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VLN 2018 Lauf #9 43. DMV Münsterlandpokal (Gelesen: 11233 mal)
McSchu
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Re: VLN 2018 Lauf #9 43. DMV Münsterlandpokal
Antwort #50 - 20.10.18 um 11:14:09
 
Wenn meine Aufzeichnungen stimmen, dann hat Christian Krognes seine eigene Bestzeit aus 2016 gerade unterboten: 7:52,578 min sind 0,797 Sekunden schneller als vor zwei Jahren.
Würde mal behaupten, dass das schon ganz flott ist  Durchgedreht
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homieray
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Re: VLN 2018 Lauf #9 43. DMV Münsterlandpokal
Antwort #51 - 20.10.18 um 11:17:46
 
#30 Frikadelli wird nach Unfall nicht starten.

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« Zuletzt geändert: 20.10.18 um 11:45:46 von homieray »  
 
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RaceDiggeR
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Re: VLN 2018 Lauf #9 43. DMV Münsterlandpokal
Antwort #52 - 20.10.18 um 11:27:02
 
Interessant. Bei Facebook ham sie gerade gepostet, dass sie versuchen das Auto zu reparieren.
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Harald
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Der Autor dieser Zeilen...

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Re: VLN 2018 Lauf #9 43. DMV Münsterlandpokal
Antwort #53 - 20.10.18 um 11:47:21
 
Hier schon mal der Link zu unserem Rennbericht:
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Peter_B
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Re: VLN 2018 Lauf #9 43. DMV Münsterlandpokal
Antwort #54 - 20.10.18 um 11:54:36
 
Soundlover schrieb am 20.10.18 um 09:47:23:
Was bitteschön ist den daran so schwer sich zu merken dass der RS01 von der SPX GT3Proto Regelung nicht betroffen ist?


Der Meinung bin ich auch. Dem Renault wurde jetzt allerdings auch im Live-Timing die Quali-Zeit gestrichen. Fehler oder so gewollt?

Edit: Liegt an einem Flaggenverstoß im Zeittraining
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« Zuletzt geändert: 20.10.18 um 12:46:41 von Peter_B »  
 
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homieray
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Re: VLN 2018 Lauf #9 43. DMV Münsterlandpokal
Antwort #55 - 20.10.18 um 13:43:14
 
Land hat dieses Jahr echt kein Glück.
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Soundlover
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Re: VLN 2018 Lauf #9 43. DMV Münsterlandpokal
Antwort #56 - 21.10.18 um 11:50:12
 
Audi Werksfahrer Kaffer wurde die Permit entzogen.

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ds/onb/2018-10-20/VLN%2009%20-%20Strafe%2033%20-%20Seite%201.pdf
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Stephan_F.
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Re: VLN 2018 Lauf #9 43. DMV Münsterlandpokal
Antwort #57 - 21.10.18 um 12:28:30
 
Wie erlangt man die wieder?
Nachschulung oder wie ist da die Vorgehensweise ?
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« Zuletzt geändert: 22.10.18 um 05:29:02 von Stephan_F. »  

Männer denken, daß der schnellste Weg zu einem bestimmten Punkt der gerade Weg ist. Frauen wissen, daß der Weg über die Kurven führt.  (Dayana Mendoza Wahl Miss Universe 2008)
 
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Stephan_F.
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Neuss
Re: VLN 2018 Lauf #9 43. DMV Münsterlandpokal
Antwort #58 - 21.10.18 um 12:31:39
 
Wie habt Ihr den Saisonabschluss gestern  gesehen/erlebt ?
Wird der nicht mehr durchführte 10. Lauf vermisst bzw. benötigt ?
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Männer denken, daß der schnellste Weg zu einem bestimmten Punkt der gerade Weg ist. Frauen wissen, daß der Weg über die Kurven führt.  (Dayana Mendoza Wahl Miss Universe 2008)
 
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Lemansclaus
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Re: VLN 2018 Lauf #9 43. DMV Münsterlandpokal
Antwort #59 - 21.10.18 um 12:47:36
 
Stephan_F. schrieb am 21.10.18 um 12:31:39:
Wie habt Ihr den Saisonabschluss gestern  gesehen/erlebt ?
Wird der nicht mehr durchführte 10. Lauf vermisst bzw. benötigt ?


