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Saison 2020 (Gelesen: 1867 mal)
Racing Harz
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Saison 2020
16.07.19 um 11:27:58
 
​Gregor Drasal plant, dass er 2020 die komplette Saison mit seinem Lamborghini Super Trofeo absolviert.

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Racing Harz
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Re: Saison 2020
Antwort #1 - 12.08.19 um 09:01:02
 
Mike Hansch liebäugelt damit die Saison 2020 auf einem Audi R8 zu bestreiten.
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Racing Harz
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Re: Saison 2020
Antwort #2 - 19.08.19 um 18:31:50
 
Die DMV GTC hat den ersten Termin für die Saison 2020 fixiert. Am 19. und 20. Juni gastiert die Serie auf dem Nürburgring.
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Racing Harz
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Re: Saison 2020
Antwort #3 - 23.08.19 um 18:43:16
 
Die DMV GTC arbeitet an der Integration der GT2-Klasse.
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VIPERfan 89
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Irgendwo in den Bergen :-)
Re: Saison 2020
Antwort #4 - 23.08.19 um 20:56:19
 
Racing Harz schrieb am 23.08.19 um 18:43:16:
Die DMV GTC arbeitet an der Integration der GT2-Klasse.
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Das täte der VLN und dem GT Masters auch gut!  Smiley
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"SOFA EXPERTE"
 
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Spitzkehre
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Re: Saison 2020
Antwort #5 - 23.08.19 um 21:55:47
 
VLN ja aber GTMasters sicher nicht. 30+ Teilnehmer sind genug dazu haben sie ein tolles Rahmenprogramm.
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Keep racing
 
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VIPERfan 89
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Beiträge: 2712
Irgendwo in den Bergen :-)
Re: Saison 2020
Antwort #6 - 23.08.19 um 22:29:06
 
Spitzkehre schrieb am 23.08.19 um 21:55:47:
VLN ja aber GTMasters sicher nicht. 30+ Teilnehmer sind genug dazu haben sie ein tolles Rahmenprogramm.


Ich hatte beim GT Masters eigentlich auch an das Rahmenprogramm gedacht.
Da würde die GT2 noch gut reinpassen.
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"SOFA EXPERTE"
 
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Andy
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Re: Saison 2020
Antwort #7 - 24.08.19 um 10:20:31
 
Ne, man hat ja dieses Jahr schon gesehen, dass TCR und GT4 im Rahmenprogramm eigentlich zu viel des Guten sind und die eine Serie nur auf Kosten der anderen wachsen kann. Von daher würde eine separate GT2 wahrscheinlich eher die GT4 und die GT3 kannibalisieren, als das Programm wirklich zu bereichern.
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Hatzenbach
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Re: Saison 2020
Antwort #8 - 24.09.19 um 13:29:58
 
Ich hab das nur beiläufig verfolgt: Warum sollte ich mir als Herrenfahrer einen GT2 zulegen anstatt einen GT3?
Wirklich günstiger sind die nicht, oder? Und ein GT2 hat zwar mehr Motorleistung, ist ingesamt aber langsamer.
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Andy
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Re: Saison 2020
Antwort #9 - 24.09.19 um 15:58:11
 
Hatzenbach schrieb am 24.09.19 um 13:29:58:
Ich hab das nur beiläufig verfolgt: Warum sollte ich mir als Herrenfahrer einen GT2 zulegen anstatt einen GT3?
Wirklich günstiger sind die nicht, oder? Und ein GT2 hat zwar mehr Motorleistung, ist ingesamt aber langsamer.


Wenn ich es richtig verstehe, ist GT3  wohl wegen der höheren Downforce und den daraus resultierenden Kurvengeschwindigkeiten und Querbeschleunigungen für ungeübte oder nicht im Training stehende Fahrer relativ anstrengend zu fahren. Bei nem GT2 hat man auf Grund der größeren Motorleistung bei ähnlichen Rundentzeiten eher mit Längsbeschleunigung zu kämpfen, die wohl besser wegzustecken ist.
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Hatzenbach
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Re: Saison 2020
Antwort #10 - 24.09.19 um 16:30:34
 
Sehr interessante Erklärung, vielen Dank!  Smiley
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Racing Harz
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Re: Saison 2020
Antwort #11 - 02.10.19 um 12:12:26
 
​Man wechselt ins Rahmenprogramm der DTM!
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« Zuletzt geändert: 02.10.19 um 12:13:59 von Racing Harz »  
 
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Soundlover
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Re: Saison 2020
Antwort #12 - 02.10.19 um 12:13:48
 
WOW  hä? Durchgedreht
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WolfgangP.
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Re: Saison 2020
Antwort #13 - 02.10.19 um 12:31:53
 
Vorläufige Termine DMV GTC / DUNLOP 60

27./28.03.2020 Hockenheim 1 (Preis der Stadt Stuttgart)
15.-17.05.2020 Lausitzring (DTM)
26.-28.06.20 Monza (DTM)
10.-12.07.20 Norisring (DTM)
11.-13.09.20 Nürburgring (DTM)
02.-04.10.20 Hockenheim 2 (DTM)

Quelle: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen
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Frank-Do
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Re: Saison 2020
Antwort #14 - 02.10.19 um 13:52:22
 
Mich würde in dem Zusammenhang mal interessieren ob die ITR etwas von ihrem hohen Ross herunter gekommen ist was die Antrittsgebühren betrifft. Ich glaube nicht dass der Monschauer die Gebühren zahlt die früher bei der Formel 3 oder beim Carrera Cup verlangt wurden.

