nicht angemeldet ist . Einfach mal auf das Profil Bild gehen das klappt auch öfters um die story zu sehen  
das ist ein verfischtess  Bild  aber Silber ist zu erkennen  

Falken mit Sven Müller und Patrick Pilet am Start  

WOW! Die Viper sieht echt klasse aus! Darauf freue ich mich!
Da ist der Rest des Feldes fast schon egal...  

Dazu noch der neue AMG und insgesamt nochmal >170 Teilnehmer. Das klingt vielversprechend. Hoffentlich wird es ein faires Rennen mit vielen Positionskämpfen aber ohne größere Zwischenfälle!

Schlicht aber richtig Cool!!
Die Viper ist auf alle Fälle das Highlight des Wochenendes.
Hoffentlich können sie Vorne mitspielen.

Naja, den Cayman gibt's halt in vielen verschiedenen Varianten und Motorisierungen, was soll man da deiner Meinung nach zusammenlegen?
Wenn ich allen sieben Klassen die gleiche Version des Caymans unterwegs wäre, würde ich dir zustimmen, aber so?

Die meisten Zuschauer fahren dort hin um Rennen zu gucken den interessiert  das nicht der wo in der Klasse fährt in  den Klassen usw  ob Cayman  sonst was . Wir können doch froh sein das so viele Teams egal was für Autos dort am Start sind    . Und nacher nach ne Std renndauer ist eh ein durcheinander   das geht nur mit live timming  das machen auch nicht viele , nur unsereiner    . Ach trotz der bösen Zäune  für die Zuschauer    aber es g8bt auch schöne stellen ohne  

787B schrieb am 23.10.19 um 21:01:03:



Da muss Ich dir wiedersprechen.

1.)
Der Cayman ist das deutlich schönere Auto als der 911.
2.)
Du sagst das sich die Cayman der unterschiedlichen kaum auseinanderhalten lassen.
Zumindest auf den SP6 Cayman trifft das sicher nicht zu.
Der hat nämlich einen Super schönen Breitbaukit und einen großen Heckspoiler dran.
Das Teil gehört in meinen Augen zu den Highlights im Starterfeld

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

VIPERfan 89 schrieb am 23.10.19 um 22:49:37:

Das ist ja zum Glück Geschmacksache. Ich finde fast jedes Auto im Feld schöner als einen 911 (tiefergelegter VW-Käfer) oder einen Cayman (tiefergelegter Käfer, wo man mit dem Hammer draufgehauen hat).
Nichts destotrotz sind das natürlich sau schnelle Fahrzeuge.

Der GetSpeed Mercedes von Baumann und Ellis hat in der Mercedes-Arena lichterloh gebrannt.

Racing Harz schrieb am 25.10.19 um 13:32:50:


Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Ja. Die werden vor dem Start fahren  

Weiß jemand, ob der Escort und der DTM Astra der Schalls morgen vor dem Rennen eine Demorunde fahren oder irgendwo ausgestellt werden? [/quote]

Gibt es ein Bild von dem Manthey MR SP Pro?

Manish schrieb am 25.10.19 um 19:10:42:

Geht es um dieses Fahrzeug?
Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Team Derscheid heute verunfallt und morgen nicht am Start.

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich


#35 Walkenhorst M6 auch nicht am Start.

Schnitzer wieder mit einem reinen Test-Einsatz  

Echt schade für die BMW-Fans vor Ort und Schnitzer für mich defintiv die Lächerlichkeit des Jahres, sorry.

Ich erinnere mich noch an den Eifelblitz E46 , der vor Ewigkeiten schon nen Hasenstall vor den Lufteinlass genaut hat, damit es von der Seite noch Kühlluft gab. Ist das in der SP9 nicht erlaubt?

Die Viper geht wie die Hölle!!  

Wer heute über das Rennen meckert, der soll dann auch in Zukunft zu Hause bleiben. Absolut geniales Racing.

Marcel schrieb am 26.10.19 um 13:35:48:

Wer hat denn gemeckert?

VIPERfan 89 schrieb am 26.10.19 um 12:19:56:

Und jetzt steht sie still.

So eine Sch.....!  
Aber es war bis jetzt eine Geile Vorstellung.  

Schnitzer75 schrieb am 26.10.19 um 14:05:38:

Was hat die Viper?