Ich war gesten da und habe das letzte Rennen nochmal richtig genossen.
Tolles Wetter, schön vom Pflanzgarten bis Kesselchen und Karussell und wieder zurück gewandert. Während des Rennen interessieren mich die Details nur am Rande. Wenn ich am Schluß weiß wer Gesamtsieger ist, reicht mir das erstmal vor Ort. Die Details lese ich dann später nach, gibt da ja ein tolles Forum  Zwinkernd

Ich habe eh nicht die Zeit und Gelegenheit jedes Rennen zu besuchen.
Wenn ich es 2-3 x im Jahr schaffe, ist das schon gut.
Von daher reichen mir natürlich 9 Rennen dicke.
Aber es gibt bestimmt Fans die jeden Samstag hin fahren würden  Durchgedreht
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Stephan_F.
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Neuss
Re: VLN 2018 Lauf #9 43. DMV Münsterlandpokal
Antwort #60 - 21.10.18 um 13:26:06
 
Lemansclaus schrieb am 21.10.18 um 12:47:36:
Stephan_F. schrieb am 21.10.18 um 12:31:39:
Wie habt Ihr den Saisonabschluss gestern  gesehen/erlebt ?
Wird der nicht mehr durchführte 10. Lauf vermisst bzw. benötigt ?


Ich war gesten da und habe das letzte Rennen nochmal richtig genossen.

Tolles Wetter, schön vom Pflanzgarten bis Kesselchen und Karussell und wieder zurück gewandert. Während des Rennen interessieren mich die Details nur am Rande. Wenn ich am Schluß weiß wer Gesamtsieger ist, reicht mir das erstmal vor Ort. Die Details lese ich dann später nach, gibt da ja ein tolles Forum  Zwinkernd

Ich habe eh nicht die Zeit und Gelegenheit jedes Rennen zu besuchen.
Wenn ich es 2-3 x im Jahr schaffe, ist das schon gut.
Von daher reichen mir natürlich 9 Rennen dicke.
Aber es gibt bestimmt Fans die jeden Samstag hin fahren würden  Durchgedreht



Bin Brünnchen bis Klostertalkuve und return über Karussell.
Mir geht es da ähnlich wie Dir ich schaue mir schon länger nicht mehr alle Läufe an. Auf dem Schirm habe ich 5 Klassen die ich beobachte. Gesamt, V4, SP7, und die Porsche und BMW Cup Klassen, das ist in der heutigen Zeit mit dem Livetiming auf dem Handy eigentlich kein grosses Problem.
Ich fand es ein gutes Rennen bei natürlich top Wetter von der Nebelverzögerung mal abgesehen.
Sehr positiv und da kam für mich der alte Geist der VLN durch, das ein bekannter Teamchef aus der Nähe von Gütersloh unserer Truppe beim Saisonabschlussessen in Nürburg es sich hat nicht nehmen lassen eine Runde auszugeben obwohl nur 2 von uns ihre Marshallklamotten an hatten. Dafür ein fettes Daumen hoch.
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« Zuletzt geändert: 21.10.18 um 17:32:21 von Stephan_F. »  

Männer denken, daß der schnellste Weg zu einem bestimmten Punkt der gerade Weg ist. Frauen wissen, daß der Weg über die Kurven führt.  (Dayana Mendoza Wahl Miss Universe 2008)
 
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Re: VLN 2018 Lauf #9 43. DMV Münsterlandpokal
Antwort #61 - 21.10.18 um 14:00:46
 
Soundlover schrieb am 21.10.18 um 11:50:12:
Audi Werksfahrer Kaffer wurde die Permit entzogen.

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Re: VLN 2018 Lauf #9 43. DMV Münsterlandpokal
Antwort #62 - 21.10.18 um 15:39:17
 
Stephan_F. schrieb am 21.10.18 um 12:31:39:
Wie habt Ihr den Saisonabschluss gestern  gesehen/erlebt ?
Wird der nicht mehr durchführte 10. Lauf vermisst bzw. benötigt ?


Für mich war es dieses Jahr der zweite Lauf den ich vor Ort sehen konnte.
Den Schluss vom Quali und danach Boxengasse und Start haben wir von der Tribüne Start Ziel verfolgt. Die große Leinwand war sogar in betrieb. So hat man nix verpasst.
Sind dann nach 5 Runden ans Ende vom Hatzenbach gefahren und nach nürburg an der Strecke hoch.
Es war ein schönes Rennen bei super Wetter und ein toller Abschluss! Ich freue mich bereits auf 2019 Smiley
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rallyx
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Re: VLN 2018 Lauf #9 43. DMV Münsterlandpokal
Antwort #63 - 21.10.18 um 22:32:33
 
Stephan_F. schrieb am 21.10.18 um 12:31:39:
Wie habt Ihr den Saisonabschluss gestern  gesehen/erlebt ?
Wird der nicht mehr durchführte 10. Lauf vermisst bzw. benötigt ?

