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WeatherTech SportsCar Championship Saison 2020 (Gelesen: 39619 mal)
Jaguar44
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XJR - Gr.C 4ever
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Re: WeatherTech SportsCar Championship Saison 2020
Antwort #150 - 29.05.20 um 11:11:28
 
Racing Harz schrieb am 23.05.20 um 16:35:40:
Die USA zählt Rennfahrer nicht als Profisportler, die in das Land einreisen dürfen.

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Ich denke, dass damit die Wiederaufnahme wackeln könnte, da rund 40% der IMSA-Piloten nicht aus den USA kommt.


Die US Homeland Security  Cool  sieht das nach einem Meeting mit Vertretern von IMSA & NASCAR nun anders.
Foreign drivers, support staff welcome into U.S. for IMSA’s season restart this summer…  Smiley

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Racing Harz
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Re: WeatherTech SportsCar Championship Saison 2020
Antwort #151 - 04.06.20 um 14:33:00
 
Porsche beendet Ende des Jahres das Werksprogramm.
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Soundlover
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Re: WeatherTech SportsCar Championship Saison 2020
Antwort #152 - 04.06.20 um 15:06:33
 
Racing Harz schrieb am 04.06.20 um 14:33:00:
Porsche beendet Ende des Jahres das Werksprogramm.
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DAS kommt überraschend.... hä?

Ein paar lose Gedanken dazu:

Porsche Hauptsponsor Hertz ist pleite

DTM sucht neues Reglement, GTE steht zur Diskussion

In der GTLM nur noch BMW und Corvette (plus Risi) - machen die weiter?

2022 kommen die LMDh, 2021 als Test- und Entwicklungsjahr für Porsche?!?
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Andy962
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Re: WeatherTech SportsCar Championship Saison 2020
Antwort #153 - 04.06.20 um 16:24:57
 
Für mich die schlimmste Nachricht des bisherigen Jahres...und das ist mein Ernst!

Die GTE/GTLM Rennen der IMSA waren meine persönlichen Highlights der letzten 10 Jahre.
Schade das das weniger wird mit dieser Klasse, aber passt ja zur momentanen Verfassung dieses ehemaligen Traumlandes...
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Jaguar44
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Re: WeatherTech SportsCar Championship Saison 2020
Antwort #154 - 04.06.20 um 16:28:18
 
>>In der GTLM nur noch BMW und Corvette (plus Risi) - machen die weiter?<<
Da Corvette (noch) dabei ist, wird die GTLM nicht begraben.

John Bennet: “While we continue to prepare for the remaining ten rounds of the IMSA Championship, we’re sensitive to how this departure will affect our team members and their families.”

Da dürften nach dem Servus von Porsche, Vertrag mit Core läuft bis 2021, bald einige auf der Straße stehen.
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« Zuletzt geändert: 04.06.20 um 16:40:43 von Jaguar44 »  

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Racing Harz
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Re: WeatherTech SportsCar Championship Saison 2020
Antwort #155 - 04.06.20 um 16:39:33
 
BMW hat nur noch bis Ende 20 Vertrag. Bezweifle auch, dass die weitermachen.
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KOTR
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Re: WeatherTech SportsCar Championship Saison 2020
Antwort #156 - 04.06.20 um 17:06:43
 
Und AFAIK ist die C8R bereits so entwickelt, daß sich eine GT3-Variante ableiten lässt. Ich interpretiere Porsches Schritt auch als einen Absprung Richtung DPi
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Thorsten
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Re: WeatherTech SportsCar Championship Saison 2020
Antwort #157 - 05.06.20 um 07:17:43
 
Jetzt sieht es echt aus, als würde die GTE leider aussterben. Und das ist ja die Klasse, die in  den letzten Jahren den besten Sport geboten hat. So ganz kann ich das nicht verstehen. Ich hätte mir echt gewünscht, die GTE/GTLM wird die Top Klasse. Die Prototypen haben für mich eher keine Zukunft, egal in welcher Konstellation.
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956er
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Re: WeatherTech SportsCar Championship Saison 2020
Antwort #158 - 05.06.20 um 10:00:07
 
Thorsten schrieb am 05.06.20 um 07:17:43:
Jetzt sieht es echt aus, als würde die GTE leider aussterben. Und das ist ja die Klasse, die in  den letzten Jahren den besten Sport geboten hat. So ganz kann ich das nicht verstehen. Ich hätte mir echt gewünscht, die GTE/GTLM wird die Top Klasse. Die Prototypen haben für mich eher keine Zukunft, egal in welcher Konstellation.


