Soundlover schrieb am 10.02.20 um 20:28:29:

Ich glaube nicht dass der auf der Straße stehen wird. Einen besseren Silber-Treter gibt es weit und breit nicht, es gibt finanzstarke Teams die sich das leisten können..

Hat Ginetta überhaupt schon einen Wagen vom neuen Modell verkauft?

Ich meine das sich kein halbwegs zurechnungsfähiger Teamchef eine Adess zulegt davon war ich ja ausgegangen. Aber Grahem & Co hatten ja angeblich über reges Kundeninteresse bei den Briten berichtet.  

Jaguar44 schrieb am 11.02.20 um 19:30:52:


Das wäre Jammern auf hohem Niveau
Das Feld ist schon Top - gerade bezüglich der Qualität der Piloten. es fehlt aber die technische Vielfalt die in den frühen Jahren mit den Charme der Serie ausmachte

hrkothe schrieb am 11.02.20 um 20:35:32:


Du wolltest doch einen Adess & Ginetta kaufen.  
Die Preise sind im Keller, plündere Dein Sparschwein !!

Der AF Corse Ferrari bekommt eine reine Bronze Besatzung
Alibaba Finazvorstand Alex West, der Münchner Quantum Capital (u.a. Carrera, Revell, postcon) Eigner Steffen Görig (auch als Edward Lewis Brauner bekannt) und Christoph Ulrich teilen sich den Ferrari 488.
Man hat auch einen LM Entry Request eingereicht.

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Frank-Do schrieb am 20.02.20 um 23:21:16:


Alibaba und die 70 Räuber in einem Roten--   das Ende ist nahe...  

Gunnar Jeannette, Rodrigo Sales und Finlay Hutchison auf dem JMW Motorsport Ferrari 488 GTE/Evo für die kommende Saison genannt.

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i/

Auch bei der ELMS wird das erste Rennen verschoben:

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Zudem soll die Absage des Rennens in Monza im Mai wohl am Montag bestätigt werden.

Wie bei der SRO sind auch in Bezug auf die ACO Serien nun erste Details zum Notkalender an die Teams kommuniziert worden, vor allem was den MLMC und die ELMS betrifft.

Der Saisonauftakt soll Mitte Juli in Le Castellet stattfinden.

Die 6h Spa der WEC sollen vom 7-9 August in einem gemeinsamen Event mit der ELMS und dem MLMC stattfinden.

Das Silverstone Rennen der ELMS soll auf das WE 21-23 August verlegt werden

Die verschobenen Rennen (Monza und Barcelona) sollen ebenfalls im Herbst (Okt/Nov) nachgeholt werden, evtl. wird auch Portimao verschoben weil man in Portugal wettertechnisch auch noch bis in den Dezember Rennen fahren könnte.

Wie bei den SRO Serien wird auch hier eine offizielle Bestätigung in den kommenden Tagen erwartet.


Die große Frage die jetzt eben entsteht ist was macht die WEC.
Das Thema Silverstone dürfte (zumindest für die neue Saison) kein Thema sein und auch den Monza Termin kann man in Anbetracht der LM Verschiebung unmöglich halten.
Bei Norbert Ockenga im Pitcast hat eine ACO Mitarbeiterin angedeutet dass die WEC im November in Sebrung mit dabei sein könnte.
Jetzt gäbe es die eine Option (und das ist in meinen Augen auch die Wahrscheinlichste) dass man dort das Finale der 19/20er Saison stattfindden lässt und dann für 2021 wieder zum alten Kalenderformat zurückkehrt.
Die andere Option, den antizyklischen Kalender zu behalten (Saisonauftakt in Fuji, dann Sebring, dann Bahrein (alles binnen 2 Monaten (!)) und danach Kyalami und wieder Sebring) sehe ich in Bezug auf die Umsetzbarkeit für die Teams (Logistik, Revisionen) als nahezu unmöglich an.

Da gabs dann in der Zwischenzeit (die Teams wurden vor 1 Woche informiert) wohl nochmal ein paar Probleme mit der Umsetzung.

Das gemeinsame Event in Spa geht nicht weil man die LMP2 aus technischen Gründen nicht in der alten Boxengasse platzieren kann

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tart/

Das man Silverstone gecancelt hat irritiert mich, ich könnte mir aber vorstellen dass die F1 vll. auf das WE will....

Dadurch ergab sich dann halt auch wohl die Möglichkeit Barcelona vorzuziehen und man muss Portimao nicht ganz so weit hintenrausschieben.

Ex SMP Racing LMP1 Fahrer Matevos Isaakyan pilotiert zusammen mit Kuba Smiechowski und Rene Binder den #34 Ligier JS P217 Gibson in der ELMS und bei den 24h Le Mans. Raus ist somit der bisherige Top Driver Mathias Beche.

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Jaguar44 schrieb am 23.06.20 um 11:05:50:


sehr schick.

Auch bei Inter Europol gibt es ein neues Livery  
Leider musste man die Hälfte des Programms streichen, nur noch 1 LMP2 und 1 LMP3, es wird jedoch alles versucht die 2 weiteren Fahrzeuge wieder an den Start zu bringen:

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Wenn ich das richtig verstehe sind die Tribünen bei freiem Eintritt geöffnet....


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Gustl in nem Aston Martin?

Die jetzige Entry List sagt nun, dass 6 Fahrzeuge von der ersten verschwunden...    sind und leider auch der Thunderhead Carlin Dallara LMP2.
In der P2 stemmen sich nun ein Aurus... und ein Ligier gegen die Übermacht von 13 Oreca 07  

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Martin-GTS schrieb am 07.07.20 um 19:19:48:


BMW verleiht gerne mal Werksfahrer, wenn man für sie kein passendes Programm in dieser Serie anbieten kann und keine Terminüberschneidungen anstehen - siehe auch Catsburg mit Corvette.

Martin-GTS schrieb am 07.07.20 um 19:36:01:


Gustl startet dieses Jahr nicht im WTCR für Hyundai. Er ist in das Testprogramm beim ETCR Hyundai eingebunden.

Martin-GTS schrieb am 08.07.20 um 18:35:42:


Auf Augenhöhe mit Covid-19