Ich war auch mal wieder seit langer Zeit vor Ort  Augenrollen das Wetter war super das Starter feld Top.  Der erste weg war GP Kurs ab in die Boxengasse zum Falken Porsche  zum signieren  Durchgedreht das war mal ne richtig coole Nummer von den  Cool  ne den  Start  habe ich dort auch geschaut und dann ging es zum Hatzenbach   Hocheichen wo ich eh mein Auto geparkt  habe . Die letzten 1.5 Std hatta Pflanzgarten 2 geschaut echt super  da da war  :ich schon seit 2 Jahren  nicht mehr . Das war ein Top Samstag   Smiley
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Ralli
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Re: VLN 2018 Lauf #9 43. DMV Münsterlandpokal
Antwort #64 - 21.10.18 um 22:52:57
 
Schöner Samstag, ich bin nach langer Zeit noch mal vom Brünnchen über Pflanzgarten 1 und 2 zum Schwalbenschwanz spaziert, und später wieder zurück. Insbesondere Ausgang Pflanzgarten 2 und Bellof-S sind schon heftig beeindruckend, auch in den kleineren Klassen. Da sieht man wer die berühmten „Eier“ hat. Rennen war kurzweilig, und insbesondere Klaus Bachler im Falken-911er war eine echte Hausnummer, Hut ab.
Gegen einen Lauf 10 nächste Woche bei ähnlichem Wetter hätte ich aber nix einzuwenden.  Cool
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pit
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Re: VLN 2018 Lauf #9 43. DMV Münsterlandpokal
Antwort #65 - 22.10.18 um 14:18:28
 
hallo,
was liest man... Piere Kaffer wurde das Nordschleifen-Permit entzogen..
O.K. Gleiches Recht für alle.
Aber ich habe schon vor ein paar Jahren angemerkt
- aus eigenem Miterleben - daß auf die Code 60 Phasen schon vorher , bei Doppelgelb z.B. , hingewiesen werden muß.
Also erst Vorwarnen..., dann Code 60 zeigen..! Mehrfach erlebt, daß Vollbremsungen usw. zu Auffahrunfällen führten, oder, wie im Fall Kaffer -ich kenn noch andere..- übersehen wurde.
War nur mal so eine Anmerkung. Wahrscheinlich gibt es jetzt genug "Fachleute" die das ganz anders sehen..
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RaceDiggeR
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Re: VLN 2018 Lauf #9 43. DMV Münsterlandpokal
Antwort #66 - 22.10.18 um 19:11:36
 
pit schrieb am 22.10.18 um 14:18:28:
Also erst Vorwarnen..., dann Code 60 zeigen..!



Zitat:
1. Ab dem Posten einer doppelt gelb geschwenkten Flagge beträgt die
Geschwindigkeit für alle Teilnehmer max. 120 km/h. Die doppelt gelb geschwenkte
Flagge gilt auch als Vorwarnung für eine mögliche Code 60-Phase


Wird halt sehr oft ignoriert/"übersehen"
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1927AD
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Re: VLN 2018 Lauf #9 43. DMV Münsterlandpokal
Antwort #67 - 23.10.18 um 14:37:26
 
RaceDiggeR schrieb am 22.10.18 um 19:11:36:
pit schrieb am 22.10.18 um 14:18:28:
Also erst Vorwarnen..., dann Code 60 zeigen..!



Zitat:
1. Ab dem Posten einer doppelt gelb geschwenkten Flagge beträgt die
Geschwindigkeit für alle Teilnehmer max. 120 km/h. Die doppelt gelb geschwenkte
Flagge gilt auch als Vorwarnung für eine mögliche Code 60-Phase


Wird halt sehr oft ignoriert/"übersehen"


Korrekt, eine Code60 wird doch schon seit mindestens 2 Jahren zwingen mit einer Doppelgelb angekündigt. Es gibt also diese Code60 aus dem nix-Vollbremsung nicht mehr. Wer als Fahrer die Doppelgelb vorab übersieht, kann mit einem OnBoard Video bei der Rennleitung gerne sein Veto einlegen und diskutieren. Die Rennleitung ist tatsächlich oft so fair und räumt ein, dass in der jeweiligen Situation (durch überholendes Auto verdeckt oder der Marshal steht doof etc.) die Strafe nicht zum tragen kommt. Wenn die Strafe hier also durchgesetzt wurde kann man also davon ausgehen, das Kaffer auch Schuld war.  
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Peter_B
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Re: VLN 2018 Lauf #9 43. DMV Münsterlandpokal
Antwort #68 - 23.10.18 um 15:03:05
 