Naja innerhalb der ACO sanktionierten Rennen hast du damit recht, aber gesamt waren die GT3 doch deutlich besser. Ich meine mit GT3-Autos kannst du ganze Klassiker mit einer 50%-Pro Auslastung befüllen.

Ich sehe es wirklich so wie Corvette es vor einer Zeit gesagt hat, dass eine Top GT-Klasse auf der Welt reicht und da sind die GT3 schon ein wenig günstiger mit fast gleicher Performance. Wo besteht also der Sinn nicht generell auf GT3 umzustellen?

Viele Betätigungsmöglichkeiten versprechen viele Autos und viel Präsenz, was auch wieder viele Hersteller verspricht. Und viele Hersteller verhindern auch Zickereien die du hast wenn nur 2-3 Hersteller mitfahren.

Und bei den Prototypen würde ich doch mal abwarten. Ich finde zwar auch es sollten mehr Chassis-Hersteller als die 4 sanktionierten als Basis zugelassen werden, aber im großen und ganzen bietet die LMD doch Prototypensport zu vernünftigen Kosten und wenn sich ein Hersteller für viel Geld als Technikguru beweisen will kann er immer noch die HY-Prototypen bauen.

Von daher gab es doch schon deutlich schlechtere und perspektivlosere Entwicklungen im Motorsport.
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Harald
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Der Autor dieser Zeilen...

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Re: WeatherTech SportsCar Championship Saison 2020
Antwort #159 - 05.06.20 um 10:17:00
 
Thorsten schrieb am 05.06.20 um 07:17:43:
Jetzt sieht es echt aus, als würde die GTE leider aussterben. Und das ist ja die Klasse, die in  den letzten Jahren den besten Sport geboten hat. So ganz kann ich das nicht verstehen. Ich hätte mir echt gewünscht, die GTE/GTLM wird die Top Klasse. Die Prototypen haben für mich eher keine Zukunft, egal in welcher Konstellation.


Bester Sport hilft dir nicht wenn du kaum 10 Autos zusammenbekommst weil die saison mittlerweile inclusive der Autos fast 10 Mio€ pro Jahr kostet.

Bei über 1 Mio€ pro Auto ist eine Schmerzgrenze erreicht die jede Klasse über kurz oder lang ins Nirwana befödert  - was mich bei der GTE gewundert hat ist eher das die so lange auf dem Niveau durchgehalten hat.

Bin da eher beim John der jetzt schon wieder für eine GT-Convergence mit einer GT3 für die Am-Mannschaften und einer GT3+ für die Profi-Mannschaften plädiert :
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Jaguar44
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Re: WeatherTech SportsCar Championship Saison 2020
Antwort #160 - 05.06.20 um 19:50:23
 
Harald schrieb am 05.06.20 um 10:17:00:
Thorsten schrieb am 05.06.20 um 07:17:43:
Jetzt sieht es echt aus, als würde die GTE leider aussterben. Und das ist ja die Klasse, die in  den letzten Jahren den besten Sport geboten hat. So ganz kann ich das nicht verstehen. Ich hätte mir echt gewünscht, die GTE/GTLM wird die Top Klasse. Die Prototypen haben für mich eher keine Zukunft, egal in welcher Konstellation.


Bester Sport hilft dir nicht wenn du kaum 10 Autos zusammenbekommst weil die saison mittlerweile inclusive der Autos fast 10 Mio€ pro Jahr kostet.