Olli_Martini schrieb am 26.10.19 um 14:14:50:

Nein Olli. Ist mir auch erst nachher aufgefallen.  

luk2k schrieb am 26.10.19 um 15:09:02:



Krass!!!  
Gott sei Dank sind da wohl alle Glimpflich davon gekommen!

Edit:

Das Interview der beiden Kreutzpointner Schwestern war Super.
Auf die beiden Freu ich mich jetzt schon.  

Grello direkt vor meinen Augen Anfahrt Karussell im Überrundungsverkehr abgeflogen

Racing Harz schrieb am 26.10.19 um 15:57:41:


Ich finde die VLN BoP total scheiße und bin gespannt was nun passiert.  

Jaguar44 schrieb am 26.10.19 um 16:12:43:


Das wäre dramatisch da ich so unheimlich oft am Ring bin. Dieses Jahr genau ein mal.  

VIPERfan 89 schrieb am 26.10.19 um 14:17:41:


Bei Hugh Chamberlain Motorsport, Oreca und sonstigen ex Schlangen Teams wird man bei der Aussage Lachanfälle bekommen. Ein Viper ist für 48h Rennen gebaut, nur die Viper Teams am Ring schaffen meisten keine 48 Runden..

Ralli schrieb am 26.10.19 um 16:45:01:


War beim Parkplatz am Pflanzgarten 1h vor schluss. Mehrere RTW, Notarzt waren auch vor Ort, kamen aber nicht von der Strecke sondern über die Bundesstraße, hatte wohl nix mit dem Rennen zu tun.

Zeitstrafe gegen den Falken Porsche.
Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

War heute Happy Hour? Getreu dem Motto 2 Sportgeräte auf's Dach legen - 2 Totalschäden bezahlen wurde der Umsatz der BMW Ersatzteilabteilung angekurbelt...

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Procar_Specials schrieb am 27.10.19 um 00:36:44:


Wenn dir das was Olli Martini erzählt nicht passt dann schau dir einfach die englische Version des Streams an!
Das ist absolut kein Grund dermaßen Ausfallend zu werden!

Ich für meinen Teil kann mich nur noch Mal bei Olli Martini und dem ganzen Team bedanken.
Ihr bringt uns immer Spitzenmäßig durch die Saison.  

“The beauty of what we do at Radio Show Ltd. is that we call the action the way we see it, and if we’re right, that’s great. If we’re wrong, we put our hand up and say, we’re really sorry. And that’s all you can do, because it’s live and it’s in the moment."

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Fehler passieren manchmal einfach. Punkt. Vorallem wenn man 8+ h labern muss.
Wenn du was weißt/erkennst was die Kommentatoten nicht erkennen, schreibs hier rein oder schick ne Mail an streckensprecher@vln.de , das wird idr binnen 10min gelesen und verbreitet.

Einen perfekten Kommentatir gibt es einfach nicht, ich habe an JEDEM irgendwas auszusetzen.

Ja, für meinen Geschmack wird die BoP am Ring auch zu sehr gelobhudelt, sie ist in Ordnung, aber nicht sehr gut. Ist aber auch schwer, die einzige Serie bei der die BoP excellent passt sind für mein dafürhalten die europ. SRO Serien.

Zu Schnitzer, ich finde es absolut richtig dass Olli die Pinkelpausenrennen kritisch anspricht, das muss man so lange tun bis das nach München durchsickert und jemand sein Hirn einschält.
Die auftritte von denen sind einfach nur erbärmlich und ich wünsche mir fürs 24h 2020 nichts sehnlicher als dass Rowe und Schnitzer mit ihrer "Vorbereitung" so richtig auf die Fresse fallen...

Lasst uns bitte froh sein einen wie den Olli zu haben. Der ist genau der Richtige am richtigen Platz, kritisch, mit sehr fundiertem Fachwissen, sein "Dialekt" ist aus dem Herz der Eifel, und das ist auch gut so, und der macht seinen Job da oben mit Herz und Seele.
Ich bin nicht immer seiner Meinung (BoP, Breitensport usw.), das macht das Leben aber interessant und andere Meinungen zu haben ist wichtig, man muss dabei auch berücksichten wer sein Auftraggeber ist. Trotzdem legt er auch den Finger schonmal in die Wunde, manch anderer traut sich das nicht.

Olli, mach weiter so! Ich könnte das nicht so wie Du, stundenlang am Stück labern und dabei so wenig Fehler machen. Daumen doppelt hoch!