Zudem fuhr Kaffer mit exakt 120 km(h durch den Code-60 Bereich, somit kann man davon ausgehen, dass doppelt gelb von ihm erkannt wurde, Code-60 aber nicht.
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Racing Harz
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Re: VLN 2018 Lauf #9 43. DMV Münsterlandpokal
Antwort #69 - 23.10.18 um 16:41:40
 
Kaffer dazu:
Zitat:
Beim letzten Saisonlauf der VLN 2018 ist mir ein übler Fehler unterlaufen. Im Rennen gab es in der Nähe vom Kesselchen einen Unfall - auf der dortigen Zufahrt zur 'Mutkurve'. An der Unfallstelle bin ich mehrfach vorbeigekommen. Anfangs wurde ab Posten 132 wieder Grün geschwenkt. Nicht so in Runde sieben: Da war die Code-60-Zone plötzlich länger. Damit hatte ich nicht gerechnet, ich habe es schlichtweg nicht gesehen. Ich habe beschleunigt und einen Mitbewerber überholt. Das war nicht den Regeln entsprechend, ganz klar mein Fehler.
Ich bin seit rund 20 Jahren auf der Nordschleife unterwegs, setze mich auch in meiner Freizeit immer wieder für mehr Sicherheit ein, unter anderem als Repräsentant der FIA und im Fachausschuss des DMSB. Da darf mir so etwas nicht passieren.
Ich kann es leider nicht rückgängig machen, möchte mich aber in aller Form für diesen Fauxpas entschuldigen. Über viele, viele Jahre habe ich mir im oft hitzigen Wettbewerb am Nürburgring nie etwas zu Schulden kommen lassen. Auch in Zukunft werde ich sportlich hart und fair aber achtsam auf der Nordschleife kämpfen und dabei niemanden gefährden.

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pit
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Re: VLN 2018 Lauf #9 43. DMV Münsterlandpokal
Antwort #70 - 23.10.18 um 16:54:12
 
Hallo,
eure Logik mit der Doppelgelb - Vorwarnung - der Fahrer weiß aber nicht...kommt danach Code 60,...oder nicht..? - scheint ja, wie die Praxis in jedem Rennen zeigt,  NICHT so  gut zu funktionieren..!

Wo liegt denn das Problem..? - die Aufschrift "Code 60"auf einer Doppelgelb-Fahne zu ergänzen..??
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Stephan_F.
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Re: VLN 2018 Lauf #9 43. DMV Münsterlandpokal
Antwort #71 - 23.10.18 um 17:08:15
 
Wie erhält man seine Premit zurück ?
Bis jetzt konnte diese Frage keiner hier beantworten.
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Racing Harz
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Re: VLN 2018 Lauf #9 43. DMV Münsterlandpokal
Antwort #72 - 23.10.18 um 17:10:52
 
Stephan_F. schrieb am 23.10.18 um 17:08:15:
Wie erhält man seine Premit zurück ?
Bis jetzt konnte diese Frage keiner hier beantworten.


Meines wissens nach das Online Learning nochmal machen.
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Peter_B
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Re: VLN 2018 Lauf #9 43. DMV Münsterlandpokal
Antwort #73 - 23.10.18 um 17:40:21
 
pit schrieb am 23.10.18 um 16:54:12:
Hallo,
eure Logik mit der Doppelgelb - Vorwarnung - der Fahrer weiß aber nicht...kommt danach Code 60,...oder nicht..? - scheint ja, wie die Praxis in jedem Rennen zeigt,  NICHT so  gut zu funktionieren..!

Wo liegt denn das Problem..? - die Aufschrift "Code 60"auf einer Doppelgelb-Fahne zu ergänzen..??


Die Code-60 Bereiche werden in jedem Rennen tausendfach durchfahren und wenn dann mal einer nicht aufpasst und dadurch seine Permit verliert (was nun wahrlich nicht in jedem Rennen vorkommt) bist du der Meinung, dass die momentane Flaggenregelung nicht funktioniert? Smiley
Da ist man ja von der Wahrscheinlichkeit im Promillebereich...
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« Zuletzt geändert: 23.10.18 um 17:42:38 von Peter_B »  
 
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Re: VLN 2018 Lauf #9 43. DMV Münsterlandpokal
Antwort #74 - 23.10.18 um 17:49:02
 
pit schrieb am 23.10.18 um 16:54:12:
Hallo,
eure Logik mit der Doppelgelb - Vorwarnung - der Fahrer weiß aber nicht...kommt danach Code 60,...oder nicht..? - scheint ja, wie die Praxis in jedem Rennen zeigt,  NICHT so  gut zu funktionieren..!

Wo liegt denn das Problem..? - die Aufschrift "Code 60"auf einer Doppelgelb-Fahne zu ergänzen..??