Bei über 1 Mio€ pro Auto ist eine Schmerzgrenze erreicht die jede Klasse über kurz oder lang ins Nirwana befödert  - was mich bei der GTE gewundert hat ist eher das die so lange auf dem Niveau durchgehalten hat.

Bin da eher beim John der jetzt schon wieder für eine GT-Convergence mit einer GT3 für die Am-Mannschaften und einer GT3+ für die Profi-Mannschaften plädiert :
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Dafür haben schon sehr viele plädiert, dass Ergebnis ist bekannt.
GT3 ist das S. Ratel Baby und der ACO bekommt bei beiden Namen mehr als nen Schluckauf. Warum nicht GT1 für die PRO Klasse und GT2 für die PRO-AM oder hält da jemend die Rechte an den Bezeichnungen ?!?
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KOTR
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Re: WeatherTech SportsCar Championship Saison 2020
Antwort #161 - 05.06.20 um 19:56:05
 
Zumindest gibts im Ratel-Universum ebenfalls ne GT2.
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Jaguar44
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Re: WeatherTech SportsCar Championship Saison 2020
Antwort #162 - 05.06.20 um 20:01:08
 
KOTR schrieb am 05.06.20 um 19:56:05:
Zumindest gibts im Ratel-Universum ebenfalls ne GT2.


Stimmt, zwar mit sehr überschaubarer Beteiligung  Zwinkernd  aber den Namen hat der auch wieder reaktiviert !
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KOTR
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Re: WeatherTech SportsCar Championship Saison 2020
Antwort #163 - 05.06.20 um 20:17:58
 
Und vermutlich hat er sich den Namen diesmal auch schützen lassen...
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Racing Harz
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Re: WeatherTech SportsCar Championship Saison 2020
Antwort #164 - 05.06.20 um 20:19:38
 
GT1 gibt es auch ab diesem Jahr bei der SRO. Zwinkernd
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Re: WeatherTech SportsCar Championship Saison 2020
Antwort #165 - 05.06.20 um 20:29:36
 
Racing Harz schrieb am 05.06.20 um 20:19:38:
GT1 gibt es auch ab diesem Jahr bei der SRO. Zwinkernd
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Der Ratel hatte einen guten Blick in die Zukunft, dass muss man ihm lassen.
Unterm Strich lautet das Fazit, die GTE ist bald Tot.. es lebe die neue GTE-XYZ   Durchgedreht
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Re: WeatherTech SportsCar Championship Saison 2020
Antwort #166 - 10.06.20 um 14:19:50
 
No more money anymore..  Griesgrämig  das erste Team aus der GTD Klasse welches den Stecker zieht.
Bis jetzt sollen nur die Rennen in Daytona und Sebring ausfallen, danach schaut man mit einer Race-by-Race Entry wie es weitergeht mit der Lambo Truppe von Paul Miller Racing !!

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Re: WeatherTech SportsCar Championship Saison 2020
Antwort #167 - 16.06.20 um 21:23:30
 
5.000 Zuschaer aus Florida dürfen zum Rennen nach Daytona kommen, geht doch...  Zwinkernd

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Frank-Do
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Re: WeatherTech SportsCar Championship Saison 2020
Antwort #168 - 16.06.20 um 22:25:03
 
Jaguar44 schrieb am 16.06.20 um 21:23:30:
5.000 Zuschaer aus Florida dürfen zum Rennen nach Daytona kommen, geht doch...  Zwinkernd

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Beim NASCAR Rennen am Sonntag in Homestead waren erstmals geladene Gäste auf der Tribüne.  Sollten 1000 gewesen sein.  Nächste Woche in Talladega sollen es 5000 werden.  