Also ich musste mich auch erst ein bisschen an Ollis Dialekt gewöhnen muss aber sagen, dass er viel fundiertes Insiderwissen mitbringt und im Forum zurecht sehr geschätzt wird.

Trotzdem schau ich mir meistens den UK-Kommentar an und zwar aus folgenden Gründen. Zum einem ist in meinen Augen ein Kommentator hauptsächlich da um durchs Rennen zu führen und da sind die Engländer einfach Top. Die Wissen sofort was live ist und was nicht und erkennen sofort die Kurve. Olli hat das Wissen natürlich auch, ist aber oft mit Begrüßung, Bespaßung oder Verabschiedung von iwelchen "mehr oder weiniger interessanten" Gästen in seiner Kabine beschäftigt und da empfinde ich es zB extrem störend wenn wichtige Rennsituationen erst 1-2min später angesprochen werden weil iein Sponsor oder Teamchef noch seine Rede fertig halten muss.

Zum anderen finde ich das Olli oft auch zuviel Informationen gibt. Klar bei Top-Teams, Exoten oder besonderen Projekten kann man gerne mal ins Detail gehen, aber die komplette Besatzung und Teams der TOP-5 der gefühlten 30 M235i aufzuzählen empfinde ich zB eher störend als informativ. Kurz die aktiven Fahrer aufzählen wäre da zB schon völlig ausreichend.

Das dritte was allerdings generell deutsche Kommentatoren betrifft ist das man die Wertung ob das jetzt "Motorsport vom Feinsten ist" vll eher den Fans überlassen sollte und nicht in jedem zweiten Duell raushauen. Ich meine wer nicht der Meinung ist setzt sich wsl nicht Sa Nachmittag vor einen Stream um sich die VLN anzuschauen.  

Vll magst du ja mal drüber nachdenken Olli. Bleib trz wie du bist und bewahre dir deine Art und deine Authentizität. Das hebt dich schonmal von dem großen Haufen an charakterlosen Dummschwallern ab, die in der Kommentatorenszene aktiv sind.  

Ein paar schicke Bilder von gestern.  
Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Also wir lieben Ollis Dialekt. Der gehört einfach dazu, wenn man an der Strecke bei der VLN ist. Das macht einen Teil der VLN - Stimmung erst aus. Olli lebt ja die VLN regelrecht. Und da kommt schon eine geballte Mischung Herzblut und Fachwissen zusammen.
Für andere Rennserien als Kommentator halt unvorstellbar....

Procar_Specials schrieb am 27.10.19 um 11:18:18:


Ich kann es ja verstehen. Wenn ich zur Moto-GP an den Sachsenring fahren würde, wäre ein Einheimischer Kommentator für mich wohl auch sehr „gewöhnungsbedürftig“!








[/quote]

Was war eigentlich mit der ******* Viper und dem dkr Lambo ?

Die Viper ist stehengeblieben, das weiß ich.
Peter meinte nur kurz und knapp......
'So, Rückzug vom Schlachtfeld.'
Der Mann hat Humor.

Bei dkr bin ich mir nicht so sicher, ob die nächstes Jahr wieder angreifen.
Danny war schon am Freitag ziemlich down, da gab es wohl ein Problem mit dem KW Fahrwerk. Ich glaube am hinteren rechten Dämpfer war die obere Uniballaufnahme ausgeschlagen.

Dann gestern wieder ein Ausfall.....da blutet mir das Herz bei soviel Pech.

Kennt jemand den Grund?

Beim letzten Video auf youtube wurde das letzte Rennen aufgearbeitet.
Irgendetwas am Motor (Leistungsverlust) bzw Getriebe, dann noch unerklärliche Vibrationen an der VA.
Was das genau war, wurde aber leider nicht kommuniziert.

Die Unterschriftenaktion war jedenfalls ein voller Erfolg, das Dach war 'voll' und man mußte noch den Heckflügel zur Verfügung stellen.

Ansonsten Glückwunsch an das BMW Team mit der #650 zur Meisterschaft. Was diese Jungs in den Cupklassen veranstalten ist Atemberaubend.