Wobei seine eigenen Rennen auch nicht ganz billig gewesen sein dürften. Insbesondere in Anbetracht der Teilnehmerzahl.
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Martin-GTS
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Re: Saison 2020
Antwort #15 - 02.10.19 um 16:38:39
 
Ich glaube die DTM ist derzeit nicht in der Position überhöhte Preise zu verlangen.
Vielmehr auf der Suche den Fans live an der Strecke was bieten zu müssen.
Seit dem Porsche und F3 Abgang ist das Rahmenprogramm doch eher etwas dünne.
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TCR for GT-Eins !
 
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Andy
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Re: Saison 2020
Antwort #16 - 02.10.19 um 17:59:23
 
Weiß man schon, wie sich das auf das Wochenend-Format auswirkt? Bleibt man beim Gentleman-freundlichen Freitag/Samstag-Format oder "müssen" die DMV-Fahrer dann auch Sonntags ran?

Edit: von Motorsport-Total:

Zitat:
Fünfmal wird der DMV GTC im kommenden Jahr bei DTM-Events antreten: bei den vier Veranstaltungen in Deutschland (Lausitzring, Norisring, Nürburgring, Hockenheimring) sowie beim Gastspiel im italienischen Monza. Wie die DTM wird der DMV GTC am Samstag und Sonntag jeweils ein Qualifying und ein Rennen austragen. Zudem findet wie bei den bisherigen DMV-GTC-Veranstaltungen freitags ein 60-minütiges Rennen mit Boxenstopp statt.


Wird man sehen müssen, ob man durch das DTM-Paket Teams gewinnt oder auf Grund steigender Kosten - zumindest wegen des längeren Wochenendes - eher verliert.
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« Zuletzt geändert: 02.10.19 um 18:42:05 von Andy »  
 
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WolfgangP.
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Re: Saison 2020
Antwort #17 - 02.10.19 um 19:06:42
 
Freitag
Freies Training
Quali 60min Rennen
Rennen 60 min

Samstag
Quali 1
Rennen 1

Sonntag
Quali 2
Rennen2
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Harald
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Der Autor dieser Zeilen...

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Garbsen
Re: Saison 2020
Antwort #18 - 02.10.19 um 21:12:45
 
Frank-Do schrieb am 02.10.19 um 13:52:22:
Mich würde in dem Zusammenhang mal interessieren ob die ITR etwas von ihrem hohen Ross herunter gekommen ist was die Antrittsgebühren betrifft. Ich glaube nicht dass der Monschauer die Gebühren zahlt die früher bei der Formel 3 oder beim Carrera Cup verlangt wurden.
...

Ja sind sie - das hat er mir heute noch einaml telefonisch unter der Hand bestätigt.
@Martin -GTS: auch deine Einschätzung hat er mehr oder weniger bestätigt

Hier seine offiziellen Aussagen dazu:
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Deine Einschätzung bezüglich seiner laufenden kosten ist übrigens korrekt. Sowohl für die DTM als auch für die DMV dürfte das daher eine Win-Win-Situation sein.
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« Zuletzt geändert: 02.10.19 um 21:14:46 von Harald »  
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Racing Harz
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Re: Saison 2020
Antwort #19 - 04.10.19 um 18:06:57
 
​Die Serie wird 2020 eine reine GT-Serie - TCR-Fahrzeuge sind nicht mehr startberechtigt.
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« Zuletzt geändert: 04.10.19 um 18:40:47 von Racing Harz »  
 
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Martin-GTS
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Re: Saison 2020
Antwort #20 - 04.10.19 um 18:34:25
 
Racing Harz schrieb am 04.10.19 um 18:06:57:
​Die Serie wird 2020 eine reine GT-Serie - TCR-Fahrzeuge sind nicht mehr startberechtigt.
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AHA ! wo steht was ?

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Racing Harz
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Re: Saison 2020
Antwort #21 - 04.10.19 um 18:41:07
 
Martin-GTS schrieb am 04.10.19 um 18:34:25:
Racing Harz schrieb am 04.10.19 um 18:06:57:
​Die Serie wird 2020 eine reine GT-Serie - TCR-Fahrzeuge sind nicht mehr startberechtigt.
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AHA ! wo steht was ?



Link müsste jetzt gehen  Schockiert/Erstaunt
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Racing Harz
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Re: Saison 2020
Antwort #22 - 27.11.19 um 13:32:49
 
​Roland Arnold und Ralph Monschauer gründen mit der Driving Mobility GmbH & Co. KG eine neue Gesellschaft, wodurch die DMV GTC einen neuen Namen erhalten wird. Wie dieser lauten wird, wird in Kürze kommuniziert.​
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