In Elkart Lake sollen jetzt auch wieder Zuschauer an die Strecke dürfen.  Sie sollen nach Möglichkeit Abstand halten und in Gebäuden einen Mundschutz tragen.
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Andy
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Re: WeatherTech SportsCar Championship Saison 2020
Antwort #169 - 17.06.20 um 13:52:25
 
Steht einer WEC-Runde am Ring ja auch nichts mehr entgegen... Mehr als 5000 Zuschauer kommen da ja auch nicht.
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Soundlover
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Re: WeatherTech SportsCar Championship Saison 2020
Antwort #170 - 17.06.20 um 14:56:04
 
Andy schrieb am 17.06.20 um 13:52:25:
Steht einer WEC-Runde am Ring ja auch nichts mehr entgegen... Mehr als 5000 Zuschauer kommen da ja auch nicht.


Von 2015-2017 waren es immer jeweils um die 60.000...
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hrkothe
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Re: WeatherTech SportsCar Championship Saison 2020
Antwort #171 - 17.06.20 um 19:02:50
 
Sieht so aus als würden sich GEAR und GRT trennen, GEAR Racing will der Serie treu bleiben, wird die Rennen in Daytona und Sebring aber wohl auslassen:

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Peter_B
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Re: WeatherTech SportsCar Championship Saison 2020
Antwort #172 - 17.06.20 um 21:36:50
 
Positive Nachrichten:
Team Hardpoint steigt mit Audi und Spencer Pumpelly/Rob Ferriol bereits ab dem nächsten Sprint-Rennen in die GTD ein:

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« Zuletzt geändert: 17.06.20 um 22:09:04 von Peter_B »  
 
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Re: WeatherTech SportsCar Championship Saison 2020
Antwort #173 - 19.06.20 um 11:12:50
 
Und die nächste Absage in der GTD Klasse, der für den Sprint-Cup gemeldete #91 Porsche 911 GT3 R von Wright Motorsports wird zurückgezogen.
Der Sponsor "Henry Repeating Arms Company"   Cool  zieht wegen Covid-19 den Stecker. Wenn also jetzt schon die Waffen Firmen in den USA in Problemen sind, na dann ist das Ende nahe.   Durchgedreht

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« Zuletzt geändert: 19.06.20 um 11:13:51 von Jaguar44 »  

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Re: WeatherTech SportsCar Championship Saison 2020
Antwort #174 - 19.06.20 um 16:58:39
 
Feuer frei...  Schockiert/Erstaunt  von Glickenhaus in Richtung der IMSA Verantwortlichen.

Graham Goodwin notiert zur Lage:
" Glickenhaus Unimpressed With IMSA Rejection of Le Mans Hypercar"

There have been further shots fired by Scuderia Cameron Glickenhaus in a continuing spat over the apparent rejection of any prospect of entries for the 2022 IMSA WeatherTech Sportscar Championship races from Le Mans Hypercar entrants.
US-based Glickenhaus tweeted in reply to a listener question submitted for this week’s #TWISC Week in Sportscars Podcast that “IMSA has banned our LMH as we are not a “mainstream manufacturer” this is in clear violation of US and European anti-trust/anti competition law.

“The ACO has been totally supportive and we will be racing our two LMH’s in the WEC and at Le Mans.”
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Johnnyrico
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Re: WeatherTech SportsCar Championship Saison 2020
Antwort #175 - 21.06.20 um 19:52:17
 
Seit Trump ist geltendes Recht bei den Ammis halt eher schmückendes Beiwerk bzw ein dehnbarer Begriff.
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Racing Harz
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Re: WeatherTech SportsCar Championship Saison 2020
Antwort #176 - 21.06.20 um 19:53:47
 
Naja, IMSA war mit den "Mainstream" Herstellern aber auch schon vor Trump aufgestellt, das ist nichts neues.
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homieray
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Re: WeatherTech SportsCar Championship Saison 2020
Antwort #177 - 23.06.20 um 15:57:36
 
Der The Heart of Racing Aston Martin Vantage GT3 startet nicht beim WeatherTech 240 der IMSA WeatherTech SportsCar Championship in Daytona. Das Team wird einen konservativen Weg zur Rückkehr in den Motorsport verfolgen und hat sich entschieden, zumindest das erste Rennen auszulassen.