Fahrer des Jahres war für mich aber Moritz Kranz auf der #979 (Mühlner Porsche)

Procar_Specials schrieb am 27.10.19 um 14:33:14:

Ich hoffe doch mal das sie nicht so schnell aufgeben?!
Die haben ja auch zwei Kundensport lambos gekauft. Weiss man in welchen Serien die Starten sollen?
Mit einem gehts im Dezember schon an den Start hieß es im letzten video.

Wir aus dem Norden (Schleswig) hören Olli gerne zu. Akzent hin oder her. Ich fahre ja auch gerne zum Ring wo die Leute halt so sprechen und da stört es ja auch nicht. Das mit der Vorbereitung von BMW sehe ich ähnlich.  Genau wie Aston Martin. Man kann eigentlich jetzt schon prophezeien dass sie 2020 nicht viel mitreden werden

Procar_Specials schrieb am 27.10.19 um 00:36:44:


... Olli spricht Dialekt   ?  

Dominik schrieb am 28.10.19 um 08:39:36:


Man bietet alle drei Huracan dafür an. Was danach gefahren wird, wurde noch nicht kommuniziert.

Olli_Martini schrieb am 27.10.19 um 10:14:26:


Ich finde man sollte Olli Martini erstmal einen riesen Respekt aussprechen dafür, dass er auf Kritik, die in diesem Forum (nicht wirklich sachlich) geäußert wurde, überhaupt reagiert. Dass er sich darüber hinaus noch dahingehend äußert, dass er über die geäußerte Kritik nachdenkt zeigt m.M. dass der Mann an seinem Platz genau der Richtige ist ! Das verkörpert was die VLN immer noch ausmacht....nämlich Fan-Nähe.

Was mich beim letzten Lauf wirklich gestört hat war, dass es einen mega engen Vierkampf um Platz 2 gibt und vor Durchqueren der Ziellinie zur letzten Runde wird einfach Werbung geschaltet (ohne Split-Screen). Mir ist klar, dass sich ein Stream nicht von alleine finanziert, aber ein bisschen Fingerspitzengefühl, wann die Werbung geschaltet wird, kann man sich als Fan schon wünschen...

Olli_Martini schrieb am 28.10.19 um 15:25:14:


Ganz pragmatisch gedacht: Wenn ich den letzten Werbeblock einfach generell auf 15:30 Uhr lege, vermeide ich solche Konflikte...

Olli_Martini schrieb am 27.10.19 um 11:28:59:

[/quote]
Ich wollt grad noch schreiben: "Seid froh, daß die VLN nicht auf dem Sachsenring ausgefahren wird!"

Mir hat das letzte Rennen auch gut gefallen, die VLN (neuer Name im nächsten Jahr?)  ist nicht so schlecht, wie sie von einigen ausserhalb beschrieben wird. Ich komme seit 1987 regelmäßig zur VLN am Ring, das ist für mich besser als jede Kur.
Besonders der Freitag ist Klasse, da kann man so viele Eindrücke sammeln und sich sehr gut mit den Leuten in entspannter Atmosphäre unterhalten.

Ich finde, Herr Busch (und auch vorher Karl) haben die letzten Jahre mit viel Herzblut auf Leitungsebene gearbeitet, schade, dass dieser Mann aufhört. Da darf man gespannt sein, wie es weitergeht.
Hierfür erst einmal ein herzliches Dankeschön.

Ich hoffe, die neuen Zapfsäulen für 2020 sind nun einheitlich in der Durchflußmenge und gewährleisten Zufriedenheit bei allen Teilnehmern, die ja den Sprit als Gegenleistung teuer genug bezahlt wird. Wäre dann ein Kritikpunkt weniger.

Auch finde ich das Gesamtpaket besser als wie noch vor 20 Jahren, das einzige was mir fehlt sind so manche selbstgebauten Autos. Cups sind gut und meistens auch spannend, aber immer die große Menge an den selben Autos zu sehen, wird fürs Auge doch schnell unattraktiv.

Wünsche uns allen eine geile Saison 2020.....von mir aus könnte es sofort wieder weitergehen.

V70treiber schrieb am 27.10.19 um 10:52:12:


Ich bin voll deiner Meinung  der Dialekt gehört dazu    . Weiter so  

Peter_B schrieb am 31.10.19 um 19:23:36:


M Schrey hatte   ein Unfall wie es auf der Seite stand.   er konnte aber selbstständig aussteigen  und ihm geht es ganz gut  genaues  konnte man mir gerade nicht sagen aber ich bleibe dran