Doppelgelb geschwenkt bedeutete früher mal "Gefahr - zum sofortigen Anhalten bereit machen". Da sollte doch wohl auf 60 runterbremsen kein Problem sein.
Ich finde auch die Aussage von Kaffer toll, er habe nicht damit gerechnet, das die Code 60 in der einen Runde plötzlich länger ist.
Das ist wie auf der Straße zu sagen "Aber hier war doch immer 100" wenn auf einmal auf 70 geändert wurde und man geblitzt wird.
Immerhin sieht er seinen Fehler ja ein und entschuldigt sich.
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Dirk
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Re: VLN 2018 Lauf #9 43. DMV Münsterlandpokal
Antwort #75 - 23.10.18 um 18:16:12
 
ehrliches statement........fehler eingestanden.....entschuldigt.....neue permit....weiter geht`s.
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Dirk
 
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787B
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Re: VLN 2018 Lauf #9 43. DMV Münsterlandpokal
Antwort #76 - 23.10.18 um 19:26:03
 
Dirk schrieb am 23.10.18 um 18:16:12:
ehrliches statement........fehler eingestanden.....entschuldigt.....neue permit....weiter geht`s.


Ja, sehe ich auch so!

Ich finde die Reaktion von Kaffer sehr, sehr professionell. Sehr sachlich und unaufgeregt. Da sollten sich andere Charaktere mal eine Scheibe von abschneiden! Hut ab!
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Frank-Do
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Re: VLN 2018 Lauf #9 43. DMV Münsterlandpokal
Antwort #77 - 23.10.18 um 20:48:40
 
787B schrieb am 23.10.18 um 19:26:03:
Dirk schrieb am 23.10.18 um 18:16:12:
ehrliches statement........fehler eingestanden.....entschuldigt.....neue permit....weiter geht`s.


Ja, sehe ich auch so!

Ich finde die Reaktion von Kaffer sehr, sehr professionell. Sehr sachlich und unaufgeregt. Da sollten sich andere Charaktere mal eine Scheibe von abschneiden! Hut ab!


In der Tat. Normaler Weise sind ja immer die anderen Schuld. Schön das es auch anders geht.

Ich halte es für wenig sinnvoll einen erfahrenen Mann wie Kaffer nochmal das Online Learning durchlaufen zu lassen. Am theoretischen Wissen hat es ja nicht gelegen. Ich würde eher so einen Weg gehen wie der ADAC im Fall Dries Vanthoor. In diesem Fall müsste Kaffer im kommenden Jahr ein VLN oder von mir aus auch ein RCN Rennen als Streckenposten mit den Marschalls an der Nordschleife verbringen. Da bekommt man gleich nochmal mehr Respekt vor dem Job der Damen und Herren und ist vielleicht in der nächsten Situation auf der Strecke noch etwas aufmerksamer.
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« Zuletzt geändert: 23.10.18 um 20:50:35 von Frank-Do »  
 
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Re: VLN 2018 Lauf #9 43. DMV Münsterlandpokal
Antwort #78 - 24.10.18 um 19:49:09
 
Frank-Do schrieb am 23.10.18 um 20:48:40:
787B schrieb am 23.10.18 um 19:26:03:
Dirk schrieb am 23.10.18 um 18:16:12:
ehrliches statement........fehler eingestanden.....entschuldigt.....neue permit....weiter geht`s.


Ja, sehe ich auch so!

Ich finde die Reaktion von Kaffer sehr, sehr professionell. Sehr sachlich und unaufgeregt. Da sollten sich andere Charaktere mal eine Scheibe von abschneiden! Hut ab!


In der Tat. Normaler Weise sind ja immer die anderen Schuld. Schön das es auch anders geht.

Ich halte es für wenig sinnvoll einen erfahrenen Mann wie Kaffer nochmal das Online Learning durchlaufen zu lassen. Am theoretischen Wissen hat es ja nicht gelegen. Ich würde eher so einen Weg gehen wie der ADAC im Fall Dries Vanthoor. In diesem Fall müsste Kaffer im kommenden Jahr ein VLN oder von mir aus auch ein RCN Rennen als Streckenposten mit den Marschalls an der Nordschleife verbringen. Da bekommt man gleich nochmal mehr Respekt vor dem Job der Damen und Herren und ist vielleicht in der nächsten Situation auf der Strecke noch etwas aufmerksamer.


Eine gute Idee, beserenfalls wäre mir der Gedanke gekommen, die Herren und Damen in ein  Intervetionfahrzeug zu setzen, weche an einer Bergung im Rennbetrieb beteiligt sind
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