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Peter_B
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Re: WeatherTech SportsCar Championship Saison 2020
Antwort #178 - 24.06.20 um 21:41:16
 
Immerhin 26 Teilnehmer für das Daytona-Rennen gemeldet:

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Soundlover
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Re: WeatherTech SportsCar Championship Saison 2020
Antwort #179 - 30.06.20 um 19:57:08
 
hrkothe schrieb am 17.06.20 um 19:02:50:
Sieht so aus als würden sich GEAR und GRT trennen, GEAR Racing will der Serie treu bleiben, wird die Rennen in Daytona und Sebring aber wohl auslassen:

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Gerüchten zufolge arbeitet man an einem Programm mit einer Callaway Corvette GT3! Durchgedreht

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Re: WeatherTech SportsCar Championship Saison 2020
Antwort #180 - 30.06.20 um 20:02:54
 
Soundlover schrieb am 30.06.20 um 19:57:08:
hrkothe schrieb am 17.06.20 um 19:02:50:
Sieht so aus als würden sich GEAR und GRT trennen, GEAR Racing will der Serie treu bleiben, wird die Rennen in Daytona und Sebring aber wohl auslassen:

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Gerüchten zufolge arbeitet man an einem Programm mit einer Callaway Corvette GT3! Durchgedreht

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Passend dazu hat Callaway, neben dem Bender STT-Auto, eine zweite C7 aufgebaut. Zwinkernd
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hrkothe
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Re: WeatherTech SportsCar Championship Saison 2020
Antwort #181 - 21.07.20 um 16:06:59
 
Die Zusammenarbeit zwischen Penske und Acura endet am Ende der diesjährigen Saison:
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Re: WeatherTech SportsCar Championship Saison 2020
Antwort #182 - 21.07.20 um 17:08:32
 
hrkothe schrieb am 21.07.20 um 16:06:59:
Die Zusammenarbeit zwischen Penske und Acura endet am Ende der diesjährigen Saison:
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Penske hatte sich immer gesperrt, dass weitere Teams den ARX-05 einsetzen dürfen.
Die Quittung wird nun präsentiert und Interessenten für die neue Saison dürften wohl da sein.
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Re: WeatherTech SportsCar Championship Saison 2020
Antwort #183 - 25.07.20 um 11:34:27
 
Die LMP2 schrumpft:
Tower Motorsport by Starworks fährt wohl nur noch die Endurance Rennen
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Und DragonSpeed fährt aufgrund des Starts mit 2 Fahrzeugen in Le Mans nur noch die Runde in Road America und die 12h Sebring:
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Re: WeatherTech SportsCar Championship Saison 2020
Antwort #184 - 01.08.20 um 17:37:15
 
Prototype Challenge, Road America, LIVE:

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Re: WeatherTech SportsCar Championship Saison 2020
Antwort #185 - 01.08.20 um 20:56:33
 
Road America Quali Stream läuft.  Smiley
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Re: WeatherTech SportsCar Championship Saison 2020
Antwort #186 - 01.08.20 um 21:11:42
 
Ralli schrieb am 01.08.20 um 20:56:33:
Road America Quali Stream läuft.  Smiley


Früher...  Augenrollen  hatten wie mal für dieses Rennen einen eigenen thread.
Es lässt scheinbar vieles nach..  Griesgrämig
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Re: WeatherTech SportsCar Championship Saison 2020
Antwort #187 - 01.08.20 um 21:30:38
 
Ja, hab ich eben auch gedacht. Aber das ist wohl der Preis der aktuellen Zeit. Morgen fürs Rennen mach ich einen auf.
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Re: WeatherTech SportsCar Championship Saison 2020
Antwort #188 - 01.08.20 um 21:52:40
 
opps.. Nasr im off...   Durchgedreht
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mm0
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Re: WeatherTech SportsCar Championship Saison 2020
Antwort #189 - 02.08.20 um 08:20:53
 
wie beurteilt ihr eigentlich die überlegenheit der lexus in der GTD klasse? irgendwie sticht mir das aktuell (ohne jetzt die zeit vor sebring beobachtet zu haben) zu weit heraus, insbesondere in den quali sessions. hab ich was übersehen?
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Julian_K
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Re: WeatherTech SportsCar Championship Saison 2020
Antwort #190 - 02.08.20 um 11:41:14
 
Die Lexus haben mit die stärksten Fahrerpaarungen im GTD Feld, aber wundert mich bei der überlegenen Pace in Quali und auch in den ersten Rennen schon, dass es da noch keine zumindest kleine Einbremsung gab.
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Re: WeatherTech SportsCar Championship Saison 2020
Antwort #191 - 02.08.20 um 12:48:13
 
mm0 schrieb am 02.08.20 um 08:20:53:
wie beurteilt ihr eigentlich die überlegenheit der lexus in der GTD klasse? irgendwie sticht mir das aktuell (ohne jetzt die zeit vor sebring beobachtet zu haben) zu weit heraus, insbesondere in den quali sessions. hab ich was übersehen?


Lt. IMSA geht in diesem Jahr der Titel an Lexus. Ist doch bei denen seit Jahr & Tag üblich eine Marke/Hersteller zum Titel zu BoPen...  Laut lachend

Spontan fallen mir die Titel für Corvette, Viper, Porsche ein, die eilten doch ungebremst von (Doppel) Sieg zu Sieg.
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Re: WeatherTech SportsCar Championship Saison 2020
Antwort #192 - 22.08.20 um 13:02:24
 
Heute sollen ja angeblich diverse Rennen auf dem VIR stattfinden ?!?
Lambo's, Michelin Pilot Challenge, Proto's, GT's und selbst ein PORSCHE Cup...  Cool

Da wundert es mich das aus DO noch keine Anstoß.. ähh Startzeiten gekommen sind.  
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« Zuletzt geändert: 22.08.20 um 13:02:45 von Jaguar44 »  

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fozzl
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Re: WeatherTech SportsCar Championship Saison 2020
Antwort #193 - 22.08.20 um 13:43:50
 
Anstoss zur GT Challenge sollte heute um 20:00 Uhr sein.
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Markus E.
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Re: WeatherTech SportsCar Championship Saison 2020
Antwort #194 - 22.08.20 um 18:01:02
 
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Zeitplan wurden geändert. Aber 20 Uhr MEZ passt .
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Dominik
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Re: WeatherTech SportsCar Championship Saison 2020
Antwort #195 - 22.08.20 um 19:10:00
 
Und gibt es auch einen Stream auf youtube oder so?
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Frank-Do
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Re: WeatherTech SportsCar Championship Saison 2020
Antwort #196 - 22.08.20 um 19:15:36
 
Dominik schrieb am 22.08.20 um 19:10:00:
Und gibt es auch einen Stream auf youtube oder so?


Wie immer auf IMSA.tv wie schon seit vielen Jahren.
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Heini von der Steilstrecke
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Re: WeatherTech SportsCar Championship Saison 2020
Antwort #197 - 23.08.20 um 00:51:31
 
jo, momentan läuft die "Porsche GT3 Cup Challenge"

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« Zuletzt geändert: 23.08.20 um 00:51:43 von Heini von der Steilstrecke »  
 
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Heini von der Steilstrecke
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Re: WeatherTech SportsCar Championship Saison 2020
Antwort #198 - 23.08.20 um 21:56:14
 
jetzt live, Michelin Pilot Challenge

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Re: WeatherTech SportsCar Championship Saison 2020
Antwort #199 - 26.08.20 um 12:07:56
 
Auch bei der IMSA greift man wohl nach jedem Strohalm um die immer kleiner werdenden Starter Felder auf zu füllen. Nun überlegt man die LMP3 der MPC in die WeatherTech Championship zu integrieren !

Ein Sprecher der P3 Fraktion ist not amused, viele der Gentlmänner sind zwischen 60 und 70 Jahre alt.. (im P3 schon fast überfordert) und was passiert wenn die rechts & links von DPi's, P2 und GT's überholt werden...   Augenrollen

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